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Kleber Dynaxer UHP

Il Kleber Dynaxer UHP è un pneumatico Prestazioni ultra elevate (Estate) progettato per veicoli di tipo Autovettura passegge.

La risposta in breve

I conducenti dicono 80% da 7 recensioni dei conducenti 71% lo ricomprerebbe Leggi le recensioni
I test dicono 15° piazzamento medio su 7 test indipendenti Ultimo: P17 su 20 · 2023 Vedi tutti i test
Punti di forza e debolezze Comfort, Asciutto Bagnato Rispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a gennaio 2025.

  • 7recensioni dei conducenti
  • 20.921km percorsi
  • 7test professionali

Punteggio Tyre Reviews

Kleber Dynaxer UHP

7,9/10

Meglio del 63% tra gli pneumatici estivi

  • Affidabilità alta
  • 7 test
  • 7 recensioni dei conducenti
Punteggi di tutti gli pneumatici estivi testati: 406

Come nasce questo punteggio

Fonte Meglio del Peso
Test indipendenti7 test · 2 testate · 2019-2023 60% 88%
Recensioni dei conducenti7 recensioni dei conducenti · voto medio 80% 83% 12%
Combinato 63% 7,9

Una curva fissa trasforma il valore combinato nel punteggio da 0 a 10, così circa il 10% migliore di ogni gruppo ottiene 9 o più.

Categoria per categoria

Come si colloca rispetto a tutti gli pneumatici estivi in ogni area, e quanto conta ciascuna area. 50 è la metà del gruppo.

Categoria Meglio del Peso Test
BagnatoFrenata, tenuta di strada e aquaplaning sul bagnato 53% 44% 7
AsciuttoFrenata e tenuta di strada sull’asciutto 61% 40% 7
ValoreUsura, efficienza e costo 58% 9% 4
ComfortRumorosità e comfort di marcia 79% 7% 4

I pesi sono quote del risultato dei test. Le recensioni dei conducenti si aggiungono dopo.

Per disciplina

Gli stessi risultati raggruppati per ciò che lo pneumatico stava facendo. Non vengono contati una seconda volta.

FrenataOgni test di frenata, su qualsiasi superficie 67% 7
HandlingOgni test di tenuta di strada, su qualsiasi superficie 29% 4

Affidabilità

  1. Limitata
  2. Media
  3. Alta

I suoi risultati di test decidono il 97% del valore dei test. Il restante 3% è la media del suo gruppo, e si riduce man mano che arrivano altri test.

L’affidabilità alta richiede almeno 3 test, con i suoi risultati che decidono il 90% o più. Quella media richiede 2 test e il 70%. Sotto è limitata: il punteggio può ancora muoversi con nuovi test.

I test alle spalle del punteggio

  1. 2023 Test sugli pneumatici estivi AutoBild UHP 2023 Auto Bild · 225/45 R18 P17 / 20
  2. 2023 Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2023 Auto Bild · 225/45 R18 P20 / 50
  3. 2021 Test pneumatici estivi Auto Bild da 19 pollici 2021 Auto Bild Sportscars · 235/35 R19 P10 / 15
  4. 2020 Test sugli pneumatici estivi Auto Bild 2020 Auto Bild · 245/45 R18 P15 / 20
  5. 2020 Panoramica del mercato degli pneumatici 2020 Test di frenata Auto Bild · 245/45 R18 P13 / 50
  6. 2019 Test sugli pneumatici estivi Auto Bild 2019 Auto Bild · 225/45 R17 P16 / 20
Mostra tutti i 7 test
  1. 2019 Confronto tra i freni degli pneumatici estivi 53 del 2019 Auto Bild · 225/45 R17 P15 / 53

Testato 7 volte da testate indipendenti, il Kleber Dynaxer UHP chiude in media al 15° posto.

7 Test
0 Vittorie nei test
15° Media
10° Migliore
20° Peggiore
Piazzamento in ogni test1°Ultimo20192023

Piazzamento in ogni test

L'ultimo test

Test sugli pneumatici estivi AutoBild UHP 2023 P17 su 20

Forte: Rumore, Resistenza al rotolamento Vincitore: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Tutti i test indipendenti del Kleber Dynaxer UHP, dal più recente
AnnoTestRisultatoPremio
2023Test sugli pneumatici estivi AutoBild UHP 2023Auto Bild · 225/45 R18P17 / 20
2023Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2023Auto Bild · 225/45 R18P20 / 50
2021Test pneumatici estivi Auto Bild da 19 pollici 2021Auto Bild Sportscars · 235/35 R19P10 / 15
2020Test sugli pneumatici estivi Auto Bild 2020Auto Bild · 245/45 R18P15 / 20
2020Panoramica del mercato degli pneumatici 2020 Test di frenataAuto Bild · 245/45 R18P13 / 50
2019Test sugli pneumatici estivi Auto Bild 2019Auto Bild · 225/45 R17P16 / 20
2019Confronto tra i freni degli pneumatici estivi 53 del 2019Auto Bild · 225/45 R17P15 / 53

Nel bilancio completo: Bilancio per disciplinaConfronto direttoOgni verdetto pubblicato

Costi di gestione
Vedi il test

Nella misura 225/45 R18, si stima che il Kleber Dynaxer UHP costi €15,46 per 1.000 km tra acquisto e utilizzo - circa €618 su 40.000 km - in base a prezzo, usura e resistenza al rotolamento misurati nel Test sugli pneumatici estivi AutoBild UHP 2023.

Acquisto pneumatico + montaggioCarburante extra rispetto allo pneumatico più efficientecosto per 1.000 km
Si ipotizza un'auto tipica che consuma 8 l/100km (la resistenza al rotolamento incide per il 20% sul consumo), carburante a €1,65 al litro e €70 di montaggio per treno di quattro. I prezzi di acquisto risalgono al test del 2023; i costi di finanziamento sono esclusi.
Dimensioni & Punteggi Etichetta
Visualizza tutto

Gamma di misure30 misure disponibili

195-255Larghezza35-55Profilo17-20Cerchio81-103 H-YIndice di carico/velocità2017Prima Immissione sul Mercato

Etichetta UESu 30 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.

Rumore

69dB A/B

Domande frequenti
Come si comporta il Kleber Dynaxer UHP sul bagnato?
Nei 7 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Kleber Dynaxer UHP frena 6,9% più lungo dei rivali Premium, 0,1% più corto dei rivali di fascia media e 7,5% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 53/100, e i proprietari lo valutano 8/10 sul bagnato da 7 recensioni.
Come si comporta il Kleber Dynaxer UHP sull'asciutto?
Nei 7 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Kleber Dynaxer UHP frena 3,5% più lungo dei rivali Premium, alla pari con i rivali di fascia media e 2,7% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 61/100, e i proprietari lo valutano 8,3/10 sull'asciutto da 7 recensioni.
Quanto è efficiente nei consumi il Kleber Dynaxer UHP?
Nei 4 test che misurano la resistenza al rotolamento, la resistenza al rotolamento dello Kleber Dynaxer UHP è 4% più basso dei rivali Premium, 7,8% più basso dei rivali di fascia media e 1% più basso dei rivali economici.
Quanto dura il Kleber Dynaxer UHP?
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Kleber Dynaxer UHP dovrebbe durare circa 23.722 miglia (38.177 km).
Quanto costa mantenere il Kleber Dynaxer UHP?
Nella misura 225/45 R18, si stima che il Kleber Dynaxer UHP costi €15,46 per 1.000 km tra acquisto e utilizzo - circa €618 su 40.000 km - in base a prezzo, usura e resistenza al rotolamento misurati nel Test sugli pneumatici estivi AutoBild UHP 2023. Il più economico da mantenere in quel test è il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, a €13,07.
Altre domande sul Kleber Dynaxer UHP (5)
Qual è la classe dell'etichetta EU del Kleber Dynaxer UHP?
In tutta la sua gamma, il Kleber Dynaxer UHP presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a C per l'efficienza nei consumi, A per l'aderenza sul bagnato e 69 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Kleber Dynaxer UHP?
I proprietari valutano il Kleber Dynaxer UHP 9,6 su 10 per comfort e rumorosità, su 7 recensioni.
Come si usura il Kleber Dynaxer UHP secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Kleber Dynaxer UHP 7,2 su 10 per l'usura, su 7 recensioni.
I proprietari ricomprerebbero il Kleber Dynaxer UHP?
Il 71% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Kleber Dynaxer UHP, sulla base delle 7 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 29% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
In quali misure è disponibile il Kleber Dynaxer UHP?
Il Kleber Dynaxer UHP è disponibile in 45 misure, da 195-255/35-55 R17-20.
Domande dei proprietari
Fai una domanda

Domande e risposte per il Kleber Dynaxer UHP

Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Kleber Dynaxer UHP. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!

Recensioni dei proprietari su Kleber Dynaxer UHP

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Cosa dicono i proprietari

Su 7 valutazioni dei proprietari, il Kleber Dynaxer UHP ottiene in media il 80%. I proprietari lo valutano meglio in Comfort con 9,6 su 10 e peggio in Usura con 7,2. Il 86% dei proprietari gli assegna il 70% o più.

Valutazioni dei proprietari media di 7 valutazioni

  • Voto dei proprietari 80%
  • Comfort 96%
  • Sensibilità di Guida 86%
  • Aderenza sull'Asciutto 83%
  • Aderenza sul Bagnato 80%
  • Maneggevolezza 73%
  • Usura 72%

Recensioni in evidenza

Più utile 42%

“Se ami guidare su strade tortuose allora queste gomme non fanno per te!!! Pessima aderenza in curva e peggiora se l'asfalto è solo bagnato. Frenata scadente sia sull'asciutto che sul bagnato. La cosa positiva è il...”

  • BMW 330 Ci Sport
  • 8.047 km
Leggi la recensione completa → 939 l'hanno trovata utile

Tutte le 7 recensioni su Kleber Dynaxer UHP

Distribuzione dei voti su 7 recensioni scritte
42%
Membro
Se ami guidare su strade tortuose allora queste gomme non fanno per te!!! Pessima aderenza in curva e peggiora se l'asfalto è solo bagnato. Frenata scadente sia sull'asciutto che sul bagnato. La cosa positiva è il rumore molto basso e la sensazione di morbidezza. Quindi per quanto riguarda il comfort do 10 punti. Comunque non le comprerò più in nessun caso perché non mi sento per niente al sicuro. Sostituite da altre General Altimax Sport 225/40 R18 + 255/35 R18 low budget e direi che General sono delle vere gomme sportive rispetto alle Kleber Dynaxer UHP.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 4
  • Aderenza sul Bagnato 3
  • Sensibilità di Guida 5
  • Maneggevolezza 2
  • Comfort 10
  • Riacquisto 1
Utile 939
97%
Membro
Dopo Goodyear F1 Asymmetric 2 non mi aspettavo che il kleber dynaxer uhp xl funzionasse così bene. Pneumatico eccellente in qualsiasi condizione!
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 10
  • Maneggevolezza 10
  • Usura 9
  • Comfort 10
  • Riacquisto 10
Utile 1.142
89%
Membro
Dopo Nokian Line, Goodyear UG 9, Dunlop SPT Blueresponse, Kleber Dynaher HP3, Fulda Ecocontrol HP da 15 pollici e Falken EW HS01 da 16 pollici, ho optato per questo Kleber. Devo dire che volevo Hankook VP 3, ma in questa dimensione non standard della Ford non avevo scelta. Kleber era l'unico produttore con il DOT 2021 e con un prezzo di 90 euro, piuttosto costoso. Ero un po' preoccupato, perché ci sono pochissimi test e opinioni sugli pneumatici su questo Kleber, ma... Lo pneumatico è assolutamente sicuro e in una cosa particolarmente buono, il rumore. È molto, molto silenzioso. Nei primi due giorni, 800 km di strade di montagna e autostrade combinate, con pioggia battente, frenata molto buona (progressiva) e maneggevolezza. Un po' debole nell'aquaplaning sotto i 95 km/h. La frenata sull'asciutto è ottima, la maneggevolezza anche. La mia Focus è dotata di molle Eibach Pro Kit e mi aspettavo un comfort peggiore, ma in combinazione con questo pneumatico, il comfort è buono, devo dire. La resistenza al rotolamento è bassa, rispetto alle Falken invernali. Quando si passa alla guida sportiva, tende ad arricciarsi nelle curve più strette, ma niente di grande o drammatico. Per ora, non posso dire nulla sull'usura. Per me, questo pneumatico è VIVAMENTE CONSIGLIATO.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 7
  • Comfort 9
  • Riacquisto 10
Utile 950

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Possiedi il Kleber Dynaxer UHP?
80%
Membro
Ho montato di nuovo i Kleber sulla mia Citroen DS4. Ora ho selezionato i nuovi UHP. Prima avevo i Kleber Dynaxer HP3 che erano pneumatici di lunga durata ma un po' rumorosi. Ora i nuovi UHP sono più vicini agli originali Michelin Pilot Sport 3. Ho percorso pochi km con loro ma sembrano essere buoni pneumatici a un prezzo medio. Ottimi per la guida quotidiana in città. Eccellenti sulle strade aperte!
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 7
  • Comfort 8
  • Riacquisto 7
Utile 1.064
71%
Membro
A mio parere questo pneumatico non è adatto a uno stile di guida vivace.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 4
  • Usura 5
  • Comfort 10
  • Riacquisto 6
Utile 948
92%
Membro
Dopo una potenza di p zero o t1r non mi aspettavo che montare il kleber dynaxer uhp xl funzionasse così bene. Su strada asciutta sotto pressione si comporta molto bene. Anche nelle curve chiuse delle strade provinciali greche reagisce onestamente e posso dire di essere sorpreso. Dopo molta pressione in curve lunghe ha dimostrato di essere un ottimo pneumatico. Vorrei una reazione un po' migliore alle curve ripide perché mi lascia la sensazione che sia morbido sul lato. L'autostrada è molto silenziosa come in città. La qualità della macchia è eccellente. Sul bagnato si comporta altrettanto bene che sull'asciutto. In caso di frenata è abbastanza progressivo e non spaventa. Per quanto riguarda i consumi sembra essere migliore. Infine, non posso ancora esprimere la mia opinione sulla loro usura poiché non ho diverse migliaia di chilometri, ma quello che ho notato è che le sue minigonne, dopo una sollecitazione di flessione, mostrano un'usura almeno moderata o abbastanza buona.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 9
  • Comfort 10
  • Riacquisto 9
Utile 1.161
91%
Membro
Gomma incredibile per il prezzo. Prima avevo la Yokohama S Drive che non era XL. La differenza è abissale in termini di aderenza, rumore e tenuta in curva. Sia l'aderenza sull'asciutto che sul bagnato è esemplare. Il feedback sul volante è preciso e il controllo in curva è al massimo livello anche quando guido al limite. Rispetto alle Yokohama, l'auto era molto scivolosa e tendeva a sovrasterzare. Il nuovo disegno della gomma combinato con i fianchi rinforzati fa un'enorme differenza sotto ogni aspetto. Inoltre, in situazioni di frenata intensa ad alta velocità, l'auto rallenta molto rapidamente. Molto importanti per la riduzione del rumore sono le sottili scanalature nella sezione centrale del disegno della gomma, che la maggior parte degli pneumatici sportivi estivi non ha. In conclusione, è uno pneumatico completo che non ha nulla di cui essere invidioso rispetto a pneumatici più costosi e di marca. Kleber, ovviamente, non è nato dal nulla. Ha una lunga storia nel settore degli pneumatici con importanti innovazioni e dal 1981 fa parte del gruppo Michelin. "Ottieni ciò per cui paghi" non è il caso qui, perché ciò che ottieni è il meglio e anche di più per il tuo denaro. Fortemente consigliato senza tagliare gli angoli in termini di sicurezza e prestazioni.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 10
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 8
  • Comfort 10
  • Riacquisto 9
Utile 902
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