Pneumatici fantastici, durano a lungo e aderiscono come la colla anche sotto la pioggia!

Puoi sempre riconoscere recensioni false come quella qui sotto del conducente "BMW M240i", vanno completamente contro il feedback generale e risultano estremamente negative. Beh, sono contento che abbiano reso così facile per gli altri identificarle.

Ecco la mia recensione. Mi piace il Proxes Sport come pneumatico più economico che non è il migliore in tutte le categorie, ma ha prestazioni sufficienti per guadagnarsi il nome Sport. Faccio sia viaggi più lunghi che veloci e, dopo quasi 2000 miglia, ritengo che siano un buon pneumatico per entrambi... se riesci a sopportare la loro natura meno flessibile. Non sono pneumatici comfort ed è per questo che li ho classificati più in basso in quella categoria. Qualsiasi pneumatico con un feedback migliore sacrificherà il comfort. Tuttavia, il rumore della strada è eccellente per il prezzo, direi che sono più silenziosi dei Proxes T1 che avevo in precedenza. L'aderenza è buona sull'asciutto e sul bagnato, con le sue prestazioni sul bagnato che rappresentano un miglioramento rispetto ai vecchi Proxes.

Li riacquisterei sicuramente, a patto che non ci siano opzioni migliori a questo prezzo. 7,5/10.

Pneumatico di ottimo valore con una tenuta abbastanza decente sull'asciutto e una buona usura dopo oltre 3000 miglia. Di solito guido vicino al limite di questi pneumatici quando possibile, ma sembrano più adatti alla guida con qualche sferzata di brio su una strada secondaria. Le prestazioni sul bagnato non sono buone come previsto, sono accettabili, ma la distanza di frenata è più o meno la stessa degli pneumatici Pirelli P-Zero PZ4 HN montati in fabbrica sulla mia auto, una mescola più morbida con più tenuta sull'asciutto rispetto ai Toyo, ma con un'usura molto elevata se usati a temperature non ideali. Se avessi un budget limitato, prenderei di nuovo in considerazione questi pneumatici, ma probabilmente la prossima volta prenderò pneumatici Continental/Goodyear, o Michelin PS5 se ci sarà un'offerta.

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Tutto bene finché non piove e poi perdo la parte posteriore della mia Honda S2000 su una rotonda a 25 miglia orarie. Non stavo nemmeno spingendo e mi ha fatto morire. Poi lo ha fatto di nuovo nello stesso viaggio. Non pioggia battente. Li ho sostituiti immediatamente con uno pneumatico con una valutazione molto migliore.

Ho messo queste per sostituire le Toyo R888RS che avevo, con 440 CV e guida poco grintosa, sono durate 6000 km. Ho percorso 5000 km con queste e wow, superano di gran lunga le R888RS e hanno ancora un sacco di battistrada. L'usura del battistrada è davvero sorprendente, per usare un eufemismo. Sicuramente un'opzione di pneumatici ad alte prestazioni di qualità e a basso costo.

Innanzitutto, ignorate le recensioni ottimistiche qui. Sono ovvie e sembrano degli Yankees sotto l'effetto di crack con la loro eccessiva positività. I Proxes vanno bene per il prezzo, ma sono piuttosto inutili in alcune situazioni come sul bagnato o su una griglia per il bestiame. Ho quasi perso il controllo urtando una griglia per il bestiame di recente a velocità relativamente bassa. Ho avuto i Proxes due volte e non sono rimasto molto colpito in nessuna delle due occasioni sul bagnato.

25000 miglia sulla Mitsubishi Outlander, ancora un po' di battistrada quando è stata restituita alla società di leasing, la tenuta era incredibile, soprattutto se abbinata alla trazione integrale, davvero adatta a questa macchina per l'uso su strada ma non così buona su erba o neve e in realtà la macchina avrebbe beneficiato di pneumatici per fango e neve per tutte le stagioni per sfruttare la trazione integrale, ma per asfalto asciutto o bagnato non si può ottenere di meglio per il prezzo (questi erano montati di serie)

a causa del budget, sostituiscilo con il PS4S usurato. Il PS4S è comunque migliore di questo nel complesso, ma con il prezzo di questo Proxes Sport, ne sono soddisfatto. L'aderenza sull'asciutto può gestire la guida moderata su strade ondulate. Mentre l'aderenza sul bagnato è abbastanza buona per superare leggermente il limite di velocità in autostrada. Il Proxes Sport è morbido e anche la parte di maneggevolezza è morbida al punto che non si riesce a sentire nulla. Finora circa 5000 miglia (8000 km), l'usura sembra buona, c'è ancora molto battistrada lì. Comfort generale, sono soddisfatto delle prestazioni considerando il prezzo.

Ho fatto montare un set di questi pneumatici al mio MOT una settimana fa e finora questa è la mia peggiore esperienza con gli pneumatici. Avevo TR1 nella mia auto precedente e c'era un problema di aderenza sul bagnato, ma era gestibile. Sfortunatamente questi sono così pessimi su strada bagnata che ho deciso di toglierli dopo solo circa 100 miglia. Mi pento terribilmente della mia decisione di acquistarli. Mi sento come se avessi buttato i miei soldi nel fango.

Ho una E36 che ho guidato con le gomme anteriori, non c'è dubbio che le gomme siano buone in estate quando fuori ci sono più di 25 gradi e sono asciutte per andare alla deriva, ma quando la strada è bagnata non le consiglio

Questi pneumatici sono stati fantastici per le prime 3000-4000 miglia, tuttavia hanno iniziato a deteriorarsi molto rapidamente. Le prestazioni hanno iniziato a scarseggiare dopo le prime 3000-4000 e ho recentemente controllato l'usura a 7000 miglia e sono praticamente finiti, sono rimasti meno di 3 mm sullo pneumatico, cosa che mi ha scioccato. Sicuramente non li comprerò più a causa dell'usura orribile per il prezzo dello pneumatico.

Questi pneumatici sono molto diversi da qualsiasi cosa abbia mai montato prima... L'aderenza sull'asciutto è buona ma non eccezionale ed è MOLTO prevedibile, nessuna perdita improvvisa di trazione, è molto progressiva. La maneggevolezza è buona ma a causa della parete laterale leggermente più sottile, puoi sentire l'auto muoversi leggermente sugli pneumatici, ma non cambia quanto aderiscano bene alla strada! L'aderenza sul bagnato è assolutamente sbalorditiva ed è per questo che li ho acquistati. In curva, c'è quasi la stessa aderenza sul bagnato che sull'asciutto!! L'aderenza in linea retta non è un punto forte di questi pneumatici in generale, ma anche sul bagnato è quasi buona quanto l'aderenza sull'asciutto! Con tempo umido non ho trovato uno pneumatico con più aderenza, devo ancora trovare uno pneumatico con cui posso fare tornanti a più di 40 mph con pioggia terziale, haha! Nonostante gli aspetti positivi di questi pneumatici, si consumano rapidamente, la gomma è molto morbida e probabilmente direi che è per questo che sono così buoni, ma il mio set mi è durato 8000 miglia sulla parte anteriore della mia Mini Cooper S R56. Ho fatto un sacco di burnout e l'ho usata ogni giorno, quindi non sono il miglior esempio di usura realistica di questi pneumatici, ma non sarei sorpreso di vederli durare più di 20.000 miglia se usati correttamente

Tutto quello che ho da dire è di non comprare queste gomme. Sono durate 3 mesi. 3 MESI! 8000 miglia! Principalmente in autostrada. È assolutamente scioccante come gomme come queste possano essere vendute, perché non sono affatto sicure. Sono andate bene per il primo mese e mezzo, l'aderenza era abbastanza buona, poi hanno iniziato a scivolare sul bagnato, poi anche sull'asciutto. 3 mesi e non c'è più letteralmente più filo.

Ne ho montato un paio sulla parte anteriore della mia Peugeot ZCZ HDi a fine febbraio, poco prima della scadenza della revisione. Il miglioramento rispetto alle Avon che erano lì è stato incredibile. Il miglioramento più grande, però, è stato nella qualità di guida. Non si schiantava più su piccole buche e creste della strada. Be', non nella parte anteriore, comunque. A causa del lockdown, non mi sono affrettato a cambiare le posteriori usurate, come da avviso della revisione. Tuttavia, ieri mattina ne ho montato una nuova coppia sulla parte posteriore. Trasformazione totale della qualità di guida, eppure ha mantenuto la sua aderenza. Anche da nuovo di zecca su strade bagnate. Può solo migliorare. Pneumatico altamente consigliato!

Ho guidato molto l'anno scorso e in molte condizioni diverse con questi pneumatici. Nei tragitti quotidiani, in autostrada, in pista, in gare di accelerazione e, naturalmente, in un bel po' di guida vivace.
Inizialmente mi piaceva il mio set di Proxes Sport perché erano molto convenienti. La quantità di grip era più che accettabile, anche se gli pneumatici sembravano piuttosto morbidi nelle curve più lunghe e lo sterzo non era preciso come volevo.
Sul bagnato non ho avuto alcun problema con le loro prestazioni (anche se non le ho mai provate sul bagnato).
Per quanto riguarda l'usura. Mi aspettavo di ottenere un po' di più da loro, ma dopo più di 20k mi in una sola stagione estiva, i posteriori sono completamente distrutti e devono essere sostituiti, mentre gli anteriori sono a circa il 50%.
Nel complesso, penso che sia un buon pneumatico per un budget limitato.