Da maggio 2024 guido delle Vredestein Quatrac Pro XL 255/45/R19 su un'Audi A6 Allroad 3.0TDI C7. I pneumatici posteriori sono buoni, con poca usura, ma i pneumatici anteriori sono completamente consumati. Durante l'esame tecnico dell'auto solo pochi giorni fa, mi è stato detto che dovrei sostituire i pneumatici anteriori poiché la sezione interna di entrambi i pneumatici, sinistro e destro, era completamente consumata e slick. L'usura della sezione interna del pneumatico potrebbe essere legata al sistema di trazione quattro di Audi (famoso per questo), ma il fatto è che quest'auto è molto pesante davanti.
Su strade asciutte, i pneumatici vanno bene, non noto nulla. Quest'inverno (2026), ho dovuto salire su una collina in autostrada per alcuni chilometri e ho guidato senza problemi, viaggiando a circa 80-90 km/h. Inoltre, quando l'auto è rimasta sepolta nella neve (poiché era parcheggiata accanto alla strada principale) nella regione montuosa, dopo aver spalato un po', sono riuscito a uscire con una buona aderenza. Quindi, condizioni di neve - fantastiche. Tuttavia, le condizioni bagnate sono ciò che mi preoccupa davvero e ciò è causato dall'usura. Ho notato che l'auto tende a scivolare durante la partenza se il volante è girato. Inoltre, l'anno scorso, durante un inverno mite su strade bagnate in città, ho quasi avuto un incidente quando ho frenato, l'auto ha iniziato a scivolare per 30-40 metri. Non ho assolutamente idea di come o perché sia successo nel centro città. L'aquaplaning è buono con questi pneumatici, afferrano davvero l'acqua.
Inoltre, i pneumatici sono rumorosi durante la guida, anche se ho un parabrezza acustico e vetri laterali. Avevo pneumatici Michelin CrossClimate e CrossClimate+ sulla mia vecchia auto e erano davvero silenziosi.
Non ordinerò di nuovo pneumatici Vredestein per quest'auto. Ci sono pneumatici migliori sul mercato. Potrebbero andare bene per qualcuno che va spesso in zone nevose/gelide, ma io guido solo su strade asciutte e bagnate durante tutto l'anno, quindi non sono così buoni per me.
