Hankook Kinergy 4S2 vs Toyo Celsius AS2
- Punteggio TR
- 8,9/10
- Dicono gli automobilisti
- 75% · 72
- Punteggio TR
- 8,1/10
- Dicono gli automobilisti
- 82% · 6
Nei 7 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Hankook Kinergy 4S2 è arrivato davanti 7 volte e il Celsius AS2 mai. Il Kinergy 4S2 ha frenato il 5,4% più corto sul bagnato; il Celsius AS2 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 2,9%.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli Hankook Kinergy 4S2 per la massima sicurezza a 360°, soprattutto in condizioni di bagnato e invernali o in climi variabili. Scegli Toyo Celsius AS2 se le tue priorità sono il risparmio di carburante, la lunga percorrenza e un'elevata resistenza all'aquaplaning in condizioni di pioggia e tempo mite.
Dove il Kinergy 4S2 è più forte
- Frenata sul bagnato leader della categoria e grande maneggevolezza sul bagnato
- Frenata sulla neve, trazione e maneggevolezza nettamente migliori nei test
- Sterzo coinvolgente e preciso con elevato comfort soggettivo
Dove il Celsius AS2 è più forte
- Bassi costi di gestione: minore resistenza al rotolamento e elevato chilometraggio previsto
- Ottima resistenza all'aquaplaning (dritto e curvo)
- Frenata a secco competitiva ed efficienza stabile in tutte le taglie
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
Kinergy 4S2 vs Celsius AS2 in sintesi
| Categoria | Kinergy 4S2 | Divario | Celsius AS2 |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti7 test in comune | 7 | 0 | |
| Asciutto12 misurazioni | 8 | Il Kinergy 4S2 ha frenato il 1% più corto sull'asciutto (7 test) | 4 |
| Bagnato25 misurazioni | 17 | Il Kinergy 4S2 ha frenato il 5,4% più corto sul bagnato (7 test) | 6 |
| Neve18 misurazioni | 18 | Il Kinergy 4S2 ha frenato il 3,2% più corto sulla neve (5 test) | 0 |
| Ghiaccio1 misurazione | 1 | 0 | |
| Comfort8 misurazioni | 5 | 3 | |
| Valore14 misurazioni | 5 | Il Celsius AS2 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 2,9% (4 test) | 9 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 8,9/10 | Vantaggio Kinergy 4S2 (+0,8) | 8,1/10 |
| Voto degli automobilisti72 e 6 recensioni | 75% | Vantaggio Celsius AS2 (+7 punti) | 82% |
| Lo ricomprerebberoquota di automobilisti | 74% | Vantaggio Celsius AS2 (+9 punti) | 83% |
| Prezzonei 4 test che riportavano i prezzi | +3,7% | Il Kinergy 4S2 era più caro in 2 test su 4 | Più economico |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 96 | 48 misure prodotte per entrambi | 72 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 7 test, dal 2022 al 2025
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Kinergy 4S2 | Gruppo | Celsius AS2 |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici per tutte le stagioni AutoBild 2025 | P5 su 15 | P13 su 15 | |
| Test pneumatici per tutte le stagioni ADAC 2024 | P3 su 16 | P11 su 16 | |
| Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2023 | P8 su 16 | P14 su 16 | |
| Confronto tra i set di pneumatici per tutte le stagioni 2023 35 | P13 su 35 | P16 su 35 | |
| Recensioni pneumatici 2023 Test pneumatici per tutte le stagioni | P3 su 10 | P9 su 10 | |
| Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2022 | P3 su 15 | P11 su 15 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici per tutte le stagioni 2022 | P5 su 35 | P13 su 35 |
Profilo prestazionale
16 misurazioni dai 7 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Kinergy 4S2
Celsius AS2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 95%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 14 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Kinergy 4S2
Celsius AS2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Kinergy 4S2
Celsius AS2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Kinergy 4S2 75% da 72 recensioni e il Celsius AS2 82% da 6. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | Kinergy 4S2 | Divario | Celsius AS2 | Vittorie | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 41,5 | 1% | 41,93 | 4-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 75,4 | 2,3% | 77,2 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 93,8 | 1,1% | 92,73 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 11,1% | valutato | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 44,24 | 5,4% | 46,77 | 7-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 42,3 | 1,9% | 43,1 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 59,53 | 2,5% | 61,08 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 72,4 | 1,2% | 71,57 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 11,4% | valutato | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 12,07 | 3% | 12,44 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 78,76 | 2,4% | 80,56 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,25 | 0,7% | 3,28 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 21,16 | 3,2% | 21,91 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 6,03 | 6,8% | 6,47 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 2.041 | 10,9% | 1.853 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 88,34 | 0,3% | 88,6 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 55,43 | 2,9% | 53,87 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 3,3% | valutato | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,66 | 5,2% | 3,48 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 4,17 | 3,8% | 4,01 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 21 | 0,9% | 21,2 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 8,9% | valutato | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 72,53 | 0,1 dB | 72,6 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 2.731 | 1,5% | 2.806 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 54.027 | 9,5% | 58.592 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 8,24 | 2,9% | 8 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,6 | 1,2% | 5,53 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 23,4 | 21,4% | 18,4 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 56 | 5,1% | 59 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 885 | 1,4% | 873 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Kinergy 4S2 ottiene 8,9 e il Celsius AS2 8,1 su 10.
| Kinergy 4S2 | Categoria | Celsius AS2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 80 | Asciutto | 67 | ||
| 85 | Bagnato | 61 | ||
| 43 | Comfort | 23 | ||
| 42 | Valore | 85 | ||
| 74 | Neve | 29 | ||
| 25 | Ghiaccio | 13 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| Kinergy 4S2 | Categoria | Celsius AS2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,1 | Aderenza sull'Asciutto | 8 | ||
| 8 | Aderenza sul Bagnato | 8,3 | ||
| 7,1 | Sensibilità di Guida | 7,8 | ||
| 7,4 | Maneggevolezza | 7,2 | ||
| 7,6 | Usura | 8,5 | ||
| 7,3 | Comfort | 9,8 | ||
| 7,5 | Aderenza su Neve | 8 | ||
| 6,5 | Aderenza su Ghiaccio | 6,7 | ||
Gli automobilisti valutano il Kinergy 4S2 75% da 72 recensioni e il Celsius AS2 82% da 6. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Hankook Kinergy 4S2
- 75%da 72 recensioni
- 74%lo ricomprerebbe
- 1.602.354 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari valutano generalmente il Hankook Kinergy 4S2 come un ottimo pneumatico all-season, con la maggior parte dei complimenti concentrati sulla grip affidabile sia sul bagnato che sul secco (menzionata da circa la metà dei recensori) e sulla rassicurante trazione sulla neve. La longevità è spesso riportata come buona, e una minoranza notevole evidenzia anche il comfort di guida e il forte rapporto qualità-prezzo. Il difetto più costante è il rumore stradale, sollevato da oltre un terzo dei proprietari, mentre un gruppo più ristretto segnala un consumo di carburante/resistenza al rotolamento più elevato.
- Grip sicuro sul bagnato in condizioni di freddo e pioggia
- Forte grip sul secco per uno pneumatico all-season
- Buona durata del battistrada per un uso tutto l'anno
- Trazione sorprendentemente capace sulla neve
- Rumore stradale evidente o lamentoso a certe velocità
- Maggiore resistenza al rotolamento o peggiore economia di carburante
- Può sembrare meno prevedibile al limite (slittamento morbido/lamentoso)
Sintesi generata dall'IA a partire da 65 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 72 recensioni del Kinergy 4S2Ottimi pneumatici per tutte le stagioni, questo è stato il mio primo test poiché ho sempre usato pneumatici estivi/invernali su tutte le mie auto per maggiore sicurezza e durata. Questi pneumatici sono molto performanti su asciutto, in curva sia bagnato che asciutto, ma soprattutto molto buoni sulla neve, sia per il recupero, l'accelerazione, l'aderenza (Cima delle Vosgi per fare un esempio o Ardenne Belga). Sono rimasto molto sorpreso nonostante tutte le mie lunghe ricerche su pneumatici con un buon rapporto qualità-prezzo. Dopo 46.000 km, non li riproverei sulla neve avendo ampiamente superato l'indicatore di usura invernale, ma ci sono ancora 2 mm di battistrada per l'estate.
Toyo Celsius AS2
- 82%da 6 recensioni
- 83%lo ricomprerebbe
- 41.521 kmpercorsi da chi ha recensito
Gli automobilisti segnalano che il pneumatico Toyo Celsius AS2 offre un'esperienza di guida notevolmente confortevole e silenziosa, con una forte sicurezza su strade bagnate e una buona resistenza all'aquaplaning. La maggior parte degli utenti trova anche che la presa su asciutto sia solida e le capacità invernali/neve sorprendentemente competenti per un pneumatico quattro stagioni, con solo lievi impatti sul consumo di carburante. Un compromesso ricorrente è una sensazione più morbida, orientata al comfort, che può sembrare leggermente spugnosa o meno reattiva nella maneggevolezza rispetto ai pneumatici estivi più sportivi.
- Alto comfort/qualità di guida
- Basso rumore stradale
- Forte aderenza e stabilità su bagnato
- Buona resistenza all'aquaplaning
- Sensazione di sterzo/maneggevolezza più morbida e meno sportiva (leggermente spugnosa)
Sintesi generata dall'IA a partire da 6 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 6 recensioni del Celsius AS2Questa è solo la mia prima recensione dopo circa 1000 miglia, le ho montate sull'auto della mia ragazza perché sia le sue gomme estive che quelle invernali stavano invecchiando. L'auto non viene guidata molto e quando lo fa è per lo più in città, quindi ho ingoiato il mio snobismo per gli pneumatici e ho deciso che le quattro stagioni sarebbero state una buona scelta. Non sono riuscito a testarle sulla neve, tuttavia finora sono state davvero buone sia sul bagnato che sull'asciutto, ma ciò che mi ha sorpreso di più è stata la qualità di guida e la (mancanza di) rumore. Anche il consumo di carburante non sembra essere influenzato molto. Ho fatto un vero affare, meno di 60 €/pneumatico, quando la maggior parte della concorrenza di fascia media ha un prezzo di 70 e oltre, quindi sono davvero contento dell'acquisto. Anche prodotte in Giappone.
Misure, etichetta UE e discendenza
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 96 misure del Kinergy 4S2 e 72 del Celsius AS2, 48 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | Kinergy 4S2 | Celsius AS2 |
|---|---|---|
| Stagione | Tutte le stagioni | Tutte le stagioni |
| Misure prodotte | 96 misure, da 14 a 20 pollici | 72 misure, da 14 a 20 pollici |
| Prodotte in entrambi | 48 misure 175/65 R14175/70 R14175/55 R15175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/50 R15195/55 R15195/65 R15185/55 R16195/45 R16e altre 36 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | B96%C4% | B100% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | C78%D22%B1% | C78%D22% |
| Rumorosità etichetta UE | 70-73 dB B100% | 71-72 dB B100% |
| Misure con marchio neve severa (3PMSF) | 194 su 194 | 401 su 401 |
| Ha sostituito | Hankook Kinergy 4S (2021) | - |
| Prezzo nei test in comune | Il Kinergy 4S2 è stato lo pneumatico più caro in 2 dei 4 test che hanno indicato i prezzi, del 3,7% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Questo confronto diretto mette sotto la lente d'ingrandimento due pneumatici da turismo premium per tutte le stagioni: il Kinergy 4S2 di Hankook e il Celsius AS2 di Toyo. In sette test professionali condivisi dal 2022 al 2025, l'Hankook si classifica ripetutamente più in alto nella classifica generale e domina i parametri di sicurezza fondamentali sul bagnato e sulla neve. Il Toyo risponde con una forte economia - minore resistenza al rotolamento, migliore chilometraggio stimato in alcuni test e solida resistenza all'aquaplaning - che lo rendono attraente per gli automobilisti attenti ai costi e che guidano in climi temperati. Il compromesso fondamentale emerge chiaramente: Hankook dà priorità all'aderenza e al controllo; Toyo punta su longevità ed efficienza.
Conclusione
In diverse misure e test condotti, il Kinergy 4S2 è lo pneumatico all-season più completo per prestazioni critiche per la sicurezza. Vince tutti i test condivisi, si distingue in modo convincente nella frenata sul bagnato (con un tempo netto, spesso inferiore del 5-10%) e mostra una costante superiorità invernale in termini di frenata, trazione e maneggevolezza. Su strade asciutte il divario è ridotto, ma Hankook è in genere più preciso e in grado di ispirare fiducia. Il Celsius AS2 eccelle nei costi di gestione: migliore resistenza al rotolamento nella maggior parte dei test, competitivo in caso di usura intensa e con riserve di aquaplaning notevolmente migliori, soprattutto in rettilineo e in curva. Se la vostra priorità è massimizzare il chilometraggio e il risparmio di carburante in condizioni prevalentemente miti e piovose, Toyo è la scelta giusta. Per climi misti con pioggia regolare o neve occasionale, o se apprezzate soste più brevi e un controllo più preciso, scegliete Hankook. Conclusione pratica: Hankook per la sicurezza in tutte le condizioni atmosferiche; Toyo per l'economia sulle lunghe distanze.
Kinergy 4S2 vs Celsius AS2: le tue domande
È migliore il Hankook Kinergy 4S2 o il Toyo Celsius AS2?
Nei 7 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Hankook Kinergy 4S2 è arrivato davanti 7 volte e il Celsius AS2 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Kinergy 4S2 ottiene 8,9 e il Celsius AS2 8,1 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Kinergy 4S2 o il Celsius AS2?
Il Kinergy 4S2 è stato davanti in 17 delle 25 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 5,4% più corto sul bagnato su 7 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Kinergy 4S2 è stato davanti in 8 delle 12 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1% più corto sull'asciutto su 7 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il Kinergy 4S2 è stato davanti in 18 delle 18 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 3,2% più corto sulla neve su 5 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il Celsius AS2 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 2,9% (4 test) e ha consumato il 1,2% di carburante in meno (3 test). Gli automobilisti valutano l'usura 7,6/10 per il Kinergy 4S2 e 8,5/10 per il Celsius AS2.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 7,3/10 per il Kinergy 4S2 e 9,8/10 per il Celsius AS2.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Kinergy 4S2 75% da 72 recensioni e il Celsius AS2 82% da 6. Il 74% di chi ha il Kinergy 4S2 lo ricomprerebbe, contro il 83% per il Celsius AS2.
Quale costa di più?
Nei 4 test che hanno indicato i prezzi, il Kinergy 4S2 è stato lo pneumatico più caro in 2 di essi, del 3,7% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Kinergy 4S2 è prodotto in 96 misure (da 14 a 20 pollici) e il Celsius AS2 in 72 (da 14 a 20 pollici). 48 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Kinergy 4S2 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Celsius AS2 B e C.
Altri confronti con questi pneumatici
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.


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