Testato 16 volte da testate indipendenti, il Toyo Celsius AS2 chiude in media al 11° posto. La sua disciplina più forte è Usura, dove batte il 85% del gruppo su 6 test; la più debole è Trazione su neve, al 13% su 10 test.
Test Auto Bild 2026 sugli pneumatici quattro stagioni P12 su 15
Il Toyo Celsius AS2 condivide il dodicesimo posto ed è giudicato buono. È uno specialista del bagnato con bassi costi d'esercizio, ma i risultati sulla neve lo rendono una scelta poco adatta a chi si aspetta condizioni invernali regolari.
Dove il Toyo Celsius AS2 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.
| Disciplina | Test | Pos. media | Gruppo battuto | Primi posti |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto | ||||
| Frenata su asciutto | 16 | P8,5 su 20,6 | 58% | - |
| Handling su asciutto | 10 | P10,9 su 14,4 | 26% | - |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva | 1 | P9 su 12 | 27% | - |
| Bagnato | ||||
| Frenata su bagnato | 16 | P12,3 su 20,6 | 33% | 1 |
| Frenata su bagnato - Calcestruzzo | 1 | P12 su 16 | 27% | - |
| Handling su bagnato | 10 | P10,6 su 14,4 | 26% | - |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva | 1 | P10 su 12 | 18% | - |
| Cerchio su bagnato | 9 | P11,7 su 14,7 | 21% | - |
| Aquaplaning in rettilineo | 11 | P6,7 su 14,5 | 58% | 1 |
| Aquaplaning in curva | 10 | P4,8 su 14,8 | 73% | - |
| Neve | ||||
| Frenata su neve | 11 | P11,4 su 14,5 | 23% | - |
| Trazione su neve Debole | 10 | P13,4 su 15,2 | 13% | - |
| Handling su neve | 10 | P11,1 su 13,8 | 24% | - |
| Maneggevolezza su neve soggettiva | 1 | P9 su 12 | 27% | - |
| Cerchio su neve | 1 | P12 su 17 | 31% | - |
| Slalom su neve | 8 | P9,9 su 14,3 | 34% | - |
| Ghiaccio | ||||
| Frenata su ghiaccio | 1 | P14 su 16 | 13% | - |
| Comfort | ||||
| Comfort soggettivo | 2 | P12 su 13,5 | 11% | - |
| Rumore | 10 | P9,4 su 14,8 | 41% | - |
| Peso del pneumatico | 3 | P11,7 su 15,7 | 27% | - |
| Valore | ||||
| Usura Forte | 6 | P3,2 su 15,3 | 85% | - |
| Valore | 5 | P3 su 15,2 | 86% | - |
| Resistenza al rotolamento | 10 | P6,3 su 14,2 | 58% | 1 |
| Consumo di carburante | 4 | P8 su 15,5 | 52% | - |
| Abrasione | 5 | P5,4 su 15,2 | 69% | - |
Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Toyo Celsius AS2. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.
| Rivale | Test in comune | Davanti | Dietro | Pari | Arrivato davanti |
|---|---|---|---|---|---|
 Kleber Quadraxer 3
12 in comune: 1 davanti, 11 dietro
Confronta con Quadraxer 3 |
12 | 1 | 11 | - | 8% |
 Firestone MultiSeason Gen 02
10 in comune: 3 davanti, 5 dietro
Confronta con MultiSeason Gen 02 |
10 | 3 | 5 | 2 | 38% |
 Michelin CrossClimate 2
10 in comune: 0 davanti, 10 dietro
Confronta con CrossClimate 2 |
10 | 0 | 10 | - | 0% |
 Vredestein Quatrac
10 in comune: 0 davanti, 10 dietro
Confronta con Quatrac |
10 | 0 | 10 | - | 0% |
 Bridgestone Turanza All Season 6
10 in comune: 0 davanti, 10 dietro
Confronta con Turanza All Season 6 |
10 | 0 | 10 | - | 0% |
 Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
10 in comune: 0 davanti, 10 dietro
Confronta con Vector 4Seasons Gen 3 |
10 | 0 | 10 | - | 0% |
 Continental AllSeasonContact 2
8 in comune: 1 davanti, 7 dietro
Confronta con AllSeasonContact 2 |
8 | 1 | 7 | - | 13% |
 Nexen N Blue 4Season 2
7 in comune: 4 davanti, 3 dietro
|
7 | 4 | 3 | - | 57% |
 Pirelli Cinturato All Season SF3
7 in comune: 0 davanti, 7 dietro
Confronta con Cinturato All Season SF3 |
7 | 0 | 7 | - | 0% |
 Hankook Kinergy 4S2
7 in comune: 0 davanti, 7 dietro
Confronta con Kinergy 4S2 |
7 | 0 | 7 | - | 0% |
 BFGoodrich Advantage All Season
6 in comune: 2 davanti, 4 dietro
Confronta con Advantage All Season |
6 | 2 | 4 | - | 33% |
 Dunlop All Season 2
6 in comune: 2 davanti, 4 dietro
Confronta con All Season 2 |
6 | 2 | 4 | - | 33% |
 Kumho Solus 4S HA32+
6 in comune: 1 davanti, 5 dietro
Confronta con Solus 4S HA32+ |
6 | 1 | 5 | - | 17% |
 Goodride All Season Elite Z 401
5 in comune: 5 davanti, 0 dietro
|
5 | 5 | 0 | - | 100% |
 Continental AllSeasonContact
5 in comune: 1 davanti, 4 dietro
|
5 | 1 | 4 | - | 20% |
 Falken EUROALL SEASON AS210
5 in comune: 0 davanti, 5 dietro
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Fulda MultiControl
4 in comune: 4 davanti, 0 dietro
|
4 | 4 | 0 | - | 100% |
 Tracmax X Privilio Trac Saver
4 in comune: 4 davanti, 0 dietro
|
4 | 4 | 0 | - | 100% |
 Linglong Grip Master 4S
4 in comune: 3 davanti, 1 dietro
Confronta con Grip Master 4S |
4 | 3 | 1 | - | 75% |
 Ceat 4 SeasonDrive+
4 in comune: 2 davanti, 2 dietro
|
4 | 2 | 2 | - | 50% |
Basata su 16 test. Aggiornata il 27 ottobre 2026.
In 16 test indipendenti per tutte le stagioni, il Toyo Celsius AS2 si distingue costantemente per le riserve di sicurezza in acqua stagnante e per i bassi costi di gestione. Le prestazioni in aquaplaning sono ripetutamente ai vertici della sua categoria (ad esempio, 1° su 8 nell'aquaplaning rettilineo nel test Sport Auto 2022; 2° su 17 nell'aquaplaning curvilineo nel test Auto Bild 2022; 4° su 16 nell'aquaplaning curvilineo nel test ADAC 2024), in linea con i commenti dei tester come “sicurezza in aquaplaning superiore” e “buone riserve in aquaplaning”. Inoltre, presenta regolarmente forti metriche di chilometraggio e valore previste (ad esempio, usura 2° su 15 nel test Auto Bild 2022, Auto Bild 2024 e Auto Bild 2025; “lunga durata del battistrada e bassi costi di gestione” nel test Auto Bild 2026), a volte combinati con una resistenza al rotolamento molto buona (1° su 17 nel test Auto Bild 2024; 2° su 13 nel test SUV Auto Bild 2022).
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
Il Toyo Celsius AS2 condivide il dodicesimo posto ed è giudicato buono. È uno specialista del bagnato con bassi costi d'esercizio, ma i risultati sulla neve lo rendono una scelta poco adatta a chi si aspetta condizioni invernali regolari.
Il Toyo Celsius AS2 si dimostra un divoratore di chilometri con bassi costi di gestione complessivi. Questo pneumatico giapponese punta su longevità e risparmio, offrendo prestazioni affidabili seppur non eccezionali. Pur gestendo efficacemente i costi grazie a buoni tassi di usura, mostra lievi debolezze nelle prestazioni sulla neve che gli hanno impedito di ottenere una migliore classifica generale.
Lo pneumatico Toyo Celsius AS2 riceve una valutazione complessiva adeguata per la sicurezza di guida. Mostra notevoli debolezze su strade asciutte ad alte temperature e manca chiaramente buone valutazioni sia su superfici bagnate che invernali. Su superfici asciutte, lo pneumatico offre un feedback di sterzata appena adeguato e manca di precisione. Il conducente deve apportare frequenti correzioni a causa della risposta ritardata dello sterzo e della curvatura incoerente. Il veicolo di prova tende a sovrasterzare all'inizio delle manovre dinamiche, con conseguente valutazione adeguata per il comportamento limite. La distanza di frenata è valutata come soddisfacente. Su strade bagnate, la Celsius AS2 si comporta in modo complessivamente soddisfacente. Riceve buone valutazioni per la resistenza all'aquaplaning ma manca di poco una buona valutazione in frenata. La sua maneggevolezza è valutata come appena adeguata, fa fatica a combinare efficacemente le forze longitudinali e laterali e mostra un sottosterzo o sovrasterzo precoce e pronunciato. In condizioni invernali, il Toyo ottiene un risultato soddisfacente. Ha un buon punteggio nella frenata su neve e ghiaccio, ma solo soddisfacente nella trazione e nella maneggevolezza sulla neve. Il veicolo di prova offre una precisione di sterzata soddisfacente, ma con un limite di prestazioni stretto e basso. Dal punto di vista ambientale, il Toyo Celsius AS2 di fabbricazione giapponese riceve una buona valutazione. Ottiene buoni punteggi sia in termini di chilometraggio previsto che di usura. Lo pneumatico impressiona anche per la sua efficienza, mostrando un peso e un consumo di carburante relativamente bassi. .
Il Toyo Celsius AS2 ha perso terreno soprattutto sul bagnato e sulla neve e, pur comportandosi bene sull'asciutto, non si è distinto in nessuna categoria.
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