Riepilogo Test
Array	Michelin Pilot Sport 4
Array	Michelin Pilot Sport 4 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Vredestein Ultrac Vorti Dunlop SportMaxx RT 2
Array	Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Array	Michelin Pilot Sport 4
Array	Vredestein Ultrac Vorti Hankook Ventus S1 evo2

La rivista tedesca Auto Bild ha pubblicato il suo terzo test sugli pneumatici del 2017, questa volta testando nove pneumatici UHP in 245/40 R18 utilizzando un'Audi TT. Senza uno pneumatico economico incluso nel test, questo è uno dei test sugli pneumatici più ravvicinati che abbiamo visto negli ultimi anni e mette in evidenza quanto siano diventate vicine le ultime generazioni di pneumatici in termini di prestazioni grezze.

Bagnato

Sul bagnato, il Michelin Pilot Sport 4 è risultato il migliore in assoluto. Ha vinto i test di aquaplaning ed è stato il più veloce a pari merito durante il giro di maneggevolezza sul bagnato. Il pneumatico Firestone ha perso entrambe le categorie.

In frenata sul bagnato, la Michelin è riuscita solo a raggiungere la sesta posizione, ma se si considera che il distacco tra la Dunlop vincitrice del test e la Michelin sesta era di soli 0,4 metri, ci si rende conto che l'ordine dei migliori pneumatici potrebbe rientrare nella varianza del test. L'ormai datato Continental Sport Contact 5 ha faticato, ma non quanto lo pneumatico Firestone, ben dieci metri dietro la Dunlop vincitrice.

Asciutto

Come sul bagnato, anche sull'asciutto la Michelin è stata la gomma più veloce, seguita da Vredestein.

Il test di frenata su asciutto ha verificato la capacità di Vredestein su asciutto, con Vredestein che ha vinto in modo convincente il test. Firestone è arrivata ancora una volta ultima, completando l'ultimo posto in ogni test di aderenza eseguito.

Il test sulla resistenza al rotolamento è stato vinto da Goodyear, con i primi cinque posti abbastanza vicini da non avere un impatto enorme sul consumo di carburante complessivo. L'eccellente aderenza su asciutto del Vredestein ha un compromesso, l'Ultrac Vorti ha avuto la peggiore efficienza di tutti gli pneumatici sottoposti al test.

Gli pneumatici più silenziosi testati sono stati Hankook e Vredestein. Firestone si classifica ancora una volta all'ultimo posto, ma è lo pneumatico più economico testato.

Risultati

Di seguito sono riportati i risultati complessivi. Auto Bild attribuisce un punteggio più elevato ai risultati wet, motivo per cui i punteggi totali non sono in sequenza con l'ordine dei risultati.

1st: Michelin Pilot Sport 4
245/40 R18 3PMSF: no	Total: 35 Dry: 8 Wet: 7 Comfort: 7 Rolling Resistance: 7 Noise: 6 Ottima maneggevolezza su superfici asciutte e bagnate, risposta precisa dello sterzo, buon feedback e brevi spazi di frenata in tutte le condizioni. Elevato livello di comfort Nessuno menzionato Esemplare / Vincitore del test Leggi Recensioni
2nd: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
245/40 R18 3PMSF: no	Total: 35 Dry: 7 Wet: 7 Comfort: 6 Rolling Resistance: 9 Noise: 6 Buona maneggevolezza e breve distanza di frenata su superfici bagnate e asciutte, elevata stabilità laterale su strade bagnate, bassa resistenza al rotolamento Nessuno menzionato Esemplare Leggi Recensioni
2nd: Vredestein Ultrac Vorti
245/40 R18 3PMSF: no	Total: 30 Dry: 7 Wet: 7 Comfort: 5 Rolling Resistance: 4 Noise: 7 Buona maneggevolezza e breve distanza di arresto su strade bagnate e asciutte, bassa rumorosità Resistenza al rotolamento leggermente elevata Esemplare Leggi Recensioni
4th: Dunlop SportMaxx RT 2
245/40 R18 3PMSF: no	Total: 33 Dry: 6 Wet: 7 Comfort: 6 Rolling Resistance: 8 Noise: 6 Buona maneggevolezza su strade asciutte, breve spazio di frenata su superfici bagnate e asciutte, buoni livelli di comfort Tendenza al sovrasterzo su strade bagnate Bene Leggi Recensioni
4th: Hankook Ventus S1 evo2
245/40 R18 3PMSF: no	Total: 31 Dry: 7 Wet: 6 Comfort: 5 Rolling Resistance: 6 Noise: 7 Elevata stabilità laterale e buona maneggevolezza su strade asciutte, breve spazio di frenata su superfici bagnate e asciutte, elevata resistenza all'aquaplaning, bassa rumorosità Forte tendenza al sottosterzo sul bagnato Bene Leggi Recensioni
6th: Falken Azenis FK510
245/40 R18 3PMSF: no	Total: 29 Dry: 6 Wet: 6 Comfort: 5 Rolling Resistance: 6 Noise: 6 Elevata stabilità laterale e buona maneggevolezza su strade asciutte, breve spazio di frenata su superfici bagnate e asciutte, elevata resistenza all'aquaplaning Tendenza al sovrasterzo su strade bagnate Bene Leggi Recensioni
6th: Nokian zLine
245/40 R18 3PMSF: no	Total: 29 Dry: 6 Wet: 6 Comfort: 4 Rolling Resistance: 8 Noise: 5 Breve distanza di frenata su superfici bagnate e asciutte, elevata stabilità laterale su strade bagnate Risposta ritardata allo sterzo e tendenza al sovrasterzo, livello di comfort medio Bene Leggi Recensioni
8th: Continental Sport Contact 5
245/40 R18 3PMSF: no	Total: 30 Dry: 5 Wet: 5 Comfort: 6 Rolling Resistance: 8 Noise: 6 Buona resistenza all'aquaplaning, bassa resistenza al rotolamento, buoni livelli di comfort Frenata media, sterzo lento, scarsa stabilità su strade bagnate Media Leggi Recensioni
9th: Firestone Firehawk SZ90
245/40 R18 3PMSF: no	Total: 18 Dry: 4 Wet: 1 Comfort: 5 Rolling Resistance: 5 Noise: 3 Resistenza accettabile all'aquaplaning Maneggevolezza sbilanciata e lunghe distanze di frenata su strade bagnate e asciutte. Elevati livelli di rumorosità Non consigliato Leggi Recensioni