P17 su 20
Battuto il 0% del gruppo
Risultati dei test del Kleber Dynaxer UHP
Testato dal 2019 al 2023
2 testate
Testato 7 volte da testate indipendenti, il Kleber Dynaxer UHP chiude in media al 15° posto. La sua disciplina più forte è Frenata su asciutto, dove batte il 45% del gruppo su 7 test; la più debole è Frenata su bagnato, al 41% su 7 test.
- 7Test indipendenti
- 0Vittorie
- 0Podi
- 15°Posizione media
- 41%Gruppo battuto in media
- 2Testate
7 test, dal 2019 al 2023
- Vittoria
- Secondo
- Terzo
- Media 41%
L'ultimo test
Bilancio per disciplina
Dove il Kleber Dynaxer UHP si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.
| Disciplina | Test | Pos. media | Gruppo battuto | Primi posti |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto | ||||
| Frenata su asciutto Forte | 7 | P14,6 su 31,1 | 45% | - |
| Handling su asciutto | 4 | P15,5 su 19 | 19% | - |
| Bagnato | ||||
| Frenata su bagnato Debole | 7 | P16 su 31,1 | 41% | - |
| Handling su bagnato | 4 | P17,8 su 19,3 | 9% | - |
| Aquaplaning in rettilineo | 4 | P14 su 19 | 27% | - |
| Aquaplaning in curva | 2 | P16,5 su 18 | 9% | - |
| Comfort | ||||
| Comfort soggettivo | 1 | P3 su 20 | 89% | - |
| Rumore | 4 | P5,8 su 19 | 73% | 1 |
| Valore | ||||
| Usura | 3 | P7,7 su 20 | 65% | - |
| Valore | 3 | P8,7 su 20 | 60% | - |
| Resistenza al rotolamento | 4 | P5,3 su 19,3 | 77% | - |
Confronto diretto
Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Kleber Dynaxer UHP. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.
| Rivale | Test in comune | Davanti | Dietro | Pari | Arrivato davanti |
|---|---|---|---|---|---|
 Dunlop SportMaxx RT 2
7 in comune: 1 davanti, 6 dietro
|
7 | 1 | 6 | - | 14% |
 Hankook Ventus S1 evo 3
7 in comune: 0 davanti, 7 dietro
|
7 | 0 | 7 | - | 0% |
 Kumho Ecsta PS71
6 in comune: 3 davanti, 3 dietro
|
6 | 3 | 3 | - | 50% |
 Fulda SportControl 2
6 in comune: 0 davanti, 6 dietro
|
6 | 0 | 6 | - | 0% |
 Sava Intensa UHP 2
5 in comune: 2 davanti, 3 dietro
|
5 | 2 | 3 | - | 40% |
 Firestone RoadHawk
5 in comune: 2 davanti, 3 dietro
|
5 | 2 | 3 | - | 40% |
 Maxxis Victra Sport 5
5 in comune: 2 davanti, 3 dietro
|
5 | 2 | 3 | - | 40% |
 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
5 in comune: 0 davanti, 5 dietro
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Vredestein Ultrac Vorti
5 in comune: 0 davanti, 5 dietro
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Toyo Proxes Sport
4 in comune: 3 davanti, 1 dietro
|
4 | 3 | 1 | - | 75% |
 Falken Azenis FK510
4 in comune: 1 davanti, 3 dietro
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Apollo Aspire XP
4 in comune: 0 davanti, 4 dietro
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Nexen N Fera Sport SU2
4 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
4 | 0 | 3 | 1 | 0% |
 Michelin Pilot Sport 4
4 in comune: 0 davanti, 4 dietro
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Continental Premium Contact 6
4 in comune: 0 davanti, 4 dietro
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Barum Bravuris 5HM
3 in comune: 3 davanti, 0 dietro
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Imperial Ecosport 2
3 in comune: 3 davanti, 0 dietro
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Federal Evoluzion ST 1
3 in comune: 3 davanti, 0 dietro
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Zeetex HP2000 vfm
3 in comune: 3 davanti, 0 dietro
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Matador MP 47 Hectorra 3
3 in comune: 3 davanti, 0 dietro
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
Analisi delle prestazioni
Basata su 7 test. Aggiornata il 15 ottobre 2025.
Nei sette test estivi, il Kleber Dynaxer UHP offre solide caratteristiche di efficienza e comfort, ma presenta costantemente carenze nelle prestazioni dinamiche su bagnato e asciutto. Presenta ripetutamente un'eccellente resistenza al rotolamento e una bassa rumorosità, con un'usura superiore alla media e un buon rapporto qualità-prezzo, ma si colloca complessivamente nella fascia medio-bassa a causa della scarsa maneggevolezza/frenata sul bagnato e della dinamica su asciutto inferiore alla media. La resistenza all'aquaplaning è mista, occasionalmente discreta nei test in rettilineo ma scarsa nell'aquaplaning in curva, rafforzando un quadro di limitata aderenza e stabilità sul bagnato.
Punti di forza delle prestazioni
-
Efficienza (resistenza al rotolamento)
Forte
Dettagli
- 2/22 resistenza al rotolamento nel 2023 AutoBild UHP (+7,3% rispetto al migliore)
- 2/15 resistenza al rotolamento nel 2021 Auto Bild 19" (+6,3% rispetto al migliore)
- Resistenza al rotolamento 6/20 nel 2019 Auto Bild (+20% rispetto al migliore)
-
Rumore/Comfort
Forte
Dettagli
- Rumore di passaggio 1/21 nel 2023 AutoBild UHP
- 5/15 rumore nel 2021 Auto Bild (+0,6% dal migliore)
- 6/20 rumore nel 2019 Auto Bild (+0,7% dal migliore)
- 3/20 comfort soggettivo nel 2019 Auto Bild
-
Usura e valore
Moderato
Dettagli
- 5/20 usura nel 2023 AutoBild UHP (+31% dal migliore)
- 8/20 usura nel 2020 Auto Bild (+29% dal migliore)
- Usura 10/20 nel 2019 Auto Bild (+28% rispetto al migliore)
- Valore 6/20 nel 2023 AutoBild UHP (+37,1% dal migliore)
- Valore 9/20 nel 2020 Auto Bild (+27,8% dal migliore)
-
Aquaplaning in linea retta (occasionale)
Minore
Dettagli
- 8/21 aquaplaning consecutivo nel 2023 AutoBild UHP (+5,9% dal migliore)
- 12/15 casi di aquaplaning consecutivi nel 2021 secondo Auto Bild (+7,2% rispetto al migliore)
- Resistenza al rotolamento Forte in 4 test su 4
-
Durata
Forte
in 2 test su 4
Dettagli
-
Rumorosità
Forte
in 2 test su 4
Dettagli
-
Frenata sull'asciutto
Forte
in 2 test su 4
Dettagli
Debolezze nelle prestazioni
-
Prestazioni in caso di pioggia
Forte
Dettagli
- Frenata sul bagnato 18/21 (+12,9%) e maneggevolezza sul bagnato 20/22 (+6,5%) nel 2023 AutoBild UHP
- Frenata sul bagnato 16/20 (+12,5%) e maneggevolezza sul bagnato 19/20 (+7,9%) nel 2020 Auto Bild
- Frenata sul bagnato 17/20 (+11,8%) e maneggevolezza sul bagnato 20/20 (+6,4%) nel 2019 Auto Bild
- Aquaplaning curvo 19/21 (+21,6%) nel 2023; 14/15 (+22,9%) nel 2021
-
Prestazioni dinamiche a secco
Forte
Dettagli
- 18/21 frenata su asciutto (+8,1%) e 13/21 maneggevolezza su asciutto (+2,9%) nel 2023 AutoBild UHP
- 13/15 frenata su asciutto (+9,9%) e 13/15 maneggevolezza su asciutto (+3,3%) nel 2021 Auto Bild
- 18/20 movimentazione a secco (+2,4%) nel 2020 Auto Bild; 18/20 movimentazione a secco (+2%) nel 2019 Auto Bild
-
Competitività complessiva
Moderato
Dettagli
- 17/21 in totale nel 2023 AutoBild UHP
- 15/20 complessivo nel 2020 Auto Bild
- 16/20 complessivo nel 2019 Auto Bild
- Posizione media complessiva 15,1 su 7 test
-
Resistenza all'aquaplaning
Forte
in 2 test su 4
Dettagli
-
Aderenza sul bagnato
Forte
in 2 test su 4
Dettagli
-
Comportamento al limite
Forte
in 2 test su 4
Dettagli
-
Comportamento sul bagnato
Minore
in 1 test su 4
Dettagli
Ogni test, dal più recente 7
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
2023 2 test
P20 su 50
Battuto il 60% del gruppo
2021 1 test
P10 su 15
Battuto il 36% del gruppo
Test pneumatici estivi Auto Bild da 19 pollici 2021
Soddisfacente.
2020 2 test
P15 su 20
Battuto il 26% del gruppo
Test sugli pneumatici estivi Auto Bild 2020
Soddisfacente.
P13 su 50
Battuto il 75% del gruppo
2019 2 test
P16 su 20
Battuto il 21% del gruppo
Test sugli pneumatici estivi Auto Bild 2019
Raccomandato con riserva.
P15 su 53
Battuto il 68% del gruppo
Torna alla panoramica del Kleber Dynaxer UHP
Recensioni dei proprietari, misure ed etichetta UE, confronti e il punteggio Tyre Reviews. Tutti i pneumatici Kleber