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Falken Euroall Season AS220 Pro Visualizza la galleria (3)
225-305/35-65 R17-21 56 dimensioni 2023 Classificazione invernale

Falken Euroall Season AS220 Pro

L'EUROALL SEASON AS220 PRO è uno pneumatico per tutte le stagioni progettato per veicoli ad alte prestazioni. È disponibile in 46 misure, da 17 a 21 pollici. Lo pneumatico presenta un battistrada asimmetrico per una migliore aderenza e una guida più fluida. È stato progettato con un'attenzione particolare alle buone prestazioni invernali a tutto tondo, con aderenza ottimizzata per condizioni di bagnato, fango e neve. È inoltre supportato da una garanzia di cinque anni da Falken.

8.3
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali
High Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
0%
Aderenza sul Bagnato
0%
Sensibilità di Guida
0%
Maneggevolezza
0%
Usura
0%
Comfort
0%
Riacquisto
0%
6 Test (media: 8th)
Falken Euroall Season AS220 Pro

Falken Euroall Season AS220 Pro

All Season Mid-Range
BETA
8.3 / 10
Basato su test professionali · High Fiducia · Aggiornato 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Dry
80.3
1.5x / 11 test
Wet
74.2
2x / 25 test
Comfort
69.8
0.29x / 7 test
Snow
66.8
1.38x / 20 test
Value
50.5
0.38x / 8 test

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Braking
76.3
17 test
Handling
73.2
15 test
Traction
66.2
6 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 6
Pubblicazioni: 3
Periodo: 2023 - 2024
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 0
Valutazione media: 0%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.48
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Test pneumatici per tutte le stagioni per SUV 2024 Motor 2024 235/60 R18 5/9 13 metrica
Test pneumatici per tutte le stagioni per auto sportive 2024 Auto Bild Sportscars 2024 225/40 R18 8/13 13 metrica
Test pneumatici per tutte le stagioni per camper e furgoni camper 2024 2024 235/55 R17 4/8 13 metrica
Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2023 Auto Bild 2023 225/45 R17 16/18 17 metrica
Confronto tra i set di pneumatici per tutte le stagioni 2023 35 Auto Bild 2023 225/45 R17 6/35 2 metrica
Test pneumatici per tutte le stagioni SUV 2023 Auto Bild 2023 235/65 R17 6/12 13 metrica
6
Test
8th
Media
4th
Migliore
16th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Trazione decente, ma solo superficialmente buona tenuta in curva sulla neve. Caratteristiche ampiamente buone in condizioni di bagnato, tenuta molto sicura in curva sull'asciutto.
Limite di intervallo molto stretto nelle curve innevate, sottosterzo o sovrasterzo improvviso. Sensibile alle pozzanghere, protezione dall'aquaplaning piuttosto limitata. Instabilità nel test di cambio corsia.
Il nuovo Falken è idoneo per l'inverno in pianura.
Ottima trazione e brevi spazi di frenata sulla neve, maneggevolezza dinamica sull'asciutto.
Comportamento sottosterzante su strade innevate e bagnate, moderate riserve di aquaplaning.
Falken EuroAll Season AS220 Pro si comporta molto bene su asfalto asciutto e bagnato, e perde la maggior parte dei punti sulla neve, dove ha proprietà medie. Falken vince la competizione di guida sportiva su asciutto. Ha anche un prezzo interessante ed emette bassi livelli di rumore.
Size Fuel Wet Noise
17 pollice
235/65R17 108 V XL C B 71
225/50R17 98 W XL C B 71
225/45R17 94 W XL D B 71
18 pollice
245/45R18 100 W XL C B 71
225/40R18 92 W XL D B 71
245/40R18 97 W XL D B 71
235/60R18 107 W XL C B 71
20 pollice
255/45R20 105 W XL C B 71
245/35R20 95 W XL D B 72
Visualizza tutte le dimensioni e i punteggi delle etichette UE per Falken Euroall Season AS220 Pro >>

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