Bridgestone Potenza S001 RFT

Il Bridgestone Potenza S001 RFT è un Max Performance Summer pneumatico progettato per essere montato su Passenger Cars.

Dati di recensione del pneumatico da 61 recensioni di pneumatici con una media del 61% oltre 775,668 miglia percorse.

Aderenza sull'Asciutto 72%
Aderenza sul Bagnato 59%
Sensibilità di Guida 67%
Maneggevolezza 65%
Usura 73%
Comfort 49%
Riacquisto 45%

The Potenza S001 RFT is classificato 76th Di 79 Summer Max Performance pneumatici.

Spiacenti, al momento non abbiamo test di riviste per il Bridgestone Potenza S001 RFT

Spiacenti, al momento non abbiamo dati di etichetta per il Bridgestone Potenza S001 RFT

Domande e risposte per il Bridgestone Potenza S001 RFT

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January 10, 2017

Is the Potenza S001 (which is fitted on my new Mercedes SLC) a run flat tyre or are there two versions ie run flat and normal? Thank you.

Se lo pneumatico della tua nuova Mercedes è la versione runflat del modello S001, sul fianco sarà chiaramente impresso "runflat" / "rft".
February 4, 2017

I want to buy a summer tire for my Honda Civic.. 205/55 R16.. I live in Zonguldak Ereğli.. Wet roads.. But if I make 25000 km for only 1 year.. Half is at highway, half is at wet roads.. I wanted to buy 205/55/16 94w , XL.. Safe and hard tire.. But I think this type of tire is very hard. Are there adverse effects on road handling? Which tires can you suggest to me?

Il Bridgestone Potenza S001 RFT è uno pneumatico runflat, quindi ha una spalla molto dura. Questo ti proteggerà dai danni alla spalla su strade con fondo stradale in cattive condizioni, ma di conseguenza sarà meno confortevole di uno pneumatico non runflat. Ti consigliamo di dare un'occhiata al Bridgestone DriveGuard
April 2, 2019

What tyre do you recommend on a BMW m 140I I have Bridgestone potential soo1 rf on now which I have had since new

L'opzione predefinita non runflat è la Michelin Pilot Super Sport, che è stata tuttavia sostituita dalla PILOT Sport 4, che offre una migliore aderenza sul bagnato e livelli di comfort più elevati, a scapito di una certa sensibilità dello sterzo.
February 21, 2024

Quando farete un test di gruppo runflat?

Sfortunatamente, a causa dei costi estremamente elevati e della mancanza di una domanda reale, sembra improbabile che potrò farlo a breve. La buona notizia è che uno pneumatico che funziona bene in modalità non runflat è generalmente buono in modalità runflat, tuttavia, con una grande percentuale di pneumatici runflat con specifiche OE, la traduzione non sempre funziona.
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Top 3 Bridgestone Potenza S001 RFT Recensioni

Dato 46% mentre si guida una Audi A6 Avant Quattro 2.0TDI (245/45 R19) su mostly country roads per 0 average miglia
Ho un'Audi quattro station wagon del 2021, questi pneumatici sono stati forniti con l'auto, acquistati come secondo utente. DETESTO questi pneumatici, non ho mai sentito così poca aderenza in un'auto a 4 ruote motrici, pessimi sull'asciutto, peggio sul bagnato e qualsiasi dosso sulla strada sembra far sembrare che l'auto stia costantemente slittando. Non vanno bene nemmeno in condizioni ventose. Non sono un guidatore eccessivamente veloce, ma guidare almeno 10 mph più lentamente per sentirmi più sicuro. Sostituiscili il prima possibile
Utile 35 - pneumatico recensito il August 28, 2024
Dato 47% mentre si guida una BMW 320 d (255/35 R19) su a combination of roads per 13,000 spirited miglia
Non ho molti aspetti positivi da dire su questo pneumatico, a parte il fatto che ha una bella sensazione sportiva durante la guida, ma è rumoroso allo stesso tempo. L'aderenza su asciutto è inaffidabile e l'aderenza sul bagnato è molto peggiore. L'usura è accettabile. Nel complesso consiglierei Goodyear rispetto a loro perché è uno pneumatico molto migliore.
Utile 49 - pneumatico recensito il November 6, 2023
Dato 50% mentre si guida una BMW M135i (225/40 R18) su a combination of roads per 15,000 spirited miglia
Nervoso in condizioni di umidità, rumoroso in autostrada, costoso, non molto piacevole, a dire il vero.
Utile 199 - pneumatico recensito il September 18, 2016
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Latest Bridgestone Potenza S001 RFT Recensioni

Dato 53% mentre si guida una BMW X1 25D Xdrive (225/45 R19) su a combination of roads per 5,000 easy going miglia
Assolutamente orribile, ho ritirato la mia BMW X1 da 20.000 miglia con queste cose montate e mio dio, queste cose sono RUMOROSE e scomode! ! La mia permuta era una Skoda YETI ed era assolutamente silenziosa rispetto alle Potenza S02 montate su di essa. Non mi interessa quanta usura ci sia rimasta, vengono sostituite con qualcosa di più silenzioso di queste! Assolutamente il PEGGIORE pneumatico che abbia mai avuto in oltre 40 anni di guida!
Utile 34 - pneumatico recensito il February 7, 2024
Dato 47% mentre si guida una BMW 318 (225/50 R17) su mostly motorways per 20,000 spirited miglia
Utente BMW F30.
Pro:
1. Si consuma molto lentamente
2. Nessuna preoccupazione in caso di foratura (RFT)

Contro:
1. Pneumatici molto duri producono forti vibrazioni e un forte rumore penetra all'interno dell'abitacolo e influisce notevolmente sul livello di comfort
2. Molto scomodo soprattutto quando si affrontano dossi stradali
3. Scarsa aderenza sull'asciutto, dove l'auto sovrasterza facilmente in curva ad alta velocità
4. Pessima aderenza sul bagnato
Non lo comprerò più.
Utile 43 - pneumatico recensito il November 1, 2023
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Dato 60% mentre si guida una BMW 523I (225/50 R17) su mostly motorways per 30,000 spirited miglia
Probabilmente perché è un run flat, ma terribilmente scomodo e rumoroso, con sospensioni standard. Buona tenuta sull'asciutto, ma le asperità della strada rovinano completamente sia la qualità di guida che la tenuta, quest'ultima soprattutto sul bagnato. L'unica cosa positiva è l'usura, dato che il mio set è durato circa 50.000 km e ha ancora la profondità della filettatura, ma la qualità di guida è così scarsa con questi che non monterò mai più run flat.
Utile 43 - pneumatico recensito il May 19, 2023
Dato 53% mentre si guida una Mercedes Benz 190 2.3 16 (225/40 R19) su a combination of roads per 6,000 average miglia
Pneumatico costoso e pessimo, per niente comodo. Ma dura abbastanza a lungo.
Utile 51 - pneumatico recensito il January 31, 2023
Dato 43% mentre si guida una BMW 318 (225/45 R18) su mostly town per 62,000 average miglia
Li ho montati sulla mia BMW F30 del 2017. Potevo sopportare solo 1500 km con questi. Sottosterzo costante e nessun comfort. Mai più RFT, mai più Potenza S001. L'unico piccolo lato positivo dello pneumatico è l'usura. Ma cosa ci fai quando non hai più aderenza?
Utile 60 - pneumatico recensito il January 28, 2023
Dato 50% mentre si guida una BMW 118i Sport (225/40 R18) su mostly country roads per 20 average miglia
Troppe gomme rumorose e vibranti. Penso che questo non sia uno pneumatico, dovrebbe essere una ruota di legno che entra in contatto tra la strada e l'auto. Le dimensioni delle mie gomme sono 225/40/18 sulla parte anteriore e 245/35/18 sulla parte posteriore. Ho anche fatto l'isolamento acustico sulla mia auto, ma le vibrazioni e i rumori delle gomme non riescono a tagliare, purtroppo.
Utile 51 - pneumatico recensito il January 16, 2023
Dato 43% mentre si guida una BMW 1 series M pack (225/40 R18) su mostly country roads per 25 spirited miglia
Pessimo in tutti gli ambiti, tenuta su asciutto e bagnato. Comfort, tutti i difetti della strada accentuati potenza 10 e gomme molto rumorose e molto costose (fattura ex proprietari, per fortuna che non ho pagato io questa merda). La durata sembra ok ma sono così pessime che le cambierò molto prima che muoiano. La sensazione della strada e media e il consumo, non ho elementi di paragone.
Utile 45 - pneumatico recensito il September 18, 2022
Dato 53% mentre si guida una BMW 1 series M pack (225/45 R17) su mostly country roads per 0 spirited miglia
Pneumatico montato dal precedente proprietario sulla mia bmw 118d m sport del 2016, così scadente che lo cambierò anche se è appena usurato. Maneggevolezza catastrofica, insicurezza, sempre pronto a controsterzare perché la macchina si spegne per un sì o un no. Comfort molto scarso e rumoroso sulla corsia di sorpasso. Unico punto positivo, usura lenta ma degrada la qualità della macchina quindi è difficile da mantenere.
Utile 47 - pneumatico recensito il September 18, 2022
Dato 54% mentre si guida una BMW 330i M SPORT SALOON (225/45 R17) su mostly motorways per 10,000 spirited miglia
aquaplaning un problema
Utile 56 - pneumatico recensito il June 20, 2022
Dato 55% mentre si guida una BMW 340 m sport (225/40 R19) su a combination of roads per 45,000 average miglia
Ho guidato con gli pneumatici anteriori per 73.000 km e avevano ancora 5 mm di profondità del battistrada. Questi pneumatici sono estremamente scomodi perché generavano un rumore molto forte dopo aver guidato a una velocità superiore ai 50 km/h. Li ho cambiati con i Pirelli P-Zero RFT e il livello di rumore è sceso del 70% dato che ho ancora 2 pneumatici posteriori Potenza s001. Questa è la mia unica lamentela, ma è una grande lamentela. Ero arrabbiato per averli cambiati prima a causa del livello di rumore scomodo che generavano.
Utile 53 - pneumatico recensito il June 13, 2022
Dato 66% mentre si guida una BMW 218d Active Tourer (225/45 R17) su a combination of roads per 6,500 spirited miglia
Sono arrivati con l'auto e non ho provato nessun altro set, quindi non posso fare paragoni, ma gli pneumatici mi danno una buona sicurezza di guida nel complesso. Direi che tendono a sbiadire un po' al limite in curva, ma l'aderenza è stata costantemente decente. Essendo runflat, il comfort è abbastanza compromesso (ecco perché non vedo l'ora di sostituirli con quelli normali), mentre c'è un po' di rumore di pneumatici di una strana frequenza a circa 70 mph.
Utile 57 - pneumatico recensito il May 10, 2022
Dato 30% mentre si guida una BMW M140i (225/45 R17) su mostly country roads per 500 average miglia
Ho una m140i e ho acquistato la versione run flat di queste. Il livello di comfort di queste gomme è atroce e ho dovuto successivamente acquistare un altro paio di Michelin pilot sports che sono state fantastiche. State alla larga da queste gomme se avete un'auto mperformance
Utile 73 - pneumatico recensito il February 15, 2022