Bridgestone Turanza All Season 6 vs Hankook Kinergy 4S2
- Punteggio TR
- 9,4/10
- Dicono gli automobilisti
- 79% · 44
- Punteggio TR
- 8,9/10
- Dicono gli automobilisti
- 75% · 72
Nei 13 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Bridgestone Turanza All Season 6 è arrivato davanti 8 volte e il Kinergy 4S2 3 volte, con 2 in parità. Il Turanza All Season 6 ha frenato il 5,8% più corto sull'asciutto; il Kinergy 4S2 ha frenato il 2,6% più corto sulla neve.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli il Bridgestone Turanza All Season 6 se desideri il massimo dell'enfasi sulla "sicurezza nel mondo reale" - frenata corta su asciutto/bagnato e forte prestazione in aquaplaning per l'uso autostradale tutto l'anno e in climi piovosi. Scegli l'Hankook Kinergy 4S2 se la tua priorità è un feeling di sterzo più preciso e una maggiore fiducia nella frenata sulla neve, e sei a tuo agio con frenate generalmente più lunghe su bagnato/asciutto e (in diversi test) maggiore rumore/resistenza al rotolamento.
Dove il Turanza All Season 6 è più forte
- Frenata su asciutto costantemente più corta nell'intero set di test (vantaggio di categoria 12-0), spesso di ~4-10 % (ad esempio, 38,0 m contro 42,2 m in Sport Auto 2024)
- Frenata su bagnato tipicamente più forte e forti margini di sicurezza su bagnato (record di vittorie in frenata su bagnato 9-2; ad esempio, 45,0 m contro 49,5 m in Auto Bild 2023)
- Vittorie frequenti in resistenza all'aquaplaning (dritto e curvo), supportando la stabilità in caso di forte pioggia ad alta velocità
Dove il Kinergy 4S2 è più forte
- Più spesso il maneggiatore più veloce e reattivo su circuiti asciutti e bagnati (7 vittorie in maneggevolezza su asciutto; 6 vittorie in maneggevolezza su bagnato), spesso con punteggi di sterzo soggettivi più forti
- Maggiore enfasi invernale nei dati, specialmente nella frenata sulla neve (9 vittorie in frenata sulla neve) e trazione/maneggevolezza sulla neve comunemente competitive
- Può offrire una forte aderenza laterale bagnata in alcuni test (le vittorie in curva bagnata e in maneggevolezza bagnata appaiono regolarmente)
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
Turanza All Season 6 vs Kinergy 4S2 in sintesi
| Categoria | Turanza All Season 6 | Divario | Kinergy 4S2 |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti13 test in comune | 8 | 2 in parità | 3 |
| Asciutto27 misurazioni | 18 | Il Turanza All Season 6 ha frenato il 5,8% più corto sull'asciutto (12 test) | 9 |
| Bagnato56 misurazioni | 34 | Il Turanza All Season 6 ha frenato il 3,3% più corto sul bagnato (12 test) | 20 |
| Neve44 misurazioni | 13 | Il Kinergy 4S2 ha frenato il 2,6% più corto sulla neve (11 test) | 30 |
| Comfort18 misurazioni | 6 | 10 | |
| Valore17 misurazioni | 11 | Il Turanza All Season 6 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 5% (11 test) | 5 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 9,4/10 | Vantaggio Turanza All Season 6 (+0,5) | 8,9/10 |
| Voto degli automobilisti44 e 72 recensioni | 79% | Vantaggio Turanza All Season 6 (+4 punti) | 75% |
| Lo ricomprerebberoquota di automobilisti | 76% | Vantaggio Turanza All Season 6 (+2 punti) | 74% |
| Prezzonei 12 test che riportavano i prezzi | +10,6% | Il Turanza All Season 6 era più caro in 9 test su 12 | Più economico |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 105 | 61 misure prodotte per entrambi | 96 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 13 test, dal 2023 al 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
Profilo prestazionale
22 misurazioni dai 13 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Turanza All Season 6
Kinergy 4S2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. 8 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Turanza All Season 6
Kinergy 4S2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Turanza All Season 6
Kinergy 4S2
Non è avanti in nessuna categoria
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Turanza All Season 6 79% da 44 recensioni e il Kinergy 4S2 75% da 72. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | Turanza All Season 6 | Divario | Kinergy 4S2 | Vittorie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 38,35 | 5,8% | 40,73 | 12-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 82,05 | 0,2% | 82,11 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 97,88 | 0,3% | 98,18 | 2-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 1,5% | valutato | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 11,1% | valutato | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 43,09 | 3,3% | 44,7 | 9-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 73,34 | 1,3% | 72,37 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 77,13 | 0,2% | 77 | 4-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 4,3% | valutato | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 7,64 | = | 7,64 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 13,74 | 0,4% | 13,68 | 4-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 81,74 | 3,2% | 79,21 | 8-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2,75 | 2% | 2,7 | 8-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 26,85 | 2,6% | 26,14 | 1-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 4,27 | 0,9% | 4,23 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2.554 | 1,1% | 2.569 | 5-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 73,75 | 0,6% | 73,34 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 63,78 | 0,1% | 63,63 | 4-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 0,6% | valutato | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,6 | 4% | 3,74 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,84 | 1,4% | 3,89 | 2-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 3,5% | valutato | 3-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | = | valutato | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 72,68 | 0,4 dB | 72,29 | 3-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 37,2 | 2,2% | 36,4 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 53.065 | 0,8% | 53.796 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 8,06 | 5% | 8,49 | 7-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,46 | 4,9% | 5,74 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 969 | 8,7% | 885 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 0,1 | 4,8% | 0,11 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Turanza All Season 6 ottiene 9,4 e il Kinergy 4S2 8,9 su 10.
| Turanza All Season 6 | Categoria | Kinergy 4S2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 96 | Asciutto | 80 | ||
| 93 | Bagnato | 85 | ||
| 34 | Comfort | 43 | ||
| 58 | Valore | 42 | ||
| 64 | Neve | 74 | ||
| 21 | Ghiaccio | 25 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| Turanza All Season 6 | Categoria | Kinergy 4S2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,8 | Aderenza sull'Asciutto | 8,1 | ||
| 8,7 | Aderenza sul Bagnato | 8 | ||
| 7,6 | Sensibilità di Guida | 7,1 | ||
| 7,9 | Maneggevolezza | 7,4 | ||
| 8,4 | Usura | 7,6 | ||
| 7,7 | Comfort | 7,3 | ||
| 7,6 | Aderenza su Neve | 7,5 | ||
| 7,3 | Aderenza su Ghiaccio | 6,5 | ||
Gli automobilisti valutano il Turanza All Season 6 79% da 44 recensioni e il Kinergy 4S2 75% da 72. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Bridgestone Turanza All Season 6
- 79%da 44 recensioni
- 76%lo ricomprerebbe
- 633.290 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari valutano ampiamente il Bridgestone Turanza All Season 6 come un pneumatico all-season molto sicuro, con una tendenza estiva, con un chiaro consenso sulla forte aderenza sul bagnato (menzionata da oltre la metà dei recensori) e un'aderenza altrettanto impressionante sul secco. La trazione sulla neve è generalmente descritta come adeguata per un uso invernale occasionale, e circa un terzo dei proprietari riporta anche una durata del battistrada incoraggiante. I principali svantaggi sono la sensazione di guida e l'efficienza: circa un proprietario su quattro si lamenta di un feedback dello sterzo insensibile e una quota simile riporta una maggiore resistenza al rotolamento/consumo di carburante, mentre il rumore stradale è divisivo con lodi e critiche quasi pari.
- Adesione molto forte sul bagnato e fiducia in caso di pioggia intensa
- Alta aderenza sul secco che si avvicina a quella di un pneumatico estivo
- Trazione sulla neve adeguata per condizioni invernali leggere a moderate
- Buona durata del battistrada per un utilizzo tutto l'anno
- Sensazione di sterzo insensibile e feedback limitato vicino al limite
- Maggiore resistenza al rotolamento e un evidente calo dell'economia di carburante per alcuni
- Il rumore stradale può essere invadente su alcune superfici, anche se altri lo trovano silenzioso
Sintesi generata dall'IA a partire da 43 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 44 recensioni del Turanza All Season 6Ora, quasi 2 anni e 32.000 km dopo. Questi pneumatici sono ancora buoni come nuovi e il battistrada è sceso solo a 5-6 mm tutto intorno, suggerendo più di 64.000 km per un set, che è più di quanto siano riusciti a fare i pneumatici estivi OE Pirelli P7. Ho sperimentato fanghiglia invernale e leggera neve senza problemi di aderenza, quando l'auto si sentiva stabile e sicura, ma vivendo sulla costa sud e facendo viaggi regolari dalla mia famiglia nello Yorkshire, non hanno bisogno di essere un pneumatico invernale dedicato. L'economia è rimasta invariata intorno ai 5,2 l/100 km in generale, 4,7 l/100 km in un viaggio in autostrada. Per il mio utilizzo, questi sono stati molto impressionanti e sarei felice di sostituirli con un altro set, anche se potrebbero esserci scelte ancora migliori tra 3 anni quando questi dovrebbero essere quasi finiti.
Hankook Kinergy 4S2
- 75%da 72 recensioni
- 74%lo ricomprerebbe
- 1.602.354 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari valutano generalmente il Hankook Kinergy 4S2 come un ottimo pneumatico all-season, con la maggior parte dei complimenti concentrati sulla grip affidabile sia sul bagnato che sul secco (menzionata da circa la metà dei recensori) e sulla rassicurante trazione sulla neve. La longevità è spesso riportata come buona, e una minoranza notevole evidenzia anche il comfort di guida e il forte rapporto qualità-prezzo. Il difetto più costante è il rumore stradale, sollevato da oltre un terzo dei proprietari, mentre un gruppo più ristretto segnala un consumo di carburante/resistenza al rotolamento più elevato.
- Grip sicuro sul bagnato in condizioni di freddo e pioggia
- Forte grip sul secco per uno pneumatico all-season
- Buona durata del battistrada per un uso tutto l'anno
- Trazione sorprendentemente capace sulla neve
- Rumore stradale evidente o lamentoso a certe velocità
- Maggiore resistenza al rotolamento o peggiore economia di carburante
- Può sembrare meno prevedibile al limite (slittamento morbido/lamentoso)
Sintesi generata dall'IA a partire da 65 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 72 recensioni del Kinergy 4S2Ottimi pneumatici per tutte le stagioni, questo è stato il mio primo test poiché ho sempre usato pneumatici estivi/invernali su tutte le mie auto per maggiore sicurezza e durata. Questi pneumatici sono molto performanti su asciutto, in curva sia bagnato che asciutto, ma soprattutto molto buoni sulla neve, sia per il recupero, l'accelerazione, l'aderenza (Cima delle Vosgi per fare un esempio o Ardenne Belga). Sono rimasto molto sorpreso nonostante tutte le mie lunghe ricerche su pneumatici con un buon rapporto qualità-prezzo. Dopo 46.000 km, non li riproverei sulla neve avendo ampiamente superato l'indicatore di usura invernale, ma ci sono ancora 2 mm di battistrada per l'estate.
Misure, etichetta UE e discendenza
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 105 misure del Turanza All Season 6 e 96 del Kinergy 4S2, 61 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | Turanza All Season 6 | Kinergy 4S2 |
|---|---|---|
| Stagione | Tutte le stagioni | Tutte le stagioni |
| Misure prodotte | 105 misure, da 16 a 21 pollici | 96 misure, da 14 a 20 pollici |
| Prodotte in entrambi | 61 misure 185/50 R16185/55 R16195/45 R16195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/55 R16205/60 R16215/45 R16215/55 R16215/60 R16e altre 49 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | B100% | B96%C4% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | C73%B16%D11% | C78%D22%B1% |
| Rumorosità etichetta UE | 70-72 dB B100% | 70-73 dB B100% |
| Misure con marchio neve severa (3PMSF) | 163 su 166 | 194 su 194 |
| Sul mercato dal | 2023 | - |
| Ha sostituito | Bridgestone Weather Control A005 EVO (2020) | Hankook Kinergy 4S (2021) |
| Riconoscimenti | Altamente raccomandato: Best All Season Tyres for SUVs (DriverReviews, 2026/27) | - |
| Prezzo nei test in comune | Il Turanza All Season 6 è stato lo pneumatico più caro in 9 dei 12 test che hanno indicato i prezzi, del 10,6% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Entrambi questi pneumatici si collocano nello stesso spazio "premium-touring quattro stagioni", ma i test condivisi mostrano che affrontano il tema in modo diverso. Il Bridgestone Turanza All Season 6 tende a comportarsi come un pneumatico quattro stagioni orientato alla strada con una forte capacità di frenata e alta sicurezza su bagnato, mentre l'Hankook Kinergy 4S2 spesso sembra essere l'opzione più orientata alla maneggevolezza (e frequentemente più inclinata verso l'inverno) - specialmente dove il freno e la trazione sulla neve sono importanti.
In 13 confronti professionali condivisi (diverse misure, inclusi hatchback, sportive e SUV), il modello principale è coerente: Bridgestone vince ripetutamente le metriche critiche di distanza di arresto su asciutto e bagnato (12-0 nelle vittorie di frenata su asciutto, 9-2 nelle vittorie di frenata su bagnato), mentre Hankook più spesso si aggiudica i giri dinamici (7-3 nelle vittorie di maneggevolezza su asciutto; 6-4 nelle vittorie di maneggevolezza su bagnato) e domina il freno sulla neve nel complesso (9-1). La parte interessante è che il “perché” cambia a seconda del test: a volte è l'efficienza e i difetti di rifinitura del design più vecchio di Hankook, altre volte è il limite di capacità sulla neve di Bridgestone.
Conclusione
Guardando ai risultati condivisi, il Bridgestone Turanza All Season 6 è la scelta più sicura e che ispira maggiore fiducia per i conducenti che danno priorità alla potenza di arresto e alla sicurezza su strade bagnate. I margini non sono trascurabili: esempi includono la frenata su bagnato dell'Auto Bild 2025 (45,0 m contro 49,2 m) e la frenata su bagnato dell'Auto Bild 2023 (45,0 m contro 49,5 m), e i vantaggi nella frenata su asciutto si attestano regolarmente attorno al 4-10% (ad esempio, 2024 Sport Auto 38,0 m contro 42,2 m; 2026 Auto Zeitung 37,5 m contro 39,4 m). Spesso abbina questo a una forte resistenza all'aquaplaning (numerose vittorie in aquaplaning dritto/curvo) e in alcuni test offre costi di esercizio notevolmente inferiori grazie alla resistenza al rotolamento e/o all'usura (ad esempio, 2026 Auto Zeitung: 7,7 contro 8,7 kg/t di resistenza al rotolamento e 50.250 km contro 43.000 km di usura; oltre a un miglior valore per 1000 km in quel test).
L'Hankook Kinergy 4S2 ha più senso per gli acquirenti che apprezzano il feeling di sterzo e la stabilità nei “tempi sul giro” (spesso superando la maneggevolezza bagnata/asciutta e lo sterzo soggettivo), e per coloro che vedono regolarmente neve e vogliono un margine di frenata/traffico extra. È ripetutamente il migliore nel fermare sulla neve (9 vittorie in frenata sulla neve) e può essere un pneumatico quattro stagioni invernale molto credibile in diversi rapporti. Il compromesso è che è più probabile che ceda nella distanza di frenata di emergenza su asfalto bagnato/asciutto e, a seconda del test, può essere indietro in termini di efficienza/raffinatezza (diversi test segnalano una maggiore resistenza al rotolamento e/o rumore, coerente con un modello più vecchio).
Conclusione pratica: se il tuo pneumatico quattro stagioni deve essere un “pneumatico di sicurezza quotidiana” in utilizzo misto pioggia/asciutto in autostrada, il profilo orientato alla frenata del Bridgestone è difficile da contestare. Se la tua priorità è il piacere di guida e una maggiore capacità di arresto in inverno - e accetti che alcuni risultati di frenata bagnata/asciutta non saranno di classe mondiale - l'Hankook rimane un'alternativa convincente, spesso a miglior valore.
Turanza All Season 6 vs Kinergy 4S2: le tue domande
È migliore il Bridgestone Turanza All Season 6 o il Hankook Kinergy 4S2?
Nei 13 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Bridgestone Turanza All Season 6 è arrivato davanti 8 volte e il Kinergy 4S2 3 volte, con 2 in parità. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Turanza All Season 6 ottiene 9,4 e il Kinergy 4S2 8,9 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Turanza All Season 6 o il Kinergy 4S2?
Il Turanza All Season 6 è stato davanti in 34 delle 56 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 3,3% più corto sul bagnato su 12 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Turanza All Season 6 è stato davanti in 18 delle 27 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 5,8% più corto sull'asciutto su 12 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il Kinergy 4S2 è stato davanti in 30 delle 44 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 2,6% più corto sulla neve su 11 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il Turanza All Season 6 è durato il 0,8% in più nei test di usura (3 test) e ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 5% (11 test). Gli automobilisti valutano l'usura 8,4/10 per il Turanza All Season 6 e 7,6/10 per il Kinergy 4S2.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 7,7/10 per il Turanza All Season 6 e 7,3/10 per il Kinergy 4S2.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Turanza All Season 6 79% da 44 recensioni e il Kinergy 4S2 75% da 72. Il 76% di chi ha il Turanza All Season 6 lo ricomprerebbe, contro il 74% per il Kinergy 4S2.
Quale costa di più?
Nei 12 test che hanno indicato i prezzi, il Turanza All Season 6 è stato lo pneumatico più caro in 9 di essi, del 10,6% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Turanza All Season 6 è prodotto in 105 misure (da 16 a 21 pollici) e il Kinergy 4S2 in 96 (da 14 a 20 pollici). 61 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Turanza All Season 6 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Kinergy 4S2 B e C.
Altri confronti con questi pneumatici
vs 
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Continental AllSeasonContact 2
9-18 in 30 test in comune
vs 
Hankook Kinergy 4S2 vs Nexen N Blue 4Season 2
5-1 in 6 test in comune
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Hankook Kinergy 4S2
11-1 in 12 test in comune
vs 
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Michelin CrossClimate 2
8-5 in 15 test in comune
vs 
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
5-23 in 29 test in comune
vs
Hankook Kinergy 4S2 vs Michelin CrossClimate 2
6-9 in 16 test in comune
vs 
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Michelin CrossClimate 3
4-6 in 10 test in comune
vs 
Hankook Kinergy 4S2 vs Kleber Quadraxer 3
7-3 in 10 test in comune
Tutti i test Bridgestone vs Hankook → Tutti i confronti → Confronta tre o più pneumatici →
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Recensisci il Turanza All Season 6 Recensisci il Kinergy 4S2
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
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