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Nankang Sportnex CR S vs Yokohama Advan A052

I Nankang Sportnex CR-S e gli Yokohama Advan A052 si collocano nella stessa nicchia estiva "trackday/competizione": semi-slick legali su strada progettati per offrire giri veloci, risposte pronte e carichi di frenata elevati senza rompersi immediatamente. Dove divergono è nel modo in cui raggiungono la scelta della mescola, la capacità sul bagnato e quanto bene sostengono le prestazioni quando le temperature aumentano e i giri si accumulano.

Attraverso due test condivisi e indipendenti (AutoBild Track Day 2026 e Tire Rack Extreme Performance Track 2025), emerge un tema costante. L'A052 sembra ripetutamente l'assoluto campione sul bagnato - più veloce e con una frenata più corta sul bagnato con un margine chiaro - mentre il CR-S tende ad essere lo strumento di "track day" più completo, soprattutto quando si tiene conto della ripetibilità, del ritmo a lungo termine e del punteggio complessivo. Se stai scegliendo tra di loro, la vera domanda diventa: dai priorità alla fiducia sul bagnato e alla sensazione soggettiva, o vuoi un pneumatico più stabile per un'intera sessione?
Sportnex-CR-S VS Advan-A052

Risultati dei Test

I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati due test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!

Riepilogo dei test totali due confrontando direttamente entrambi gli pneumatici
Pneumatico Vittorie nei test Prestazione
Nankang Sportnex CR S due
due vittorie

Anche se potrebbe sembrare che il Nankang Sportnex CR S sia migliore del Yokohama Advan A052 semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.

Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.

Key Strengths

  • Frenata a secco più forte in entrambi i test condivisi (30,7 m contro 30,98 m; 28,9 m contro 29,2 m), suggerendo una capacità di decelerazione più costante a secco.
  • Migliore velocità/consistenza a lungo termine in entrambi i test (157,42 s contro 158,98 s; 100,57 s contro 100,88 s), allineandosi con l'uso delle sessioni di track day piuttosto che con le corse eroiche su un giro.
  • Equilibrio ben bilanciato riportato da AutoBild senza grandi debolezze e un accumulo relativamente basso, aiutando a mantenere la superficie del battistrada più pulita nel tempo.
  • Indicatori di durata forti (note di usura di Tire Rack tra le migliori del test), supportando il valore per gli utenti frequenti della pista.
  • Miglior frenata e maneggevolezza sul bagnato in entrambi i test con margini chiari (ad es., 47,2 m contro 50,1 m per la frenata sul bagnato; 31,15 s contro 33,01 s per la maneggevolezza sul bagnato).
  • Valutazioni soggettive più favorevoli in Tire Rack per la maneggevolezza a secco (8,75 contro 8,25) e quella sul bagnato (7,25 contro 6,5), riflettendo la fiducia del conducente e il "sentire".
  • Stabilità sul bagnato e compatibilità ABS evidenziate da AutoBild, rendendo la frenata dura sul bagnato più prevedibile.
  • Maniere stradali composte per la categoria (fermo ma controllato, rumore moderato), rendendo più facile la vita per i conducenti a doppio uso strada/pista.

Dry Braking

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Nankang Sportnex CR S è stato migliore durante i test due dry braking. In media il Nankang Sportnex CR S ha fermato il veicolo in 0.96% meno spazio rispetto al Yokohama Advan A052.

Nankang Sportnex CR S
29.8M
Yokohama Advan A052
30.09M
Dry braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Dry Braking: Nankang Sportnex CR S

Nankang Sportnex CR S
28.9M
Yokohama Advan A052
29.2M (+0.3M)
Nankang Sportnex CR S
30.7M
Yokohama Advan A052
30.98M (+0.28M)

Dry Handling [s]

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Nankang Sportnex CR S e il Yokohama Advan A052 si sono comportati ugualmente bene nei test dry handling [s].

Nankang Sportnex CR S
125.16s
Yokohama Advan A052
125.16s
Dry handling time in seconds, inferiore è migliore

Migliore in Dry Handling [s]: Entrambi i pneumatici si sono comportati ugualmente bene

Nankang Sportnex CR S
99.43s
Yokohama Advan A052
100.2s (+0.77s)
Nankang Sportnex CR S
150.88s (+0.77s)
Yokohama Advan A052
150.11s

Dry Handling Long Run [s]

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Nankang Sportnex CR S è stato migliore durante i test due dry handling long run [s]. In media il Nankang Sportnex CR S era in media 0.72% più veloce rispetto al Yokohama Advan A052.

Nankang Sportnex CR S
129s
Yokohama Advan A052
129.93s
Average long run time in seconds, inferiore è migliore

Migliore in Dry Handling Long Run [s]: Nankang Sportnex CR S

Nankang Sportnex CR S
100.57s
Yokohama Advan A052
100.88s (+0.31s)
Nankang Sportnex CR S
157.42s
Yokohama Advan A052
158.98s (+1.56s)

Subj. Dry Handling

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Yokohama Advan A052 è stato migliore durante i test uno subj. dry handling. In media il Yokohama Advan A052 ha ottenuto 5.71% più punti rispetto al Nankang Sportnex CR S.

Nankang Sportnex CR S
8.25 Points
Yokohama Advan A052
8.75 Points
Subjective Dry Handling Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Dry Handling: Yokohama Advan A052

Nankang Sportnex CR S
8.25 Points (-0.5 Points)
Yokohama Advan A052
8.75 Points

Wet Braking

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Yokohama Advan A052 è stato migliore durante i test due wet braking. In media il Yokohama Advan A052 ha fermato il veicolo in 5.03% meno spazio rispetto al Nankang Sportnex CR S.

Nankang Sportnex CR S
52.65M
Yokohama Advan A052
50M
Wet braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Wet Braking: Yokohama Advan A052

Nankang Sportnex CR S
55.2M (+2.4M)
Yokohama Advan A052
52.8M
Nankang Sportnex CR S
50.1M (+2.9M)
Yokohama Advan A052
47.2M

Wet Handling [s]

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Yokohama Advan A052 è stato migliore durante i test due wet handling [s]. In media il Yokohama Advan A052 era 3.99% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Nankang Sportnex CR S.

Nankang Sportnex CR S
83.49s
Yokohama Advan A052
80.16s
Wet handling time in seconds, inferiore è migliore

Migliore in Wet Handling [s]: Yokohama Advan A052

Nankang Sportnex CR S
33.01s (+1.86s)
Yokohama Advan A052
31.15s
Nankang Sportnex CR S
133.96s (+4.79s)
Yokohama Advan A052
129.17s

Subj. Wet Handling

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Yokohama Advan A052 è stato migliore durante i test uno subj. wet handling. In media il Yokohama Advan A052 ha ottenuto 10.34% più punti rispetto al Nankang Sportnex CR S.

Nankang Sportnex CR S
6.5 Points
Yokohama Advan A052
7.25 Points
Subjective Wet Handling Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Wet Handling: Yokohama Advan A052

Nankang Sportnex CR S
6.5 Points (-0.75 Points)
Yokohama Advan A052
7.25 Points

Subj. Comfort

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Nankang Sportnex CR S e il Yokohama Advan A052 si sono comportati ugualmente bene nei test subj. comfort.

Nankang Sportnex CR S
6 Points
Yokohama Advan A052
6 Points
Subjective Comfort Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Comfort: Entrambi i pneumatici si sono comportati ugualmente bene

Nankang Sportnex CR S
6 Points
Yokohama Advan A052
6 Points

Subj. Noise

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Nankang Sportnex CR S e il Yokohama Advan A052 si sono comportati ugualmente bene nei test subj. noise.

Nankang Sportnex CR S
6.25 Points
Yokohama Advan A052
6.25 Points
Subjective in car noise levels, superiore è migliore

Migliore in Subj. Noise: Entrambi i pneumatici si sono comportati ugualmente bene

Nankang Sportnex CR S
6.25 Points
Yokohama Advan A052
6.25 Points

Recensioni Reali dei Conducenti

Tyre Reviews raccoglie anche recensioni reali dei conducenti per il Nankang Sportnex CR S e il Yokohama Advan A052.

In totale il Nankang Sportnex CR S è stato recensito 1 volte e i conducenti hanno dato al pneumatico il 64% complessivo.

Il Yokohama Advan A052 è stato recensito 14 volte e i conducenti hanno dato al pneumatico il 82% complessivo.

Questo significa che nella guida nel mondo reale, le persone preferiscono il Yokohama Advan A052.

Migliore Recensione per il Nankang Sportnex CR S
Dato 64% 305/30 R19 su per 1,302 miglia
Gli pneumatici sono durati circa 5 giorni in pista. Ho trovato la gestione del calore un problema. Il primo giro è necessario per riscaldare gli pneumatici e i giri 2 e 3 sono veloci. Ma a partire dal giro 4, gli pneumatici diventano già unti. Il problema sembra diventare meno evidente con l'invecchiamento degli pneumatici, ma trovo che le RE-71RS siano leggermente più veloci, si consumino a un ritmo simile (forse leggermente più lentamente) e gestiscano meglio il calore più a lungo. Per questo motivo, sceglierei le RE-71RS rispetto alle CR-S. Le Track Attack Pro, essendo più costose e... Continua a leggere questa recensione utilizzando il link qui sotto
Utile 61 - pneumatico recensito il February 11, 2026
Vedi tutte le recensioni dei conducenti del Nankang Sportnex CR S >>
Migliore Recensione per il Yokohama Advan A052
Dato 78% 225/45 R17 su track per 1,500 spirited miglia
Ho questi pneumatici su una Lotus Exige S2 per i trackday. L'aderenza sull'asciutto è molto buona. Fedele alle recensioni, è uno pneumatico molto facile da guidare al limite, poiché si stacca in modo prevedibile e riacquista aderenza senza problemi, il che è utile su un'auto senza controllo della stabilità! Gli spazi di frenata sono molto brevi, il che è un'ulteriore prova dell'ottima aderenza che hanno, non li ho usati in pista sul bagnato, quindi non posso dire come si sentono in quelle condizioni. Guido la mia auto in pista e, sebbene l'auto non sia... Continua a leggere questa recensione utilizzando il link qui sotto
Utile 963 - pneumatico recensito il November 16, 2021
Vedi tutte le recensioni dei conducenti del Yokohama Advan A052 >>

Conclusione

Sulle metriche oggettive a secco, il Nankang Sportnex CR-S ha generalmente il vantaggio. Ha battuto l'A052 nella frenata a secco in entrambi i test (30,7 m contro 30,98 m in AutoBild; 28,9 m contro 29,2 m in Tire Rack) e, più importante per i track day, è stato costantemente più forte durante le lunghe sessioni (AutoBild long run 157,42 s contro 158,98 s; Tire Rack long run 100,57 s contro 100,88 s). Anche le note professionali supportano questo: il CR-S tende a rimanere più pulito (meno accumulo) e a mantenere meglio la sua integrità man mano che i giri aumentano, anche se non sempre sembra il più comunicativo al limite.

Sul bagnato, lo Yokohama Advan A052 è il chiaro leader delle prestazioni in questo abbinamento, vincendo la frenata e la maneggevolezza sul bagnato in entrambi i test con margini significativi (ad es., AutoBild frenata sul bagnato 47,2 m contro 50,1 m; maneggevolezza sul bagnato 129,17 s contro 133,96 s; Tire Rack maneggevolezza sul bagnato 31,15 s contro 33,01 s). I tester attribuiscono questo alla sua mescola molto morbida e alla forte sinergia sul bagnato/ABS, conferendole un carattere di frenata duro stabile e prevedibile su superfici bagnate e un'alta velocità finale sul bagnato - sebbene con avvertenze riguardo alla sensibilità all'aquaplaning e, nel lavoro a lungo termine a secco di AutoBild, una degradazione/accumulo più rapida.

Conclusione pratica: se i tuoi track day includono un reale rischio di pioggia, viaggi su strada a casa in cattive condizioni meteorologiche, o se desideri che le prestazioni sul bagnato siano una priorità, l'A052 è la scommessa più sicura in termini di ritmo e arresto. Se la tua priorità è avere tempi di giro ripetibili durante una sessione, una frenata a secco costante e un pneumatico da track day più "tuttofare" che tende a ottenere punteggi migliori nel complesso, il CR-S è la scelta più intelligente - soprattutto per i conducenti che valutano la durata e la stabilità a lungo termine rispetto ad avere il benchmark sul bagnato.
Key Differences
  • Le prestazioni sul bagnato sono il principale separatore: l'A052 vince la frenata e la maneggevolezza sul bagnato in entrambi i test di circa il 4-6% (e diversi secondi in pista), rendendola l'opzione preferita in caso di pioggia.
  • Le prestazioni a secco a lungo termine favoriscono il CR-S: supera l'A052 nelle metriche di giri sostenuti in entrambi i test, in linea con i rapporti secondo cui l'A052 si degrada/accumula di più quando viene spinta per più giri.
  • Il vantaggio nella frenata a secco va costantemente al CR-S (margini piccoli ma ripetibili), mentre l'A052 è notata come leggermente spugnosa nella frenata a secco di AutoBild con maggiore attività ABS.
  • I risultati per singolo giro/maneggevolezza sono misti: l'A052 vince la maneggevolezza a secco di AutoBild dello 0,51%, ma il CR-S vince la maneggevolezza a secco di Tire Rack dello 0,77% - suggerendo sensibilità all'impostazione/alla pista piuttosto che un vincitore universale.
  • La sensazione soggettiva pende verso Yokohama: le valutazioni di Tire Rack favoriscono l'A052 sia nella maneggevolezza a secco (8,75 contro 8,25) che in quella sul bagnato (7,25 contro 6,5), riflettendo la fiducia e il "sentire" del conducente.
  • L'orientamento all'uso differisce: il CR-S si comporta come il pneumatico da track day più resistente e orientato al valore; l'A052 si comporta come lo specialista della velocità sul bagnato che può sacrificare una certa robustezza a lungo termine in condizioni calde/secche a causa della sua mescola molto morbida.
Yokohama Advan A052

Vincitore Assoluto: Yokohama Advan A052

Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Yokohama Advan A052 ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.

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Nota a piè di pagina

Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.

Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.

Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.

Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.

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