Bridgestone Battlax Hypersport S21
OrologioIl Bridgestone Battlax Hypersport S21 è un Prestazioni estreme Estate pneumatico progettato per essere montato su Motociclos.
7
Recensioni
86%
Media
15,560
miglia percorse
Tutti i Test
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Pneumatici Alternativi
8.6/10
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Top 3 Bridgestone Battlax Hypersport S21 Recensioni
Dato 70%
mentre si guida una
BMW 218d Active Tourer
(180/55 R17)
su mostly country roads
per 3,800 average miglia
Ottimi pneumatici per moto e motociclisti esigenti, la qualità della gomma è eccellente se sei uno di quei motociclisti estremi che vogliono inclinarsi ogni giorno ad angoli superiori a 50 gradi, la sensazione dello pneumatico sulla strada è fantastica. Non dura molto, 7.000 km è stato il massimo che ho potuto ottenere da questo pneumatico, ma sono stati 1500 km più di quanto possano realmente garantire, il centro dello pneumatico è estremamente morbido, quindi se fai molti rettilinei e ti inclini al massimo intorno ai 35-40 gradi e usi quotidianamente meno di 35, preparati ad avere uno pneumatico quadrato dopo 2500-3000 km, lo pneumatico è magnifico sull'asciutto e questo è tutto, non lo prenderò più, ci sono opzioni migliori a un prezzo inferiore per un uso sportivo medio che dureranno molto più a lungo di questo senza calo delle prestazioni su una naked di peso medio. BMW F900R
Dato 91%
mentre si guida una
BMW S1000R Sport
(190/50 R17)
su a combination of roads
per 3,000 spirited miglia
Ottimo pneumatico
Dato 89%
mentre si guida una
Suzuki 1999 Gsxr750
(180/55 R17)
su a combination of roads
per 3,000 spirited miglia
Il primo set di Bridgestone di cui sono davvero soddisfatto. Molto appiccicoso sulle strade tortuose e abbastanza buono anche in pista. L'usura è molto buona e anche il riscaldamento è rapido. L'unica brutta esperienza che ho avuto è stata con le strisce pedonali, molto scivolose.
Latest Bridgestone Battlax Hypersport S21 Recensioni
Dato 100%
mentre si guida una
Yamaha R1
(190/55 R17)
su a combination of roads
per 160 spirited miglia
Di recente ne ho acquistato un paio per la mia R1 del 2005. Nonostante il posteriore di serie fosse un 190/50, ho optato per il 190/55.
160 miglia (60 delle quali erano giri rapidi attorno a una nuovissima serie di rotatorie con limite di velocità nazionale in una giornata asciutta con una media di 22 gradi centigradi prima di scrivere questo) e sono già estremamente soddisfatto di loro. Ora hanno più aderenza di quanta ne avessero mai avute le mie precedenti Rosso II e sono fenomenali in curva anche quando sono state completamente lavate.
In parte dipenderà sicuramente dal diverso rapporto d'aspetto. (Se hai la stessa bici, devi prendere questa misura.)
Ma molto dipende dalla qualità degli pneumatici.
Questo è ovviamente soggetto a cambiamenti. E aggiornerò l'ignoto Ma finora li consiglierei sicuramente per il puro piacere che forniscono da soli.
160 miglia (60 delle quali erano giri rapidi attorno a una nuovissima serie di rotatorie con limite di velocità nazionale in una giornata asciutta con una media di 22 gradi centigradi prima di scrivere questo) e sono già estremamente soddisfatto di loro. Ora hanno più aderenza di quanta ne avessero mai avute le mie precedenti Rosso II e sono fenomenali in curva anche quando sono state completamente lavate.
In parte dipenderà sicuramente dal diverso rapporto d'aspetto. (Se hai la stessa bici, devi prendere questa misura.)
Ma molto dipende dalla qualità degli pneumatici.
Questo è ovviamente soggetto a cambiamenti. E aggiornerò l'ignoto Ma finora li consiglierei sicuramente per il puro piacere che forniscono da soli.
Honda Fireblade 1000
(225/45 R17)
su track
per 100 spirited miglia
Ho recentemente completato un track day con queste gomme e confrontandole con le Metzeler Racetec che avevo, sono praticamente alla pari! Sono rimasto molto colpito da queste gomme da strada, sono probabilmente le migliori che abbia mai avuto! In passato ho odiato tutte le Bridgestone, ma loro hanno decisamente fatto centro, le consiglierei a chiunque. Ho delle foto dalla pista con il mio piolo abbassato se hai bisogno di ulteriore convinzione :)