Fonte del test Auto Bild Sportscars

Test pneumatici per auto sportive Auto Bild 2017

Vincitore della classifica generaleContinental Sport Contact 6

Il test sulle auto sportive di Auto Bild è solitamente uno dei nostri preferiti dell'anno, e quest'anno non sembra fare eccezione.

Dati analizzati e rivisti daJonathan Benson

13 marzo 2017 5 min di lettura Aggiornato 8 gennaio 2025

Selezione pneumatici Leggi il test

Pneumatici testati: 9
Misura testata: 235/35 R19
Discipline: 4

In sintesi

Selezione pneumatici

9 Pneumatici testati

Posizioni pubblicate, con punti di forza e limiti emersi nel test. Le recensioni degli utenti comprendono anche altre misure e condizioni di guida.

1°

Continental Sport Contact 6

+Maneggevolezza eccezionale su superfici asciutte e bagnate, risposta dello sterzo rapida e precisa, esperienza di guida piacevole e divertente

−Elevata resistenza al rotolamento

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100 recensioni degli utenti Risultati dei test

2°

Hankook Ventus S1 evo2

+Buona maneggevolezza su superfici asciutte, buon prezzo

−Tendenza al sottosterzo su superfici bagnate

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84 recensioni degli utenti Risultati dei test

3°

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

+Buona controllabilità, risposta precisa dello sterzo e brevi spazi di frenata su strade asciutte, elevata resistenza all'aquaplaning

−Sottosterzo su strade bagnate

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186 recensioni degli utenti Risultati dei test

4°

Falken Azenis FK510

+Brevi spazi di frenata sul bagnato, buona maneggevolezza e sensibilità dello sterzo sull'asciutto e sul bagnato, prezzo interessante

−Sterzo leggermente più lento rispetto ai migliori in prova, basso livello di comfort, elevata resistenza al rotolamento

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156 recensioni degli utenti Risultati dei test

5°

Dunlop SportMaxx RT 2

+Massima resistenza all'aquaplaning, buona maneggevolezza sul bagnato, brevi spazi di frenata su strade asciutte e bagnate

−Risposta lenta allo sterzo e aderenza relativamente scarsa su strade asciutte

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94 recensioni degli utenti Risultati dei test

6°

Pirelli P Zero PZ4

+Elevata stabilità laterale e buona maneggevolezza su superfici bagnate, buona sensibilità dello sterzo e brevi spazi di frenata su strade asciutte, bassa resistenza al rotolamento

−Distanza di frenata relativamente lunga su superfici bagnate, bassa resistenza all'aquaplaning

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96 recensioni degli utenti Risultati dei test

7°

Kumho Ecsta PS91

+Buona resistenza all'aquaplaning, brevi spazi di frenata su strade asciutte, buon prezzo

−Bassa stabilità laterale e forte sottosterzo su strade bagnate, risposta lenta allo sterzo e aderenza relativamente scarsa su superfici asciutte, maggiore resistenza al rotolamento

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47 recensioni degli utenti Risultati dei test

8°

Firestone Firehawk SZ90

+Buona resistenza all'aquaplaning, bassa resistenza al rotolamento, economico

−Bassa stabilità laterale, forte sottosterzo e lunghe distanze di frenata su superfici bagnate, risposta lenta allo sterzo e comportamento sbilanciato su superfici asciutte

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25 recensioni degli utenti Risultati dei test

9°

Rotalla RU01 S Pace

+Bassa resistenza al rotolamento, basso livello di rumorosità, prezzo molto basso

−Spazi di frenata sul bagnato pericolosamente lunghi, forte sottosterzo e comportamento sbilanciato su superfici bagnate, scarsa aderenza e risposta dello sterzo lenta su superfici asciutte

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27 recensioni degli utenti Risultati dei test

Selezione pneumatici

Confronta gli pneumatici selezionati

Test pneumatici per auto sportive Auto Bild 2017 · 235/35 R19

Pneumatico	Continental Sport Contact 6	Hankook Ventus S1 evo2	Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3	Falken Azenis FK510	Dunlop SportMaxx RT 2	Pirelli P Zero PZ4	Kumho Ecsta PS91	Firestone Firehawk SZ90	Rotalla RU01 S Pace
Posizione	1°	2°	3°	4°	5°	6°	7°	8°	9°
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Il test completo

I risultati alla base del verdetto

Il test sulle auto sportive di Auto Bild è solitamente uno dei nostri preferiti dell'anno, e quest'anno non sembra essere diverso.

Testando nove pneumatici 235/35 R19 ad alte prestazioni utilizzando una Focus ST, Auto Bild si è concentrata sulle prestazioni grezze di questi pneumatici, attribuendo un punteggio fortemente a favore della maneggevolezza su bagnato e asciutto.

I primi tre

Purtroppo, il nuovo Michelin Pilot Sport 4 S non è presente in questo test, il che significa che è stata una vittoria abbastanza facile per il Continental Sport Contact 6. Il Continental ha dominato sia nella frenata su asciutto che nella maneggevolezza su asciutto, ha vinto il test di maneggevolezza sul bagnato, ma è riuscito a gestire solo il gruppo intermedio nella frenata su bagnato. I collaudatori hanno anche notato che il Continental ha dato loro il massimo piacere di guida tra tutti gli pneumatici sottoposti al test, cosa importante per uno pneumatico ad alte prestazioni.

Il secondo posto è stato assegnato all'Hankook Ventus S1 Evo 2 K117. Come il Continental, si è dimostrato uno pneumatico molto bilanciato, con solo un leggero sottosterzo sul bagnato come unico punto negativo. I primi tre sono stati completati dal Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 che è ancora una volta uno pneumatico molto bilanciato, con un pizzico di sottosterzo sul bagnato.

Il riposo

Falken sarà soddisfatto del quarto posto, battendo il più costoso pneumatico Dunlop al quinto posto. Il Falken FK510 ha dimostrato di avere una frenata breve sul bagnato e buone caratteristiche di frenata e maneggevolezza sull'asciutto, ma se confrontato con il migliore in prova la resistenza al rotolamento era alta, il comfort basso e lo sterzo era leggermente lento. Il Dunlop Sport Maxx RT2 ha vinto i test di aquaplaning, che sono stati combinati con eccellenti risultati di frenata sul bagnato e sull'asciutto, ma ha avuto un punteggio di maneggevolezza sull'asciutto scarso, lasciandolo al quinto posto assoluto.

Dal sesto all'ultimo posto tutti hanno avuto i loro problemi individuali che possono essere visti nei risultati completi qui sotto. Solo due pneumatici sottoposti al test, il Firestone di fascia media e il Rotalla economico, sono stati considerati "non consigliati", entrambi a causa delle scarse prestazioni sul bagnato.

Frenata su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Falken Azenis FK510	45 m	Migliore
2Dunlop SportMaxx RT 2	45.8 m	+0,80 m
3Hankook Ventus S1 evo2	48.7 m	+3,70 m
4Kumho Ecsta PS91	49.1 m	+4,10 m
4Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3	49.1 m	+4,10 m
6Continental Sport Contact 6	49.3 m	+4,30 m
7Pirelli P Zero PZ4	51.4 m	+6,40 m
8Firestone Firehawk SZ90	54.7 m	+9,70 m
9Rotalla RU01 S Pace	55.5 m	+10,50 m

C'è una differenza del 23,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (10,5 m ≈ 2,3 Lunghezze delle auto).

Frenata su asciutto
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Continental Sport Contact 6	35.1 m	Migliore
2Pirelli P Zero PZ4	36.1 m	+1,00 m
3Dunlop SportMaxx RT 2	36.2 m	+1,10 m
4Kumho Ecsta PS91	36.4 m	+1,30 m
5Hankook Ventus S1 evo2	36.6 m	+1,50 m
6Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3	36.8 m	+1,70 m
7Falken Azenis FK510	37.5 m	+2,40 m
8Firestone Firehawk SZ90	38.5 m	+3,40 m
9Rotalla RU01 S Pace	39.1 m	+4,00 m

C'è una differenza del 11,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4 m ≈ 0,9 Lunghezze delle auto).

Handling su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Continental Sport Contact 6	78.2 km/h	Migliore
2Pirelli P Zero PZ4	78.1 km/h	-0,10 km/h
3Dunlop SportMaxx RT 2	77.5 km/h	-0,70 km/h
4Falken Azenis FK510	77 km/h	-1,20 km/h
5Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3	76.4 km/h	-1,80 km/h
6Hankook Ventus S1 evo2	76 km/h	-2,20 km/h
7Kumho Ecsta PS91	75.8 km/h	-2,40 km/h
8Firestone Firehawk SZ90	74.2 km/h	-4,00 km/h
9Rotalla RU01 S Pace	69.8 km/h	-8,40 km/h

C'è una differenza del 10,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (8,4 Km/H).

Handling su asciutto
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Continental Sport Contact 6	117.1 km/h	Migliore
2Falken Azenis FK510	116.1 km/h	-1,00 km/h
3Hankook Ventus S1 evo2	115.7 km/h	-1,40 km/h
4Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3	115.1 km/h	-2,00 km/h
5Pirelli P Zero PZ4	114.8 km/h	-2,30 km/h
6Dunlop SportMaxx RT 2	114.3 km/h	-2,80 km/h
7Kumho Ecsta PS91	113.9 km/h	-3,20 km/h
8Rotalla RU01 S Pace	113.6 km/h	-3,50 km/h
9Firestone Firehawk SZ90	113.2 km/h	-3,90 km/h

C'è una differenza del 3,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,9 Km/H).

I risultati

Ponderazione del punteggio sull'asciutto: 60% maneggevolezza sull'asciutto, 40% frenata sull'asciutto.

Ponderazione del punteggio sul bagnato: 15% aquaplaning longitudinale, 5% aquaplaning trasversale, 40% maneggevolezza sul bagnato, 10% stabilità laterale, 30% frenata sul bagnato

Esemplare / Vincitore del test

Tutti i risultati (5)

Test	Risultato
Asciutto	9
Bagnato	7
Comfort	6
Resistenza al rotolamento	6
Rumore	6

Totale: 34

Esemplare

Tutti i risultati (5)

Test	Risultato
Asciutto	7
Bagnato	6
Comfort	6
Resistenza al rotolamento	6
Rumore	6

Totale: 31

Esemplare

Tutti i risultati (5)

Test	Risultato
Asciutto	7
Bagnato	6
Comfort	6
Resistenza al rotolamento	6
Rumore	6

Totale: 31

Raccomandato

Tutti i risultati (5)

Test	Risultato
Asciutto	7
Bagnato	7
Comfort	4
Resistenza al rotolamento	4
Rumore	6

Totale: 28

Soddisfacente

Tutti i risultati (5)

Test	Risultato
Asciutto	6
Bagnato	8
Comfort	7
Resistenza al rotolamento	6
Rumore	6

Totale: 33

Soddisfacente

Tutti i risultati (5)

Test	Risultato
Asciutto	7
Bagnato	6
Comfort	6
Resistenza al rotolamento	7
Rumore	6

Totale: 32

Soddisfacente

Tutti i risultati (5)

Test	Risultato
Asciutto	5
Bagnato	6
Comfort	4
Resistenza al rotolamento	4
Rumore	6

Totale: 25

Non consigliato

Tutti i risultati (5)

Test	Risultato
Asciutto	5
Bagnato	3
Comfort	6
Resistenza al rotolamento	7
Rumore	3

Totale: 24

Non consigliato

Tutti i risultati (5)

Test	Risultato
Asciutto	4
Bagnato	1
Comfort	6
Resistenza al rotolamento	7
Rumore	7

Totale: 25

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