Testato 39 volte da testate indipendenti, il Falken Azenis FK510 ha ottenuto 2 vittorie e chiude in media al 5° posto. La sua disciplina più forte è Frenata su bagnato, dove batte il 76% del gruppo su 31 test; la più debole è Maneggevolezza su asciutto soggettiva, al 27% su 10 test.
39Test indipendenti
2Vittorie
10Podi
5°Posizione media
48%Gruppo battuto in media
14Testate
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39 test, dal 2016 al 2025
Quota del gruppo battuta in ogni test, dal più vecchio al più recente. Passa il mouse o tocca un punto per vedere il test.
Ben bilanciato e facile da guidare, l'FK510 combina un comportamento stradale piacevole con un'ottima trazione su bagnato e asciutto. Sebbene potrebbe beneficiare di un tocco in più di grinta nello sterzo e di un grip sull'asciutto, rimane uno pneumatico armonioso e che ispira fiducia, offrendo risultati solidi senza grandi compromessi.
Forte: Frenata su bagnato ·Vincitore: Kumho Ecsta Sport S PS72
Bilancio per disciplina
Dove il Falken Azenis FK510 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.
Bilancio per disciplina
Disciplina
Test
Pos. media
Gruppo battuto
Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto
30
P8,3 su 13,2
38%
-
Handling su asciutto
26
P6,3 su 10,5
42%
-
Cerchio secco
1
P8 su 10
22%
-
Maneggevolezza su asciutto soggettiva Debole
10
P6,8 su 9,5
27%
-
Punteggio su strada soggettivo
1
P6 su 10
44%
-
Bagnato
Frenata su bagnato Forte
31
P3,6 su 13,3
76%
4
Handling su bagnato
27
P5,5 su 10,7
54%
2
Maneggevolezza su bagnato soggettiva
10
P4,8 su 9,5
54%
1
Cerchio su bagnato
6
P6,5 su 9,8
37%
-
Aquaplaning in rettilineo
22
P4,8 su 10,7
58%
-
Aquaplaning in curva
5
P4,4 su 11
65%
-
Comfort
Comfort soggettivo
6
P5,3 su 10,7
46%
1
Rumore
20
P5,6 su 11
50%
-
Peso del pneumatico
1
P5 su 8
43%
-
Valore
Usura
4
P7 su 19
68%
-
Valore
2
P3 su 20
89%
1
Resistenza al rotolamento
21
P6,7 su 10,3
37%
-
Confronto diretto
Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Falken Azenis FK510. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.
Nei 39 test estivi, il Falken Azenis FK510 offre prestazioni solide nella fascia medio-alta della classifica, eccellendo in frenata/maneggevolezza sul bagnato e aquaplaning, mentre è carente in frenata/precisione ed efficienza sull'asciutto. Ha ottenuto numerose vittorie e podi nei test sul bagnato, occasionali vittorie assolute (ADAC 2021; ACE 2018) e ottimi risultati in termini di rapporto qualità/prezzo/usura, ma la frenata su asciutto incostante e la maggiore resistenza al rotolamento gli impediscono di piazzarsi costantemente ai vertici. Caratteristiche principali: frenata e controllo sul bagnato costantemente eccellenti (spesso tra i primi 1-3), ottima resistenza all'aquaplaning in rettilineo/curva e un buon rapporto qualità/prezzo/usura. I punti deboli si concentrano nella frenata su asciutto e nella precisione/feedback soggettivi, oltre a una resistenza al rotolamento superiore alla media e a rumorosità occasionale. Nel complesso, un UHP orientato al bagnato con un rapporto qualità/prezzo convincente e sicurezza sotto la pioggia, ma non la scelta più precisa o efficiente per prestazioni in stile pista asciutta.
Punti di forza delle prestazioni
Prestazioni in caso di pioggiaForteDettagli
1° assoluto ADAC 2021 con 3° frenata sul bagnato (33,4 m, +2,1%)
Sport Auto 2021: 1° handling sul bagnato, 1° soggettivo sul bagnato, 2° frenata sul bagnato (+0,3%)
Auto Bild 2018 19": 1a frenata sul bagnato (46,7 m) e 1a maneggevolezza sul bagnato (81,7 km/h)
Sport Auto 2018: 1° frenata sul bagnato (29,1 m) e 2° handling sul bagnato (+3,7%)
Auto Bild 2017 Auto sportive: 1a frenata sul bagnato (45 m)
Resistenza all'aquaplaningForteDettagli
Auto Bild 2022 19": 2° aquaplaning curvo (+0,3%) e 3° aquaplaning rettilineo (+1,6%)
Auto Bild 2021 UUHP: secondo caso consecutivo di aquaplaning (+0,3%)
Auto Bild 2019: 5° caso consecutivo di aquaplaning (+4,1%) in un circuito di 20 pneumatici
Gute Fahrt 2019: 2° rettilineo di aquaplaning (+1,0%)
Valore e usuraModeratoDettagli
Auto Bild 2020: 2° usura (39.063 km, +13%) e 1° indice di valore
ADAC 2020 18": 3a usura (38.500 km, +2,8%)
Auto Bild 2019: metrica di valore più alta (5° valore, +35,4%) e miglior valore tra i primi sei
Sport Auto 2022: prezzo più basso (1/10)
Premi/Posizionamenti generaliModeratoDettagli
1° posto assoluto ADAC 2021 (225/50 R17)
1° assoluto ACE 2018 (235/45 R18)
2° assoluto AMS 2018 (225/45 R17) a pari merito con Continental
Ogni commento dei tester sul Falken Azenis FK510 (30 test) e 143 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.
Dove proprietari e tester concordano
AspettoTesterProprietari
Aderenza sul bagnato punto di forza in 9 test su 30 52 lo lodano, 8 lo criticano su 143 recensioni · Leggi quelle recensioni
Comportamento sull'asciutto punto di forza in 7 test su 30 27 lo lodano, 5 lo criticano su 143 recensioni · Leggi quelle recensioni
Comportamento sul bagnato punto di forza in 12 test su 30 15 lo lodano, 0 lo criticano su 143 recensioni · Leggi quelle recensioni
Rapporto qualità-prezzo punto di forza in 5 test su 30 35 lo lodano, 0 lo criticano su 143 recensioni · Leggi quelle recensioni
Resistenza all'aquaplaning punto di forza in 7 test su 30 8 lo lodano, 2 lo criticano su 143 recensioni · Leggi quelle recensioni
Dove non concordano
AspettoTesterProprietari
Stabilità ad alta velocità punto debole in 1 test su 30 8 lo lodano, 3 lo criticano su 143 recensioni · Leggi quelle recensioni
Ogni test, dal più recente 39
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
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Ben bilanciato e facile da guidare, l'FK510 combina un comportamento stradale piacevole con un'ottima trazione su bagnato e asciutto. Sebbene potrebbe beneficiare di un tocco in più di grinta nello sterzo e di un grip sull'asciutto, rimane uno pneumatico armonioso e che ispira fiducia, offrendo risultati solidi senza grandi compromessi.
ForteFrenata su bagnato VincitoreKumho Ecsta Sport S PS72
ForteAquaplaning in curva DeboleFrenata su asciuttoFrenata su bagnatoHandling su bagnatoCerchio su bagnatoRumoreResistenza al rotolamento VincitoreGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Tyre Reviews · 225/40 R18 Testato da Tyre ReviewsRaccomandato
Nella misura da 18", l'FK510 è uno pneumatico sportivo con buona maneggevolezza su asciutto e bagnato, frenata breve sul bagnato e buona resistenza all'aquaplaning
Il Falken FK510 è eccellente sull'asciutto e sul bagnato. Sull'asciutto brilla per la buona precisione e le brevi distanze di frenata, e per l'eccellente controllo in tutte le situazioni sul bagnato. È anche uno degli pneumatici più silenziosi in prova.
Ha ottenuto buoni punteggi nei test sul bagnato, ma non ha dimostrato una sensibilità soggettiva dello sterzo e una certa raffinatezza su strada.
ForteFrenata su bagnato DeboleFrenata su asciuttoManeggevolezza su asciutto soggettivaAquaplaning in rettilineoComfort soggettivoResistenza al rotolamento VincitorePirelli P Zero PZ4
Il Falken FK510 è uno pneumatico ideale per una combinazione guidatore/auto che privilegia il comfort rispetto alla pura e semplice sensazione di sterzata. Raccomandato.
ForteComfort soggettivo DeboleManeggevolezza su asciutto soggettiva VincitoreGoodyear Eagle F1 SuperSport
ForteFrenata su bagnato DeboleFrenata su asciuttoHandling su asciuttoManeggevolezza su asciutto soggettivaResistenza al rotolamento VincitoreMichelin Pilot Sport 4 S
Continental Premium Contact 6
Michelin Pilot Sport 4
Dunlop SportMaxx RT 2
Toyo Proxes Sport
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Hankook Ventus S1 evo2
Vredestein Ultrac Vorti
Hankook Ventus S1 evo 3
Pirelli P Zero PZ4
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Nexen N Fera Sport SU2
Michelin Pilot Sport 4 S
Continental Sport Contact 6
Nokian PowerProof
Kumho Ecsta PS71
Bridgestone Turanza T005
Maxxis Victra Sport 5
Pirelli P Zero
Sava Intensa UHP 2
Maxxis Premitra HP5