Bridgestone Potenza S001 RFT Recensioni - Page 2

Pessimo in tutti gli ambiti, tenuta su asciutto e bagnato. Comfort, tutti i difetti della strada accentuati potenza 10 e gomme molto rumorose e molto costose (fattura ex proprietari, per fortuna che non ho pagato io questa merda). La durata sembra ok ma sono così pessime che le cambierò molto prima che muoiano. La sensazione della strada e media e il consumo, non ho elementi di paragone.

Pneumatico montato dal precedente proprietario sulla mia bmw 118d m sport del 2016, così scadente che lo cambierò anche se è appena usurato. Maneggevolezza catastrofica, insicurezza, sempre pronto a controsterzare perché la macchina si spegne per un sì o un no. Comfort molto scarso e rumoroso sulla corsia di sorpasso. Unico punto positivo, usura lenta ma degrada la qualità della macchina quindi è difficile da mantenere.

aquaplaning un problema

Ho guidato con gli pneumatici anteriori per 73.000 km e avevano ancora 5 mm di profondità del battistrada. Questi pneumatici sono estremamente scomodi perché generavano un rumore molto forte dopo aver guidato a una velocità superiore ai 50 km/h. Li ho cambiati con i Pirelli P-Zero RFT e il livello di rumore è sceso del 70% dato che ho ancora 2 pneumatici posteriori Potenza s001. Questa è la mia unica lamentela, ma è una grande lamentela. Ero arrabbiato per averli cambiati prima a causa del livello di rumore scomodo che generavano.

Sono arrivati con l'auto e non ho provato nessun altro set, quindi non posso fare paragoni, ma gli pneumatici mi danno una buona sicurezza di guida nel complesso. Direi che tendono a sbiadire un po' al limite in curva, ma l'aderenza è stata costantemente decente. Essendo runflat, il comfort è abbastanza compromesso (ecco perché non vedo l'ora di sostituirli con quelli normali), mentre c'è un po' di rumore di pneumatici di una strana frequenza a circa 70 mph.

Ho una m140i e ho acquistato la versione run flat di queste. Il livello di comfort di queste gomme è atroce e ho dovuto successivamente acquistare un altro paio di Michelin pilot sports che sono state fantastiche. State alla larga da queste gomme se avete un'auto mperformance

Ottima aderenza su asciutto e bagnato, vivo in un posto dove piove spesso a dirotto, ma questi pneumatici non mi hanno mai fatto sentire scivoloso. Durata molto lunga, percorrono 22500 miglia e hanno ancora circa 3-4 mm di usura. Anche molto costosi, quasi il doppio del prezzo rispetto a csc5 e advan 105s rft. Gli pneumatici sono duri come pietre, risposta molto intensa e ti fanno guidare così velocemente e con sicurezza, è un piacere tagliare la curva. L'effetto collaterale è che quando incontri ostacoli sulla strada ti fa sentire che stanno facendo crollare le sospensioni dell'auto. Molto fastidiosamente rumorosi. Sostituiscili con advan v105 quando dopo 4 anni due dei quattro pneumatici hanno un rigonfiamento.

Non è il mio pneumatico preferito.

Sono arrivate come dotazione standard da Alfa Romeo per la mia Alfa Giulia Veloce con cerchi da 19" (non le QF, non c'è un'opzione su questo sito per il mio modello). Per quanto riguarda il comfort sono buone e hanno dimostrato di essere durevoli, fatta eccezione per un difetto in cui la parte anteriore sinistra ha iniziato a gonfiarsi sulla fiancata dopo 2 anni (nessun segno di danno), 10.000 miglia, quindi ho dovuto sostituirle. Per quanto riguarda l'aderenza sono spazzatura, sull'asciutto è ok ma con freddo e/o umidità sono letali. Se non fosse stata un'auto in leasing, le avrei sostituite poche settimane dopo aver ricevuto l'auto, sono così pessime. L'Alfa è un'auto maneggevole ma mai un'auto è stata così ostacolata da pneumatici scadenti, non avrebbero mai dovuto uscire dalla fabbrica con questi pneumatici, evita questi pneumatici, sicuramente se hai l'Alfa.

Sono arrivate come dotazione standard da Alfa Romeo per la mia Alfa Giulia Veloce con cerchi da 19" (non le QF, non c'è un'opzione su questo sito per il mio modello). Per quanto riguarda il comfort sono buone e hanno dimostrato di essere durevoli, fatta eccezione per un difetto in cui la parte anteriore sinistra ha iniziato a gonfiarsi sulla fiancata dopo 2 anni (nessun segno di danno), 10.000 miglia, quindi ho dovuto sostituirle. Per quanto riguarda l'aderenza sono spazzatura, sull'asciutto è accettabile ma con freddo e/o umidità sono letali. Se non fosse stata un'auto in leasing, le avrei sostituite poche settimane dopo aver ricevuto l'auto, sono così pessime. L'Alfa è un'auto maneggevole ma mai un'auto è stata così ostacolata da pneumatici scadenti, non avrebbero mai dovuto uscire dalla fabbrica con questi pneumatici, evita questi pneumatici, sicuramente se hai l'Alfa.

Montati di serie su una nuova BMW. Li ho trovati rumorosi e privi di feedback, il che può essere una caratteristica dei run flat, ma rispetto a qualcosa come i Continental run flat, i Bridgestone sono molto più rumorosi e molto più opachi. Non vedevo l'ora di cambiare gli pneumatici per questo motivo, tuttavia... L'unico punto di forza dei Bridgestone è la loro longevità. Queste cose continuano ad andare e andare e andare. Il chilometraggio che puoi ottenere è incredibilmente alto. Una buona scelta se vuoi una mega durata (e quindi un buon rapporto qualità-prezzo) anche se a scapito del comfort, delle prestazioni e del piacere di guida.

In pista gli pneumatici perdono aderenza dopo poco tempo e le temperature salgono - nella guida normale di tutti i giorni il comfort con rft non è dove dovrebbe essere con rumore stradale ecc. - in autunno con basse temperature e strade umide l'aderenza è debole. Eviterò sicuramente questi oem.