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Federal 595RSRR Visualizza la galleria (1)
195-285/30-50 R15-19 28 dimensioni 2021

Federal 595RSRR

Precedente Federal Pneumatici Trackday e Competizione Estate

Il Federal 595RSRR è un Trackday e Competizione Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

6.6
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
93%
Aderenza sul Bagnato
55%
Sensibilità di Guida
82%
Maneggevolezza
85%
Usura
62%
Comfort
48%
Riacquisto
73%
7 Recensioni
71% Media
20,215 miglia percorse
Federal 595RSRR

Federal 595RSRR

Summer Economy
BETA
6.6 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 0
Pubblicazioni: 0
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 7
Valutazione media: 71.2%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.05
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tutti i Test

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Top 3 Federal 595RSRR Recensioni

Dato 83% mentre si guida una Honda Civic Type R (225/45 R17) su mostly country roads per 15 spirited miglia
Ho avuto la possibilità di acquistare ruote con le RS-R nuove di zecca quando ho avuto la macchina per la prima volta, e sono rimasto davvero sorpreso dall'aderenza e dall'usura sia sul bagnato che sull'asciutto, e naturalmente ho deciso di passare alle RS-RR, e sono davvero contento delle gomme, l'usura è leggermente migliore, e anche l'aderenza, sul bagnato era per lo più identica, ho fatto un trackday dopo aver percorso circa 5.000 km, e sono riuscito a fare ancora altri 10.000 km (inclusi circa 4.000 km con una guida molto vivace per almeno 1.000 km), e le sto ancora usando al momento in cui scrivo, penso di poter fare forse altri 1.000 o 2.000 km con loro, quasi 20.000 km con una semi slick sono davvero buoni, l'unica vera cosa negativa è che la spalla è un po' troppo morbida.
Se vuoi iniziare il tuo viaggio in pista, non posso che consigliarti questo pneumatico, potrai fare più trackday con esso e tornare a casa con esso
Utile 701
June 4, 2024
Dato 62% mentre si guida una Toyota Celica VVTLi (215/45 R16) su mostly country roads per 1,000 spirited miglia
L'aderenza sull'asciutto è fenomenale, l'aderenza sul bagnato è migliore del previsto. Ma il rumore è insopportabile
Utile 791
November 29, 2022
Dato 84% mentre si guida una Mercedes Benz C124 300CE (225/45 R17) su a combination of roads per 3,700 spirited miglia
Guidato intensamente su strada e in pista per circa 400 km in pista e 5600 km su strada. Gli pneumatici sono molto rumorosi (a volte sembrano un aereo a elica), ma questo è ciò che ci si dovrebbe aspettare dagli pneumatici semi slick. L'aderenza sull'asciutto è eccellente e sono sorpreso dall'aderenza sul bagnato.
Utile 692
September 20, 2022

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Latest Federal 595RSRR Recensioni

Vauxhall (215/40 R18) su track per 10,000 spirited miglia
I migliori pneumatici da corsa di sempre. Ho provato tutti i semi slick esistenti sul mercato, ma questo è un vincitore.
Utile 795
January 10, 2021
Dato 51% mentre si guida una Holden Ute SS (235/40 R18 T) su track per 1,500 spirited miglia
Buon pneumatico base per le giornate in pista, con ottima aderenza in rapporto al prezzo.
Ottimo rapporto qualità/prezzo.
Utile 624
January 18, 2019
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
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