Un pneumatico molto, molto buono.
In precedenza, avevo le Hankook Ventus S1 evo3, e posso dire che le Asymmetric 6 sono notevolmente migliori delle evo3 in praticamente ogni aspetto, aderenza sia in condizioni asciutte che bagnate e, soprattutto, coerenza delle prestazioni durante l'intera vita del pneumatico.
L'aquaplaning in rettilineo è praticamente inesistente, anche quando i pneumatici sono vicini al TWI, il che è molto, molto meglio rispetto alle evo3. Con le evo3, una volta che erano sotto la metà della profondità del battistrada e in condizioni bagnate, consideravo il loro comportamento pericoloso.
Le Asymmetric 6 erano solo 15 € più costose per pneumatico rispetto alle evo3, e secondo me, valgono assolutamente il costo extra. Ho molta più fiducia quando guido in modo sportivo, sia in condizioni asciutte che bagnate. Il comportamento del pneumatico è molto lineare e progressivo, senza sorprese.
Un punto che considero negativo è l'usura. Il pneumatico posteriore sinistro ha sviluppato un modello di usura piuttosto strano, si è usurato significativamente di più tra il centro del pneumatico e la spalla esterna, nonostante utilizzassi la stessa pressione dei pneumatici su entrambi i lati e avessi controllato e corretto l'allineamento. Non avevo mai visto nulla di simile prima. Potrebbe essere stato un problema con questo particolare pneumatico, ma fortunatamente non ha influenzato le sue prestazioni. In questo senso, gli Hankook sono migliori, sono durati circa 7.000 km in più rispetto alle Asymmetric 6, e l'usura era anche più uniforme su tutto il battistrada.
Le Asymmetric 6 sono leggermente più confortevoli delle evo3 e anche leggermente più silenziose. Hanno anche una maggiore protezione per i cerchi, che è sempre gradita.
Consiglio vivamente questo pneumatico. Usa anche le Asymmetric 6 sull'asse anteriore nella misura 225/40 R18.
Questo pneumatico ha durato 39.566 km / 24.585 mi, che è meno degli Hankook, ma sono perfettamente felice di fare questo compromesso per la maggiore aderenza e sicurezza.