Menu

Test pneumatici UHP Sport Auto 20 pollici 2019

Jonathan Benson
Dati analizzati e rivisti da Jonathan Benson
5 min di lettura Aggiornato
Contents
  1. Asciutto
  2. Bagnato
  3. Ambiente
  4. Risultati
  5. Continental Sport Contact 6
  6. Michelin Pilot Sport 4 S
  7. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
  8. Hankook Ventus S1 evo 3
  9. Bridgestone Potenza S001
  10. Vredestein Ultrac Vorti R
  11. Falken Azenis FK510
  12. Toyo Proxes Sport

Pubblicazione del Test:
245/30 R20 8 pneumatici 4 categorie
Dimensione del Test: 245/30 R20
Pneumatici Testati: 8 pneumatici
Categorie del Test:
4 categorie (10 test)
Test Simili
Per il 2019, la rivista Sport Auto Magazine ha testato otto pneumatici estivi ad altissime prestazioni nella misura 245/30 R20 utilizzando una Civic Type R.

Purtroppo il nuovo Goodyear Eagle F1 SuperSport non è stato incluso nel test, e al suo posto è rimasto l'Asymmetric 2, sostituito due volte, a rappresentare Goodyear. Ciò significa che Continental SportContact 6 e Michelin Pilot Sport 4S potrebbero contendersi il primo posto assoluto.

I dati sottostanti sono interessanti, poiché mostrano che almeno in questa misura il Continental SportContact 6 è il migliore in termini di maneggevolezza e di velocità sull'asciutto, e ha un vantaggio significativo sul bagnato rispetto al Michelin Pilot Sport 4S. Ciò dimostra ancora una volta che i divari tra i migliori pneumatici sul mercato sono estremamente ridotti e il vincitore può essere influenzato da scelte come la misura, il veicolo utilizzato e persino lo stile di guida!

Asciutto

Il Michelin Pilot Sport 4S è risultato il miglior pneumatico nei test di frenata sull'asciutto, con un vantaggio di 0,4 metri sul Continental SportContact 6, arrivato secondo.

Frenata su asciutto

Frenata asciutta in metri (Più basso è meglio)
  1. Michelin Pilot Sport 4 S
    34.60 M
  2. Continental Sport Contact 6
    35.00 M
  3. Vredestein Ultrac Vorti R
    35.50 M
  4. Hankook Ventus S1 evo 3
    35.90 M
  5. Bridgestone Potenza S001
    36.00 M
  6. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
    36.30 M
  7. Falken Azenis FK510
    37.20 M
  8. Toyo Proxes Sport
    37.60 M

Durante la guida su asciutto, la Continental ha dimostrato di essere sia la gomma più veloce, sia quella con la migliore sensibilità di sterzo e maneggevolezza. La solita Michelin, dominante sull'asciutto, è riuscita a fare solo il sesto giro più veloce.

Maneggevolezza su asciutto

Velocità media di movimentazione a secco (Più alto è meglio)
  1. Continental Sport Contact 6
    115.80 Km/H
  2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
    115.00 Km/H
  3. Vredestein Ultrac Vorti R
    115.00 Km/H
  4. Falken Azenis FK510
    114.80 Km/H
  5. Bridgestone Potenza S001
    114.30 Km/H
  6. Michelin Pilot Sport 4 S
    114.00 Km/H
  7. Hankook Ventus S1 evo 3
    113.70 Km/H
  8. Toyo Proxes Sport
    112.60 Km/H

Maneggevolezza su asciutto soggettiva

Punteggio soggettivo di manipolazione a secco (Più alto è meglio)
  1. Continental Sport Contact 6
    10.00 Points
  2. Bridgestone Potenza S001
    9.00 Points
  3. Michelin Pilot Sport 4 S
    9.00 Points
  4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
    8.00 Points
  5. Vredestein Ultrac Vorti R
    8.00 Points
  6. Falken Azenis FK510
    7.00 Points
  7. Hankook Ventus S1 evo 3
    7.00 Points
  8. Toyo Proxes Sport
    6.00 Points

Bagnato

Nella frenata sul bagnato, la Continental ha avuto un vantaggio significativo, il che è estremamente insolito per questo tipo di test.

Frenata su bagnato

Frenata sul bagnato in metri (Più basso è meglio)
  1. Continental Sport Contact 6
    30.40 M
  2. Falken Azenis FK510
    32.30 M
  3. Michelin Pilot Sport 4 S
    33.00 M
  4. Hankook Ventus S1 evo 3
    33.60 M
  5. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
    33.80 M
  6. Vredestein Ultrac Vorti R
    34.20 M
  7. Toyo Proxes Sport
    34.50 M
  8. Bridgestone Potenza S001
    36.10 M

Il vantaggio di frenata sul bagnato offerto dal Continental non si è trasferito alla maneggevolezza sul bagnato: questa volta il vecchio Goodyear è risultato il pneumatico più veloce nei test.

Maneggevolezza su bagnato

Velocità media di gestione sul bagnato (Più alto è meglio)
  1. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
    90.90 Km/H
  2. Continental Sport Contact 6
    89.20 Km/H
  3. Falken Azenis FK510
    88.50 Km/H
  4. Toyo Proxes Sport
    87.80 Km/H
  5. Bridgestone Potenza S001
    87.70 Km/H
  6. Vredestein Ultrac Vorti R
    87.00 Km/H
  7. Michelin Pilot Sport 4 S
    87.00 Km/H
  8. Hankook Ventus S1 evo 3
    85.10 Km/H

Soggettivamente, il Continental è rimasto lo pneumatico con la migliore maneggevolezza nei test.

Maneggevolezza su bagnato soggettiva

Punteggio soggettivo di gestione sul bagnato (Più alto è meglio)
  1. Continental Sport Contact 6
    9.00 Points
  2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
    8.00 Points
  3. Bridgestone Potenza S001
    7.00 Points
  4. Michelin Pilot Sport 4 S
    7.00 Points
  5. Toyo Proxes Sport
    7.00 Points
  6. Vredestein Ultrac Vorti R
    6.00 Points
  7. Falken Azenis FK510
    6.00 Points
  8. Hankook Ventus S1 evo 3
    6.00 Points

Il Toyo, il peggiore pneumatico sull'asciutto, ha dimostrato di avere la migliore resistenza all'aquaplaning.

Aquaplaning in rettilineo

Velocità di galleggiamento in Km/h (Più alto è meglio)
  1. Toyo Proxes Sport
    80.80 Km/H
  2. Bridgestone Potenza S001
    76.80 Km/H
  3. Falken Azenis FK510
    76.50 Km/H
  4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
    75.60 Km/H
  5. Continental Sport Contact 6
    75.40 Km/H
  6. Michelin Pilot Sport 4 S
    75.20 Km/H
  7. Vredestein Ultrac Vorti R
    75.00 Km/H
  8. Hankook Ventus S1 evo 3
    73.50 Km/H

Ambiente

Anche la Continental ha fatto un ottimo lavoro nel combinare aderenza assoluta e bassa resistenza al rotolamento, bassa rumorosità e livelli accettabili di comfort.

Resistenza al rotolamento

Resistenza al rotolamento in kg t (Più basso è meglio)
  1. Hankook Ventus S1 evo 3
    9.00 kg / t
  2. Continental Sport Contact 6
    9.10 kg / t
  3. Falken Azenis FK510
    9.40 kg / t
  4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
    9.50 kg / t
  5. Michelin Pilot Sport 4 S
    9.60 kg / t
  6. Vredestein Ultrac Vorti R
    10.00 kg / t
  7. Toyo Proxes Sport
    10.00 kg / t
  8. Bridgestone Potenza S001
    10.10 kg / t

Rumore

Rumore esterno in dB (Più basso è meglio)
  1. Toyo Proxes Sport
    72.60 dB
  2. Continental Sport Contact 6
    73.20 dB
  3. Vredestein Ultrac Vorti R
    73.40 dB
  4. Hankook Ventus S1 evo 3
    73.80 dB
  5. Falken Azenis FK510
    74.30 dB
  6. Michelin Pilot Sport 4 S
    74.30 dB
  7. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
    74.40 dB
  8. Bridgestone Potenza S001
    75.60 dB

Comfort soggettivo

Punteggio di comfort soggettivo (Più alto è meglio)
  1. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
    10.00 Points
  2. Michelin Pilot Sport 4 S
    9.00 Points
  3. Toyo Proxes Sport
    9.00 Points
  4. Continental Sport Contact 6
    8.00 Points
  5. Bridgestone Potenza S001
    7.00 Points
  6. Vredestein Ultrac Vorti R
    7.00 Points
  7. Hankook Ventus S1 evo 3
    7.00 Points
  8. Falken Azenis FK510
    6.00 Points

Risultati

Continental Sport Contact 6
  • 3PMSF: no
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su asciutto 2nd 35 M 34.6 M +0.4 M 98.86%
Maneggevolezza su asciutto 1st 115.8 Km/H 100%
Maneggevolezza su asciutto soggettiva 1st 10 Points 100%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su bagnato 1st 30.4 M 100%
Maneggevolezza su bagnato 2nd 89.2 Km/H 90.9 Km/H -1.7 Km/H 98.13%
Maneggevolezza su bagnato soggettiva 1st 9 Points 100%
Aquaplaning in rettilineo 5th 75.4 Km/H 80.8 Km/H -5.4 Km/H 93.32%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Comfort soggettivo 4th 8 Points 10 Points -2 Points 80%
Rumore 2nd 73.2 dB 72.6 dB +0.6 dB 99.18%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Resistenza al rotolamento 2nd 9.1 kg / t 9 kg / t +0.1 kg / t 98.9%
2nd

Michelin Pilot Sport 4 S

245/30 R20
Michelin Pilot Sport 4 S
  • 3PMSF: no
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su asciutto 1st 34.6 M 100%
Maneggevolezza su asciutto 6th 114 Km/H 115.8 Km/H -1.8 Km/H 98.45%
Maneggevolezza su asciutto soggettiva 2nd 9 Points 10 Points -1 Points 90%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su bagnato 3rd 33 M 30.4 M +2.6 M 92.12%
Maneggevolezza su bagnato 6th 87 Km/H 90.9 Km/H -3.9 Km/H 95.71%
Maneggevolezza su bagnato soggettiva 3rd 7 Points 9 Points -2 Points 77.78%
Aquaplaning in rettilineo 6th 75.2 Km/H 80.8 Km/H -5.6 Km/H 93.07%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Comfort soggettivo 2nd 9 Points 10 Points -1 Points 90%
Rumore 5th 74.3 dB 72.6 dB +1.7 dB 97.71%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Resistenza al rotolamento 5th 9.6 kg / t 9 kg / t +0.6 kg / t 93.75%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
  • 3PMSF: no
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su asciutto 6th 36.3 M 34.6 M +1.7 M 95.32%
Maneggevolezza su asciutto 2nd 115 Km/H 115.8 Km/H -0.8 Km/H 99.31%
Maneggevolezza su asciutto soggettiva 4th 8 Points 10 Points -2 Points 80%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su bagnato 5th 33.8 M 30.4 M +3.4 M 89.94%
Maneggevolezza su bagnato 1st 90.9 Km/H 100%
Maneggevolezza su bagnato soggettiva 2nd 8 Points 9 Points -1 Points 88.89%
Aquaplaning in rettilineo 4th 75.6 Km/H 80.8 Km/H -5.2 Km/H 93.56%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Comfort soggettivo 1st 10 Points 100%
Rumore 7th 74.4 dB 72.6 dB +1.8 dB 97.58%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Resistenza al rotolamento 4th 9.5 kg / t 9 kg / t +0.5 kg / t 94.74%
4th

Hankook Ventus S1 evo 3

245/30 R20
Hankook Ventus S1 evo 3
  • 3PMSF: no
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su asciutto 4th 35.9 M 34.6 M +1.3 M 96.38%
Maneggevolezza su asciutto 7th 113.7 Km/H 115.8 Km/H -2.1 Km/H 98.19%
Maneggevolezza su asciutto soggettiva 6th 7 Points 10 Points -3 Points 70%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su bagnato 4th 33.6 M 30.4 M +3.2 M 90.48%
Maneggevolezza su bagnato 8th 85.1 Km/H 90.9 Km/H -5.8 Km/H 93.62%
Maneggevolezza su bagnato soggettiva 6th 6 Points 9 Points -3 Points 66.67%
Aquaplaning in rettilineo 8th 73.5 Km/H 80.8 Km/H -7.3 Km/H 90.97%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Comfort soggettivo 5th 7 Points 10 Points -3 Points 70%
Rumore 4th 73.8 dB 72.6 dB +1.2 dB 98.37%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Resistenza al rotolamento 1st 9 kg / t 100%
5th

Bridgestone Potenza S001

245/30 R20
Bridgestone Potenza S001
  • 3PMSF: no
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su asciutto 5th 36 M 34.6 M +1.4 M 96.11%
Maneggevolezza su asciutto 5th 114.3 Km/H 115.8 Km/H -1.5 Km/H 98.7%
Maneggevolezza su asciutto soggettiva 2nd 9 Points 10 Points -1 Points 90%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su bagnato 8th 36.1 M 30.4 M +5.7 M 84.21%
Maneggevolezza su bagnato 5th 87.7 Km/H 90.9 Km/H -3.2 Km/H 96.48%
Maneggevolezza su bagnato soggettiva 3rd 7 Points 9 Points -2 Points 77.78%
Aquaplaning in rettilineo 2nd 76.8 Km/H 80.8 Km/H -4 Km/H 95.05%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Comfort soggettivo 5th 7 Points 10 Points -3 Points 70%
Rumore 8th 75.6 dB 72.6 dB +3 dB 96.03%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Resistenza al rotolamento 8th 10.1 kg / t 9 kg / t +1.1 kg / t 89.11%
6th

Vredestein Ultrac Vorti R

245/30 R20
Vredestein Ultrac Vorti R
  • 3PMSF: no
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su asciutto 3rd 35.5 M 34.6 M +0.9 M 97.46%
Maneggevolezza su asciutto 2nd 115 Km/H 115.8 Km/H -0.8 Km/H 99.31%
Maneggevolezza su asciutto soggettiva 4th 8 Points 10 Points -2 Points 80%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su bagnato 6th 34.2 M 30.4 M +3.8 M 88.89%
Maneggevolezza su bagnato 6th 87 Km/H 90.9 Km/H -3.9 Km/H 95.71%
Maneggevolezza su bagnato soggettiva 6th 6 Points 9 Points -3 Points 66.67%
Aquaplaning in rettilineo 7th 75 Km/H 80.8 Km/H -5.8 Km/H 92.82%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Comfort soggettivo 5th 7 Points 10 Points -3 Points 70%
Rumore 3rd 73.4 dB 72.6 dB +0.8 dB 98.91%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Resistenza al rotolamento 6th 10 kg / t 9 kg / t +1 kg / t 90%
7th

Falken Azenis FK510

245/30 R20
Falken Azenis FK510
  • 3PMSF: no
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su asciutto 7th 37.2 M 34.6 M +2.6 M 93.01%
Maneggevolezza su asciutto 4th 114.8 Km/H 115.8 Km/H -1 Km/H 99.14%
Maneggevolezza su asciutto soggettiva 6th 7 Points 10 Points -3 Points 70%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su bagnato 2nd 32.3 M 30.4 M +1.9 M 94.12%
Maneggevolezza su bagnato 3rd 88.5 Km/H 90.9 Km/H -2.4 Km/H 97.36%
Maneggevolezza su bagnato soggettiva 6th 6 Points 9 Points -3 Points 66.67%
Aquaplaning in rettilineo 3rd 76.5 Km/H 80.8 Km/H -4.3 Km/H 94.68%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Comfort soggettivo 8th 6 Points 10 Points -4 Points 60%
Rumore 5th 74.3 dB 72.6 dB +1.7 dB 97.71%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Resistenza al rotolamento 3rd 9.4 kg / t 9 kg / t +0.4 kg / t 95.74%
8th

Toyo Proxes Sport

245/30 R20
Toyo Proxes Sport
  • 3PMSF: no
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su asciutto 8th 37.6 M 34.6 M +3 M 92.02%
Maneggevolezza su asciutto 8th 112.6 Km/H 115.8 Km/H -3.2 Km/H 97.24%
Maneggevolezza su asciutto soggettiva 8th 6 Points 10 Points -4 Points 60%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su bagnato 7th 34.5 M 30.4 M +4.1 M 88.12%
Maneggevolezza su bagnato 4th 87.8 Km/H 90.9 Km/H -3.1 Km/H 96.59%
Maneggevolezza su bagnato soggettiva 3rd 7 Points 9 Points -2 Points 77.78%
Aquaplaning in rettilineo 1st 80.8 Km/H 100%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Comfort soggettivo 2nd 9 Points 10 Points -1 Points 90%
Rumore 1st 72.6 dB 100%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Resistenza al rotolamento 6th 10 kg / t 9 kg / t +1 kg / t 90%

comments powered by Disqus