All'inizio di quest'anno Auto Bild ha pubblicato il suo test sugli pneumatici per tutte le stagioni per SUV del 2019, utilizzando un'Audi Q3 con le popolari dimensioni di pneumatici per tutte le stagioni 235/55 R19.

Come di consueto, tutti e sette i modelli di pneumatici sono stati testati sull'asciutto, sul bagnato e sulla neve e, come riferimento, Auto Bild ha incluso uno pneumatico estivo e uno invernale premium.

Tutte le stagioni vs estate vs inverno

Come abbiamo visto prima, l'equilibrio tra pneumatici all season ed estivi segue una tendenza generale. Gli pneumatici estivi danno il meglio di sé su bagnato e asciutto, ma non sono performanti in condizioni di neve.

Quando si tratta di confrontare pneumatici all season con pneumatici invernali, le cose si complicano un po'. In questo test, lo pneumatico invernale premium senza nome ha vinto solo il test di aquaplaning. Era forte sulla neve, ma non il più forte del test, e sebbene fosse più debole sull'asciutto e sul bagnato rispetto alla maggior parte degli pneumatici all season, non era il peggiore. Questo dimostra che la gamma di capacità degli pneumatici all season può spaziare da ottimizzati per l'asciutto, come il Michelin Crossclimate, a uno pneumatico invernale che batte uno pneumatico all season, come il Nokian Weatherproof.

Asciutto

I risultati di frenata sull'asciutto non hanno prodotto grandi sorprese, con lo pneumatico estivo e Michelin CrossClimate in testa al gruppo. Il Continental è stato il migliore del resto, con il Nokian Weatherproof invernale che ha fatto fatica a fermare il SUV in condizioni asciutte.

Frenata su asciutto
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
Rif.Reference Summer	36.9 m	-2,00 m
1Michelin CrossClimate SUV	38.9 m	Migliore
2Continental AllSeasonContact	40.1 m	+1,20 m
3Vredestein Quatrac 5	40.5 m	+1,60 m
4Falken EUROALL SEASON AS210	40.6 m	+1,70 m
5Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV	42 m	+3,10 m
6Gripmax Status AllClimate	42.1 m	+3,20 m
Rif.Reference Winter	42.8 m	+3,90 m
7Nokian WeatherProof SUV	43.6 m	+4,70 m

C'è una differenza del 18,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (6,7 m ≈ 1,5 Lunghezze delle auto).

I risultati di maneggevolezza sull'asciutto sono stati simili a quelli della frenata sull'asciutto, con pneumatici estivi e Michelin in testa al gruppo.

Handling su asciutto
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
Rif.Reference Summer	96 km/h	+0,80 km/h
1Michelin CrossClimate SUV	95.2 km/h	Migliore
2Vredestein Quatrac 5	95 km/h	-0,20 km/h
3Falken EUROALL SEASON AS210	94.3 km/h	-0,90 km/h
4Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV	94.1 km/h	-1,10 km/h
5Continental AllSeasonContact	93.9 km/h	-1,30 km/h
Rif.Reference Winter	93.4 km/h	-1,80 km/h
6Nokian WeatherProof SUV	92.2 km/h	-3,00 km/h
7Gripmax Status AllClimate	92 km/h	-3,20 km/h

C'è una differenza del 4,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4 Km/H).

Bagnato

In frenata sul bagnato, Vredestein e Continental erano più vicine alle distanze degli pneumatici estivi, a soli 0,1 metri di distanza. Nokian e Falken hanno faticato rispetto ai migliori in prova, e il GripMax economico è stato incredibilmente scarso.

Frenata su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
Rif.Reference Summer	55.5 m	-0,10 m
1Vredestein Quatrac 5	55.6 m	Migliore
1Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV	55.6 m	Migliore
3Michelin CrossClimate SUV	58.5 m	+2,90 m
4Continental AllSeasonContact	58.6 m	+3,00 m
Rif.Reference Winter	59 m	+3,40 m
5Nokian WeatherProof SUV	61.4 m	+5,80 m
6Falken EUROALL SEASON AS210	62 m	+6,40 m
7Gripmax Status AllClimate	88.5 m	+32,90 m

C'è una differenza del 59,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (33 m ≈ 7,3 Lunghezze delle auto).

Così come per la manovrabilità su asciutto, anche i risultati della manovrabilità su bagnato hanno mostrato risultati simili a quelli della frenata su bagnato.

Handling su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
Rif.Reference Summer	82.5 km/h	+2,50 km/h
1Vredestein Quatrac 5	80 km/h	Migliore
1Continental AllSeasonContact	80 km/h	Migliore
3Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV	78.8 km/h	-1,20 km/h
4Michelin CrossClimate SUV	78.6 km/h	-1,40 km/h
5Nokian WeatherProof SUV	78.5 km/h	-1,50 km/h
Rif.Reference Winter	78.2 km/h	-1,80 km/h
6Falken EUROALL SEASON AS210	77.2 km/h	-2,80 km/h
7Gripmax Status AllClimate	66.8 km/h	-13,20 km/h

C'è una differenza del 19% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (15,7 Km/H).

I risultati del test sull'aquaplaning diretto hanno visto il pneumatico invernale di riferimento vincere il test, mentre quello estivo si è piazzato a metà tra gli pneumatici per tutte le stagioni.

Aquaplaning in rettilineo
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
Rif.Reference Winter	76.5 km/h	+0,10 km/h
1Falken EUROALL SEASON AS210	76.4 km/h	Migliore
2Continental AllSeasonContact	75.1 km/h	-1,30 km/h
Rif.Reference Summer	74.7 km/h	-1,70 km/h
3Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV	74.5 km/h	-1,90 km/h
4Michelin CrossClimate SUV	74 km/h	-2,40 km/h
4Nokian WeatherProof SUV	74 km/h	-2,40 km/h
6Vredestein Quatrac 5	72.2 km/h	-4,20 km/h
7Gripmax Status AllClimate	68.5 km/h	-7,90 km/h

C'è una differenza del 10,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (8 Km/H).

Nevicare

Il pneumatico invernale Nokian per tutte le stagioni ha vinto la frenata sulla neve, fermandosi in uno spazio più breve persino rispetto al pneumatico invernale completo! Continental ha fatto un ottimo lavoro nel mescolare risultati su asciutto, bagnato e neve, arrivando secondo.

Frenata su neve
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Nokian WeatherProof SUV	23.5 m	Migliore
Rif.Reference Winter	24.1 m	+0,60 m
2Continental AllSeasonContact	24.7 m	+1,20 m
3Vredestein Quatrac 5	25 m	+1,50 m
4Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV	25.5 m	+2,00 m
5Falken EUROALL SEASON AS210	27.1 m	+3,60 m
6Michelin CrossClimate SUV	27.2 m	+3,70 m
7Gripmax Status AllClimate	28.5 m	+5,00 m
Rif.Reference Summer	62.5 m	+39,00 m

C'è una differenza del 166% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (39 m ≈ 8,7 Lunghezze delle auto).

Continental e Nokian sono stati di nuovo gli pneumatici più forti nella gestione della neve, battendo il pneumatico invernale completo. Il pneumatico estivo non è riuscito a completare un giro di gestione della neve, quindi non ha stabilito un tempo.

Handling su neve
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Continental AllSeasonContact	47.3 km/h	Migliore
2Nokian WeatherProof SUV	47.1 km/h	-0,20 km/h
Rif.Reference Winter	46.2 km/h	-1,10 km/h
3Michelin CrossClimate SUV	45.9 km/h	-1,40 km/h
4Vredestein Quatrac 5	45.7 km/h	-1,60 km/h
5Falken EUROALL SEASON AS210	45.2 km/h	-2,10 km/h
6Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV	44.6 km/h	-2,70 km/h
7Gripmax Status AllClimate	43 km/h	-4,30 km/h

C'è una differenza del 9,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4,3 Km/H).

Ambiente

Il Goodyear è stato l'unico pneumatico a eguagliare la bassa rumorosità degli pneumatici estivi.

Rumore
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV	72.1 dB	Migliore
Rif.Reference Summer	72.1 dB	0,00 dB
2Continental AllSeasonContact	72.2 dB	+0,10 dB
3Nokian WeatherProof SUV	72.4 dB	+0,30 dB
Rif.Reference Winter	72.5 dB	+0,40 dB
4Michelin CrossClimate SUV	72.8 dB	+0,70 dB
5Falken EUROALL SEASON AS210	73 dB	+0,90 dB
6Vredestein Quatrac 5	73.1 dB	+1,00 dB
7Gripmax Status AllClimate	73.8 dB	+1,70 dB

Tutti gli pneumatici sottoposti al test Rumore hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.

Continental e Michelin avevano la più bassa resistenza al rotolamento nei test, ma erano anche tra gli pneumatici più costosi da acquistare al momento del test.

Resistenza al rotolamento
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Carburante extra / anno
1Continental AllSeasonContact	6.73 kg/t	Migliore	€0
2Michelin CrossClimate SUV	7.37 kg/t	+0,64 kg/t	€48
Rif.Reference Summer	7.37 kg/t	+0,64 kg/t	€48
3Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV	7.51 kg/t	+0,78 kg/t	€58
Rif.Reference Winter	7.52 kg/t	+0,79 kg/t	€59
4Gripmax Status AllClimate	7.69 kg/t	+0,96 kg/t	€72
5Falken EUROALL SEASON AS210	7.98 kg/t	+1,25 kg/t	€93
6Vredestein Quatrac 5	8.27 kg/t	+1,54 kg/t	€115
7Nokian WeatherProof SUV	8.55 kg/t	+1,82 kg/t	€136

C'è una differenza del 27% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,82 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Nokian WeatherProof SUV consuma circa 82 L (€136) di carburante in più rispetto al Continental AllSeasonContact.

Modifica le ipotesi

Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi.

Benzina/Diesel Elettrico

Chilometraggio annuo

19.000 km

km (L)

miglia (gal USA)

Prezzo del carburante

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Imposta il consumo del mio veicolo

Stime basate su condizioni di guida tipiche. La resistenza al rotolamento è responsabile di circa il 20% del consumo di carburante dei veicoli a combustione interna e del 25% del consumo energetico dei veicoli elettrici. I risparmi effettivi variano in base allo stile di guida, al peso del veicolo, alle condizioni stradali e all'età degli pneumatici. Solo a scopo comparativo. Risparmi a vita basati su una durata del battistrada di 40.000 km / 25.000 miglia.

Risultati

Asciutto97,9%

Bagnato99,4%

Neve95,3%

Comfort98,6%

Resistenza al rotolamento81,4%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	3° / 7	40.5 m	+1,60 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	2° / 7	95 km/h	-0,20 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	1° / 7	55.6 m	Miglior risultato in questa disciplina
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	1° / 7	80 km/h	Miglior risultato in questa disciplina
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	6° / 7	72.2 km/h	-4,20 km/h
Frenata su nevePiù basso è meglio	3° / 7	25 m	+1,50 m
Handling su nevePiù alto è meglio	4° / 7	45.7 km/h	-1,60 km/h
RumorePiù basso è meglio	6° / 7	73.1 dB	+1,00 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	6° / 7	8.27 kg/t	+1,54 kg/t

Prezzo: 650.00

Asciutto100%

Bagnato96,7%

Neve91,7%

Comfort99%

Resistenza al rotolamento91,3%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	1° / 7	38.9 m	Miglior risultato in questa disciplina
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	1° / 7	95.2 km/h	Miglior risultato in questa disciplina
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	3° / 7	58.5 m	+2,90 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	4° / 7	78.6 km/h	-1,40 km/h
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	4° / 7	74 km/h	-2,40 km/h
Frenata su nevePiù basso è meglio	6° / 7	27.2 m	+3,70 m
Handling su nevePiù alto è meglio	3° / 7	45.9 km/h	-1,40 km/h
RumorePiù basso è meglio	4° / 7	72.8 dB	+0,70 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	2° / 7	7.37 kg/t	+0,64 kg/t

Prezzo: 830.00

Asciutto97,8%

Bagnato97,5%

Neve97,6%

Comfort99,9%

Resistenza al rotolamento100%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	2° / 7	40.1 m	+1,20 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	5° / 7	93.9 km/h	-1,30 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	4° / 7	58.6 m	+3,00 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	1° / 7	80 km/h	Miglior risultato in questa disciplina
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	2° / 7	75.1 km/h	-1,30 km/h
Frenata su nevePiù basso è meglio	2° / 7	24.7 m	+1,20 m
Handling su nevePiù alto è meglio	1° / 7	47.3 km/h	Miglior risultato in questa disciplina
RumorePiù basso è meglio	2° / 7	72.2 dB	+0,10 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	1° / 7	6.73 kg/t	Miglior risultato in questa disciplina

Prezzo: 770.00

Asciutto95,7%

Bagnato99,1%

Neve93,2%

Comfort100%

Resistenza al rotolamento89,6%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	5° / 7	42 m	+3,10 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	4° / 7	94.1 km/h	-1,10 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	1° / 7	55.6 m	Miglior risultato in questa disciplina
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	3° / 7	78.8 km/h	-1,20 km/h
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	3° / 7	74.5 km/h	-1,90 km/h
Frenata su nevePiù basso è meglio	4° / 7	25.5 m	+2,00 m
Handling su nevePiù alto è meglio	6° / 7	44.6 km/h	-2,70 km/h
RumorePiù basso è meglio	1° / 7	72.1 dB	Miglior risultato in questa disciplina
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	3° / 7	7.51 kg/t	+0,78 kg/t

Prezzo: 810.00

Asciutto93%

Bagnato94,6%

Neve99,8%

Comfort99,6%

Resistenza al rotolamento78,7%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	7° / 7	43.6 m	+4,70 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	6° / 7	92.2 km/h	-3,00 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	5° / 7	61.4 m	+5,80 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	5° / 7	78.5 km/h	-1,50 km/h
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	4° / 7	74 km/h	-2,40 km/h
Frenata su nevePiù basso è meglio	1° / 7	23.5 m	Miglior risultato in questa disciplina
Handling su nevePiù alto è meglio	2° / 7	47.1 km/h	-0,20 km/h
RumorePiù basso è meglio	3° / 7	72.4 dB	+0,30 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	7° / 7	8.55 kg/t	+1,82 kg/t

Prezzo: 710.00

Asciutto97,4%

Bagnato93,8%

Neve91,1%

Comfort98,8%

Resistenza al rotolamento84,3%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	4° / 7	40.6 m	+1,70 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	3° / 7	94.3 km/h	-0,90 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	6° / 7	62 m	+6,40 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	6° / 7	77.2 km/h	-2,80 km/h
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	1° / 7	76.4 km/h	Miglior risultato in questa disciplina
Frenata su nevePiù basso è meglio	5° / 7	27.1 m	+3,60 m
Handling su nevePiù alto è meglio	5° / 7	45.2 km/h	-2,10 km/h
RumorePiù basso è meglio	5° / 7	73 dB	+0,90 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	5° / 7	7.98 kg/t	+1,25 kg/t

Prezzo: 650.00

Asciutto94,5%

Bagnato74,9%

Neve86,7%

Comfort97,7%

Resistenza al rotolamento87,5%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	6° / 7	42.1 m	+3,20 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	7° / 7	92 km/h	-3,20 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	7° / 7	88.5 m	+32,90 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	7° / 7	66.8 km/h	-13,20 km/h
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	7° / 7	68.5 km/h	-7,90 km/h
Frenata su nevePiù basso è meglio	7° / 7	28.5 m	+5,00 m
Handling su nevePiù alto è meglio	7° / 7	43 km/h	-4,30 km/h
RumorePiù basso è meglio	7° / 7	73.8 dB	+1,70 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	4° / 7	7.69 kg/t	+0,96 kg/t

Prezzo: 480.00

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