Vitour Tempesta P1

Il Vitour Tempesta P1 P-01R ha offerto una guida su strada stabile ma ammortizzata, con un rumore ben gestito e un accumulo progressivo di sterzo. Le prestazioni su pista bagnata sono state frustranti, con uno sterzo estremamente preciso ma poco utile, un posteriore incline a sbandare, un'erogazione di potenza difficile e spazi di frenata lunghissimi con un recupero lento. Una volta asciutto, si è trasformato nel più veloce testato, con un'ottima aderenza a metà curva, uno sterzo molto rapido, la migliore frenata su asciutto e un'eccellente erogazione di potenza in uscita di curva che premiava gli input fluidi. Sul lungo percorso stradale, questo pneumatico al debutto si è dimostrato capace ma selettivo: la frenata era notevolmente potente e la trazione laterale discreta, ma gli input combinati risultavano innaturali con la spinta dell'anteriore in accelerazione se lo sterzo non era completo. Costante dopo il primo giro, con il secondo tempo medio più veloce, nonostante non fosse al meglio da guidare. L'usura ha mostrato una perdita di 2-2,5 mm sulla spalla esterna con una perdita evidente di 1 mm sulle nervature intermedie.