È incredibile come i pneumatici premium possano durare così poco. Mia moglie è solo una guidatrice media con un uso occasionale dell'autostrada, ma principalmente fa la spesa in auto da sola. Questi sono probabilmente i pneumatici con le peggiori prestazioni che abbiamo mai posseduto. La vecchia Toyota di mia moglie, con oltre 100.000 km, è al suo terzo set di pneumatici, nessuno dei quali è stato Bridgestone.
I migliori pneumatici per la BMW 218d Active Tourer
I conducenti di BMW 218d Active Tourer hanno lasciato 68 recensioni di pneumatici su Tyre Reviews, percorrendo 906.282 km nell'uso reale. Tutti i pneumatici valutati sono classificati qui sotto, così vedi cosa funziona davvero su questa auto.
- 68recensioni di proprietari
- 906.282 kmpercorsi con questi pneumatici
- 55pneumatici diversi valutati
- 71%punteggio medio dei pneumatici
La risposta rapida
| Stagione | Scelta dei conducenti | Punteggio conducenti | Il nostro test di categoria |
|---|---|---|---|
| Estate | Pirelli Cinturato C3 9,4 | 97% da 3 recensioni | Migliori Pneumatici Estivi |
Punteggio ponderato più alto dai conducenti di BMW 218d Active Tourer. Le classifiche complete e le prove sono qui sotto.
I pneumatici più votati per la BMW 218d Active Tourer
Valutati solo dai conducenti di questa auto. Un pneumatico deve avere almeno 3 recensioni dalla BMW 218d Active Tourer per entrare in classifica; l'ordine pondera il punteggio sul numero di recensioni, così una singola recensione entusiasta non può dominare una tabella.
Pneumatici Estate
Il pneumatico più votato della categoria Estate per la BMW 218d Active Tourer è il Pirelli Cinturato C3 - 97% da 3 recensioni dei conducenti su 20.921 km percorsi.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato C3
|
97% | 3 | 20.921 km | 9,4 |
| 2 |
Bridgestone Potenza S001 RFT
|
70% | 3 | 44.257 km | 5,9 |
| 3 |
Bridgestone Turanza T005
Sostituito da Bridgestone Turanza 6
|
61% | 4 | 76.444 km | 8,6 |
| 4 |
Bridgestone Potenza S001
Sostituito da Bridgestone Potenza Sport Evo
|
51% | 3 | 11.315 km | 8,5 |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Il TR Score è la valutazione complessiva del pneumatico su Tyre Reviews, su 10, costruita con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico - non solo quelle da questa auto. La colonna del punteggio dei conducenti riguarda solo questa auto.
I pneumatici più votati che si montano sulla BMW 218d Active Tourer
Le classifiche qui sopra possono parlare solo dei pneumatici già recensiti da un conducente di BMW 218d Active Tourer. Questi sono i pneumatici più votati che abbiamo e che vengono davvero prodotti nelle misure montate da questi conducenti - 225/45 R17, 205/55 R17, 225/50 R17 e 205/60 R16 - che qualcuno qui li abbia già montati o no. Sono ordinati per TR Score, costruito con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico.
Pneumatici Estate
Il pneumatico più votato della categoria Estate nelle misure di questa auto è il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni BMW 218d Active Tourer |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17, 205/55 R17, 225/50 R17 | 2 |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Tutte le tue misure | 1 |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R17, 225/50 R17 | Sii il primo → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 5 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | 225/45 R17, 205/55 R17, 225/50 R17 | Sii il primo → |
| 6 |
Pirelli Cinturato C3
|
9,4 | 225/45 R17, 205/55 R17, 225/50 R17 | 3 |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Pneumatici Tutte le stagioni
Nessun conducente di BMW 218d Active Tourer ha ancora recensito un pneumatico della categoria Tutte le stagioni. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni BMW 218d Active Tourer |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17, 225/50 R17, 205/60 R16 | Sii il primo → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Tutte le tue misure | 1 |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici 4 Stagioni → Vincitore del test: Goodyear Vector All Season 4
Pneumatici Inverno
Nessun conducente di BMW 218d Active Tourer ha ancora recensito un pneumatico della categoria Inverno. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Goodyear UltraGrip Performance 3, con 9,5 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni BMW 218d Active Tourer |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 205/55 R17, 225/50 R17, 205/60 R16 | Sii il primo → |
| 4 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 225/45 R17, 225/50 R17, 205/60 R16 | Sii il primo → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 225/45 R17, 205/55 R17, 225/50 R17 | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Invernali → Vincitore del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilità viene dall'elenco delle misure prodotte di ogni pneumatico, e le misure sono quelle indicate dai conducenti nelle recensioni. Prima di comprare controlla misura, indice di carico e codice di velocità sulla targhetta della tua auto - una misura montata da un proprietario precedente non è sempre quella con cui l'auto è uscita dalla fabbrica.
Quanto durano i pneumatici su una BMW 218d Active Tourer?
Su 20 recensioni a fine vita lasciate dai conducenti di BMW 218d Active Tourer, un treno di gomme tipico risultava consumato dopo 19.312 km. La metà dei treni consumati è durata tra 6.115 km e 30.577 km.
Le distanze sono dichiarate dai conducenti la cui recensione ha segnato il treno come consumato; i valori sono mediane, quindi una singola segnalazione anomala non può spostarli.
Tutti i pneumatici recensiti sulla BMW 218d Active Tourer
Il registro completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 47 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
| Pneumatico | Stagione | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Turanza T005 Sostituito da Bridgestone Turanza 6 | Estate | 61% | 4 | 76.444 km |
| Pirelli Cinturato C3 | Estate | 97% | 3 | 20.921 km |
| Bridgestone Potenza S001 RFT | Estate | 70% | 3 | 44.257 km |
| Bridgestone Potenza S001 Sostituito da Bridgestone Potenza Sport Evo | Estate | 51% | 3 | 11.315 km |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Estate | 87% | 2 | 33.796 km |
| Bridgestone Battlax Hypersport S21 Sostituito da Bridgestone Battlax Hypersport S22 | Estate | 73% | 2 | 11.748 km |
| Bridgestone Turanza T001 Sostituito da Bridgestone Turanza 6 | Estate | 70% | 2 | 135.185 km |
| Jinyu YU63 | Estate | 56% | 2 | 9.656 km |
Le misure di pneumatici usate dai conducenti di BMW 218d Active Tourer
Le misure montate nelle recensioni di questa pagina. Ognuna porta ai pneumatici più votati in quella misura, su tutte le auto.
Cosa dicono i conducenti di BMW 218d Active Tourer
Le recensioni più recenti dei conducenti di questa auto, con le loro parole.
Questi pneumatici sono pericolosi! La mia BMW X1 U11 25e è arrivata con gli OEM 19" EcoContact 6Qs...dai primi chilometri percorsi sapevo che avevano una scarsa aderenza. Non importa se è asciutto o bagnato, ma quando è bagnato diventa pericoloso...la frenata brusca non è affatto possibile: l'ABS si attiva, l'auto è letteralmente incontrollabile e inizia a scivolare, e tutte le altre funzionalità di sicurezza dell'auto si attivano. Sorprendentemente, si comportano bene sotto forti piogge, ma non sono sicuro se sia dovuto al pneumatico o se stia guidando piano.
La qualità di guida e il rumore sono piuttosto buoni, anche l'usura...credo che sarà impossibile usurarli. Il peggior pneumatico mai uscito dalla fabbrica Continental.
Ho altre auto dotate di pneumatici ecologici (principalmente Bridgestone Turanza Enlitens), ma nessuno è così cattivo.
Se devi scegliere - NON prendere mai questi pneumatici
I Toyo offrono un grip fenomenale sul secco. Utilizzati sia in pista che per una guida sportiva su strade tortuose.
Ci sono state solo due occasioni in cui hanno incontrato la pioggia e immediatamente ho ridotto la velocità; non raccomanderei di guidare in modo entusiasta sul bagnato.
L'altra caratteristica notevole è il rumore della strada quando si guida in autostrada.
Li comprerei di nuovo solo per la fiducia che questi pneumatici offrono sul secco; tuttavia, la loro durata è l'unico aspetto negativo.
Dopo 7000 miglia, posso dire che questi sono i pneumatici più sicuri e più durevoli che abbia mai posseduto.
Per quanto riguarda il comfort, non sono i pneumatici più silenziosi e confortevoli su strade cattive, perché hanno un profilo sportivo, ma sono perfetti su strade buone.
Li ho testati di recente su una strada molto tortuosa in salita e discesa, e ti garantisco che questi pneumatici sono fatti per la sicurezza, così buoni e affidabili.
L'unico motivo per cui penserei mai di acquistare altre marche sarebbe per testare se altre marche principali potrebbero essere più silenziose e più confortevoli, ma non penso che nessun'altra marca possa essere più sicura del Pirelli Cinturato C3.
Montate sulla mia BMW 335D, queste gomme si sono rivelate una scelta fantastica per una berlina sportiva. Sterzo preciso, maneggevolezza prevedibile e reattiva, unite a un buon comportamento sul bagnato.
Prezzo molto competitivo e buone condizioni, considerando l'utilizzo e la potenza dell'auto.
Mi aspetto di percorrere circa 17.000 miglia con questo set su quest'auto.
Prezzo molto competitivo e buone condizioni, considerando l'utilizzo e la potenza dell'auto.
Mi aspetto di percorrere circa 17.000 miglia con questo set su quest'auto.
Li ho solo da pochi giorni, ma le prime impressioni sono ottime.
L'aderenza e la maneggevolezza sono ottime, molto silenziose e morbide/lisce sulle crepe della strada. Consigliate.
L'aderenza e la maneggevolezza sono ottime, molto silenziose e morbide/lisce sulle crepe della strada. Consigliate.
All'inizio ero titubante nell'acquistare i LingLong, visto che non ci sono molte recensioni online.
Ci ho provato pensando che se non avessero funzionato li avrei semplicemente buttati via e ne avrei comprati altri,
e se lo avessero fatto avrei trovato qualcosa che mi avrebbe fatto risparmiare un sacco di soldi in futuro.
Con mia sorpresa, il LingLong Sport Master Winter è stato fantastico per me.
L'inverno 2025/2026 è iniziato molto mite, con temperature intorno ai 15°C, ma poi è sceso a -15°C con molta, molta neve e ghiaccio.
Lo pneumatico ha avuto prestazioni spettacolari sull'asciutto e ottime sul bagnato e sulla neve molto profonda.
Il ghiaccio nero è un problema per qualsiasi pneumatico e non esiste pneumatico al mondo che possa salvarti quando ti ritrovi su una lastra di ghiaccio del genere.
Quindi, guidando come una persona normale su strade ghiacciate e innevate, non ho mai avuto alcun problema.
I precedenti pneumatici che avevo erano Michelin All Seasons e, anche se avevano 4 anni, i Linglong li superavano sul bagnato e sulla neve.
Consiglio vivamente di risparmiare e di provare queste soluzioni.
Ci ho provato pensando che se non avessero funzionato li avrei semplicemente buttati via e ne avrei comprati altri,
e se lo avessero fatto avrei trovato qualcosa che mi avrebbe fatto risparmiare un sacco di soldi in futuro.
Con mia sorpresa, il LingLong Sport Master Winter è stato fantastico per me.
L'inverno 2025/2026 è iniziato molto mite, con temperature intorno ai 15°C, ma poi è sceso a -15°C con molta, molta neve e ghiaccio.
Lo pneumatico ha avuto prestazioni spettacolari sull'asciutto e ottime sul bagnato e sulla neve molto profonda.
Il ghiaccio nero è un problema per qualsiasi pneumatico e non esiste pneumatico al mondo che possa salvarti quando ti ritrovi su una lastra di ghiaccio del genere.
Quindi, guidando come una persona normale su strade ghiacciate e innevate, non ho mai avuto alcun problema.
I precedenti pneumatici che avevo erano Michelin All Seasons e, anche se avevano 4 anni, i Linglong li superavano sul bagnato e sulla neve.
Consiglio vivamente di risparmiare e di provare queste soluzioni.
Quando ho acquistato la mia BMW 420i, avevo già installato gli pneumatici runflat Falken Azenis FK510. Probabilmente avevano un battistrada di 6-7 mm, e li ho fatti sostituire ora che ne rimanevano 3 mm e avevo percorso 21.000 km. Con questo battistrada basso, scivolavano parecchio, soprattutto a 110 km/h in autostrada, quindi la cosa più sicura da fare era farli sostituire e ho optato per un'altra marca di pneumatici. I Falken erano ottimi pneumatici e non hanno mai dato problemi. Non ho mai avuto una gomma a terra o una foratura, nemmeno spingendo forte su buche o superfici stradali sconnesse. Non sono un guidatore grintoso, ma ho raggiunto velocità fino a 130 km/h e mi sono sentito sicuro con questi pneumatici. Ho guidato con temperature fredde e calde negli ultimi anni e questi pneumatici mi hanno rassicurato, senza alcun timore di aquaplaning o di testacoda fuori controllo. Nel complesso, sicuramente un buon pneumatico, secondo la mia esperienza.
Questi pneumatici sono montati sulla mia BMW M440d e sono pneumatici run flat. Sono anche contrassegnati con *, quindi approvati da BMW. Inizialmente pensavo di doverli cambiare perché non amo la durezza dei run flat. Questi, tuttavia, non danno una guida dura e sono molto più confortevoli dei Bridgestone Potenza run flat che avevo sulla mia BMW G22 430d. Non saltano in curva quando si incontrano imperfezioni e l'aderenza sul bagnato e sull'asciutto è eccellente. Nel complesso, prenderei sicuramente in considerazione l'acquisto di nuovo di questi pneumatici per i miei pneumatici estivi. L'usura sembra buona, ho percorso circa 6000 miglia da quando ho preso l'auto usata, con pneumatici che sembravano quasi nuovi. Mi piace usare l'auto al massimo delle prestazioni e non ho avuto problemi di aderenza, ma tengo la trazione al massimo perché so che 700 Nm di coppia mi farebbero uscire di strada se non stessi attento.
Sto recensendo questo pneumatico senza un controllo, se così si può dire, dato che lo uso anche sul mio primo veicolo a trazione integrale. Non posso confrontare accuratamente molti aspetti con altri pneumatici, ma il Turanza ha resistito per 48.000 miglia sul veicolo e ha continuato a farmi viaggiare in condizioni invernali con un battistrada praticamente inesistente prima della sostituzione.
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Da dove vengono questi dati
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Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.