Hankook Kinergy 4S2 vs Kleber Quadraxer 3

Name: Hankook Kinergy 4S2
Brand: Hankook
Rating: 75 (72 reviews)

Tutte le stagioni Autovettura passegge 10 test in comune

Hankook Kinergy 4S2

Punteggio TR: 8,9/10
Dicono gli automobilisti: 75% · 72

Testa a testa 7-3 vittorie in 10 test in comune 2022-2026 · 6 testate

Kleber Quadraxer 3

Punteggio TR: 9,4/10
Dicono gli automobilisti: 86% · 32

Nei 10 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Hankook Kinergy 4S2 è arrivato davanti 7 volte e il Quadraxer 3 3 volte. Il Kinergy 4S2 è durato il 13,5% in più nei test di usura; il Quadraxer 3 ha frenato il 4,4% più corto sull'asciutto.

Dati aggiornati 28 ottobre 2026

Quale comprare?

Scegli Hankook Kinergy 4S2 per climi piovosi, guida quotidiana dinamica e il miglior rapporto qualità-prezzo. Scegli Kleber Quadraxer 3 per regioni con neve prevalente, comfort silenzioso, soste brevi sull'asciutto e un'elevata sicurezza in caso di aquaplaning.

Dove il Kinergy 4S2 è più forte

Maneggevolezza sul bagnato leader della categoria e frenata sul bagnato potente in tutti i test
Sterzo preciso e prevedibile e consistenza sul giro asciutto/bagnato
Spesso migliore usura e valore complessivo (costo inferiore per 1.000 km)

Tutto sul Kinergy 4S2

Dove il Quadraxer 3 è più forte

Trazione, maneggevolezza e frenata eccezionali sulla neve (prestazioni invernali)
Frenata sull'asciutto più breve nella maggior parte dei test
Qualità di guida molto silenziosa e confortevole

Tutto sul Quadraxer 3

I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.

Kinergy 4S2 vs Quadraxer 3 in sintesi

Categoria	Kinergy 4S2	Divario	Quadraxer 3
Test in comune vinti10 test in comune	7		3
Asciutto21 misurazioni	10	Il Quadraxer 3 ha frenato il 4,4% più corto sull'asciutto (10 test)	11
Bagnato41 misurazioni	25	Il Kinergy 4S2 ha frenato il 2,1% più corto sul bagnato (10 test)	15
Neve33 misurazioni	8	Il Quadraxer 3 ha girato il 4,7% più veloce sul percorso di handling su neve (2 test)	25
Comfort14 misurazioni	4	Il Quadraxer 3 è stato più silenzioso di 0,6 dB (7 test)	9
Valore15 misurazioni	5	Il Quadraxer 3 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 5,2% (8 test)	10
Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso	8,9/10	Vantaggio Quadraxer 3 (+0,5)	9,4/10
Voto degli automobilisti72 e 32 recensioni	75%	Vantaggio Quadraxer 3 (+11 punti)	86%
Lo ricomprerebberoquota di automobilisti	74%	Vantaggio Quadraxer 3 (+16 punti)	90%
Prezzonei 7 test che riportavano i prezzi	Più economico	Il Quadraxer 3 era più caro in 6 test su 7	+4,4%
Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE	96	66 misure prodotte per entrambi	72

Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.

Faccia a faccia in 10 test, dal 2022 al 2026

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test	Kinergy 4S2	Quadraxer 3
Test AMS pneumatici quattro stagioni 2026 - 195/55 R16 Auto Motor Und Sport · 2026 · 195/55 R16 · Hyundai i20	P7 su 9	P8 su 9
Test pneumatici per tutte le stagioni per auto sportive Auto Bild 2025 Auto Bild Sportscars · 2025 · 225/45 R18 · BMW 3 Series	P2 su 10	P6 su 10
Test pneumatici per tutte le stagioni Autobild SUV 2025 Auto Bild Allrad · 2025 · 215/55 R17 · VW T-Roc	P3 su 11	P8 su 11
Test pneumatici per tutte le stagioni AutoBild 2025 Auto Bild · 2025 · 225/40 R18	P5 su 15	P9 su 15
Test sugli pneumatici per tutte le stagioni Auto Zeitung 2023 Auto Zeitung · 2023 · 215/55 R17	P3 su 9	P4 su 9
Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2023 Auto Bild · 2023 · 225/45 R17	P8 su 16	P7 su 16
Confronto tra i set di pneumatici per tutte le stagioni 2023 35 Auto Bild · 2023 · 225/45 R17	P13 su 35	P8 su 35
Recensioni pneumatici 2023 Test pneumatici per tutte le stagioni Tyre Reviews · 2023 · 195/65 R15 Test Tyre Reviews	P3 su 10	P4 su 10
Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2022 Auto Bild · 2022 · 195/55 R16	P3 su 15	P4 su 15
Panoramica del mercato degli pneumatici per tutte le stagioni 2022 Auto Bild · 2022 · 195/55 R16	P5 su 35	P4 su 35

Profilo prestazionale

23 misurazioni dai 10 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.

Frenata su asciuttoHandling su asciuttoHandling su asciutto (km/h)Maneggevolezza su asciutto soggettivaFrenata su bagnatoHandling su bagnatoHandling su bagnato (km/h)Maneggevolezza su bagnato soggettivaCerchio su bagnatoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaFrenata su neveTrazione su neveHandling su neveHandling su neve (km/h)Maneggevolezza su neve soggettivaSlalom su neveComfort soggettivoRumorePeso del pneumaticoUsuraResistenza al rotolamentoConsumo di carburante

Dove ciascuno è più avanti

Kinergy 4S2

Quadraxer 3

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 94%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 6 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.

AsciuttoBagnatoComfortValoreNeve

Dove ciascuno ha il punteggio più alto

Kinergy 4S2

Quadraxer 3

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.

Aderenza sull'AsciuttoAderenza sul BagnatoSensibilità di GuidaManeggevolezzaUsuraComfortAderenza su NeveAderenza su Ghiaccio

Dove gli automobilisti premiano ciascuno

Kinergy 4S2

Non è avanti in nessuna categoria

Quadraxer 3

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

Gli automobilisti valutano il Kinergy 4S2 75% da 72 recensioni e il Quadraxer 3 86% da 32. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.

Ogni misurazione, fianco a fianco

Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.

Misurazione

Kinergy 4S2

Divario

Quadraxer 3

Vittorie

40,92

4,4%

39,12

0-10

79,45

81,05

2-0

0,8%

96,22

5-1

valutato

18,6%

valutato

2-0

valutato

50%

valutato

1-0

45,65

2,1%

46,63

7-3

79,72

2,1%

81,6

2-0

76,38

2,4%

74,63

6-0

valutato

12,8%

valutato

2-0

7,64

0,8%

7,58

1-0

13,81

2,3%

14,14

5-0

77,9

4,3%

81,18

0-8

2,94

1,5%

2,98

2-4

24,6

24,66

3-5

6,03

5,3%

5,71

0-1

2.363

2,3%

2.427

1-6

71,37

4,7%

68,01

0-2

67,78

1,4%

68,92

1-5

valutato

11%

valutato

0-2

3,66

1,6%

3,72

0-1

3,97

0,7%

3-3

valutato

3,8%

valutato

2-2

71,4

0,6 dB

70,8

2-5

4.093

2,8%

3.986

0-2

54.869

13,5%

48.668

2-1

8,17

5,2%

7,74

1-7

5,7

2,2%

5,57

1-1

23,4

34,6%

15,3

0-1

885

903

1-0

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.

Punteggi oltre i test in comune

Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Kinergy 4S2 ottiene 8,9 e il Quadraxer 3 9,4 su 10.

Punteggio Tyre Reviews per categoria

Kinergy 4S2	Categoria
80	Asciutto	82
85	Bagnato	68
43	Comfort	79
42	Valore	66
74	Neve	87
25	Ghiaccio	-

Cosa dicono gli automobilisti

Cosa valutano gli automobilisti

Kinergy 4S2	Categoria
8,1	Aderenza sull'Asciutto	8,6
8	Aderenza sul Bagnato	8,3
7,1	Sensibilità di Guida	8,4
7,4	Maneggevolezza	7,7
7,6	Usura	8,7
7,3	Comfort	9,1
7,5	Aderenza su Neve	8,5
6,5	Aderenza su Ghiaccio	8,1

Gli automobilisti valutano il Kinergy 4S2 75% da 72 recensioni e il Quadraxer 3 86% da 32. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.

Hankook Kinergy 4S2

75%da 72 recensioni
74%lo ricomprerebbe
1.602.354 kmpercorsi da chi ha recensito

I proprietari valutano generalmente il Hankook Kinergy 4S2 come un ottimo pneumatico all-season, con la maggior parte dei complimenti concentrati sulla grip affidabile sia sul bagnato che sul secco (menzionata da circa la metà dei recensori) e sulla rassicurante trazione sulla neve. La longevità è spesso riportata come buona, e una minoranza notevole evidenzia anche il comfort di guida e il forte rapporto qualità-prezzo. Il difetto più costante è il rumore stradale, sollevato da oltre un terzo dei proprietari, mentre un gruppo più ristretto segnala un consumo di carburante/resistenza al rotolamento più elevato.

Grip sicuro sul bagnato in condizioni di freddo e pioggia
Forte grip sul secco per uno pneumatico all-season
Buona durata del battistrada per un uso tutto l'anno
Trazione sorprendentemente capace sulla neve
Rumore stradale evidente o lamentoso a certe velocità
Maggiore resistenza al rotolamento o peggiore economia di carburante
Può sembrare meno prevedibile al limite (slittamento morbido/lamentoso)

Sintesi generata dall'IA a partire da 65 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.

Ottimi pneumatici per tutte le stagioni, questo è stato il mio primo test poiché ho sempre usato pneumatici estivi/invernali su tutte le mie auto per maggiore sicurezza e durata. Questi pneumatici sono molto performanti su asciutto, in curva sia bagnato che asciutto, ma soprattutto molto buoni sulla neve, sia per il recupero, l'accelerazione, l'aderenza (Cima delle Vosgi per fare un esempio o Ardenne Belga). Sono rimasto molto sorpreso nonostante tutte le mie lunghe ricerche su pneumatici con un buon rapporto qualità-prezzo. Dopo 46.000 km, non li riproverei sulla neve avendo ampiamente superato l'indicatore di usura invernale, ma ci sono ancora 2 mm di battistrada per l'estate.

81% Skoda Skoda Fabia 1.0 Tsi PJ3 DSG 215/45 R17 54.359 km 28 ottobre 2026

Tutte le 72 recensioni del Kinergy 4S2

Kleber Quadraxer 3

86%da 32 recensioni
90%lo ricomprerebbe
683.878 kmpercorsi da chi ha recensito

I proprietari valutano il Kleber Quadraxer 3 molto positivamente nel complesso (85% di media, senza recensioni decisamente negative), lodando più spesso il suo basso rumore stradale e la guida confortevole e ammortizzata. Anche la capacità invernale è notevole, con molti che segnalano una forte trazione sulla neve e una presa affidabile in condizioni di freddo, supportata da una presa generalmente sicura su bagnato e asciutto. Il principale svantaggio è che un gruppo più piccolo ma percepibile menziona che il pneumatico diventa più rumoroso o perde prestazioni man mano che si consuma, e alcuni notano anche un leggero calo dell'economia di carburante.

Silenzioso sulla strada per un pneumatico quattro stagioni
Forte trazione sulla neve e fiducia in inverno
Guida confortevole e morbida
Grip rassicurante su bagnato
Può perdere grip o sembrare meno costante man mano che si consuma
Leggermente maggiore resistenza al rotolamento / consumo di carburante
Il rumore stradale può essere un problema per alcuni (soprattutto a determinate velocità)

Sintesi generata dall'IA a partire da 28 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.

5 anni sulla Citroen C8, hanno tenuto bene, senza osservazioni sulla qualità di guida o sull'usura. Facilmente comparabili a Vector 4 Seasons o CrossClimate.

78% Citroën C8 215/60 R16 32.187 km 30 settembre 2026

Tutte le 32 recensioni del Quadraxer 3

Misure, etichetta UE e discendenza

Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 96 misure del Kinergy 4S2 e 72 del Quadraxer 3, 66 delle quali prodotte in entrambi.

Categoria	Kinergy 4S2	Quadraxer 3
Stagione	Tutte le stagioni	Tutte le stagioni
Misure prodotte	96 misure, da 14 a 20 pollici	72 misure, da 14 a 20 pollici
Prodotte in entrambi	66 misure 155/65 R14165/65 R14165/70 R14175/65 R14175/70 R14185/60 R14185/65 R14165/60 R15165/65 R15175/55 R15175/65 R15185/55 R15e altre 54
Aderenza sul bagnato etichetta UE	B96%C4%	B100%
Resistenza al rotolamento etichetta UE	C78%D22%B1%	C67%D26%B7%
Rumorosità etichetta UE	70-73 dB B100%	69-71 dB A74%B26%
Misure con marchio neve severa (3PMSF)	194 su 194	121 su 121
Sul mercato dal	-	2022
Ha sostituito	Hankook Kinergy 4S (2021)	Kleber Quadraxer 2 (2016)
Prezzo nei test in comune	Il Quadraxer 3 è stato lo pneumatico più caro in 6 dei 7 test che hanno indicato i prezzi, del 4,4% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile.

Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.

Leggere i risultati

Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.

Questo testa a testa mette a confronto due collaudati pneumatici da turismo per tutte le stagioni con diverse priorità di progettazione: l'Hankook Kinergy 4S2, un tuttofare di orientamento premium, contro il Kleber Quadraxer 3, il sottomarchio economico di Michelin con una messa a punto invernale. In nove test condivisi dal 2022 al 2025, l'Hankook si classifica costantemente più in alto nella classifica generale (6 vittorie contro 3) grazie a un'aderenza sicura sul bagnato e a una maneggevolezza incisiva, mentre il Kleber brilla ripetutamente in termini di neve, comfort, rumorosità e aquaplaning in rettilineo. L'Hankook dovrebbe essere più reattivo e frenare più rapidamente sul bagnato, con tempi sul giro più veloci su piste bagnate e asciutte. Il Kleber si distingue per una frenata più breve sull'asciutto nella maggior parte dei test, un'eccellente trazione/maneggevolezza sulla neve, una minore rumorosità e margini di aquaplaning generalmente migliori, sebbene con una penalizzazione in termini di sicurezza in curva sul bagnato e resistenza al rotolamento.

Differenze principali

Fiducia nelle curve sul bagnato: Hankook nettamente in vantaggio (maneggevolezza sul bagnato 7-0, frequenti vittorie sul giro bagnato).
Prestazioni sulla neve: Kleber è leader in frenata/trazione/maneggevolezza sulla neve (vittorie complessive 5/6/6).
Frenata sull'asciutto: Kleber in genere si ferma prima; Hankook risponde con una migliore sensazione di maneggevolezza sull'asciutto.
Aquaplaning: Kleber è più efficace nell'aquaplaning in rettilineo; Hankook è spesso più efficace in curva.
Efficienza e usura: Hankook presenta spesso una migliore usura e un valore migliore; Kleber spesso una maggiore resistenza al rotolamento.
Rumore/comfort: Kleber è generalmente più silenzioso e morbido; Hankook è più solido ma comunicativo.

Conclusione

Dal punto di vista del disegno, Hankook domina la dinamica in condizioni meteorologiche miste: dominante nella maneggevolezza sul bagnato (7-0), forte nella frenata sul bagnato (6-3) e affidabile e più veloce su circuiti asciutti/bagnati. Spesso offre una migliore durata e un miglior rapporto qualità-prezzo, il che lo rende la scelta più sicura per climi piovosi e per gli spostamenti casa-lavoro durante tutto l'anno. Kleber è lo specialista della neve: vince più spesso nelle categorie frenata/trazione/maneggevolezza su neve, abbinando questo a un comfort silenzioso e a un aquaplaning sicuro in rettilineo, ma sacrifica l'aderenza laterale sul bagnato e mostra una maggiore resistenza al rotolamento in diversi test. Se guidate sotto la pioggia frequente o date priorità a una maneggevolezza precisa e che ispira fiducia, scegliete l'Hankook Kinergy 4S2. Se i vostri inverni sono lunghi e nevosi e apprezzate una guida tranquilla e silenziosa con forti riserve di aquaplaning e brevi soste sull'asciutto, il Kleber Quadraxer 3 è convincente, soprattutto con un budget limitato. Conclusione pratica: Hankook per un controllo equilibrato in tutte le condizioni atmosferiche e un rapporto qualità-prezzo; Kleber per la sicurezza e il comfort adatti all'inverno.

Kinergy 4S2 vs Quadraxer 3: le tue domande

È migliore il Hankook Kinergy 4S2 o il Kleber Quadraxer 3?

Nei 10 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Hankook Kinergy 4S2 è arrivato davanti 7 volte e il Quadraxer 3 3 volte. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Kinergy 4S2 ottiene 8,9 e il Quadraxer 3 9,4 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Kinergy 4S2 o il Quadraxer 3?

Il Kinergy 4S2 è stato davanti in 25 delle 41 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 2,1% più corto sul bagnato su 10 test.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il Quadraxer 3 è stato davanti in 11 delle 21 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 4,4% più corto sull'asciutto su 10 test.

Quale è migliore sulla neve?

Il Quadraxer 3 è stato davanti in 25 delle 33 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha girato il 4,7% più veloce sul percorso di handling su neve su 2 test.

Quale dura di più e costa meno da usare?

Il Kinergy 4S2 è durato il 13,5% in più nei test di usura (3 test); il Quadraxer 3 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 5,2% (8 test). Gli automobilisti valutano l'usura 7,6/10 per il Kinergy 4S2 e 8,7/10 per il Quadraxer 3.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Il Quadraxer 3 è stato più silenzioso di 0,6 dB (7 test). Gli automobilisti valutano il comfort 7,3/10 per il Kinergy 4S2 e 9,1/10 per il Quadraxer 3.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Kinergy 4S2 75% da 72 recensioni e il Quadraxer 3 86% da 32. Il 74% di chi ha il Kinergy 4S2 lo ricomprerebbe, contro il 90% per il Quadraxer 3.

Quale costa di più?

Nei 7 test che hanno indicato i prezzi, il Quadraxer 3 è stato lo pneumatico più caro in 6 di essi, del 4,4% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il Kinergy 4S2 è prodotto in 96 misure (da 14 a 20 pollici) e il Quadraxer 3 in 72 (da 14 a 20 pollici). 66 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Kinergy 4S2 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Quadraxer 3 B e C.

Altri confronti con questi pneumatici

Hankook Kinergy 4S2 vs Nexen N Blue 4Season 2 5-1 in 6 test in comune

Continental AllSeasonContact 2 vs Hankook Kinergy 4S2 11-1 in 12 test in comune

Kleber Quadraxer 3 vs Michelin CrossClimate 2 1-9 in 10 test in comune

Hankook Kinergy 4S2 vs Michelin CrossClimate 2 6-9 in 16 test in comune

Hankook Kinergy 4S2 vs Vredestein Quatrac 3-12 in 16 test in comune

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook Kinergy 4S2 15-10 in 25 test in comune

Kleber Quadraxer 3 vs Vredestein Quatrac 1-10 in 11 test in comune

Continental AllSeasonContact 2 vs Kleber Quadraxer 3 10-0 in 10 test in comune

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

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