Dunlop Sport Maxx Race 2

Nello sviluppo del nuovo Sport Maxx Race 2, Dunlop ha potuto attingere alla sua esperienza nel Motorsport GT3 e nelle gare di durata, in cui Dunlop ha ottenuto più vittorie alla 24 Ore del Nürburgring e a Le Mans di qualsiasi altro produttore di pneumatici. La chiave per il tempo sul giro finale è l'aderenza e la precisione dello sterzo. Un profilo dello pneumatico ottimizzato consente allo Sport Maxx Race 2 una distribuzione uniforme della pressione nell'impronta. Ciò consente un feedback preciso in curva e quindi un'elevata precisione dello sterzo.

Ispirato alle strutture di rinforzo della natura, lo Sport Maxx Race ha 2 reti di collegamento tra le serie di profili esterni. In questo modo, la stabilità dello pneumatico aumenta. Questo cosiddetto "Lightweight Reinforcement Structure Design" ha permesso agli sviluppatori di pneumatici di utilizzare meno gomma e di costruire uno pneumatico stabile e allo stesso tempo leggero.