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Nankang Sportnex CR S

Nankang Pneumatici Trackday e Competizione Estate

Il Nankang Sportnex CR S è un Trackday e Competizione Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

7.8
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
80%
Aderenza sul Bagnato
30%
Sensibilità di Guida
90%
Maneggevolezza
100%
Usura
40%
Comfort
40%
Riacquisto
70%
1 Recensioni
64% Media
1,302 miglia percorse
1 Test (media: 4th)
Nankang Sportnex CR S

Nankang Sportnex CR S

Summer Mid-Range
BETA
7.8 / 10
Basato su test professionali · Limited Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Punteggi di categoria
Comfort
100
0.32x / 2 test
Dry
82.6
1.8x / 4 test
Wet
42.5
2x / 3 test
Prestazioni intercategoriali

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Handling
65
5 test
Braking
64
2 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 1
Pubblicazioni: 1
Periodo: 2025
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 1
Valutazione media: 64.3%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.95
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Test pneumatici da pista Tire Rack Extreme Performance 2025 Tire Rack 2025 275/35 R18 4/7 9 metrica
Tutti i Test
Visualizza i risultati del test
1
Test
4th
Media
4th
Migliore
4th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Test pneumatici da pista Tire Rack Extreme Performance 2025
275/35 R18 • 2025
4th/7
La Nankang Sportnex CR-S ha impressionato con un assorbimento delle vibrazioni sorprendentemente piacevole e una rumorosità moderata, oltre a uno sterzo piacevole, preciso e reattivo. Le prestazioni sul bagnato erano il suo punto debole, con i giri più lenti, le frenate più lunghe e uno slittamento incontrollato che richiedeva input attenti e separati. Le condizioni asciutte hanno portato una trasformazione sostanziale con un ritmo competitivo, una frenata potente, un'eccellente aderenza a centro curva e uno sterzo rapido e autorevole, sebbene la comunicazione rimanesse limitata. Sul lungo percorso stradale si è dimostrata poco comunicativa ma molto veloce, con molta trazione ovunque – frenata, potenza, centro curva – ma mancava la sensibilità per combinare questi elementi con sicurezza. Notevole calo delle prestazioni nel corso dei giri, ma comunque molto performante. L'analisi dell'usura ha mostrato un'eccellente durata con una perdita di soli 0,5 mm sulle nervature e 1 mm sulla spalla esterna, tra le migliori del test.
Visualizza i risultati del test

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Latest Nankang Sportnex CR S Recensioni

Prime impressioni Review
Dato 64% mentre si guida una (305/30 R19) su per 1,302 miglia
Gli pneumatici sono durati circa 5 giorni in pista. Ho trovato la gestione del calore un problema. Il primo giro è necessario per riscaldare gli pneumatici e i giri 2 e 3 sono veloci. Ma a partire dal giro 4, gli pneumatici diventano già unti. Il problema sembra diventare meno evidente con l'invecchiamento degli pneumatici, ma trovo che le RE-71RS siano leggermente più veloci, si consumino a un ritmo simile (forse leggermente più lentamente) e gestiscano meglio il calore più a lungo. Per questo motivo, sceglierei le RE-71RS rispetto alle CR-S. Le Track Attack Pro, essendo più costose e consumandosi molto più velocemente, le escludo dall'equazione per le prove, ma per un time attack competitivo o una cronometro, le prenderei assolutamente in considerazione. Sto mettendo alla prova anche le nuove RE-71RZ in questo momento. A breve vi darò maggiori dettagli...
Utile 23
February 11, 2026
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