Bridgestone Turanza All Season 6 vs Toyo Celsius AS2
- Punteggio TR
- 9,4/10
- Dicono gli automobilisti
- 79% · 44
- Punteggio TR
- 8,1/10
- Dicono gli automobilisti
- 82% · 6
Nei 10 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Bridgestone Turanza All Season 6 è arrivato davanti 10 volte e il Celsius AS2 mai. Il Turanza All Season 6 ha frenato il 8,7% più corto sul bagnato; il Celsius AS2 è durato il 13,9% in più nei test di usura.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli il Bridgestone Turanza All Season 6 se vuoi una prestazione complessiva più costante, soprattutto per la frenata sull'asciutto e una sicurezza sul bagnato generalmente forte. Scegli il Toyo Celsius AS2 se dai priorità al chilometraggio e alle metriche di basso costo d'esercizio e se accetti risultati più variabili sul bagnato e i ripetuti avvertimenti sulle prestazioni sulla neve, in particolare nel test Auto Bild 2026.
Dove il Turanza All Season 6 è più forte
- Frenata sull'asciutto costantemente più corta rispetto a Toyo, circa 5-8% in ogni set di test condiviso (Auto Bild 2023-2026 e le qualifiche di frenata).
- Di solito forte in frenata sul bagnato e stabile nel complesso sul bagnato, spesso battendo Toyo nettamente (Auto Bild 2023, 2024, 2025, Sport Car 2024, SUV 2023).
- Generalmente migliore trazione e guida su neve rispetto a Toyo nella maggior parte dei test completi condivisi (Auto Bild 2023, SUV 2023, Sport Car 2024, Auto Bild 2024 e 2025).
Dove il Celsius AS2 è più forte
- Può essere eccezionale sul bagnato nel test giusto, guidando frenata sul bagnato, maneggevolezza sul bagnato e cerchio bagnato nel test all-season Auto Bild 2026.
- Migliori metriche di usura prevista e costo per distanza nei test all-season Auto Bild, tipicamente circa 11-17% di chilometraggio previsto in più (Auto Bild 2023-2026).
- Spesso un filo più silenzioso nelle rilevazioni di rumore di passaggio nei test all-season Auto Bild (Auto Bild 2024-2026, SUV 2023).
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
Turanza All Season 6 vs Celsius AS2 in sintesi
| Categoria | Turanza All Season 6 | Divario | Celsius AS2 |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti10 test in comune | 10 | 0 | |
| Asciutto16 misurazioni | 16 | Il Turanza All Season 6 ha frenato il 5,9% più corto sull'asciutto (10 test) | 0 |
| Bagnato34 misurazioni | 23 | Il Turanza All Season 6 ha frenato il 8,7% più corto sul bagnato (10 test) | 10 |
| Neve24 misurazioni | 20 | Il Turanza All Season 6 ha tenuto una velocità media superiore del 3,9% sul percorso di handling su neve (6 test) | 4 |
| Comfort8 misurazioni | 3 | 4 | |
| Valore15 misurazioni | 4 | Il Celsius AS2 è durato il 13,9% in più nei test di usura (4 test) | 10 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 9,4/10 | Vantaggio Turanza All Season 6 (+1,3) | 8,1/10 |
| Voto degli automobilisti44 e 6 recensioni | 79% | Vantaggio Celsius AS2 (+3 punti) | 82% |
| Lo ricomprerebberoquota di automobilisti | 76% | Vantaggio Celsius AS2 (+7 punti) | 83% |
| Prezzonei 4 test che riportavano i prezzi | +20,1% | Il Turanza All Season 6 era più caro in 4 test su 4 | Più economico |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 105 | 59 misure prodotte per entrambi | 72 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 10 test, dal 2023 al 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Turanza All Season 6 | Gruppo | Celsius AS2 |
|---|---|---|---|
| Test Auto Bild 2026 sugli pneumatici quattro stagioni | P5 su 15 | P12 su 15 | |
| Test di frenata pneumatici quattro stagioni 2026 - 30 treni | P1 su 30 | P3 su 30 | |
| Test pneumatici per tutte le stagioni AutoBild 2025 | P6 su 15 | P13 su 15 | |
| Test di frenata degli pneumatici All Season 30 del 2025 | P1 su 30 | P14 su 30 | |
| Test pneumatici per tutte le stagioni AutoBild 2024 | P12 su 15 | P14 su 15 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici per tutte le stagioni 2024 | P1 su 37 | P12 su 37 | |
| Test pneumatici per tutte le stagioni per auto sportive 2024 | P4 su 11 | P10 su 11 | |
| Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2023 | P3 su 16 | P14 su 16 | |
| Confronto tra i set di pneumatici per tutte le stagioni 2023 35 | P1 su 35 | P16 su 35 | |
| Test pneumatici per tutte le stagioni SUV 2023 | P1 su 10 | P7 su 10 |
Profilo prestazionale
16 misurazioni dai 10 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Turanza All Season 6
Celsius AS2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 92%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 3 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Turanza All Season 6
Celsius AS2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Turanza All Season 6
Celsius AS2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Turanza All Season 6 79% da 44 recensioni e il Celsius AS2 82% da 6. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | Turanza All Season 6 | Divario | Celsius AS2 | Vittorie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 37,67 | 5,9% | 40,03 | 10-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 94,63 | 1,6% | 93,15 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 45,66 | 8,7% | 50,31 | 8-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 74,38 | 2,2% | 72,8 | 4-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 12,9 | 1,5% | 13,11 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 78,19 | 2,1% | 76,66 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,05 | 4,2% | 3,17 | 1-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 25,52 | 1,4% | 25,88 | 4-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2.545 | 9,9% | 2.315 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 62,1 | 3,9% | 59,7 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,46 | 0,6% | 3,48 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,79 | 5,3% | 3,56 | 4-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 18,9% | valutato | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 73,13 | 0,2 dB | 72,9 | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 37,2 | 0,8% | 37,5 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 55.199 | 13,9% | 62.858 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 8,13 | 3,4% | 7,85 | 3-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,12 | 1,1% | 5,18 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 618 | 7,4% | 562,7 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Turanza All Season 6 ottiene 9,4 e il Celsius AS2 8,1 su 10.
| Turanza All Season 6 | Categoria | Celsius AS2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 96 | Asciutto | 67 | ||
| 93 | Bagnato | 61 | ||
| 34 | Comfort | 23 | ||
| 58 | Valore | 85 | ||
| 64 | Neve | 29 | ||
| 21 | Ghiaccio | 13 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| Turanza All Season 6 | Categoria | Celsius AS2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,8 | Aderenza sull'Asciutto | 8 | ||
| 8,7 | Aderenza sul Bagnato | 8,3 | ||
| 7,6 | Sensibilità di Guida | 7,8 | ||
| 7,9 | Maneggevolezza | 7,2 | ||
| 8,4 | Usura | 8,5 | ||
| 7,7 | Comfort | 9,8 | ||
| 7,6 | Aderenza su Neve | 8 | ||
| 7,3 | Aderenza su Ghiaccio | 6,7 | ||
Gli automobilisti valutano il Turanza All Season 6 79% da 44 recensioni e il Celsius AS2 82% da 6. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Bridgestone Turanza All Season 6
- 79%da 44 recensioni
- 76%lo ricomprerebbe
- 633.290 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari valutano ampiamente il Bridgestone Turanza All Season 6 come un pneumatico all-season molto sicuro, con una tendenza estiva, con un chiaro consenso sulla forte aderenza sul bagnato (menzionata da oltre la metà dei recensori) e un'aderenza altrettanto impressionante sul secco. La trazione sulla neve è generalmente descritta come adeguata per un uso invernale occasionale, e circa un terzo dei proprietari riporta anche una durata del battistrada incoraggiante. I principali svantaggi sono la sensazione di guida e l'efficienza: circa un proprietario su quattro si lamenta di un feedback dello sterzo insensibile e una quota simile riporta una maggiore resistenza al rotolamento/consumo di carburante, mentre il rumore stradale è divisivo con lodi e critiche quasi pari.
- Adesione molto forte sul bagnato e fiducia in caso di pioggia intensa
- Alta aderenza sul secco che si avvicina a quella di un pneumatico estivo
- Trazione sulla neve adeguata per condizioni invernali leggere a moderate
- Buona durata del battistrada per un utilizzo tutto l'anno
- Sensazione di sterzo insensibile e feedback limitato vicino al limite
- Maggiore resistenza al rotolamento e un evidente calo dell'economia di carburante per alcuni
- Il rumore stradale può essere invadente su alcune superfici, anche se altri lo trovano silenzioso
Sintesi generata dall'IA a partire da 43 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 44 recensioni del Turanza All Season 6Ora, quasi 2 anni e 32.000 km dopo. Questi pneumatici sono ancora buoni come nuovi e il battistrada è sceso solo a 5-6 mm tutto intorno, suggerendo più di 64.000 km per un set, che è più di quanto siano riusciti a fare i pneumatici estivi OE Pirelli P7. Ho sperimentato fanghiglia invernale e leggera neve senza problemi di aderenza, quando l'auto si sentiva stabile e sicura, ma vivendo sulla costa sud e facendo viaggi regolari dalla mia famiglia nello Yorkshire, non hanno bisogno di essere un pneumatico invernale dedicato. L'economia è rimasta invariata intorno ai 5,2 l/100 km in generale, 4,7 l/100 km in un viaggio in autostrada. Per il mio utilizzo, questi sono stati molto impressionanti e sarei felice di sostituirli con un altro set, anche se potrebbero esserci scelte ancora migliori tra 3 anni quando questi dovrebbero essere quasi finiti.
Toyo Celsius AS2
- 82%da 6 recensioni
- 83%lo ricomprerebbe
- 41.521 kmpercorsi da chi ha recensito
Gli automobilisti segnalano che il pneumatico Toyo Celsius AS2 offre un'esperienza di guida notevolmente confortevole e silenziosa, con una forte sicurezza su strade bagnate e una buona resistenza all'aquaplaning. La maggior parte degli utenti trova anche che la presa su asciutto sia solida e le capacità invernali/neve sorprendentemente competenti per un pneumatico quattro stagioni, con solo lievi impatti sul consumo di carburante. Un compromesso ricorrente è una sensazione più morbida, orientata al comfort, che può sembrare leggermente spugnosa o meno reattiva nella maneggevolezza rispetto ai pneumatici estivi più sportivi.
- Alto comfort/qualità di guida
- Basso rumore stradale
- Forte aderenza e stabilità su bagnato
- Buona resistenza all'aquaplaning
- Sensazione di sterzo/maneggevolezza più morbida e meno sportiva (leggermente spugnosa)
Sintesi generata dall'IA a partire da 6 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 6 recensioni del Celsius AS2Questa è solo la mia prima recensione dopo circa 1000 miglia, le ho montate sull'auto della mia ragazza perché sia le sue gomme estive che quelle invernali stavano invecchiando. L'auto non viene guidata molto e quando lo fa è per lo più in città, quindi ho ingoiato il mio snobismo per gli pneumatici e ho deciso che le quattro stagioni sarebbero state una buona scelta. Non sono riuscito a testarle sulla neve, tuttavia finora sono state davvero buone sia sul bagnato che sull'asciutto, ma ciò che mi ha sorpreso di più è stata la qualità di guida e la (mancanza di) rumore. Anche il consumo di carburante non sembra essere influenzato molto. Ho fatto un vero affare, meno di 60 €/pneumatico, quando la maggior parte della concorrenza di fascia media ha un prezzo di 70 e oltre, quindi sono davvero contento dell'acquisto. Anche prodotte in Giappone.
Misure, etichetta UE e discendenza
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 105 misure del Turanza All Season 6 e 72 del Celsius AS2, 59 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | Turanza All Season 6 | Celsius AS2 |
|---|---|---|
| Stagione | Tutte le stagioni | Tutte le stagioni |
| Misure prodotte | 105 misure, da 16 a 21 pollici | 72 misure, da 14 a 20 pollici |
| Prodotte in entrambi | 59 misure 185/55 R16195/45 R16195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/55 R16205/60 R16215/45 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16225/55 R16e altre 47 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | B100% | B100% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | C73%B16%D11% | C78%D22% |
| Rumorosità etichetta UE | 70-72 dB B100% | 71-72 dB B100% |
| Misure con marchio neve severa (3PMSF) | 163 su 166 | 401 su 401 |
| Sul mercato dal | 2023 | - |
| Ha sostituito | Bridgestone Weather Control A005 EVO (2020) | - |
| Riconoscimenti | Altamente raccomandato: Best All Season Tyres for SUVs (DriverReviews, 2026/27) | - |
| Prezzo nei test in comune | Il Turanza All Season 6 è stato lo pneumatico più caro in 4 dei 4 test che hanno indicato i prezzi, del 20,1% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Questi due pneumatici sono stati messi a confronto diretto in 10 test indipendenti, principalmente le prove all-season di Auto Bild e le qualifiche di frenata dal 2023 al 2026, oltre al test all-season SUV di Auto Bild 2023 e al test all-season di Sport Car 2024. Considerando i risultati in comune, il Bridgestone Turanza All Season 6 chiude sempre davanti nella classifica generale, spesso con un margine netto nei test di gruppo completi.
L'andamento è piuttosto costante. Bridgestone offre ripetutamente la frenata più corta sull'asciutto e di solito un migliore equilibrio complessivo su bagnato e neve, mentre i momenti migliori del Toyo Celsius AS2 emergono in specifiche discipline sul bagnato e nelle metriche di costo d'esercizio, dove il chilometraggio previsto e il costo per distanza risultano regolarmente più favorevoli.
Conclusione
Guardando ai test condivisi nel loro insieme, il Bridgestone Turanza All Season 6 è lo pneumatico più costante ad alte prestazioni nelle misure oggettive di sicurezza e prestazioni. Nei test all-season Auto Bild 2023, 2025 e 2026 è davanti nella classifica generale, e primeggia anche nelle qualifiche di frenata associate da 30 a 35 pneumatici nel 2023, 2025 e 2026. Il vantaggio più chiaro e ripetuto è la frenata sull'asciutto, dove Bridgestone è circa 5-8% più corto del Toyo in ogni set di dati condiviso mostrato. Tende anche ad avere un vantaggio nella maneggevolezza sull'asciutto e, nella maggior parte di questi test, registra pure una frenata sul bagnato più corta, talvolta con un margine ampio, ad esempio nei test all-season Auto Bild 2024 e 2025.
Il punto di forza del Toyo Celsius AS2 si basa su due aspetti che compaiono più di una volta. Primo, può essere molto forte in alcune misure di guida sul bagnato, soprattutto nel test all-season Auto Bild 2026, dove guida la frenata sul bagnato di circa 2%, la maneggevolezza sul bagnato di circa 4% e il tempo sul cerchio bagnato di circa 7%, con Auto Bild che lo definisce il miglior pneumatico all-season sul bagnato in quel test. Secondo, è ripetutamente migliore per longevità e costi d'esercizio calcolati nei test di gruppo Auto Bild, offrendo tipicamente circa 11-17% di chilometraggio previsto in più e valori di costo per distanza più bassi.
Le prestazioni invernali sono la complicazione principale. Nel test all-season Auto Bild 2026 entrambi gli pneumatici sono descritti come deboli sulla neve, ma Toyo viene indicato come particolarmente scarso, mentre Bridgestone è anch'esso nel gruppo di coda per frenata su neve e slalom. Al di fuori di quel singolo test, Bridgestone più spesso precede Toyo per trazione e guida su neve (inclusi Auto Bild all-season 2023, SUV all-season 2023 e Sport Car 2024), con Toyo che solo occasionalmente strappa la frenata su neve o una metrica di curva su neve con un piccolo margine. Se vuoi un tuttofare più affidabile per guida con meteo variabile e forte sicurezza sull'asciutto, Bridgestone è la scelta più sicura in base a questi test. Se la priorità è il chilometraggio e ti interessa soprattutto uno pneumatico che possa essere eccellente sul bagnato nella giornata giusta, Toyo può avere senso, ma i risultati sulla neve in particolare sono più difficili da ignorare.
Turanza All Season 6 vs Celsius AS2: le tue domande
È migliore il Bridgestone Turanza All Season 6 o il Toyo Celsius AS2?
Nei 10 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Bridgestone Turanza All Season 6 è arrivato davanti 10 volte e il Celsius AS2 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Turanza All Season 6 ottiene 9,4 e il Celsius AS2 8,1 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Turanza All Season 6 o il Celsius AS2?
Il Turanza All Season 6 è stato davanti in 23 delle 34 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 8,7% più corto sul bagnato su 10 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Turanza All Season 6 è stato davanti in 16 delle 16 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 5,9% più corto sull'asciutto su 10 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il Turanza All Season 6 è stato davanti in 20 delle 24 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha tenuto una velocità media superiore del 3,9% sul percorso di handling su neve su 6 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il Turanza All Season 6 ha consumato il 1,1% di carburante in meno (2 test); il Celsius AS2 è durato il 13,9% in più nei test di usura (4 test). Gli automobilisti valutano l'usura 8,4/10 per il Turanza All Season 6 e 8,5/10 per il Celsius AS2.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 7,7/10 per il Turanza All Season 6 e 9,8/10 per il Celsius AS2.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Turanza All Season 6 79% da 44 recensioni e il Celsius AS2 82% da 6. Il 76% di chi ha il Turanza All Season 6 lo ricomprerebbe, contro il 83% per il Celsius AS2.
Quale costa di più?
Nei 4 test che hanno indicato i prezzi, il Turanza All Season 6 è stato lo pneumatico più caro in 4 di essi, del 20,1% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Turanza All Season 6 è prodotto in 105 misure (da 16 a 21 pollici) e il Celsius AS2 in 72 (da 14 a 20 pollici). 59 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Turanza All Season 6 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Celsius AS2 B e C.
Altri confronti con questi pneumatici
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Bridgestone Turanza All Season 6 vs Continental AllSeasonContact 2
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1-6 in 7 test in comune
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Bridgestone Turanza All Season 6 vs Hankook Kinergy 4S2
8-3 in 13 test in comune
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Recensisci il Turanza All Season 6 Recensisci il Celsius AS2
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
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