Michelin CrossClimate 2 vs Toyo Celsius AS2

Name: Michelin CrossClimate 2
Brand: Michelin
Rating: 80 (173 reviews)

Tutte le stagioni Autovettura passegge 10 test in comune

Michelin CrossClimate 2

Punteggio TR: 9,5/10
Dicono gli automobilisti: 80% · 173

Testa a testa 10-0 vittorie in 10 test in comune 2022-2024 · 5 testate

Toyo Celsius AS2

Punteggio TR: 8,1/10
Dicono gli automobilisti: 82% · 6

Nei 10 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è arrivato davanti 10 volte e il Celsius AS2 mai. Il CrossClimate 2 ha frenato il 6,2% più corto sul bagnato; il Celsius AS2 è durato il 14,1% in più nei test di usura.

Dati aggiornati 29 ottobre 2026

Quale comprare?

Scegli Michelin CrossClimate 2 per la massima sicurezza tutto l'anno, soprattutto in condizioni di bagnato e neve, climi misti e guida in cui le prestazioni sono importanti. Scegli Toyo Celsius AS2 se dai priorità a prezzo più basso, lunga percorrenza e ottime prestazioni in caso di aquaplaning in climi prevalentemente miti con limitata esposizione alla neve.

Dove il CrossClimate 2 è più forte

Frenata leader della categoria su asciutto, bagnato e neve in tutti i test
Trazione/maneggevolezza sulla neve superiore con velocità e forze costantemente più elevate
Bassa resistenza al rotolamento con comfort generalmente migliore e riduzione del rumore

Tutto sul CrossClimate 2

Dove il Celsius AS2 è più forte

Ottimo rapporto qualità-prezzo con prezzo di acquisto più basso
Elevato chilometraggio previsto in più test
Forte resistenza all'aquaplaning, soprattutto in curva

Tutto sul Celsius AS2

I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.

CrossClimate 2 vs Celsius AS2 in sintesi

Categoria	CrossClimate 2	Divario	Celsius AS2
Test in comune vinti10 test in comune	10		0
Asciutto17 misurazioni	17	Il CrossClimate 2 ha frenato il 6,7% più corto sull'asciutto (10 test)	0
Bagnato36 misurazioni	28	Il CrossClimate 2 ha frenato il 6,2% più corto sul bagnato (10 test)	8
Neve25 misurazioni	25	Il CrossClimate 2 ha frenato il 6,6% più corto sulla neve (7 test)	0
Ghiaccio1 misurazione	1		0
Comfort10 misurazioni	9	Il CrossClimate 2 è stato più silenzioso di 0,6 dB (6 test)	1
Valore17 misurazioni	11	Il CrossClimate 2 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 6,5% (6 test)	6
Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso	9,5/10	Vantaggio CrossClimate 2 (+1,4)	8,1/10
Voto degli automobilisti173 e 6 recensioni	80%	Vantaggio Celsius AS2 (+2 punti)	82%
Lo ricomprerebberoquota di automobilisti	73%	Vantaggio Celsius AS2 (+10 punti)	83%
Prezzonei 5 test che riportavano i prezzi	+27,2%	Il CrossClimate 2 era più caro in 5 test su 5	Più economico
Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE	116	54 misure prodotte per entrambi	72

Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.

Faccia a faccia in 10 test, dal 2022 al 2024

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test	CrossClimate 2	Celsius AS2
Test pneumatici per tutte le stagioni AutoBild 2024 Auto Bild · 2024 · 225/50 R17	P3 su 15	P14 su 15
Panoramica del mercato degli pneumatici per tutte le stagioni 2024 Auto Bild · 2024 · 225/50 R17	P4 su 37	P12 su 37
Test pneumatici per tutte le stagioni ADAC 2024 ADAC · 2024 · 205/55 R16	P4 su 16	P11 su 16
Test pneumatici per tutte le stagioni per auto sportive 2024 Auto Bild Sportscars · 2024 · 225/40 R18	P2 su 11	P10 su 11
Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2023 Auto Bild · 2023 · 225/45 R17	P1 su 16	P14 su 16
Confronto tra i set di pneumatici per tutte le stagioni 2023 35 Auto Bild · 2023 · 225/45 R17	P2 su 35	P16 su 35
Recensioni pneumatici 2023 Test pneumatici per tutte le stagioni Tyre Reviews · 2023 · 195/65 R15 Test Tyre Reviews	P1 su 10	P9 su 10
Test pneumatici per tutte le stagioni Sport Auto 2022 Sport Auto · 2022 · 235/35 R19	P1 su 7	P6 su 7
Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2022 Auto Bild · 2022 · 195/55 R16	P9 su 15	P11 su 15
Panoramica del mercato degli pneumatici per tutte le stagioni 2022 Auto Bild · 2022 · 195/55 R16	P3 su 35	P13 su 35

Profilo prestazionale

16 misurazioni dai 10 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.

Frenata su asciuttoHandling su asciutto (km/h)Frenata su bagnatoHandling su bagnato (km/h)Cerchio su bagnatoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaFrenata su neveTrazione su neveHandling su neve (km/h)Slalom su neveRumorePeso del pneumaticoUsuraResistenza al rotolamentoConsumo di carburante

Dove ciascuno è più avanti

CrossClimate 2

Celsius AS2

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. 14 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.

AsciuttoBagnatoComfortValoreNeveGhiaccio

Dove ciascuno ha il punteggio più alto

CrossClimate 2

Celsius AS2

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.

Aderenza sull'AsciuttoAderenza sul BagnatoSensibilità di GuidaManeggevolezzaUsuraComfortAderenza su NeveAderenza su Ghiaccio

Dove gli automobilisti premiano ciascuno

CrossClimate 2

Celsius AS2

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

Gli automobilisti valutano il CrossClimate 2 80% da 173 recensioni e il Celsius AS2 82% da 6. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.

Ogni misurazione, fianco a fianco

Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.

Misurazione

CrossClimate 2

Divario

Celsius AS2

Vittorie

38,54

6,7%

41,32

10-0

76,1

1,4%

77,2

1-0

0,9%

97,18

5-0

valutato

5,6%

valutato

1-0

45,24

6,2%

48,23

10-0

41,1

4,6%

43,1

1-0

60,38

1,1%

61,08

1-0

71,92

2,7%

70,04

5-0

valutato

4,5%

valutato

1-0

7,71

1,7%

7,58

1-0

12,72

1,9%

12,96

4-0

79,8

1,8%

78,37

4-3

2,81

10,5%

3,08

1-5

21,96

6,6%

23,56

7-0

5,57

13,9%

6,47

1-0

2.206

15,5%

1.918

5-0

84,23

4,9%

88,6

1-0

55,08

6,3%

51,84

5-0

valutato

8,7%

valutato

1-0

4,19

11,1%

3,77

5-0

19,8

6,6%

21,2

1-0

valutato

8,9%

valutato

1-0

71,97

0,6 dB

72,57

5-1

2.662

4,3%

2.806

3-0

51.892

14,1%

58.110

1-3

7,6

6,5%

8,15

5-1

5,31

0,6%

5,34

2-2

14,3

22,3%

18,4

1-0

11,9%

1-0

527

2,6%

541

1-0

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.

Punteggi oltre i test in comune

Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il CrossClimate 2 ottiene 9,5 e il Celsius AS2 8,1 su 10.

Punteggio Tyre Reviews per categoria

CrossClimate 2	Categoria
95	Asciutto	67
75	Bagnato	61
82	Comfort	23
84	Valore	85
94	Neve	29
47	Ghiaccio	13

Cosa dicono gli automobilisti

Cosa valutano gli automobilisti

CrossClimate 2	Categoria
8,6	Aderenza sull'Asciutto	8
7,9	Aderenza sul Bagnato	8,3
7,6	Sensibilità di Guida	7,8
7,5	Maneggevolezza	7,2
8,4	Usura	8,5
8,3	Comfort	9,8
8,4	Aderenza su Neve	8
7,5	Aderenza su Ghiaccio	6,7

Gli automobilisti valutano il CrossClimate 2 80% da 173 recensioni e il Celsius AS2 82% da 6. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.

Michelin CrossClimate 2

80%da 173 recensioni
73%lo ricomprerebbe
3.880.996 kmpercorsi da chi ha recensito

I proprietari valutano generalmente molto positivamente il Michelin CrossClimate 2, lodando più spesso la sua affidabile aderenza in tutte le condizioni atmosferiche con una notevole trazione sulla neve e una forte aderenza sia su asciutto che su bagnato per un pneumatico per tutte le stagioni. Il comfort è comunemente segnalato come molto buono e una considerevole minoranza lo trova anche silenzioso, anche se il rumore della strada è un argomento di discussione ricorrente con circa uno su otto proprietari che si lamenta che può ronzare o brontolare. Il principale svantaggio costante è l'efficienza: circa uno su sette proprietari segnala un'evidente diminuzione del consumo di carburante/autonomia EV (resistenza al rotolamento). Un gruppo più piccolo ma significativo critica anche la fiducia nella maneggevolezza su bagnato, in particolare quando spinta, anche se l'aderenza su bagnato in linea retta e la resistenza all'aquaplaning tendono ad essere valutate positivamente.

Eccellente trazione sulla neve e sicurezza invernale
Forte aderenza e trazione su asciutto
Aderenza sicura su bagnato nella guida quotidiana
Buon comfort di guida su lunghe distanze
Diminuzione evidente dell'economia di carburante/autonomia EV (maggiore resistenza al rotolamento)
La maneggevolezza su bagnato può sembrare nervosa o mancare di fiducia in curva/frenata
Può essere più rumoroso del previsto su alcune superfici o ad alta velocità

Sintesi generata dall'IA a partire da 153 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.

Dopo 2 estati calde, le gomme sono pericolose su bagnato e freddo,
Questo è stato in realtà molto apprezzato poiché le guido su una GR Yaris principalmente nei fine settimana di notte sulla neve, ma un uso normale sarebbe molto, molto pericoloso.

70% Toyota GR Yaris 205/50 R17 16.093 km 19 ottobre 2026

Tutte le 173 recensioni del CrossClimate 2

Toyo Celsius AS2

82%da 6 recensioni
83%lo ricomprerebbe
41.521 kmpercorsi da chi ha recensito

Gli automobilisti segnalano che il pneumatico Toyo Celsius AS2 offre un'esperienza di guida notevolmente confortevole e silenziosa, con una forte sicurezza su strade bagnate e una buona resistenza all'aquaplaning. La maggior parte degli utenti trova anche che la presa su asciutto sia solida e le capacità invernali/neve sorprendentemente competenti per un pneumatico quattro stagioni, con solo lievi impatti sul consumo di carburante. Un compromesso ricorrente è una sensazione più morbida, orientata al comfort, che può sembrare leggermente spugnosa o meno reattiva nella maneggevolezza rispetto ai pneumatici estivi più sportivi.

Alto comfort/qualità di guida
Basso rumore stradale
Forte aderenza e stabilità su bagnato
Buona resistenza all'aquaplaning
Sensazione di sterzo/maneggevolezza più morbida e meno sportiva (leggermente spugnosa)

Sintesi generata dall'IA a partire da 6 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.

Questa è solo la mia prima recensione dopo circa 1000 miglia, le ho montate sull'auto della mia ragazza perché sia le sue gomme estive che quelle invernali stavano invecchiando. L'auto non viene guidata molto e quando lo fa è per lo più in città, quindi ho ingoiato il mio snobismo per gli pneumatici e ho deciso che le quattro stagioni sarebbero state una buona scelta. Non sono riuscito a testarle sulla neve, tuttavia finora sono state davvero buone sia sul bagnato che sull'asciutto, ma ciò che mi ha sorpreso di più è stata la qualità di guida e la (mancanza di) rumore. Anche il consumo di carburante non sembra essere influenzato molto. Ho fatto un vero affare, meno di 60 €/pneumatico, quando la maggior parte della concorrenza di fascia media ha un prezzo di 70 e oltre, quindi sono davvero contento dell'acquisto. Anche prodotte in Giappone.

90% BMW E87 205/55 R16 1.609 km 29 aprile 2024

Tutte le 6 recensioni del Celsius AS2

Misure, etichetta UE e discendenza

Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 116 misure del CrossClimate 2 e 72 del Celsius AS2, 54 delle quali prodotte in entrambi.

Categoria	CrossClimate 2	Celsius AS2
Stagione	Tutte le stagioni	Tutte le stagioni
Misure prodotte	116 misure, da 15 a 22 pollici	72 misure, da 14 a 20 pollici
Prodotte in entrambi	54 misure 175/65 R15185/60 R15185/65 R15195/55 R15195/65 R15185/55 R16195/45 R16195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/55 R16205/60 R16e altre 42
Aderenza sul bagnato etichetta UE	B81%C19%	B100%
Resistenza al rotolamento etichetta UE	C55%B33%D11%A1%	C78%D22%
Rumorosità etichetta UE	69-73 dB B78%A22%	71-72 dB B100%
Misure con marchio neve severa (3PMSF)	176 su 176	401 su 401
Sul mercato dal	2020	-
Ha sostituito	Michelin CrossClimate+ (2017)	-
Sostituito da	Michelin CrossClimate 3	-
Riconoscimenti	Vincitore: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Vincitore: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Vincitore: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2023) Vincitore: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) Vincitore: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2022)	-
Prezzo nei test in comune	Il CrossClimate 2 è stato lo pneumatico più caro in 5 dei 5 test che hanno indicato i prezzi, del 27,2% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile.

Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.

Leggere i risultati

Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.

Questo confronto mette a confronto due pneumatici da turismo premium per tutte le stagioni: il CrossClimate 2 di Michelin, un punto di riferimento per la versatilità durante tutto l'anno, e il Celsius AS2 di Toyo, un'alternativa conveniente che promette lunga durata e ottime riserve di aquaplaning. In 10 test professionali condivisi dal 2022 al 2024, entrambi si rivolgono allo stesso pubblico di autovetture, ma offrono punti di forza nettamente diversi. I dati mostrano che il CrossClimate 2 è costantemente al primo posto in termini di aderenza critica per la sicurezza: vince ogni gara di frenata condivisa su asciutto e bagnato, domina la trazione e la maneggevolezza sulla neve e si posiziona tipicamente tra i primi in classifica generale. Il Celsius AS2 si distingue per un costo di acquisto inferiore, una resistenza all'aquaplaning spesso superiore (soprattutto in curva) e un'elevata resa chilometrica prevista, rendendolo attraente per gli automobilisti attenti al budget e che viaggiano in climi più miti.

Differenze principali

Margini di sicurezza: Michelin ferma più velocemente in ogni test di frenata su asciutto e bagnato (ad esempio, circa il 5-8% in meno sull'asciutto; circa il 4-10% in meno sul bagnato).
Prestazioni invernali: Michelin supera in media dell'8-16% la frenata/trazione/maneggevolezza sulla neve; Toyo è soddisfacente solo sulla neve.
Aquaplaning: Toyo vince spesso nell'aquaplaning in curva e talvolta in quello dritto; Michelin è in testa nell'aquaplaning dritto in diversi test più recenti.
Valore e chilometraggio: Toyo è solitamente più economico e ha un chilometraggio stimato più elevato; Michelin costa di più ma si usura con minore abrasione.
Efficienza/comfort: Michelin solitamente offre una minore resistenza al rotolamento e un migliore comfort/rumore; Toyo può essere più rigido con una resistenza al rotolamento più elevata.
Risultati complessivi: Michelin si piazza dal 1° al 4° posto nella maggior parte dei test; Toyo si piazza nella fascia medio-bassa (10°-16° posto), a dimostrazione di divari prestazionali più ampi.

Conclusione

Se la vostra priorità è la sicurezza in tutte le condizioni atmosferiche e una dinamica di guida bilanciata, il Michelin CrossClimate 2 è il leader indiscusso. Si piazza davanti in ogni test comparativo e domina tutte le categorie di frenata (asciutto, bagnato, neve), eccellendo anche in trazione e maneggevolezza sulla neve, vantaggi che si traducono direttamente in spazi di frenata più brevi e maggiore controllo quando le condizioni cambiano. Anche la sua resistenza al rotolamento è solitamente inferiore e i punteggi soggettivi di comfort tendono ad aumentare. Il Toyo Celsius AS2 offre un valore interessante: prezzo inferiore, chilometraggio stimato spesso più elevato e una resistenza all'aquaplaning affidabile che può superare Michelin sia nell'aquaplaning in rettilineo che, soprattutto, in curva. Tuttavia, è significativamente indietro in termini di aderenza sul bagnato e prestazioni invernali, dove gli spazi di frenata sono più lunghi e i limiti di maneggevolezza più bassi. In breve: scegliete Michelin per la sicurezza prima di tutto e la sicurezza in tutte le stagioni; scegliete Toyo se il budget e la longevità contano di più e guidate principalmente in climi temperati con forti piogge ma poca neve.

CrossClimate 2 vs Celsius AS2: le tue domande

È migliore il Michelin CrossClimate 2 o il Toyo Celsius AS2?

Nei 10 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è arrivato davanti 10 volte e il Celsius AS2 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il CrossClimate 2 ottiene 9,5 e il Celsius AS2 8,1 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il CrossClimate 2 o il Celsius AS2?

Il CrossClimate 2 è stato davanti in 28 delle 36 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 6,2% più corto sul bagnato su 10 test.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il CrossClimate 2 è stato davanti in 17 delle 17 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 6,7% più corto sull'asciutto su 10 test.

Quale è migliore sulla neve?

Il CrossClimate 2 è stato davanti in 25 delle 25 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 6,6% più corto sulla neve su 7 test.

Quale dura di più e costa meno da usare?

Il CrossClimate 2 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 6,5% (6 test); il Celsius AS2 è durato il 14,1% in più nei test di usura (4 test). Gli automobilisti valutano l'usura 8,4/10 per il CrossClimate 2 e 8,5/10 per il Celsius AS2.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Il CrossClimate 2 è stato più silenzioso di 0,6 dB (6 test). Gli automobilisti valutano il comfort 8,3/10 per il CrossClimate 2 e 9,8/10 per il Celsius AS2.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il CrossClimate 2 80% da 173 recensioni e il Celsius AS2 82% da 6. Il 73% di chi ha il CrossClimate 2 lo ricomprerebbe, contro il 83% per il Celsius AS2.

Quale costa di più?

Nei 5 test che hanno indicato i prezzi, il CrossClimate 2 è stato lo pneumatico più caro in 5 di essi, del 27,2% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il CrossClimate 2 è prodotto in 116 misure (da 15 a 22 pollici) e il Celsius AS2 in 72 (da 14 a 20 pollici). 54 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il CrossClimate 2 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Celsius AS2 B e C.

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Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

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