Falken Euroall Season AS220 Pro
OrologioL'EUROALL SEASON AS220 PRO è uno pneumatico per tutte le stagioni progettato per veicoli ad alte prestazioni. È disponibile in 46 misure, da 17 a 21 pollici. Lo pneumatico presenta un battistrada asimmetrico per una migliore aderenza e una guida più fluida. È stato progettato con un'attenzione particolare alle buone prestazioni invernali a tutto tondo, con aderenza ottimizzata per condizioni di bagnato, fango e neve. È inoltre supportato da una garanzia di cinque anni da Falken.
Chilometraggio previsto
21,325
miglia
Alta fiducia
3
Recensioni
87%
Media
4,000
miglia percorse
6
Test (media: 8th)
Confronti Approfonditi dei Pneumatici
Tutti i Test
Visualizza i risultati del test6
Test
8th
Media
4th
Migliore
16th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Test pneumatici per tutte le stagioni per SUV 2024
5th/9
235/60 R18 • 2024
Falken EuroAll Season AS220 Pro si comporta molto bene su asfalto asciutto e bagnato, e perde la maggior parte dei punti sulla neve, dove ha proprietà medie. Falken vince la competizione di guida sportiva su asciutto. Ha anche un prezzo interessante ed emette bassi livelli di rumore.
Test pneumatici per tutte le stagioni per camper e furgoni camper 2024
4th/8
235/55 R17 • 2024
Trazione decente, ma solo superficialmente buona tenuta in curva sulla neve. Caratteristiche ampiamente buone in condizioni di bagnato, tenuta molto sicura in curva sull'asciutto.
Limite di intervallo molto stretto nelle curve innevate, sottosterzo o sovrasterzo improvviso. Sensibile alle pozzanghere, protezione dall'aquaplaning piuttosto limitata. Instabilità nel test di cambio corsia.
Il nuovo Falken è idoneo per l'inverno in pianura.
Test pneumatici per tutte le stagioni per auto sportive 2024
8th/13
225/40 R18 • 2024
Ottima trazione e brevi spazi di frenata sulla neve, maneggevolezza dinamica sull'asciutto.
Comportamento sottosterzante su strade innevate e bagnate, moderate riserve di aquaplaning.
Pneumatici Alternativi
9.2/10
8.4/10
8.3/10
8.2/10
8.1/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 17 pollice | |||
| 235/65R17 108 V XL | C | B | 71 |
| 225/50R17 98 W XL | C | B | 71 |
| 225/45R17 94 W XL | D | B | 71 |
| 18 pollice | |||
| 245/45R18 100 W XL | C | B | 71 |
| 225/40R18 92 W XL | D | B | 71 |
| 245/40R18 97 W XL | D | B | 71 |
| 235/60R18 107 W XL | C | B | 71 |
| 20 pollice | |||
| 255/45R20 105 W XL | C | B | 71 |
| 245/35R20 95 W XL | D | B | 72 |
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Top 3 Falken Euroall Season AS220 Pro Recensioni
Prime impressioni Review
Dato 90%
mentre si guida una
Audi Q7
(295/35 R21)
su
per 2,500 miglia
Montato su tutta la mia Audi Q7. Ottima tenuta di strada sull'asciutto. Buona tenuta in curva, considerando il peso dell'auto. Ottima frenata. È uno pneumatico rinforzato e ha gestito bene buche e superfici sconnesse. Utilizzato per strade di campagna veloci e autostradali, offre una tenuta di strada sicura. Livelli di rumorosità migliori rispetto all'AS210 che uso su una RAV4.
Prime impressioni Review
Dato 77%
mentre si guida una
BMW 1 series
(245/35 R18)
su
per 500 miglia
Prime impressioni a confronto con: 4 pneumatici estivi Nexen HP quasi nuovi:
\r\nRumore interno della cabina: nessun cambiamento
\r\nConsumo di carburante: nessun cambiamento significativo
\r\nManeggevolezza: sensazione di leggera rigidità sul rettilineo, ingresso in curva più morbido, curve a bassa velocità leggermente più morbide, ma niente di grave.
\r\nAderenza sul bagnato: un leggero miglioramento rispetto agli pneumatici estivi, MOLTO DI PIÙ a temperature più basse, 5°C o meno.
\r\nGuida: capacità di carico XL, ma la struttura/fianchi più morbidi migliorano il comfort di guida.
\r\nSpazio di frenata: leggermente più lungo su bagnato e asciutto.
\r\nNeve/ghiaccio: non ancora guidato :-[
\r\nConclusione iniziale: non è un cattivo pneumatico, manca solo la precisione di uno pneumatico estivo HP.
\r\nOffre sicurezza in condizioni di freddo e bagnato grazie alla trazione posteriore.
\r\nRumore interno della cabina: nessun cambiamento
\r\nConsumo di carburante: nessun cambiamento significativo
\r\nManeggevolezza: sensazione di leggera rigidità sul rettilineo, ingresso in curva più morbido, curve a bassa velocità leggermente più morbide, ma niente di grave.
\r\nAderenza sul bagnato: un leggero miglioramento rispetto agli pneumatici estivi, MOLTO DI PIÙ a temperature più basse, 5°C o meno.
\r\nGuida: capacità di carico XL, ma la struttura/fianchi più morbidi migliorano il comfort di guida.
\r\nSpazio di frenata: leggermente più lungo su bagnato e asciutto.
\r\nNeve/ghiaccio: non ancora guidato :-[
\r\nConclusione iniziale: non è un cattivo pneumatico, manca solo la precisione di uno pneumatico estivo HP.
\r\nOffre sicurezza in condizioni di freddo e bagnato grazie alla trazione posteriore.
Prime impressioni Review
Dato 91%
mentre si guida una
Citroën C5 Aircross 1.5 BlueHDI 130
(225/55 R18)
su
per 1,000 miglia
L'auto si comporta molto bene con questi pneumatici. È la C5 Aircross.
\r\nSono silenziosi, comodi e prevedibili. L'aderenza e la frenata sono ottime sia sull'asciutto che sul bagnato. Li ho provati sulla neve in salite ripide, a tutto gas in seconda marcia e senza slittamento delle ruote o attivazione del controllo di trazione, quindi un'aderenza eccellente sulla neve.
\r\nNon posso dire nulla sul ghiaccio e non posso commentare l'usura perché le ho da due mesi e ho percorso 1500 km.
Nel complesso sono un po' più costosi degli pneumatici Kleber Quadraxler o Kumho per tutte le stagioni, ma penso che ne valga la pena per il comfort, la maneggevolezza e la rumorosità che offrono.
\r\nSono silenziosi, comodi e prevedibili. L'aderenza e la frenata sono ottime sia sull'asciutto che sul bagnato. Li ho provati sulla neve in salite ripide, a tutto gas in seconda marcia e senza slittamento delle ruote o attivazione del controllo di trazione, quindi un'aderenza eccellente sulla neve.
\r\nNon posso dire nulla sul ghiaccio e non posso commentare l'usura perché le ho da due mesi e ho percorso 1500 km.
Nel complesso sono un po' più costosi degli pneumatici Kleber Quadraxler o Kumho per tutte le stagioni, ma penso che ne valga la pena per il comfort, la maneggevolezza e la rumorosità che offrono.