Usali su una KTM 890R: a dire il vero, resistono molto meglio sul bagnato di quanto si possa pensare. Ho fatto giri in due, touring, trackday e miglia su strada veloce: adoro queste gomme. Infondono molta fiducia e in realtà si consumano anche abbastanza bene. Ho percorso 3,8k miglia con la coppia: la parte posteriore ha un disperato bisogno di essere cambiata perché è liscia al centro, ma la parte anteriore è usurata per metà. Nessuna esitazione a mettere un'altra M9RR.

Ho fatto principalmente guida sportiva con sospensioni dure. Le prestazioni del Metzeler M9RR mi hanno sorpreso positivamente. Ottima sensazione con limite di slittamento controllato, durante la guida estrema. Angolo di sterzata superbo, anche con dimensioni 190/50. L'unica lamentela che avrei, sarebbe che nelle fasi finali del suo utilizzo, lo pneumatico si comporta in modo diverso. Altrimenti ispira fiducia e lo consiglio vivamente.

il pneumatico in una mattina fredda d'inverno ha bisogno di tempo per riscaldarsi. Prima di usare questo pneumatico avevo il Brigestone s21. Il Brigestone si riscalda molto velocemente quando fa freddo. In genere sono soddisfatto di questo pneumatico.

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Io guido la M9RR su una Yamaha MT 01, è molto sicura e comoda da guidare con uno stile di guida rilassato e sportivo. La maneggevolezza è eccezionale e il ciclomotore tende a raschiare il terreno piuttosto che perdere aderenza. Il fianco morbido lotta un po' con la coppia, quindi lasci rapidamente una macchia nera sulla strada. Quindi uno pneumatico altamente consigliato

A causa del covid, della consegna e di un MOT in ritardo (TÜV qui in Germania) non avevo molta scelta per gli pneumatici: ho letto buone recensioni e quindi ho lasciato che il rivenditore (anche il rivenditore locale Metzler) li montasse per il MOT. Il carattere della MT07 è cambiato all'istante da un pazzo che rimbalzava in curva a causa delle sospensioni morbide a una cosa scivolosa e insicura che non tiene la curva ed è dura come una roccia. Ora cade in curva anziché rotolare in modo prevedibile. Aggiornamento: quando sono completamente calde si comportano meglio ma la caduta lineare in curva è orrenda, è come se i cuscinetti della testa fossero troppo allentati. Forse su una moto più pesante, ma sconsiglierei queste su una MT07, troppo dura e pesante.

Il grip è ottimo sull'asciutto e molto buono sul bagnato. Gli pneumatici raggiungono la temperatura molto velocemente e forniscono il grip necessario in qualsiasi condizione atmosferica e stradale. Anche le slide sono molto controllabili. Ho fatto un upgrade dal vecchio m5 interact e la differenza è radicale.