Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV

Uno pneumatico per tutte le stagioni con buone prestazioni complessive in tutte le condizioni, eccetto che probabilmente in frenata estiva asciutta che, pur non essendo moderata, potrebbe funzionare meglio. Si consuma rapidamente, se non più rapidamente di altri pneumatici per tutte le stagioni, sicuramente molto più rapidamente di quelli estivi. Il battistrada dopo 40K presenta molte scheggiature, almeno nel clima greco. In questo diametro prenderei in considerazione Yokohama Geolandar CV 4S che sembra più durevole

In genere sono ottimi pneumatici, ma sono completamente distrutti davanti e quasi morti dietro in 16 mesi (10.500 km, quasi tutti guidati in città). Certo, erano su un'auto abbastanza grande e verticale, quindi hanno molto lavoro da fare, ma non ho mai avuto meno usura da quattro pneumatici.

Uno pneumatico davvero buono per la mia Freelander 2 che non mi ha mai deluso con il clima del sud-ovest della Francia, dove a volte nevica parecchio. L'ho trovato molto buono in tutte le condizioni, tranne il ghiaccio, che è un problema per qualsiasi pneumatico. Le mie uniche riserve sono 1) che penso che l'usura potrebbe essere un po' migliore e le ho appena sostituite prima dell'inverno con circa 2,5 mm di battistrada rimanenti dopo 26.000 miglia. Se fosse stata estate, avrei potuto rischiare qualche migliaio in più. Più significativo è che come con la mia precedente versione di prima generazione, sono diventate davvero piuttosto rumorose nell'ultimo terzo della loro vita, in particolare sul posteriore. Abbastanza buone per essere contento di aver montato la versione Gen3.

Pneumatico "senza drammi", buon comfort e bassa rumorosità, ottima tenuta sul bagnato e resistenza all'aquaplaning. Buona tenuta sull'asciutto, frenata pesante sull'asciutto priva di positività (ad esempio, ti fermi sempre dove ti aspetti, ma la sensibilità del pedale è scarsa). L'usura è eccellente, quasi 30.000 miglia e scende solo a circa 4 mm (ruotato una volta a 20.000 miglia), il che significa che verranno cambiati prima di questo inverno. Qualche danno al battistrada durante le ondate di calore di quest'anno con piccoli pezzi mancanti vicino alle lamelle, tuttavia questo potrebbe essere correlato al tracciamento e all'accumulo di calore. Niente di preoccupante.

Le prestazioni sulla neve sono alla pari per un all season, buona trazione e frenata con un po' di esitazione in curva. Può sembrare che si dimeni sul fango, ma è costante in ogni all season o inverno completo che ho guidato. Prestazioni su neve e ghiaccio molto più elevate di quelle realmente necessarie per il Regno Unito, a meno che non si areni l'auto in un drift, si arriverà sempre a casa. (Testato nei Pennini su colline ripide)

sono passato alle gomme Goodyear all seasons gen 2 sulla mia Volvo xc60 dopo che le gomme originali si sono usurate a 18000 miglia. Le Goodyear anteriori sono state appena sostituite dopo 41000 miglia! La classificazione 107 significa che gestiscono le buche inglesi molto meglio della maggior parte. L'aderenza su pioggia e ghiaccio è buona e sulla neve è ok ma ovviamente non è buona come una pura gomma da neve. Ho avuto 4x4 per molti anni e ora non monterei nessun altro pneumatico.

Vivo in Svizzera e ho molta esperienza sulle strade innevate. I Vector Gen 2 hanno funzionato bene quanto uno pneumatico invernale tradizionale (ho sempre avuto la serie Conti TS). Per me è stata una scelta ovvia: il risparmio sui costi di cambio gomme ogni stagione estiva/invernale mi permetterà di acquistare un nuovo set ogni 2 anni!

In precedenza avevo la versione gen 1 di questo pneumatico sulla mia Freelander 2. Quel pneumatico era buono nel 1° anno, ma nel 2° anno i 2 posteriori si sono un po' deformati e sono diventati rumorosi. Il pneumatico di 2a generazione è stato superbo e vivendo nella Francia sud-occidentale rurale è stato utilizzato in condizioni estive molto calde, su piste di montagna e su neve abbastanza profonda. La frenata e la maneggevolezza sono state superbe sull'asciutto, sul bagnato e sulla neve durante tutto l'anno e non c'è stato alcun rumore avverso con questo pneumatico. Tuttavia, senza alcuna differenza nello stile di guida, sono sui marcatori di usura del battistrada a malapena 20k miglia quando gli pneumatici di 1a generazione ne hanno fatte 28k.
Da quando è nuova, non ho mai percorso meno di 25.000 km con nessun set di pneumatici, quindi l'unica cosa deludente è l'usura.