Pirelli Cinturato All Season SF3 vs Toyo Celsius AS2
Risultati dei Test
I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati cinque test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!
| Pneumatico | Vittorie nei test | Prestazione |
|---|---|---|
| Pirelli Cinturato All Season SF3 | cinque |
Anche se potrebbe sembrare che il Pirelli Cinturato All Season SF3 sia migliore del Toyo Celsius AS2 semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.
Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.
Key Strengths
- Frenata sul bagnato e sull'asciutto leader della categoria (5-9% più breve in più test)
- Eccellente resistenza all'aquaplaning e sicurezza nella gestione del bagnato
- Trazione e controllo sulla neve costantemente superiori
- Maneggevolezza dinamica e precisa con bassa rumorosità
- Usura eccezionale e bassa abrasione (circa +45-50% di chilometraggio)
- Maggiore valore per 1.000 km e minori costi di gestione
- Resistenza al rotolamento competitiva/consumo di carburante in diversi test
- Comportamento stabile e prevedibile su strada asciutta
Dry Braking
Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test cinque dry braking. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 ha fermato il veicolo in 6.6% meno spazio rispetto al Toyo Celsius AS2.
Migliore in Dry Braking: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Dry Handling [Km/H]
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test tre dry handling [km/h]. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 era 1.95% più veloce su un giro di pista rispetto al Toyo Celsius AS2.
Migliore in Dry Handling [Km/H]: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Wet Braking
Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test cinque wet braking. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 ha fermato il veicolo in 9.28% meno spazio rispetto al Toyo Celsius AS2.
Migliore in Wet Braking: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Wet Handling [Km/H]
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test tre wet handling [km/h]. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 era 5.04% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Toyo Celsius AS2.
Migliore in Wet Handling [Km/H]: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Wet Circle
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test tre wet circle. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 era 4.49% più veloce su un cerchio bagnato rispetto al Toyo Celsius AS2.
Migliore in Wet Circle: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Straight Aqua
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test tre straight aqua. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 ha galleggiato a una 8.55% velocità più alta rispetto al Toyo Celsius AS2.
Migliore in Straight Aqua: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Curved Aquaplaning
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test tre curved aquaplaning. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 è slittato a una 8.22% velocità più alta rispetto al Toyo Celsius AS2.
Migliore in Curved Aquaplaning: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Snow Braking
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Toyo Celsius AS2 è stato migliore durante i test uno snow braking. In media il Toyo Celsius AS2 ha fermato il veicolo in 0.79% meno spazio rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF3.
Migliore in Snow Braking: Toyo Celsius AS2
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Snow Traction
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test tre snow traction. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 aveva 11.76% migliore trazione sulla neve rispetto al Toyo Celsius AS2.
Migliore in Snow Traction: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Snow Handling [Km/H]
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test tre snow handling [km/h]. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 era 5.66% più veloce su un giro di pista rispetto al Toyo Celsius AS2.
Migliore in Snow Handling [Km/H]: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Snow Circle
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test uno snow circle. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 ha fornito 9.38% maggiore aderenza laterale rispetto al Toyo Celsius AS2.
Migliore in Snow Circle: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Snow Slalom
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test due snow slalom. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 era 8.73% più veloce attraverso uno slalom rispetto al Toyo Celsius AS2.
Migliore in Snow Slalom: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Noise
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test tre noise. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 misurato 0.92% più silenzioso rispetto al Toyo Celsius AS2.
Migliore in Noise: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Wear
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Toyo Celsius AS2 è stato migliore durante i test due wear. In media il Toyo Celsius AS2 si prevede che percorrerà 33.08% chilometri prima di raggiungere 1,6 mm rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF3.
Migliore in Wear: Toyo Celsius AS2
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Value
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Toyo Celsius AS2 è stato migliore durante i test due value. In media il Toyo Celsius AS2 si è dimostrato avere un 44.43% migliore valore basato su prezzo/1000km rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF3.
Migliore in Value: Toyo Celsius AS2
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Rolling Resistance
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Toyo Celsius AS2 è stato migliore durante i test due rolling resistance. In media il Toyo Celsius AS2 aveva una 1.25% minore resistenza al rotolamento rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF3.
Migliore in Rolling Resistance: Toyo Celsius AS2
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Fuel Consumption
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Toyo Celsius AS2 è stato migliore durante i test uno fuel consumption. In media il Toyo Celsius AS2 ha usato 5.73% meno carburante rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF3.
Migliore in Fuel Consumption: Toyo Celsius AS2
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Abrasion
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Toyo Celsius AS2 è stato migliore durante i test due abrasion. In media il Toyo Celsius AS2 ha perso 22.61% meno particelle di usura rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF3.
Migliore in Abrasion: Toyo Celsius AS2
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Recensioni Reali dei Conducenti
Pirelli Cinturato All Season SF3 Driver Reviews
In 44 recensioni, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è ampiamente lodato come un pneumatico all-season di alta gamma con una forte aderenza/frenata su asciutto e soprattutto su bagnato, oltre a una prestazione rassicurante sulla neve per un 4 stagioni. Molti conducenti evidenziano anche il basso rumore in cabina, il buon comfort, la maneggevolezza prevedibile al limite e un'usura che appare incoraggiante per il chilometraggio percorso. Il principale svantaggio ricorrente è il controllo qualità incoerente segnalato da diversi utenti (pneumatici ovalizzati che causano vibrazioni/tremori e frustrazione per la garanzia), e un tema più piccolo ma ripetuto che il pneumatico può sembrare più morbido/meno reattivo rispetto a un vero pneumatico estivo - particolarmente a temperature più elevate o quando viene guidato in modo molto sportivo.
Basato su 48 recensioni con una valutazione media di 83%
Toyo Celsius AS2 Driver Reviews
Gli automobilisti elogiano ampiamente il Toyo Celsius AS2 per l'eccellente comfort, la bassa rumorosità e la tenuta di strada sicura su asciutto e bagnato, con molti che ne sottolineano le prestazioni stabili sulla neve per tutte le stagioni. Alcuni segnalano una sensazione di maggiore morbidezza, leggermente spugnosa, e una maneggevolezza media, mentre una recensione con punteggio basso ha trovato le prestazioni su bagnato/neve poco entusiasmanti. Nel complesso, il giudizio è fortemente positivo, con comfort e silenziosità come punti di forza distintivi.
Basato su 5 recensioni con una valutazione media di 79%
In condizioni asciutte riesce ad avere livelli accettabili di aderenza in rettilineo, a volte si verifica un leggero slittamento delle ruote, ma non ci si può lamentare perché la M2 è una RWD da 365 CV.
Pneumatico molto robusto sull'asciutto e super progressivo, ti fa davvero capire quando inizia a slittare quando guidi in modo vivace. Un grande punto di forza, perché questi pneumatici consentono comunque di guidare il veicolo in modo sportivo.
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Conclusione
Key Differences
- Margine di sicurezza: Pirelli si ferma più velocemente sull'asciutto e sul bagnato (ad esempio, frenata sul bagnato 46,3 m contro 51,0 m, vantaggio di circa il 9%).
- Aquaplaning: Pirelli garantisce velocità di galleggiamento in rettilineo e aderenza in curva più elevate (spesso +6-19%).
- Capacità di frenata sulla neve: Pirelli è generalmente leader in termini di trazione/maneggevolezza; Toyo occasionalmente eguaglia o addirittura supera la frenata sulla neve.
- Sensazione di maneggevolezza: la Pirelli è più diretta e sportiva; la Toyo è stabile ma meno agile.
- Longevità: Toyo garantisce un chilometraggio superiore del 45-50% con una minore abrasione.
- Costo di proprietà: Toyo offre un miglior rapporto qualità-prezzo per 1.000 km e spesso una minore resistenza al rotolamento; Pirelli è più costoso e presenta un'usura maggiore.
Vincitore Assoluto: Pirelli Cinturato All Season SF3
Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Pirelli Cinturato All Season SF3 ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.Confronti Simili
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Nota a piè di pagina
Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.
Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.
Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.
Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.