Il test sui pneumatici per tutte le stagioni per SUV di Auto Bild del 2022 ha esaminato undici popolari pneumatici per tutte le stagioni nella misura 225/50 R18 e ha incluso uno pneumatico estivo e uno invernale come riferimenti di confronto! Il 225/50 R18 è uno pneumatico con spalla laterale piccola per SUV, destinato al mercato dei pneumatici per tutte le stagioni per SUV crossover più compatti; Auto Bild ha utilizzato una BMW X2 per il test.

Condizioni e metodologia

Luogo, condizioni registrate e contributo dei risultati al punteggio.

Condizioni registrate

Frenata su asciutto: 100 → 0 km/h
Frenata su bagnato: 100 → 0 km/h
Frenata su neve: 50 → 0 km/h

Non ci saranno sorprese per quanto riguarda i vincitori del test: i prodotti Michelin, Hankook, Continental e Goodyear hanno tutti ottenuto ottimi risultati nelle importanti prove su asciutto, bagnato e neve.

Gli pneumatici estivi e invernali di riferimento inclusi hanno prodotto dati interessanti, soprattutto quando lo pneumatico invernale non ha dato il meglio di sé in tutti i test sulla neve e alcuni degli pneumatici per tutte le stagioni hanno superato lo pneumatico estivo sul bagnato! Continua a leggere per tutte le statistiche.

Asciutto

Naturalmente, per quanto riguarda la frenata sull'asciutto, il pneumatico estivo è risultato il migliore, seguito subito dopo dal Michelin CrossClimate SUV e dal Maxxis Premitra All Season AP3.

Frenata su asciutto
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Velocità residua
Rif.Reference Summer	33.3 m	-2,30 m	0 km/h
1Michelin CrossClimate SUV	35.6 m	Migliore	0 km/h
2Maxxis Premitra All Season AP3	36.7 m	+1,10 m	23 km/h
3Pirelli Cinturato All Season SF2	36.8 m	+1,20 m	23 km/h
4Bridgestone Weather Control A005 EVO	37.1 m	+1,50 m	26 km/h
5Hankook Kinergy 4S 2 X	37.6 m	+2,00 m	30 km/h
6Toyo Celsius AS2	37.7 m	+2,10 m	31 km/h
7Falken EUROALL SEASON AS210	38.5 m	+2,90 m	36 km/h
8Continental AllSeasonContact	38.7 m	+3,10 m	37 km/h
9Vredestein Quatrac Pro	39 m	+3,40 m	38 km/h
10Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	39.5 m	+3,90 m	41 km/h
11Goodride All Season Elite Z 401	40.9 m	+5,30 m	47 km/h
Rif.Reference Winter	42.2 m	+6,60 m	51 km/h

C'è una differenza del 26,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (8,9 m ≈ 2 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Goodride All Season Elite Z 401 viaggerebbe ancora a 47 km/h quando il Michelin CrossClimate SUV si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Bridgestone è riuscita a salire in classifica per la maneggevolezza sull'asciutto, dimostrandosi la gomma più veloce e quasi alla pari con la gomma estiva sul giro! Goodyear è stata la migliore delle altre, il che è sempre una sorpresa data la sua scarsa capacità in frenata sull'asciutto, ma sembra essere una tendenza costante in molti test.

Lo pneumatico invernale è riuscito a essere migliore del peggiore pneumatico per tutte le stagioni, ovvero il Toyo Celsius AS2.

Handling su asciutto
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
Rif.Reference Summer	110.8 km/h	+0,10 km/h
1Bridgestone Weather Control A005 EVO	110.7 km/h	Migliore
2Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	110 km/h	-0,70 km/h
3Pirelli Cinturato All Season SF2	109.9 km/h	-0,80 km/h
4Michelin CrossClimate SUV	109.6 km/h	-1,10 km/h
4Hankook Kinergy 4S 2 X	109.6 km/h	-1,10 km/h
6Vredestein Quatrac Pro	109.3 km/h	-1,40 km/h
7Maxxis Premitra All Season AP3	109.1 km/h	-1,60 km/h
8Continental AllSeasonContact	108.8 km/h	-1,90 km/h
9Falken EUROALL SEASON AS210	108.6 km/h	-2,10 km/h
Rif.Reference Winter	107.5 km/h	-3,20 km/h
10Goodride All Season Elite Z 401	107.5 km/h	-3,20 km/h
11Toyo Celsius AS2	107.4 km/h	-3,30 km/h

C'è una differenza del 3,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,4 Km/H).

Bagnato

Lo pneumatico estivo è stato anche il migliore nella frenata sul bagnato, con il Michelin che si è comportato ancora una volta bene. Il Goodride All Season Elite Z401 ha avuto una frenata sul bagnato pericolosamente lunga, fermando la BMW quasi 20 metri dopo lo pneumatico estivo!

Frenata su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Velocità residua
Rif.Reference Summer	41.9 m	-1,50 m	0 km/h
1Michelin CrossClimate SUV	43.4 m	Migliore	0 km/h
2Vredestein Quatrac Pro	43.8 m	+0,40 m	12 km/h
3Continental AllSeasonContact	43.9 m	+0,50 m	14 km/h
4Hankook Kinergy 4S 2 X	44.4 m	+1,00 m	20 km/h
5Bridgestone Weather Control A005 EVO	44.5 m	+1,10 m	20 km/h
6Falken EUROALL SEASON AS210	44.9 m	+1,50 m	24 km/h
7Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	45.4 m	+2,00 m	27 km/h
Rif.Reference Winter	45.9 m	+2,50 m	30 km/h
8Pirelli Cinturato All Season SF2	46.2 m	+2,80 m	32 km/h
9Toyo Celsius AS2	48.1 m	+4,70 m	41 km/h
10Maxxis Premitra All Season AP3	49.1 m	+5,70 m	44 km/h
11Goodride All Season Elite Z 401	59.5 m	+16,10 m	68 km/h

C'è una differenza del 42% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (17,6 m ≈ 3,9 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Goodride All Season Elite Z 401 viaggerebbe ancora a 68 km/h quando il Michelin CrossClimate SUV si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

I primi quattro pneumatici erano molto vicini nel giro di prova sul bagnato, con gli pneumatici invernali che hanno fatto una sorprendente comparsa a metà gruppo!

Handling su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	84.3 km/h	Migliore
2Continental AllSeasonContact	84.2 km/h	-0,10 km/h
3Falken EUROALL SEASON AS210	84.1 km/h	-0,20 km/h
Rif.Reference Summer	84 km/h	-0,30 km/h
4Vredestein Quatrac Pro	84 km/h	-0,30 km/h
5Hankook Kinergy 4S 2 X	83.6 km/h	-0,70 km/h
Rif.Reference Winter	83.5 km/h	-0,80 km/h
6Michelin CrossClimate SUV	83.2 km/h	-1,10 km/h
7Maxxis Premitra All Season AP3	82.7 km/h	-1,60 km/h
8Bridgestone Weather Control A005 EVO	82.4 km/h	-1,90 km/h
9Pirelli Cinturato All Season SF2	82.2 km/h	-2,10 km/h
10Toyo Celsius AS2	80.7 km/h	-3,60 km/h
11Goodride All Season Elite Z 401	77.5 km/h	-6,80 km/h

C'è una differenza del 8,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (6,8 Km/H).

Lo pneumatico Michelin si è dimostrato il migliore nel test di aquaplaning diretto in acque più profonde.

Aquaplaning in rettilineo
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Michelin CrossClimate SUV	85.1 km/h	Migliore
2Pirelli Cinturato All Season SF2	82.8 km/h	-2,30 km/h
3Hankook Kinergy 4S 2 X	82.5 km/h	-2,60 km/h
4Continental AllSeasonContact	82 km/h	-3,10 km/h
Rif.Reference Summer	81.9 km/h	-3,20 km/h
5Maxxis Premitra All Season AP3	81.2 km/h	-3,90 km/h
6Toyo Celsius AS2	81.1 km/h	-4,00 km/h
7Falken EUROALL SEASON AS210	81 km/h	-4,10 km/h
8Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	79.9 km/h	-5,20 km/h
9Bridgestone Weather Control A005 EVO	79.8 km/h	-5,30 km/h
10Vredestein Quatrac Pro	77.7 km/h	-7,40 km/h
Rif.Reference Winter	77.5 km/h	-7,60 km/h
11Goodride All Season Elite Z 401	75.1 km/h	-10,00 km/h

C'è una differenza del 11,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (10 Km/H).

Nevicare

Gli pneumatici invernali hanno un notevole vantaggio nella frenata sulla neve.

Frenata su neve
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Velocità residua
Rif.Reference Winter	23.1 m	-2,00 m	0 km/h
1Hankook Kinergy 4S 2 X	25.1 m	Migliore	0 km/h
1Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	25.1 m	Migliore	0 km/h
3Continental AllSeasonContact	25.3 m	+0,20 m	12 km/h
3Pirelli Cinturato All Season SF2	25.3 m	+0,20 m	12 km/h
5Vredestein Quatrac Pro	25.7 m	+0,60 m	20 km/h
5Bridgestone Weather Control A005 EVO	25.7 m	+0,60 m	20 km/h
7Falken EUROALL SEASON AS210	26.8 m	+1,70 m	33 km/h
8Michelin CrossClimate SUV	26.9 m	+1,80 m	34 km/h
8Toyo Celsius AS2	26.9 m	+1,80 m	34 km/h
10Goodride All Season Elite Z 401	27.4 m	+2,30 m	38 km/h
11Maxxis Premitra All Season AP3	33 m	+7,90 m	64 km/h
Rif.Reference Summer	59.5 m	+34,40 m	99 km/h

C'è una differenza del 157,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (36,4 m ≈ 8,1 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Maxxis Premitra All Season AP3 viaggerebbe ancora a 64 km/h quando il Hankook Kinergy 4S 2 X si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Tuttavia, durante i test di trazione sulla neve, lo pneumatico invernale non è riuscito a eguagliare il migliore, o addirittura il secondo migliore pneumatico per tutte le stagioni.

Trazione su neve
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	2678 N	Migliore
2Hankook Kinergy 4S 2 X	2663 N	-15,00 N
Rif.Reference Winter	2650 N	-28,00 N
3Continental AllSeasonContact	2599 N	-79,00 N
4Pirelli Cinturato All Season SF2	2595 N	-83,00 N
5Goodride All Season Elite Z 401	2585 N	-93,00 N
6Vredestein Quatrac Pro	2557 N	-121,00 N
7Michelin CrossClimate SUV	2507 N	-171,00 N
8Falken EUROALL SEASON AS210	2443 N	-235,00 N
8Bridgestone Weather Control A005 EVO	2443 N	-235,00 N
10Toyo Celsius AS2	2281 N	-397,00 N
11Maxxis Premitra All Season AP3	1984 N	-694,00 N
Rif.Reference Summer	995 N	-1.683,00 N

C'è una differenza del 62,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1.683 N).

L'inverno ha riconquistato il primato nella gestione della neve, ma la Continental AllSeasonContact ha fatto registrare un giro molto veloce, quasi eguagliando la sua velocità media.

Handling su neve
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
Rif.Reference Winter	57.5 km/h	+0,30 km/h
1Continental AllSeasonContact	57.2 km/h	Migliore
2Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	56.4 km/h	-0,80 km/h
3Michelin CrossClimate SUV	56.3 km/h	-0,90 km/h
4Hankook Kinergy 4S 2 X	55.6 km/h	-1,60 km/h
5Pirelli Cinturato All Season SF2	55.5 km/h	-1,70 km/h
6Toyo Celsius AS2	55.3 km/h	-1,90 km/h
7Falken EUROALL SEASON AS210	54.1 km/h	-3,10 km/h
7Vredestein Quatrac Pro	54.1 km/h	-3,10 km/h
9Bridgestone Weather Control A005 EVO	53.5 km/h	-3,70 km/h
10Goodride All Season Elite Z 401	53.3 km/h	-3,90 km/h
11Maxxis Premitra All Season AP3	50.8 km/h	-6,40 km/h

C'è una differenza del 11,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (6,7 Km/H).

Ambiente

Il Maxxis era significativamente più rumoroso degli altri pneumatici sottoposti al test a 80 km/h. Il pneumatico invernale si è dimostrato persino più rumoroso di tutti gli pneumatici all season sottoposti al test, tuttavia questa non è una tendenza normale, gli pneumatici invernali possono essere silenziosi tanto quanto gli pneumatici all season, soprattutto internamente.

Rumore
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Michelin CrossClimate SUV	71.9 dB	Migliore
1Pirelli Cinturato All Season SF2	71.9 dB	Migliore
3Continental AllSeasonContact	72 dB	+0,10 dB
4Vredestein Quatrac Pro	72.1 dB	+0,20 dB
5Bridgestone Weather Control A005 EVO	72.3 dB	+0,40 dB
6Toyo Celsius AS2	72.4 dB	+0,50 dB
7Falken EUROALL SEASON AS210	72.5 dB	+0,60 dB
7Hankook Kinergy 4S 2 X	72.5 dB	+0,60 dB
7Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	72.5 dB	+0,60 dB
Rif.Reference Summer	72.8 dB	+0,90 dB
10Goodride All Season Elite Z 401	72.9 dB	+1,00 dB
11Maxxis Premitra All Season AP3	74.3 dB	+2,40 dB
Rif.Reference Winter	74.5 dB	+2,60 dB

C'è una differenza del 3,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,6 dB).

Il Bridgestone WeatherControl A005 EVO ha la più bassa resistenza al rotolamento, mentre Maxxis e Falken sono quelli che costano di più alla pompa.

Resistenza al rotolamento
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Carburante extra / anno
1Bridgestone Weather Control A005 EVO	7.26 kg/t	Migliore	€0
2Toyo Celsius AS2	7.33 kg/t	+0,07 kg/t	€5
3Goodride All Season Elite Z 401	7.55 kg/t	+0,29 kg/t	€20
4Continental AllSeasonContact	7.65 kg/t	+0,39 kg/t	€27
5Michelin CrossClimate SUV	7.97 kg/t	+0,71 kg/t	€49
Rif.Reference Summer	7.99 kg/t	+0,73 kg/t	€50
6Pirelli Cinturato All Season SF2	8 kg/t	+0,74 kg/t	€51
7Hankook Kinergy 4S 2 X	8.02 kg/t	+0,76 kg/t	€53
8Vredestein Quatrac Pro	8.04 kg/t	+0,78 kg/t	€54
9Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	8.06 kg/t	+0,80 kg/t	€55
Rif.Reference Winter	8.07 kg/t	+0,81 kg/t	€56
10Maxxis Premitra All Season AP3	8.37 kg/t	+1,11 kg/t	€77
11Falken EUROALL SEASON AS210	8.49 kg/t	+1,23 kg/t	€85

C'è una differenza del 16,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,23 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Falken EUROALL SEASON AS210 consuma circa 52 L (€85) di carburante in più rispetto al Bridgestone Weather Control A005 EVO.

Modifica le ipotesi

Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi.

Benzina/Diesel Elettrico

Chilometraggio annuo

19.000 km

km (L)

miglia (gal USA)

Prezzo del carburante

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Imposta il consumo del mio veicolo

Stime basate su condizioni di guida tipiche. La resistenza al rotolamento è responsabile di circa il 20% del consumo di carburante dei veicoli a combustione interna e del 25% del consumo energetico dei veicoli elettrici. I risparmi effettivi variano in base allo stile di guida, al peso del veicolo, alle condizioni stradali e all'età degli pneumatici. Solo a scopo comparativo. Risparmi a vita basati su una durata del battistrada di 40.000 km / 25.000 miglia.

La tendenza a ottenere ciò per cui si paga in termini di prezzo rispetto ai risultati complessivi segue quasi alla perfezione, a parte il fatto che l'Hankook Kinergy 4S2 X ha un prezzo molto ragionevole per il suo livello di prestazioni e il Bridgestone è relativamente troppo caro.

Risultati

Esemplare.

Asciutto99,5%

Bagnato98,6%

Neve95,5%

Comfort100%

Resistenza al rotolamento91,1%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (13)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	1° / 11	35.6 m	Miglior risultato in questa disciplina
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	4° / 11	109.6 km/h	-1,10 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	1° / 11	43.4 m	Miglior risultato in questa disciplina
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	6° / 11	83.2 km/h	-1,10 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio	6° / 11	16.15 s	+0,35 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	1° / 11	85.1 km/h	Miglior risultato in questa disciplina
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	4° / 11	3.49 m/sec2	-0,20 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio	8° / 11	26.9 m	+1,80 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	7° / 11	2507 N	-171,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio	3° / 11	56.3 km/h	-0,90 km/h
Slalom su nevePiù alto è meglio	5° / 11	4.09 m/sec2	-0,15 m/sec2
RumorePiù basso è meglio	1° / 11	71.9 dB	Miglior risultato in questa disciplina
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	5° / 11	7.97 kg/t	+0,71 kg/t

Prezzo: 800.00

Esemplare.

Asciutto96,8%

Bagnato98,4%

Neve98,6%

Comfort99,2%

Resistenza al rotolamento90,5%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (13)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	5° / 11	37.6 m	+2,00 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	4° / 11	109.6 km/h	-1,10 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	4° / 11	44.4 m	+1,00 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	5° / 11	83.6 km/h	-0,70 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio	5° / 11	16.02 s	+0,22 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	3° / 11	82.5 km/h	-2,60 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	2° / 11	3.65 m/sec2	-0,04 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio	1° / 11	25.1 m	Miglior risultato in questa disciplina
Trazione su nevePiù alto è meglio	2° / 11	2663 N	-15,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio	4° / 11	55.6 km/h	-1,60 km/h
Slalom su nevePiù alto è meglio	3° / 11	4.15 m/sec2	-0,09 m/sec2
RumorePiù basso è meglio	7° / 11	72.5 dB	+0,60 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	7° / 11	8.02 kg/t	+0,76 kg/t

Prezzo: 615.00

Bene.

Asciutto95,1%

Bagnato99,4%

Neve99,1%

Comfort99,9%

Resistenza al rotolamento94,9%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (13)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	8° / 11	38.7 m	+3,10 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	8° / 11	108.8 km/h	-1,90 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	3° / 11	43.9 m	+0,50 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	2° / 11	84.2 km/h	-0,10 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio	1° / 11	15.8 s	Miglior risultato in questa disciplina
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	4° / 11	82 km/h	-3,10 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	1° / 11	3.69 m/sec2	Miglior risultato in questa disciplina
Frenata su nevePiù basso è meglio	3° / 11	25.3 m	+0,20 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	3° / 11	2599 N	-79,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio	1° / 11	57.2 km/h	Miglior risultato in questa disciplina
Slalom su nevePiù alto è meglio	1° / 11	4.24 m/sec2	Miglior risultato in questa disciplina
RumorePiù basso è meglio	3° / 11	72 dB	+0,10 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	4° / 11	7.65 kg/t	+0,39 kg/t

Prezzo: 700.00

Bene.

Asciutto94,8%

Bagnato97,7%

Neve99%

Comfort99,2%

Resistenza al rotolamento90,1%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (13)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	10° / 11	39.5 m	+3,90 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	2° / 11	110 km/h	-0,70 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	7° / 11	45.4 m	+2,00 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	1° / 11	84.3 km/h	Miglior risultato in questa disciplina
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio	4° / 11	15.96 s	+0,16 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	8° / 11	79.9 km/h	-5,20 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	3° / 11	3.52 m/sec2	-0,17 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio	1° / 11	25.1 m	Miglior risultato in questa disciplina
Trazione su nevePiù alto è meglio	1° / 11	2678 N	Miglior risultato in questa disciplina
Handling su nevePiù alto è meglio	2° / 11	56.4 km/h	-0,80 km/h
Slalom su nevePiù alto è meglio	4° / 11	4.13 m/sec2	-0,11 m/sec2
RumorePiù basso è meglio	7° / 11	72.5 dB	+0,60 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	9° / 11	8.06 kg/t	+0,80 kg/t

Prezzo: 715.00

Bene.

Asciutto98%

Bagnato95,8%

Neve97,9%

Comfort100%

Resistenza al rotolamento90,8%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (13)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	3° / 11	36.8 m	+1,20 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	3° / 11	109.9 km/h	-0,80 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	8° / 11	46.2 m	+2,80 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	9° / 11	82.2 km/h	-2,10 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio	8° / 11	16.3 s	+0,50 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	2° / 11	82.8 km/h	-2,30 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	7° / 11	3.34 m/sec2	-0,35 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio	3° / 11	25.3 m	+0,20 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	4° / 11	2595 N	-83,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio	5° / 11	55.5 km/h	-1,70 km/h
Slalom su nevePiù alto è meglio	2° / 11	4.18 m/sec2	-0,06 m/sec2
RumorePiù basso è meglio	1° / 11	71.9 dB	Miglior risultato in questa disciplina
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	6° / 11	8 kg/t	+0,74 kg/t

Prezzo: 695.00

Bene.

Asciutto95%

Bagnato97,7%

Neve95,3%

Comfort99,7%

Resistenza al rotolamento90,3%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (13)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	9° / 11	39 m	+3,40 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	6° / 11	109.3 km/h	-1,40 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	2° / 11	43.8 m	+0,40 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	4° / 11	84 km/h	-0,30 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio	3° / 11	15.88 s	+0,08 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	10° / 11	77.7 km/h	-7,40 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	10° / 11	3.06 m/sec2	-0,63 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio	5° / 11	25.7 m	+0,60 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	6° / 11	2557 N	-121,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio	7° / 11	54.1 km/h	-3,10 km/h
Slalom su nevePiù alto è meglio	6° / 11	3.95 m/sec2	-0,29 m/sec2
RumorePiù basso è meglio	4° / 11	72.1 dB	+0,20 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	8° / 11	8.04 kg/t	+0,78 kg/t

Prezzo: 650.00

Bene.

Asciutto95,3%

Bagnato97,9%

Neve91,8%

Comfort99,2%

Resistenza al rotolamento85,5%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (13)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	7° / 11	38.5 m	+2,90 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	9° / 11	108.6 km/h	-2,10 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	6° / 11	44.9 m	+1,50 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	3° / 11	84.1 km/h	-0,20 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio	2° / 11	15.84 s	+0,04 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	7° / 11	81 km/h	-4,10 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	6° / 11	3.36 m/sec2	-0,33 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio	7° / 11	26.8 m	+1,70 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	8° / 11	2443 N	-235,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio	7° / 11	54.1 km/h	-3,10 km/h
Slalom su nevePiù alto è meglio	10° / 11	3.68 m/sec2	-0,56 m/sec2
RumorePiù basso è meglio	7° / 11	72.5 dB	+0,60 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	11° / 11	8.49 kg/t	+1,23 kg/t

Prezzo: 600.00

Adeguato.

Asciutto98%

Bagnato96,6%

Neve92,9%

Comfort99,5%

Resistenza al rotolamento100%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (13)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	4° / 11	37.1 m	+1,50 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	1° / 11	110.7 km/h	Miglior risultato in questa disciplina
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	5° / 11	44.5 m	+1,10 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	8° / 11	82.4 km/h	-1,90 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio	8° / 11	16.3 s	+0,50 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	9° / 11	79.8 km/h	-5,30 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	8° / 11	3.29 m/sec2	-0,40 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio	5° / 11	25.7 m	+0,60 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	8° / 11	2443 N	-235,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio	9° / 11	53.5 km/h	-3,70 km/h
Slalom su nevePiù alto è meglio	8° / 11	3.75 m/sec2	-0,49 m/sec2
RumorePiù basso è meglio	5° / 11	72.3 dB	+0,40 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	1° / 11	7.26 kg/t	Miglior risultato in questa disciplina

Prezzo: 725.00

Adeguato.

Asciutto95,7%

Bagnato94,2%

Neve91,9%

Comfort99,3%

Resistenza al rotolamento99,1%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (13)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	6° / 11	37.7 m	+2,10 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	11° / 11	107.4 km/h	-3,30 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	9° / 11	48.1 m	+4,70 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	10° / 11	80.7 km/h	-3,60 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio	10° / 11	16.4 s	+0,60 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	6° / 11	81.1 km/h	-4,00 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	5° / 11	3.48 m/sec2	-0,21 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio	8° / 11	26.9 m	+1,80 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	10° / 11	2281 N	-397,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio	6° / 11	55.3 km/h	-1,90 km/h
Slalom su nevePiù alto è meglio	7° / 11	3.87 m/sec2	-0,37 m/sec2
RumorePiù basso è meglio	6° / 11	72.4 dB	+0,50 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	2° / 11	7.33 kg/t	+0,07 kg/t

Prezzo: 590.00

Non consigliato.

Asciutto97,8%

Bagnato94,2%

Neve79,8%

Comfort96,8%

Resistenza al rotolamento86,7%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (13)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	2° / 11	36.7 m	+1,10 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	7° / 11	109.1 km/h	-1,60 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	10° / 11	49.1 m	+5,70 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	7° / 11	82.7 km/h	-1,60 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio	7° / 11	16.19 s	+0,39 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	5° / 11	81.2 km/h	-3,90 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	9° / 11	3.23 m/sec2	-0,46 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio	11° / 11	33 m	+7,90 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	11° / 11	1984 N	-694,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio	11° / 11	50.8 km/h	-6,40 km/h
Slalom su nevePiù alto è meglio	11° / 11	3.36 m/sec2	-0,88 m/sec2
RumorePiù basso è meglio	11° / 11	74.3 dB	+2,40 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	10° / 11	8.37 kg/t	+1,11 kg/t

Prezzo: 540.00

Non consigliato.

Asciutto92,1%

Bagnato84,1%

Neve92,3%

Comfort98,6%

Resistenza al rotolamento96,2%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (13)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	11° / 11	40.9 m	+5,30 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	10° / 11	107.5 km/h	-3,20 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	11° / 11	59.5 m	+16,10 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	11° / 11	77.5 km/h	-6,80 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio	11° / 11	17.38 s	+1,58 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	11° / 11	75.1 km/h	-10,00 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	11° / 11	2.48 m/sec2	-1,21 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio	10° / 11	27.4 m	+2,30 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	5° / 11	2585 N	-93,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio	10° / 11	53.3 km/h	-3,90 km/h
Slalom su nevePiù alto è meglio	9° / 11	3.73 m/sec2	-0,51 m/sec2
RumorePiù basso è meglio	10° / 11	72.9 dB	+1,00 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	3° / 11	7.55 kg/t	+0,29 kg/t

Prezzo: 290.00

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