All'inizio di quest'anno Auto Bild ha pubblicato il suo test sugli pneumatici per tutte le stagioni per SUV del 2019, utilizzando un'Audi Q3 con le popolari dimensioni di pneumatici per tutte le stagioni 235/55 R19.

Come di consueto, tutti e sette i modelli di pneumatici sono stati testati sull'asciutto, sul bagnato e sulla neve e, come riferimento, Auto Bild ha incluso uno pneumatico estivo e uno invernale premium.

Tutte le stagioni vs estate vs inverno

Come abbiamo visto prima, l'equilibrio tra pneumatici all season ed estivi segue una tendenza generale. Gli pneumatici estivi danno il meglio di sé su bagnato e asciutto, ma non sono performanti in condizioni di neve.

Quando si tratta di confrontare pneumatici all season con pneumatici invernali, le cose si complicano un po'. In questo test, lo pneumatico invernale premium senza nome ha vinto solo il test di aquaplaning. Era forte sulla neve, ma non il più forte del test, e sebbene fosse più debole sull'asciutto e sul bagnato rispetto alla maggior parte degli pneumatici all season, non era il peggiore. Questo dimostra che la gamma di capacità degli pneumatici all season può spaziare da ottimizzati per l'asciutto, come il Michelin Crossclimate, a uno pneumatico invernale che batte uno pneumatico all season, come il Nokian Weatherproof.

Asciutto

I risultati di frenata sull'asciutto non hanno prodotto grandi sorprese, con lo pneumatico estivo e Michelin CrossClimate in testa al gruppo. Il Continental è stato il migliore del resto, con il Nokian Weatherproof invernale che ha fatto fatica a fermare il SUV in condizioni asciutte.

I risultati di maneggevolezza sull'asciutto sono stati simili a quelli della frenata sull'asciutto, con pneumatici estivi e Michelin in testa al gruppo.

Bagnato

In frenata sul bagnato, Vredestein e Continental erano più vicine alle distanze degli pneumatici estivi, a soli 0,1 metri di distanza. Nokian e Falken hanno faticato rispetto ai migliori in prova, e il GripMax economico è stato incredibilmente scarso.

Così come per la manovrabilità su asciutto, anche i risultati della manovrabilità su bagnato hanno mostrato risultati simili a quelli della frenata su bagnato.

I risultati del test sull'aquaplaning diretto hanno visto il pneumatico invernale di riferimento vincere il test, mentre quello estivo si è piazzato a metà tra gli pneumatici per tutte le stagioni.

Nevicare

Il pneumatico invernale Nokian per tutte le stagioni ha vinto la frenata sulla neve, fermandosi in uno spazio più breve persino rispetto al pneumatico invernale completo! Continental ha fatto un ottimo lavoro nel mescolare risultati su asciutto, bagnato e neve, arrivando secondo.

Continental e Nokian sono stati di nuovo gli pneumatici più forti nella gestione della neve, battendo il pneumatico invernale completo. Il pneumatico estivo non è riuscito a completare un giro di gestione della neve, quindi non ha stabilito un tempo.

Ambiente

Il Goodyear è stato l'unico pneumatico a eguagliare la bassa rumorosità degli pneumatici estivi.

Continental e Michelin avevano la più bassa resistenza al rotolamento nei test, ma erano anche tra gli pneumatici più costosi da acquistare al momento del test.

Risultati

1st: Vredestein Quatrac 5
235/55 R19 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 3rd 40.5 M 38.9 M +1.6 M 96.05% Maneggevolezza su asciutto 2nd 95 Km/H 95.2 Km/H -0.2 Km/H 99.79% Frenata su bagnato 1st 55.6 M 100% Maneggevolezza su bagnato 1st 80 Km/H 100% Aquaplaning in rettilineo 6th 72.2 Km/H 76.4 Km/H -4.2 Km/H 94.5% Frenata su neve 3rd 25 M 23.5 M +1.5 M 94% Maneggevolezza su neve 4th 45.7 Km/H 47.3 Km/H -1.6 Km/H 96.62% Rumore 6th 73.1 dB 72.1 dB +1 dB 98.63% Prezzo 2nd 650 480 +170 73.85% Resistenza al rotolamento 6th 8.27 kg / t 6.73 kg / t +1.54 kg / t 81.38% Un eccellente pneumatico per tutte le stagioni con grandi prestazioni in tutte le condizioni atmosferiche. Buon equilibrio e sterzata precisa, frenata breve su bagnato e neve, buon prezzo. Nessuno menzionato. Leggi Recensioni
2nd: Michelin CrossClimate SUV
235/55 R19 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 1st 38.9 M 100% Maneggevolezza su asciutto 1st 95.2 Km/H 100% Frenata su bagnato 3rd 58.5 M 55.6 M +2.9 M 95.04% Maneggevolezza su bagnato 4th 78.6 Km/H 80 Km/H -1.4 Km/H 98.25% Aquaplaning in rettilineo 4th 74 Km/H 76.4 Km/H -2.4 Km/H 96.86% Frenata su neve 6th 27.2 M 23.5 M +3.7 M 86.4% Maneggevolezza su neve 3rd 45.9 Km/H 47.3 Km/H -1.4 Km/H 97.04% Rumore 4th 72.8 dB 72.1 dB +0.7 dB 99.04% Prezzo 7th 830 480 +350 57.83% Resistenza al rotolamento 2nd 7.37 kg / t 6.73 kg / t +0.64 kg / t 91.32% Un robusto tuttofare con maneggevolezza dinamica sportiva sull'asciutto, e buono sulla neve e sul bagnato. Bassa resistenza al rotolamento. Costoso. Leggi Recensioni
3rd: Continental AllSeasonContact
235/55 R19 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 2nd 40.1 M 38.9 M +1.2 M 97.01% Maneggevolezza su asciutto 5th 93.9 Km/H 95.2 Km/H -1.3 Km/H 98.63% Frenata su bagnato 4th 58.6 M 55.6 M +3 M 94.88% Maneggevolezza su bagnato 1st 80 Km/H 100% Aquaplaning in rettilineo 2nd 75.1 Km/H 76.4 Km/H -1.3 Km/H 98.3% Frenata su neve 2nd 24.7 M 23.5 M +1.2 M 95.14% Maneggevolezza su neve 1st 47.3 Km/H 100% Rumore 2nd 72.2 dB 72.1 dB +0.1 dB 99.86% Prezzo 5th 770 480 +290 62.34% Resistenza al rotolamento 1st 6.73 kg / t 100% Eccellente sulla neve, maneggevolezza dinamica sul bagnato, buoni livelli di comfort, bassa rumorosità, migliore resistenza al rotolamento nei test. Sottosterzo sull'asciutto. Leggi Recensioni
4th: Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV
235/55 R19 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 5th 42 M 38.9 M +3.1 M 92.62% Maneggevolezza su asciutto 4th 94.1 Km/H 95.2 Km/H -1.1 Km/H 98.84% Frenata su bagnato 1st 55.6 M 100% Maneggevolezza su bagnato 3rd 78.8 Km/H 80 Km/H -1.2 Km/H 98.5% Aquaplaning in rettilineo 3rd 74.5 Km/H 76.4 Km/H -1.9 Km/H 97.51% Frenata su neve 4th 25.5 M 23.5 M +2 M 92.16% Maneggevolezza su neve 6th 44.6 Km/H 47.3 Km/H -2.7 Km/H 94.29% Rumore 1st 72.1 dB 100% Prezzo 6th 810 480 +330 59.26% Resistenza al rotolamento 3rd 7.51 kg / t 6.73 kg / t +0.78 kg / t 89.61% Brevi spazi di frenata su neve e bagnato, bassa rumorosità, bassa resistenza al rotolamento. Buona tenuta in curva sulla neve, sottosterzo sull'asciutto. Leggi Recensioni
4th: Nokian WeatherProof SUV
235/55 R19 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 7th 43.6 M 38.9 M +4.7 M 89.22% Maneggevolezza su asciutto 6th 92.2 Km/H 95.2 Km/H -3 Km/H 96.85% Frenata su bagnato 5th 61.4 M 55.6 M +5.8 M 90.55% Maneggevolezza su bagnato 5th 78.5 Km/H 80 Km/H -1.5 Km/H 98.13% Aquaplaning in rettilineo 4th 74 Km/H 76.4 Km/H -2.4 Km/H 96.86% Frenata su neve 1st 23.5 M 100% Maneggevolezza su neve 2nd 47.1 Km/H 47.3 Km/H -0.2 Km/H 99.58% Rumore 3rd 72.4 dB 72.1 dB +0.3 dB 99.59% Prezzo 4th 710 480 +230 67.61% Resistenza al rotolamento 7th 8.55 kg / t 6.73 kg / t +1.82 kg / t 78.71% Ottime capacità invernali, buona resistenza all'aquaplaning, bassa rumorosità. Frenata prolungata su asciutto e bagnato, sottosterzo sull'asciutto. Leggi Recensioni
6th: Falken EUROALL SEASON AS210
235/55 R19 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 4th 40.6 M 38.9 M +1.7 M 95.81% Maneggevolezza su asciutto 3rd 94.3 Km/H 95.2 Km/H -0.9 Km/H 99.05% Frenata su bagnato 6th 62 M 55.6 M +6.4 M 89.68% Maneggevolezza su bagnato 6th 77.2 Km/H 80 Km/H -2.8 Km/H 96.5% Aquaplaning in rettilineo 1st 76.4 Km/H 100% Frenata su neve 5th 27.1 M 23.5 M +3.6 M 86.72% Maneggevolezza su neve 5th 45.2 Km/H 47.3 Km/H -2.1 Km/H 95.56% Rumore 5th 73 dB 72.1 dB +0.9 dB 98.77% Prezzo 2nd 650 480 +170 73.85% Resistenza al rotolamento 5th 7.98 kg / t 6.73 kg / t +1.25 kg / t 84.34% Buon risultato in caso di aquaplaning. Sterzo lento, sottosterzo e lunghi spazi di frenata sul bagnato, comfort medio. Leggi Recensioni
7th: Gripmax Status AllClimate
235/55 R19 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 6th 42.1 M 38.9 M +3.2 M 92.4% Maneggevolezza su asciutto 7th 92 Km/H 95.2 Km/H -3.2 Km/H 96.64% Frenata su bagnato 7th 88.5 M 55.6 M +32.9 M 62.82% Maneggevolezza su bagnato 7th 66.8 Km/H 80 Km/H -13.2 Km/H 83.5% Aquaplaning in rettilineo 7th 68.5 Km/H 76.4 Km/H -7.9 Km/H 89.66% Frenata su neve 7th 28.5 M 23.5 M +5 M 82.46% Maneggevolezza su neve 7th 43 Km/H 47.3 Km/H -4.3 Km/H 90.91% Rumore 7th 73.8 dB 72.1 dB +1.7 dB 97.7% Prezzo 1st 480 100% Resistenza al rotolamento 4th 7.69 kg / t 6.73 kg / t +0.96 kg / t 87.52% Bassa resistenza al rotolamento, prezzo basso. Pessima aderenza sul bagnato e sulla neve, spazi di frenata sul bagnato molto lunghi, scarsa maneggevolezza sull'asciutto. Leggi Recensioni