La rivista tedesca Auto Bild ha pubblicato il suo terzo test sugli pneumatici del 2017, questa volta testando nove pneumatici UHP in 245/40 R18 utilizzando un'Audi TT. Senza uno pneumatico economico incluso nel test, questo è uno dei test sugli pneumatici più ravvicinati che abbiamo visto negli ultimi anni e mette in evidenza quanto siano diventate vicine le ultime generazioni di pneumatici in termini di prestazioni grezze.
Bagnato
Sul bagnato, il Michelin Pilot Sport 4 è risultato il migliore in assoluto. Ha vinto i test di aquaplaning ed è stato il più veloce a pari merito durante il giro di maneggevolezza sul bagnato. Il pneumatico Firestone ha perso entrambe le categorie.
Handling su bagnato
Velocità media su bagnato
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 85.7 km/h | Migliore | |
| 85.7 km/h | Migliore | |
| 85.6 km/h | -0,10 km/h | |
| 85.4 km/h | -0,30 km/h | |
| 84.4 km/h | -1,30 km/h | |
| 84.2 km/h | -1,50 km/h | |
| 83.6 km/h | -2,10 km/h | |
| 79.9 km/h | -5,80 km/h | |
| 76.7 km/h | -9,00 km/h |
C'è una differenza del 10,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (9 Km/H).
In frenata sul bagnato, la Michelin è riuscita solo a raggiungere la sesta posizione, ma se si considera che il distacco tra la Dunlop vincitrice del test e la Michelin sesta era di soli 0,4 metri, ci si rende conto che l'ordine dei migliori pneumatici potrebbe rientrare nella varianza del test. L'ormai datato Continental Sport Contact 5 ha faticato, ma non quanto lo pneumatico Firestone, ben dieci metri dietro la Dunlop vincitrice.
Frenata su bagnato
Frenata sul bagnato in metri
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 46.25 m | Migliore | |
| 46.3 m | +0,05 m | |
| 46.45 m | +0,20 m | |
| 46.55 m | +0,30 m | |
| 46.6 m | +0,35 m | |
| 46.65 m | +0,40 m | |
| 46.85 m | +0,60 m | |
| 50.4 m | +4,15 m | |
| 56.35 m | +10,10 m |
C'è una differenza del 21,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (10,1 m ≈ 2,2 Lunghezze delle auto).
Asciutto
Come sul bagnato, anche sull'asciutto la Michelin è stata la gomma più veloce, seguita da Vredestein.
Handling su asciutto
Velocità media su asciutto
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 100.8 km/h | Migliore | |
| 100.2 km/h | -0,60 km/h | |
| 99.7 km/h | -1,10 km/h | |
| 99.5 km/h | -1,30 km/h | |
| 99.1 km/h | -1,70 km/h | |
| 98.7 km/h | -2,10 km/h | |
| 98.6 km/h | -2,20 km/h | |
| 97.7 km/h | -3,10 km/h | |
| 97.1 km/h | -3,70 km/h |
C'è una differenza del 3,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,7 Km/H).
Il test di frenata su asciutto ha verificato la capacità di Vredestein su asciutto, con Vredestein che ha vinto in modo convincente il test. Firestone è arrivata ancora una volta ultima, completando l'ultimo posto in ogni test di aderenza eseguito.
Frenata su asciutto
Frenata asciutta in metri
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 35.8 m | Migliore | |
| 36.1 m | +0,30 m | |
| 36.2 m | +0,40 m | |
| 36.3 m | +0,50 m | |
| 36.4 m | +0,60 m | |
| 36.5 m | +0,70 m | |
| 36.5 m | +0,70 m | |
| 37.2 m | +1,40 m | |
| 38 m | +2,20 m |
C'è una differenza del 6,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,2 m ≈ 0,5 Lunghezze delle auto).
Il test sulla resistenza al rotolamento è stato vinto da Goodyear, con i primi cinque posti abbastanza vicini da non avere un impatto enorme sul consumo di carburante complessivo. L'eccellente aderenza su asciutto del Vredestein ha un compromesso, l'Ultrac Vorti ha avuto la peggiore efficienza di tutti gli pneumatici sottoposti al test.
Resistenza al rotolamento
Resistenza al rotolamento in kg t
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Carburante extra / anno |
|---|---|---|---|
| 8.39 kg/t | Migliore | €0 | |
| 8.67 kg/t | +0,28 kg/t | €17 | |
| 8.7 kg/t | +0,31 kg/t | €19 | |
| 8.77 kg/t | +0,38 kg/t | €23 | |
| 9.02 kg/t | +0,63 kg/t | €38 | |
| 9.48 kg/t | +1,09 kg/t | €65 | |
| 9.59 kg/t | +1,20 kg/t | €72 | |
| 9.92 kg/t | +1,53 kg/t | €91 | |
| 10.24 kg/t | +1,85 kg/t | €111 |
C'è una differenza del 22,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,85 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Vredestein Ultrac Vorti consuma circa 67 L (€111) di carburante in più rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3.
Modifica le ipotesi
Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi.
Gli pneumatici più silenziosi testati sono stati Hankook e Vredestein. Firestone si classifica ancora una volta all'ultimo posto, ma è lo pneumatico più economico testato.
Rumore
Rumore esterno in dB
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 71.6 dB | Migliore | |
| 71.7 dB | +0,10 dB | |
| 72 dB | +0,40 dB | |
| 72.1 dB | +0,50 dB | |
| 72.2 dB | +0,60 dB | |
| 72.3 dB | +0,70 dB | |
| 72.6 dB | +1,00 dB | |
| 73.2 dB | +1,60 dB | |
| 75.1 dB | +3,50 dB |
C'è una differenza del 4,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,5 dB).
Risultati
Di seguito sono riportati i risultati complessivi. Auto Bild attribuisce un punteggio più elevato ai risultati wet, motivo per cui i punteggi totali non sono in sequenza con l'ordine dei risultati.
Michelin Pilot Sport 4
245/40 R18
Tutti i risultati (5)
| Test | Risultato |
|---|---|
| Asciutto | 8 |
| Bagnato | 7 |
| Comfort | 7 |
| Resistenza al rotolamento | 7 |
| Rumore | 6 |
Totale: 35
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
245/40 R18
Tutti i risultati (5)
| Test | Risultato |
|---|---|
| Asciutto | 7 |
| Bagnato | 7 |
| Comfort | 6 |
| Resistenza al rotolamento | 9 |
| Rumore | 6 |
Totale: 35
Vredestein Ultrac Vorti
245/40 R18
Tutti i risultati (5)
| Test | Risultato |
|---|---|
| Asciutto | 7 |
| Bagnato | 7 |
| Comfort | 5 |
| Resistenza al rotolamento | 4 |
| Rumore | 7 |
Totale: 30
Dunlop SportMaxx RT 2
245/40 R18
Tutti i risultati (5)
| Test | Risultato |
|---|---|
| Asciutto | 6 |
| Bagnato | 7 |
| Comfort | 6 |
| Resistenza al rotolamento | 8 |
| Rumore | 6 |
Totale: 33
Hankook Ventus S1 evo2
245/40 R18
Tutti i risultati (5)
| Test | Risultato |
|---|---|
| Asciutto | 7 |
| Bagnato | 6 |
| Comfort | 5 |
| Resistenza al rotolamento | 6 |
| Rumore | 7 |
Totale: 31
Falken Azenis FK510
245/40 R18
Tutti i risultati (5)
| Test | Risultato |
|---|---|
| Asciutto | 6 |
| Bagnato | 6 |
| Comfort | 5 |
| Resistenza al rotolamento | 6 |
| Rumore | 6 |
Totale: 29
Nokian zLine
245/40 R18
Tutti i risultati (5)
| Test | Risultato |
|---|---|
| Asciutto | 6 |
| Bagnato | 6 |
| Comfort | 4 |
| Resistenza al rotolamento | 8 |
| Rumore | 5 |
Totale: 29
Continental Sport Contact 5
245/40 R18
Tutti i risultati (5)
| Test | Risultato |
|---|---|
| Asciutto | 5 |
| Bagnato | 5 |
| Comfort | 6 |
| Resistenza al rotolamento | 8 |
| Rumore | 6 |
Totale: 30
Firestone Firehawk SZ90
245/40 R18
Tutti i risultati (5)
| Test | Risultato |
|---|---|
| Asciutto | 4 |
| Bagnato | 1 |
| Comfort | 5 |
| Resistenza al rotolamento | 5 |
| Rumore | 3 |
Totale: 18
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