Nankang Sportnex CR S vs Yokohama Advan A052
Attraverso due test condivisi e indipendenti (AutoBild Track Day 2026 e Tire Rack Extreme Performance Track 2025), emerge un tema costante. L'A052 sembra ripetutamente l'assoluto campione sul bagnato - più veloce e con una frenata più corta sul bagnato con un margine chiaro - mentre il CR-S tende ad essere lo strumento di "track day" più completo, soprattutto quando si tiene conto della ripetibilità, del ritmo a lungo termine e del punteggio complessivo. Se stai scegliendo tra di loro, la vera domanda diventa: dai priorità alla fiducia sul bagnato e alla sensazione soggettiva, o vuoi un pneumatico più stabile per un'intera sessione?

Risultati dei Test
I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati due test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!
| Pneumatico | Vittorie nei test | Prestazione |
|---|---|---|
| Nankang Sportnex CR S | due |
Anche se potrebbe sembrare che il Nankang Sportnex CR S sia migliore del Yokohama Advan A052 semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.
Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.
Key Strengths
- Frenata a secco più forte in entrambi i test condivisi (30,7 m contro 30,98 m; 28,9 m contro 29,2 m), suggerendo una capacità di decelerazione più costante a secco.
- Migliore velocità/consistenza a lungo termine in entrambi i test (157,42 s contro 158,98 s; 100,57 s contro 100,88 s), allineandosi con l'uso delle sessioni di track day piuttosto che con le corse eroiche su un giro.
- Equilibrio ben bilanciato riportato da AutoBild senza grandi debolezze e un accumulo relativamente basso, aiutando a mantenere la superficie del battistrada più pulita nel tempo.
- Indicatori di durata forti (note di usura di Tire Rack tra le migliori del test), supportando il valore per gli utenti frequenti della pista.
- Miglior frenata e maneggevolezza sul bagnato in entrambi i test con margini chiari (ad es., 47,2 m contro 50,1 m per la frenata sul bagnato; 31,15 s contro 33,01 s per la maneggevolezza sul bagnato).
- Valutazioni soggettive più favorevoli in Tire Rack per la maneggevolezza a secco (8,75 contro 8,25) e quella sul bagnato (7,25 contro 6,5), riflettendo la fiducia del conducente e il "sentire".
- Stabilità sul bagnato e compatibilità ABS evidenziate da AutoBild, rendendo la frenata dura sul bagnato più prevedibile.
- Maniere stradali composte per la categoria (fermo ma controllato, rumore moderato), rendendo più facile la vita per i conducenti a doppio uso strada/pista.
Dry Braking
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Nankang Sportnex CR S è stato migliore durante i test due dry braking. In media il Nankang Sportnex CR S ha fermato il veicolo in 0.96% meno spazio rispetto al Yokohama Advan A052.
Migliore in Dry Braking: Nankang Sportnex CR S
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Dry Handling [s]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Nankang Sportnex CR S e il Yokohama Advan A052 si sono comportati ugualmente bene nei test dry handling [s].
Migliore in Dry Handling [s]: Entrambi i pneumatici si sono comportati ugualmente bene
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Dry Handling Long Run [s]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Nankang Sportnex CR S è stato migliore durante i test due dry handling long run [s]. In media il Nankang Sportnex CR S era in media 0.72% più veloce rispetto al Yokohama Advan A052.
Migliore in Dry Handling Long Run [s]: Nankang Sportnex CR S
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Subj. Dry Handling
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Yokohama Advan A052 è stato migliore durante i test uno subj. dry handling. In media il Yokohama Advan A052 ha ottenuto 5.71% più punti rispetto al Nankang Sportnex CR S.
Migliore in Subj. Dry Handling: Yokohama Advan A052
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Wet Braking
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Yokohama Advan A052 è stato migliore durante i test due wet braking. In media il Yokohama Advan A052 ha fermato il veicolo in 5.03% meno spazio rispetto al Nankang Sportnex CR S.
Migliore in Wet Braking: Yokohama Advan A052
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Wet Handling [s]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Yokohama Advan A052 è stato migliore durante i test due wet handling [s]. In media il Yokohama Advan A052 era 3.99% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Nankang Sportnex CR S.
Migliore in Wet Handling [s]: Yokohama Advan A052
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Subj. Wet Handling
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Yokohama Advan A052 è stato migliore durante i test uno subj. wet handling. In media il Yokohama Advan A052 ha ottenuto 10.34% più punti rispetto al Nankang Sportnex CR S.
Migliore in Subj. Wet Handling: Yokohama Advan A052
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Subj. Comfort
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Nankang Sportnex CR S e il Yokohama Advan A052 si sono comportati ugualmente bene nei test subj. comfort.
Migliore in Subj. Comfort: Entrambi i pneumatici si sono comportati ugualmente bene
Scopri come è stato calcolato il vincitore Subj. Comfort >>
Subj. Noise
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Nankang Sportnex CR S e il Yokohama Advan A052 si sono comportati ugualmente bene nei test subj. noise.
Migliore in Subj. Noise: Entrambi i pneumatici si sono comportati ugualmente bene
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Recensioni Reali dei Conducenti
Tyre Reviews raccoglie anche recensioni reali dei conducenti per il Nankang Sportnex CR S e il Yokohama Advan A052.
In totale il Nankang Sportnex CR S è stato recensito 1 volte e i conducenti hanno dato al pneumatico il 64% complessivo.
Il Yokohama Advan A052 è stato recensito 14 volte e i conducenti hanno dato al pneumatico il 82% complessivo.
Questo significa che nella guida nel mondo reale, le persone preferiscono il Yokohama Advan A052.
Conclusione
Sul bagnato, lo Yokohama Advan A052 è il chiaro leader delle prestazioni in questo abbinamento, vincendo la frenata e la maneggevolezza sul bagnato in entrambi i test con margini significativi (ad es., AutoBild frenata sul bagnato 47,2 m contro 50,1 m; maneggevolezza sul bagnato 129,17 s contro 133,96 s; Tire Rack maneggevolezza sul bagnato 31,15 s contro 33,01 s). I tester attribuiscono questo alla sua mescola molto morbida e alla forte sinergia sul bagnato/ABS, conferendole un carattere di frenata duro stabile e prevedibile su superfici bagnate e un'alta velocità finale sul bagnato - sebbene con avvertenze riguardo alla sensibilità all'aquaplaning e, nel lavoro a lungo termine a secco di AutoBild, una degradazione/accumulo più rapida.
Conclusione pratica: se i tuoi track day includono un reale rischio di pioggia, viaggi su strada a casa in cattive condizioni meteorologiche, o se desideri che le prestazioni sul bagnato siano una priorità, l'A052 è la scommessa più sicura in termini di ritmo e arresto. Se la tua priorità è avere tempi di giro ripetibili durante una sessione, una frenata a secco costante e un pneumatico da track day più "tuttofare" che tende a ottenere punteggi migliori nel complesso, il CR-S è la scelta più intelligente - soprattutto per i conducenti che valutano la durata e la stabilità a lungo termine rispetto ad avere il benchmark sul bagnato.
Key Differences
- Le prestazioni sul bagnato sono il principale separatore: l'A052 vince la frenata e la maneggevolezza sul bagnato in entrambi i test di circa il 4-6% (e diversi secondi in pista), rendendola l'opzione preferita in caso di pioggia.
- Le prestazioni a secco a lungo termine favoriscono il CR-S: supera l'A052 nelle metriche di giri sostenuti in entrambi i test, in linea con i rapporti secondo cui l'A052 si degrada/accumula di più quando viene spinta per più giri.
- Il vantaggio nella frenata a secco va costantemente al CR-S (margini piccoli ma ripetibili), mentre l'A052 è notata come leggermente spugnosa nella frenata a secco di AutoBild con maggiore attività ABS.
- I risultati per singolo giro/maneggevolezza sono misti: l'A052 vince la maneggevolezza a secco di AutoBild dello 0,51%, ma il CR-S vince la maneggevolezza a secco di Tire Rack dello 0,77% - suggerendo sensibilità all'impostazione/alla pista piuttosto che un vincitore universale.
- La sensazione soggettiva pende verso Yokohama: le valutazioni di Tire Rack favoriscono l'A052 sia nella maneggevolezza a secco (8,75 contro 8,25) che in quella sul bagnato (7,25 contro 6,5), riflettendo la fiducia e il "sentire" del conducente.
- L'orientamento all'uso differisce: il CR-S si comporta come il pneumatico da track day più resistente e orientato al valore; l'A052 si comporta come lo specialista della velocità sul bagnato che può sacrificare una certa robustezza a lungo termine in condizioni calde/secche a causa della sua mescola molto morbida.
Vincitore Assoluto: Yokohama Advan A052
Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Yokohama Advan A052 ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.Confronti Simili
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Nota a piè di pagina
Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.
Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.
Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.
Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.
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