P1 su 5
Battuto il 75% del gruppo
I MIGLIORI pneumatici da pista stradali del 2026 alla prova
Il Nankang CR-S era il punto di riferimento per la costanza. Non aveva proprio il grip di picco del primo giro del Vitour né lo sterzo emozionante dello Hoosier, ma restava nella sua finestra molto più a lungo ed era più facile continuare a spingere. Dopo un giro di uscita moderato lavorava già bene, e la stabilità in frenata era ottima. Su cordoli e dossi forse non era rifinito come il Vitour, e in uscita di curva c'era un filo di feeling in meno dall'avantreno, ma su più giri era il pneumatico più completo. Nel secondo run, ormai rodato e passato per i cicli termici, è risultato ancora più stabile e costante. Come in altri test, anche l'usura mi è parsa eccellente.