Il Continental Cross Contact LX Sport è uno pneumatico touring quattro stagioni che alcuni proprietari apprezzano per la silenziosità e la tenuta di strada sull'asciutto. La durata ridotta del battistrada è la principale lamentela ricorrente, anche se le esperienze in termini di chilometraggio variano molto.
La risposta in breve
I conducenti dicono58%da 20 recensioni dei conducenti32% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
I test diconoSpiacenti, al momento non abbiamo dati di test per il Continental Cross Contact LX Sport
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a dicembre 2024.
Quanto dura il Continental Cross Contact LX Sport?
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Continental Cross Contact LX Sport dovrebbe durare circa 19.714 miglia (31.727 km).
Cosa dicono i proprietari del Continental Cross Contact LX Sport?
Su 20 valutazioni dei proprietari, il Continental Cross Contact LX Sport ottiene in media il 58%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 7,8 su 10 e peggio in Usura con 3,4. 8 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 32% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Qual è la classe dell'etichetta EU del Continental Cross Contact LX Sport?
In tutta la sua gamma, il Continental Cross Contact LX Sport presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a C per l'efficienza nei consumi, C per l'aderenza sul bagnato e 73 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Continental Cross Contact LX Sport?
I proprietari valutano il Continental Cross Contact LX Sport 7,6 su 10 per comfort e rumorosità, su 20 recensioni.
Come si usura il Continental Cross Contact LX Sport secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Continental Cross Contact LX Sport 3,4 su 10 per l'usura, su 20 recensioni. 8 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 16.898 km.
Altre domande sul Continental Cross Contact LX Sport(3)
I proprietari ricomprerebbero il Continental Cross Contact LX Sport?
Il 32% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Continental Cross Contact LX Sport, sulla base delle 19 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 26% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Cosa dicono i proprietari del Continental Cross Contact LX Sport riguardo a durata?
Delle 19 recensioni dei proprietari analizzate per il Continental Cross Contact LX Sport, 9 parlano di durata: 2 lo lodano (lunga durata) e 7 lo criticano (si consuma in fretta). Leggi quelle recensioni
In quali misure è disponibile il Continental Cross Contact LX Sport?
Il Continental Cross Contact LX Sport è disponibile in 119 misure, da 215-315/40-70 R16-22.
Domande e risposte per il Continental Cross Contact LX Sport
Il disegno del battistrada è lo stesso dell'UC6 nel mercato asiatico?
1 giugno 2023
L'ultra contact e l'UC6 sono completamente diversi (solo i nomi sono simili), hanno un modello e una mescola diversi.
Mostra tutte le domande(4)
Is the Continental Cross Contact LX Sport the same tyre as the Continental Cross Contact LX which was replaced by the LX2?
23 settembre 2020
La pressione degli pneumatici per Dunlop Econodrive è specifica per il veicolo e il carico. La pressione corretta degli pneumatici per il tuo veicolo può essere solitamente trovata su un adesivo nella portiera della portiera del conducente o nel manuale del produttore.
Is it a runflat or a conventional tire?
12 marzo 2019
Continental chiama i suoi pneumatici runflat SSR, quindi se esisterà una versione SSR del CrossContact LX Sport, sarà runflat.
Can I use this tyers for my range rover sport 2012
15 maggio 2016
Sì, il Continental Cross Contact LX Sport è perfettamente adatto alla Range Rover Sport. È un equipaggiamento OE su un certo numero di Range Rover più recenti.
Recensioni dei proprietari su Continental Cross Contact LX Sport
Cosa dicono i proprietari riassunto da 20 recensioni
La scarsa durata del battistrada è il principale problema ricorrente del Continental Cross Contact LX Sport, con sette commenti critici contro due favorevoli. Sei delle 20 recensioni scritte da 19 automobilisti sono positive, dieci neutre e quattro negative, con una valutazione media del 57,4%. Le esperienze sulla durata variano notevolmente: diversi automobilisti sono delusi per aver dovuto sostituire gli pneumatici anzitempo, mentre alcuni riferiscono una durata molto maggiore. La silenziosità di marcia e il comportamento su asciutto ricevono ciascuno elogi da due proprietari: si tratta quindi di aspetti positivi circoscritti, non di un consenso generale. Due proprietari segnalano forature ripetute, mentre le altre lamentele sono perlopiù casi isolati in questo campione limitato.
Cosa citano di più i proprietari contato su 19 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 20 valutazioni
Voto dei proprietari58%
Aderenza sull'Asciutto78%
Comfort76%
Aderenza sul Bagnato65%
Sensibilità di Guida61%
Maneggevolezza58%
Aderenza su Ghiaccio58%
Aderenza su Neve55%
Usura34%
Recensioni in evidenza
Più utile 43%
“Questi pneumatici erano di serie sulla mia Volvo XC60 Recharge del 2023 e, a 18.000 miglia, ora sto cercando nuovi pneumatici perché i Continental sono prossimi alla fine del ciclo di vita. Sono un guidatore piuttosto...”
“Gli pneumatici erano montati sulla macchina. Il proprietario originale era un medico di oltre 70 anni che guidava in modo prudente. Mia moglie usava la macchina soprattutto come tata e la guidava per tornare a casa al...”
“L'unica ragione per cui ho questi pneumatici è perché erano montati sul veicolo che ho acquistato dal concessionario. Normale guida in città e rotazione regolare, qui mi sto preparando a sostituirli a 29.500 miglia. NON...”
Ho acquistato la mia LR di seconda mano con queste gomme all'inizio del 2020, ora è la fine del 2024, non ho avuto alcun problema, ottimi pneumatici, li consiglierei sicuramente per la mia esperienza personale. Ora i miei pneumatici hanno bisogno di essere cambiati, stavo per cercarli e acquistarli lì, ma sembrano vecchi pneumatici, quindi non sono facili da trovare. Quindi, dopo aver fatto delle ricerche, proverò gli Scorpion Pirelli per vedere come sono.
Questi pneumatici erano di serie sulla mia Volvo XC60 Recharge del 2023 e, a 18.000 miglia, ora sto cercando nuovi pneumatici perché i Continental sono prossimi alla fine del ciclo di vita. Sono un guidatore piuttosto noioso (guido una Volvo) e il chilometraggio dell'auto è probabilmente il 40% in autostrada e il 60% "in città". Gli pneumatici dovrebbero essere garantiti per 65.000 miglia e sono durati meno di 1/3 di quella durata. Non ho mai avuto pneumatici che non raggiungessero il chilometraggio nominale, eppure questi sono stati MOLTO inferiori. Non ho acquistato questi pneumatici (erano di serie), ma non acquisterò mai più Continental dopo questa esperienza.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Gli pneumatici erano montati sulla macchina. Il proprietario originale era un medico di oltre 70 anni che guidava in modo prudente. Mia moglie usava la macchina soprattutto come tata e la guidava per tornare a casa al lavoro. È una donna asiatica che ha preso la patente a quasi 30 anni, quindi come puoi immaginare, è una guidatrice accomodante che rispetta le leggi del traffico. La macchina ci è stata data e io stesso ci ho fatto forse 2000 miglia, sono impaziente e passo sopra al tipo giusto di guidatore ma non spingo la macchina e non sono un guidatore "vivace". Gli pneumatici causano leggere vibrazioni a circa 55 mph e oltre. Cronologia della macchina, 28.500 miglia (ovviamente americane) necessita della sostituzione del terzo pneumatico. Recensioni orribili sul sito Web statunitense della Continental. Devo pensare che qualsiasi pneumatico che non abbia una garanzia chilometrica probabilmente sarà una schifezza. Miglia autostradali e urbane tra il New Jersey da/per New York City e il Connecticut da/per New York City. La macchina è un crossover Volvo del 2015.5. Attualmente sto cercando la sostituzione di 4 pneumatici. Non sprecherò un altro centesimo su questi. L'unico crossover che abbia mai guidato e nessun'altra esperienza con gli pneumatici sulla macchina, quindi è difficile valutare gran parte dei punteggi. Non hanno un punteggio specifico per l'aquaplaning. Ho pensato che un crossover AWD avrebbe gestito meglio l'aquaplaning. Sembrava impiegare più tempo a riprendersi di quanto mi aspettassi.
Su quali pneumatici guidi?
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L'unica ragione per cui ho questi pneumatici è perché erano montati sul veicolo che ho acquistato dal concessionario. Normale guida in città e rotazione regolare, qui mi sto preparando a sostituirli a 29.500 miglia. NON acquistare questi pneumatici se pensi che durino. Il mio veicolo era in garage, quindi non era esposto alla luce solare costante, ma si è comunque consumato troppo in fretta.
Questi pneumatici sono stati montati sulla Blazer 2023 di mia moglie. Ho avuto forature su 3 su 4. Gli pneumatici sono molto morbidi quando si cerca di tapparli. Ho montato tutti gli pneumatici nuovi sulla Blazer a 6.000 miglia a mie spese
Gli pneumatici peggiori che abbia mai avuto negli ultimi 50 anni. Sono durati 31 km/h in 4 anni in condizioni invernali ed estive. Uno pneumatico piuttosto costoso per una vita breve.
37%
Membro
Chevrolet
225/45 R17
Prevalentemente Autostrade
Medio
Pneumatici orribili, nessuna trazione sotto la pioggia e per non parlare di neve e ghiaccio. Non metterei questi pneumatici sul carro che tiro dietro il mio tosaerba!
Non mi ha fatto una buona impressione, scivolano in curva quando la velocità è ai limiti in città, tengono bene su strada aperta ma sono un po' nervoso ora che so che non tengono molto bene a bassa velocità, soprattutto sul bagnato. Sto cercando attivamente uno pneumatico sostitutivo mentre parliamo...
Questi pneumatici sono stati montati sull'auto da nuovi e quelli anteriori sono completamente usurati dopo 15.000 miglia. Quelli posteriori non sono poi così indietro, non li sostituiremo con pneumatici della stessa marca/tipo.
