Continental Sport Contact 6

Name: Continental Sport Contact 6
Brand: Continental
Rating: 76 (92 reviews)

Massima prestazione Estate Testato da Tyre Reviews · 2

Sostituito dal Continental SportContact 7 Sostituisce il Continental ContiSportContact 5 P

Il Continental SportContact 6 è un pneumatico estivo premium ad alte prestazioni che offre costantemente un grip eccezionale su asciutto, una sterzata precisa e una sensazione di guida altamente rassicurante. È anche tipicamente forte sul bagnato per quanto riguarda frenata e maneggevolezza quando è nuovo, ed è spesso notato come più silenzioso e confortevole di quanto ci si potrebbe aspettare da un pneumatico focalizzato sull'UHP. Il principale compromesso è la longevità e il valore: molti proprietari segnalano un'usura molto rapida del battistrada, con la sicurezza sul bagnato (soprattutto la resistenza all'aquaplaning) che diventa meno costante man mano che il pneumatico si consuma.

La risposta in breve

I conducenti dicono 76% da 100 recensioni dei conducenti 50% lo ricomprerebbe Leggi le recensioni

I test dicono 2° piazzamento medio su 16 test indipendenti · 7 vittorie Ultimo: P2 su 15 · 2021 Vedi tutti i test

Punti di forza e debolezze Asciutto, Bagnato Valore Rispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a ottobre 2026.

100recensioni dei conducenti
1.101.257km percorsi
16test professionali

2 foto

Punteggio Tyre Reviews

Continental Sport Contact 6

9,3/10

Meglio del 93% tra gli pneumatici estivi

Affidabilità alta
13 test
100 recensioni dei conducenti

Punteggi di tutti gli pneumatici estivi testati: 406

Come nasce questo punteggio

Fonte	Meglio del	Peso
Test indipendenti13 test · 5 testate · 2017-2021	96%	89%
Recensioni dei conducenti100 recensioni dei conducenti · voto medio 76%	65%	11%
Combinato	93%	9,3

Una curva fissa trasforma il valore combinato nel punteggio da 0 a 10, così circa il 10% migliore di ogni gruppo ottiene 9 o più.

Categoria per categoria

Come si colloca rispetto a tutti gli pneumatici estivi in ogni area, e quanto conta ciascuna area. 50 è la metà del gruppo.

Categoria	Meglio del	Peso	Test
BagnatoFrenata, tenuta di strada e aquaplaning sul bagnato	91%	44%	13
AsciuttoFrenata e tenuta di strada sull’asciutto	96%	40%	13
ValoreUsura, efficienza e costo	25%	9%	12
ComfortRumorosità e comfort di marcia	62%	7%	11

I pesi sono quote del risultato dei test. Le recensioni dei conducenti si aggiungono dopo.

Per disciplina

Gli stessi risultati raggruppati per ciò che lo pneumatico stava facendo. Non vengono contati una seconda volta.

FrenataOgni test di frenata, su qualsiasi superficie	96%		13
HandlingOgni test di tenuta di strada, su qualsiasi superficie	91%		13

Affidabilità

Limitata
Media
Alta

I suoi risultati di test decidono il 99% del valore dei test. Il restante 1% viene dal suo predecessore, il Continental Sport Contact 5, e si riduce man mano che arrivano altri test.

L’affidabilità alta richiede almeno 3 test, con i suoi risultati che decidono il 90% o più. Quella media richiede 2 test e il 70%. Sotto è limitata: il punteggio può ancora muoversi con nuovi test.

I test alle spalle del punteggio

Contano solo i risultati misurati. Un test che ha pubblicato solo la classifica è elencato, ma non viene conteggiato.

2021 Test pneumatici estivi Auto Bild da 19 pollici 2021 Auto Bild Sportscars · 235/35 R19 P2 / 15
2021 Test pneumatici estivi UHP Sport Auto 2021 Sport Auto · 275/35 R19 P4 / 8
2021 Test sugli pneumatici estivi Auto Bild UUHP 2021 Auto Bild Sportscars · 265/35 R20 P2 / 9
2020 Test pneumatici estivi EVO UHP 2020 EVO · 235/35 R19 P2 / 7
2020 Test pneumatici UHP, UUHP e Track Day 2020 Sport Auto · 245/35 R19 P1 / 10
2020 Test pneumatici UHP 19 pollici Auto Bild 2020 Auto Bild · 265/35 R19 P1 / 10

Mostra tutti i 16 test

2019 Recensioni pneumatici 2019 Test pneumatici estivi UHP Tyre Reviews · 265/35 R19 P3 / 8
2019 Test pneumatici UHP Sport Auto 20 pollici 2019 Sport Auto · 245/30 R20 P1 / 8
2018 Test pneumatici EVO UUHP 2018 EVO · 235/35 R19 P4 / 6
2018 Test pneumatici estivi Auto Bild 2018 da 19 pollici Auto Bild Sportscars · 265/35 R19 P1 / 6
2018 Test pneumatici Sport Auto UHP da 19 pollici e Track Day 2018 Sport Auto · 265/35 R19 P2 / 9
2018 Test pneumatici UHP da 20 pollici Auto Bild 2018 Auto Bild Sportscars · 245/30 R20 P5 / 8
2017 Test pneumatici per auto sportive Auto Bild 2017 Auto Bild Sportscars · 235/35 R19 P1 / 9
2016 Michelin Pilot Super Sport contro Continental Sport Contact 6 Tyre Reviews · 255/35 R19 P2 / 2 Solo classifica
2016 Test pneumatici estivi EVO 2016 EVO · 235/35 R19 P1 / 9 Solo classifica
2016 Test sugli pneumatici estivi AutoBild UHP 2016 Auto Bild Sportscars · 255/35 R20 P1 / 6 Solo classifica

Tutti i Test

Visualizza i risultati del test

Testato 16 volte da testate indipendenti, il Continental Sport Contact 6 ha ottenuto 7 vittorie e chiude in media al 2° posto.

16 Test

7 Vittorie nei test

2° Media

1° Migliore

5° Peggiore

Piazzamento in ogni test

L'ultimo test

Test pneumatici estivi Auto Bild da 19 pollici 2021 P2 su 15

Altamente raccomandato.

Forte: Frenata su asciutto, Frenata su bagnato, Handling su bagnato, Aquaplaning in rettilineo, Rumore Vincitore: Michelin Pilot Sport 4 S

Tutti i test indipendenti del Continental Sport Contact 6, dal più recente
Anno	Test	Risultato	Premio
2021	Test pneumatici estivi Auto Bild da 19 pollici 2021Auto Bild Sportscars · 235/35 R19	P2 / 15
2021	Test pneumatici estivi UHP Sport Auto 2021Sport Auto · 275/35 R19	P4 / 8
2021	Test sugli pneumatici estivi Auto Bild UUHP 2021Auto Bild Sportscars · 265/35 R20	P2 / 9
2020	Test pneumatici estivi EVO UHP 2020EVO · 235/35 R19	P2 / 7
2020	Test pneumatici UHP, UUHP e Track Day 2020Sport Auto · 245/35 R19	P1 / 10
2020	Test pneumatici UHP 19 pollici Auto Bild 2020Auto Bild · 265/35 R19	P1 / 10
2019	Recensioni pneumatici 2019 Test pneumatici estivi UHPTyre Reviews · 265/35 R19	P3 / 8	Testato da Tyre Reviews
2019	Test pneumatici UHP Sport Auto 20 pollici 2019Sport Auto · 245/30 R20	P1 / 8
2018	Test pneumatici EVO UUHP 2018EVO · 235/35 R19	P4 / 6
2018	Test pneumatici estivi Auto Bild 2018 da 19 polliciAuto Bild Sportscars · 265/35 R19	P1 / 6
2018	Test pneumatici Sport Auto UHP da 19 pollici e Track Day 2018Sport Auto · 265/35 R19	P2 / 9
2018	Test pneumatici UHP da 20 pollici Auto Bild 2018Auto Bild Sportscars · 245/30 R20	P5 / 8
2017	Test pneumatici per auto sportive Auto Bild 2017Auto Bild Sportscars · 235/35 R19	P1 / 9
2016	Michelin Pilot Super Sport contro Continental Sport Contact 6Tyre Reviews · 255/35 R19	P2 / 2	Testato da Tyre Reviews
2016	Test pneumatici estivi EVO 2016EVO · 235/35 R19	P1 / 9
2016	Test sugli pneumatici estivi AutoBild UHP 2016Auto Bild Sportscars · 255/35 R20	P1 / 6

Nel bilancio completo: Bilancio per disciplina Confronto diretto Ogni verdetto pubblicato

Video

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Pneumatici Alternativi

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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

9,7/1086% 228 recensioni

Asciutto95Bagnato93Comfort83Valore69Punteggi dei test

Continental SportContact 7

9,7/1084% 134 recensioni

Asciutto99Bagnato98Comfort29Valore39Punteggi dei test

Bridgestone Potenza Sport Evo

9,5/1085% 16 recensioni

Asciutto98Bagnato97Comfort11Valore20Punteggi dei test

Michelin Pilot Sport 5

9,4/1084% 135 recensioni

Asciutto93Bagnato96Comfort22Valore59Punteggi dei test

Michelin Pilot Sport 4 S

9,4/1085% 179 recensioni

Asciutto97Bagnato89Comfort44Valore32Punteggi dei test

Confronta 12 test in comune

Hankook Ventus Evo

9,4/1085% 24 recensioni

Asciutto89Bagnato99Comfort50Valore47Punteggi dei test

Pirelli P Zero PZ5

9,4/1094% 20 recensioni

Asciutto95Bagnato95Comfort37Valore19Punteggi dei test

Bridgestone Potenza Sport

9,3/1080% 139 recensioni

Asciutto96Bagnato97Comfort12Valore9Punteggi dei test

Confronta 3 test in comune

Kumho Ecsta Sport S PS72

9,3/1079% 9 recensioni

Asciutto94Bagnato95Comfort32Valore12Punteggi dei test

Dimensioni & Punteggi Etichetta

Visualizza tutto

Gamma di misure122 misure disponibili

225-335Larghezza25-50Profilo18-24Cerchio85-115 H-YIndice di carico/velocità2015Prima Immissione sul Mercato

Etichetta UESu 122 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.

Carburante

B11%

C27%

D61%

Bagnato

A89%

B11%

C<1%

Rumore

71-75dB B

Misure popolari225/45 R17 235/35 R19 245/40 R19 255/35 R19 245/30 R20 275/35 R19

Domande frequenti

Come si comporta il Continental Sport Contact 6 sul bagnato?

Nei 13 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Continental Sport Contact 6 frena 2,6% più corto dei rivali Premium, 7,6% più corto dei rivali di fascia media e 28,6% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 91/100, e i proprietari lo valutano 8,5/10 sul bagnato da 100 recensioni.

Come si comporta il Continental Sport Contact 6 sull'asciutto?

Nei 13 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Continental Sport Contact 6 frena 1,2% più corto dei rivali Premium, 5,5% più corto dei rivali di fascia media e 10,9% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 96/100, e i proprietari lo valutano 9/10 sull'asciutto da 100 recensioni.

Quanto è efficiente nei consumi il Continental Sport Contact 6?

Nei 12 test che misurano la resistenza al rotolamento, la resistenza al rotolamento dello Continental Sport Contact 6 è 1,1% più basso dei rivali Premium, 3,4% più basso dei rivali di fascia media e 1,2% più alto dei rivali economici.

Quanto dura il Continental Sport Contact 6?

In base ai dati dei test e dei proprietari, il Continental Sport Contact 6 dovrebbe durare circa 13.532 miglia (21.778 km).

Cosa dicono i proprietari del Continental Sport Contact 6?

Su 100 valutazioni dei proprietari, il Continental Sport Contact 6 ottiene in media il 76%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 9 su 10 e peggio in Usura con 5,4. 27 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 69% dei proprietari gli assegna il 70% o più.

Altre domande sul Continental Sport Contact 6 (10)

Qual è la classe dell'etichetta EU del Continental Sport Contact 6?

In tutta la sua gamma, il Continental Sport Contact 6 presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a D per l'efficienza nei consumi, A per l'aderenza sul bagnato e 75 dB per la rumorosità.

Quanto sono confortevoli e silenziosi i Continental Sport Contact 6?

I proprietari valutano il Continental Sport Contact 6 7,7 su 10 per comfort e rumorosità, su 92 recensioni.

Come si usura il Continental Sport Contact 6 secondo i proprietari?

I proprietari valutano il Continental Sport Contact 6 5,4 su 10 per l'usura, su 92 recensioni. 27 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 9.656 km.

I proprietari ricomprerebbero il Continental Sport Contact 6?

Il 50% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Continental Sport Contact 6, sulla base delle 92 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 25% di loro ha dato la risposta più alta possibile.

Cosa dicono i proprietari del Continental Sport Contact 6 riguardo a durata?

Delle 91 recensioni dei proprietari analizzate per il Continental Sport Contact 6, 56 parlano di durata: 11 lo lodano (lunga durata) e 45 lo criticano (si consuma in fretta). Leggi quelle recensioni

Cosa dicono i proprietari del Continental Sport Contact 6 riguardo a aderenza sull'asciutto?

Delle 91 recensioni dei proprietari analizzate per il Continental Sport Contact 6, 51 parlano di aderenza sull'asciutto: 49 lo lodano (grande aderenza sull'asciutto) e 2 lo criticano (aderenza limitata sull'asciutto). Leggi quelle recensioni

Cosa dicono i proprietari del Continental Sport Contact 6 riguardo a aderenza sul bagnato?

Delle 91 recensioni dei proprietari analizzate per il Continental Sport Contact 6, 35 parlano di aderenza sul bagnato: 30 lo lodano (aderenza sicura sul bagnato) e 5 lo criticano (poca aderenza sul bagnato). Leggi quelle recensioni

Quale pneumatico sostituisce il Continental Sport Contact 6?

Il Continental Sport Contact 6 è il successore del Continental ContiSportContact 5 P nella gamma di Continental.

Il Continental Sport Contact 6 è stato sostituito?

Il Continental Sport Contact 6 è stato sostituito dal Continental SportContact 7.

In quali misure è disponibile il Continental Sport Contact 6?

Il Continental Sport Contact 6 è disponibile in 215 misure, da 225-335/25-50 R18-24.

Domande dei proprietari (12)

Fai una domanda

La mia Toyota Corolla ha usato l'Ecopia EP150, uno di questi deve essere sostituito. Mi chiedo solo se posso usare l'Ecopia EP300, che è consigliato che… Mostra di più La mia Toyota Corolla ha usato l'Ecopia EP150, uno di questi deve essere sostituito. Mi chiedo solo se posso usare l'Ecopia EP300, che è consigliato che siano compatibili, e l'EP300 è una scelta nuova, migliore ed economica. Qualche commento sulla compatibilità, dato che i miei amici mi hanno detto che è meglio usare lo stesso pneumatico come un paio di scarpe. Mostra meno

20 maggio 2023

Purtroppo non abbiamo esperienza con gli EP150 o 300, tuttavia è sempre consigliabile sostituire gli pneumatici a coppie di assi e montare nuovi EP300 sull'asse posteriore e i vecchi EP150 sull'asse anteriore sarebbe una soluzione accettabile.

Mostra tutte le domande (12)

Qual è la profondità del battistrada di un nuovo pneumatico Lassa 235/45R18 98Y Driveway SPT XL? Mostra di più Qual è la profondità del battistrada di un nuovo pneumatico Lassa 235/45R18 98Y Driveway SPT XL? Lo chiedo perché ne ho montati 4 (Tyre Spot) sulla mia VW Passat del 2017 solo 12 giorni fa (100 miglia registrate da allora) e secondo Lookers (VW) le letture delle misurazioni effettuate durante il MOT e il controllo sanitario erano 2 posteriori a 7 mm - 2 anteriori a 7 mm ma battistrada interno a 6 mm. Riporterò l'auto a Lookers la prossima settimana per il controllo dell'allineamento. 2 x 6 mm. Mostra meno

2 settembre 2021

Non è insolito che le spalle esterne degli pneumatici abbiano una profondità del battistrada inferiore. La misurazione legale della profondità del battistrada viene effettuata dal centro del 75% dello pneumatico.

Al momento guido una BMW M2 (5/2017), un'auto da weekend, niente pista. Di serie è dotata di Conti SportContact3* e ora devo sostituire gli pneumatici… Mostra di più Al momento guido una BMW M2 (5/2017), un'auto da weekend, niente pista. Di serie è dotata di Conti SportContact3* e ora devo sostituire gli pneumatici posteriori, quelli anteriori sono ancora in buone condizioni (ma dovranno essere sostituiti tra 6-9 mesi). Da quanto ho capito, gli SC3* non sono più disponibili. Cosa dovrei fare? (1) Prendere solo i Conti SportContact6 posteriori, anche se non hanno l'accreditamento */BMW (e sostituire gli SC3* anteriori con gli SC6 in seguito); (2) Prendere solo i Michelin SP4* posteriori per qualche mese (qualche problema di miscelazione con gli SC3* anteriori); oppure (3) Prendere un set completo di SC6 senza la garanzia BMW (qualche altro inconveniente?) o SP4*? Tutti i consigli sono benvenuti! Mostra meno

22 aprile 2020

Guarda il nostro test sugli pneumatici M2 UHP su Youtube : ci sono tante buone opzioni.

Hi, I am looking for new tyres for a Boxster. The car is a daily, so wet performance is important. Mostra di più Hi, I am looking for new tyres for a Boxster. The car is a daily, so wet performance is important. It has PS2s and of the later premium summer tyres, the conti sport contact 6 seems to be the only option. How would you say this compares.

Tyre sizes are 235/35/19 and 265/35/19

TIA Mostra meno

4 maggio 2019

Gli Sport Contact 6 sono decisamente migliori sul bagnato rispetto a pneumatici come i PS2.

Hi, I have a question regarding real tire width. Previously I used Continental Sport Contact 5P and currently I have Pirelli P Zero. Mostra di più Hi, I have a question regarding real tire width. Previously I used Continental Sport Contact 5P and currently I have Pirelli P Zero. Although both Conti and Pirelli are in the same size which is 295/30R19 the Pirelli is a lot wider. I have to replace tires and wanted to try Conti sportcontact 6. So the question is are SC6 also narrower (like 5P were) than other brands and how are they comparing to Michelin PS4S (are they wider or narrower?) or other brands?? I think this is very important topic and I realised it when I tried different types of tires. The real width is sometimes a lot different than label size. Could you elaborate on that? Mostra meno

25 dicembre 2018

Tutti gli pneumatici possono essere fabbricati entro una varianza di quella dimensione. Al momento sto solo aspettando di sapere esattamente quale sia questa varianza, tuttavia non dovrebbe mai essere "molta" e la varianza trovata avrà un effetto molto limitato sulle prestazioni in quanto sarà inferiore alla modifica delle dimensioni, guarda il nostro video sulla larghezza degli pneumatici qui .

Temo che solo Continental potrà dire dove è stato progettato il CSC6.

Hi, I am looking for new tyres for fast SUV. I can only choose between Continental SportContact 6 and Michelin Pilot Sport 4 (there is no 4s in my size). Mostra di più Hi, I am looking for new tyres for fast SUV. I can only choose between Continental SportContact 6 and Michelin Pilot Sport 4 (there is no 4s in my size). What do you think will be better for spirited driving on normal roads (no track use)? Personally I am leaning more towards Conti because they suppose to be more "sporty". Are SportConact 6 = PS4S and PremiumContact 6 = PS4 competitor?? Mostra meno

23 dicembre 2018

Sì, è corretto. Lo SC6 è un ottimo pneumatico, paragonabile all'MPS4S, ma può usurarsi rapidamente in alcune applicazioni, il che è il suo unico inconveniente.

I have a chrysler crossfire. I want to change all tyres for contisport contact 6. My car is front 225 40 18 front and 255 35 19 rear. Mostra di più I have a chrysler crossfire. I want to change all tyres for contisport contact 6. My car is front 225 40 18 front and 255 35 19 rear. Rears I can change but front contisport contact 6 only start 235 40 18 for front. Can I use this size. And if so would I have to change size of rears. Or could i use premium contact 6 on front correct size and contisport 6 on rear. What do you suggest? Mostra meno

7 giugno 2018

Purtroppo non posso consigliare né di cambiare le misure originali né di mischiare pneumatici. In futuro, la misura 225/40 18 dovrebbe essere presente nello Sport Contact 6, per ora userei solo il Premium Contact 6 oppure prenderei in considerazione uno pneumatico simile come il Michelin Pilot Sport 4.

Hi im looking for bigger tyres for my 2012 gtr r35, i had 255/40/20 and 285/35/20 run flat Bridgestone, Im thinking Conti SC 6 on 275/35/20 and 305/30/20, I know… Mostra di più Hi im looking for bigger tyres for my 2012 gtr r35,
i had 255/40/20 and 285/35/20 run flat Bridgestone,
Im thinking Conti SC 6 on 275/35/20 and 305/30/20,
I know the bigger tyres will fit in wheel arch but will they fit well with the stock wheels ? Mostra meno

3 aprile 2018

Purtroppo non sono in grado di dire se lo Sport Contact 6 andrà bene, ti consiglio di visitare un forum di possessori di GTR e vedere cosa hanno già provato le altre persone!

have a rather strange question: I have just purchased brand new original BMW rims with 8.5 "x19" and mounted ContiSportContact 6 in size 245 / 40-19 at them. Mostra di più have a rather strange question:
I have just purchased brand new original BMW rims with 8.5 "x19" and mounted ContiSportContact 6 in size 245 / 40-19 at them. The hotter the tire become the more there will be an "extra" noise on top of the normal noise from the asphalt. It's like a kind of rung. It sounds just like to drive very extreme high pressure (air). Some claim that with alloy wheels in 19" and more, the rim (aluminum material) that goes in swings and the hotter the tire become the more increases the tire pressure and so goes the rim more and more in swing Is it a phenomenon others have heard of and if so, what can I do to stop the oscillation rim (do the rim sound-dead)? Mostra meno

30 marzo 2017

Sfortunatamente non è qualcosa di cui abbiamo esperienza. Il Continental Sport Contact 6 è uno pneumatico molto apprezzato per quanto riguarda comfort e rumore, quindi è improbabile che sia colpa dello pneumatico.

I want 2X 225/40 R19 93Y sport contact 6 can you tell me does this tyre have rim protection

24 maggio 2016

Secondo Continental, quella misura dello Sport Contact 6 ha una protezione del cerchio

Hello. I want to buy Continental sport contact 6 in size 235/35 r19. Can You tell me what is the weight of one tyre in this size? Mostra di più Hello. I want to buy Continental sport contact 6 in size 235/35 r19. Can You tell me what is the weight of one tyre in this size? In Label Scores the weight of one tyre in this size is 13+kilograms! If this information is true Sport contact in this size is really HEAVY. But I don't understand how I could be real, because
225/35 R19 88Y XL 9.08kgs
235/35 R19 91Y XL 13.25kgs
245/35 R19 93Y XL 10.25kgs Mostra meno

29 aprile 2016

Abbiamo parlato con Continental e hai ragione, il nostro peso è sbagliato. Il peso corretto del 235/35 R19 Sport Contact 6 è 9,431 kg, aggiorneremo presto il sito.

Does the Sport Contact 6 replace the Sport Contact 5?

28 marzo 2016

No, lo Sport Contact 6 sostituisce il 5P, quindi al momento è disponibile solo da 19" e oltre.

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Recensioni dei proprietari su Continental Sport Contact 6

Recensisci questo pneumatico

Cosa dicono i proprietari riassunto da 90 recensioni

I conducenti descrivono generalmente il Continental Sport Contact 6 come un pneumatico UHP con un'ottima aderenza, una maneggevolezza eccellente su asciutto, una risposta dello sterzo precisa e una trazione che ispira fiducia, con molti che lodano anche le prestazioni su strade bagnate quando il pneumatico è nuovo. Comfort e rumore sono spesso valutati meglio del previsto per questa categoria, con diversi proprietari che notano una guida più silenziosa e fluida rispetto ai loro pneumatici precedenti. L'inconveniente chiaro e ricorrente è l'usura molto rapida del battistrada / breve durata (spesso vista come un cattivo rapporto qualità-prezzo), e un sottoinsieme più piccolo riporta che le prestazioni diventano meno rassicuranti in condizioni di freddo o man mano che il battistrada si consuma (inclusa una maggiore sensibilità all'aquaplaning).

Cosa citano di più i proprietari contato su 91 recensioni

Scegline uno per leggere solo le recensioni che lo citano.

Valutazioni dei proprietari media di 100 valutazioni

Voto dei proprietari 76%
Aderenza sull'Asciutto 90%
Aderenza sul Bagnato 85%
Maneggevolezza 82%
Sensibilità di Guida 81%
Comfort 77%
Usura 54%

Recensioni in evidenza

Più utile 69%

“Nel complesso, gli pneumatici sono piuttosto buoni per aderenza e guida, ma l'usura estremamente rapida è ridicola. Hanno prestazioni simili ai Michelin PS4S (anche se non altrettanto buone). Ho percorso circa 3200 km...”

Polestar 2 Performance
3.380 km

Leggi la recensione completa → 798 l'hanno trovata utile

Più critica 30%

“Probabilmente il peggior pneumatico che abbia mai posseduto; devo sempre modulare l'acceleratore, specialmente in curva, perché perdono aderenza e iniziano a scivolare tutto il tempo. Potrebbero essere 10 gradi o 40...”

BMW Z4
8.047 km

Leggi la recensione completa → 2 l'hanno trovata utile

Percorrenza maggiore 87%

“Nei miei 25 anni di guida, ho provato ogni marchio premium e vari modelli UHP di ogni marchio. Ho anche provato alcuni marchi di fascia media. Continental rimane ancora la mia prima scelta in quanto è l'unico marchio...”

BMW 320i Msport
37.015 km

Leggi la recensione completa → 1.091 l'hanno trovata utile

Tutte le 92 recensioni su Continental Sport Contact 6

Distribuzione dei voti su 89 recensioni scritte

Ordina per

Fase di vita

Tipo di strada Stile di guida Marca auto

30%

Membro 18 ottobre 2026

Prime impressioni

BMW Z4
255/35 R19
8.047 km

Probabilmente il peggior pneumatico che abbia mai posseduto; devo sempre modulare l'acceleratore, specialmente in curva, perché perdono aderenza e iniziano a scivolare tutto il tempo. Potrebbero essere 10 gradi o 40 (Celsius), i pneumatici freddi o caldi dopo una guida intensa, iniziano a scivolare non appena premo un po' di più sull'acceleratore. Probabilmente buoni per il drifting, ma non riesco nemmeno ad accelerare più velocemente da un semaforo senza scivolare. Sono davvero deluso, soprattutto perché questi sono i pneumatici con cui è arrivata l'auto; mi aspettavo che non fossero i migliori (è un modello vecchio), ma sono semplicemente incredibilmente scadenti.

87%

Duka 3 ottobre 2026

Prime impressioni

Opel Insignia A
245/40 R19
48.280 km

Ottimo sul secco. Ma in condizioni bagnate non era così buono.

66%

Membro 13 agosto 2026

Prime impressioni

Mercedes Benz GLA 200d sport
225/45 R17
24.140 km

L'usura è molto più veloce rispetto al sportcontact 5

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64%

Membro 24 giugno 2026

Prime impressioni

Mercedes Benz
275/35 R19
16.093 km

Le gomme sono buone, ma si consumano così in fretta. Le ho usate per un'estate e mezza e su bagnato sento già l'aquaplaning. È troppo presto. Non comprerò mai più questi pneumatici.

70%

Baz4u 13 giugno 2026

Prime impressioni

Mercedes Benz
275/35 R19
6.437 km

Mercedes E400d 4matic berlina 2019:
Eccellente maneggevolezza sul secco, prevedibile sul bagnato, usura accettabile, non il più confortevole su superfici rotte, rumore OK per un pneumatico UHP progettato nel 2016. Ora superato da Michelin PS4S, Goodyear F1 Asymetric 6, Pirelli P Zero PZ5, ecc.

69%

Membro 20 agosto 2025

Polestar 2 Performance
245/40 R20
3.380 km
Prevalentemente Città
Sportivo

Nel complesso, gli pneumatici sono piuttosto buoni per aderenza e guida, ma l'usura estremamente rapida è ridicola. Hanno prestazioni simili ai Michelin PS4S (anche se non altrettanto buone). Ho percorso circa 3200 km con la mia Polestar 2 Performance a trazione integrale e hanno consumato appena 5 mm su terreni medi/misti. Gli pneumatici erano inclusi nella confezione e probabilmente dovranno essere sostituiti a fine stagione. Ho già usato i Michelin PS4S sulla mia auto precedente e sono durati due estati intere di guida più impegnativa/sportiva. Non credo che questi Continental valgano il prezzo, visto che non durano.

70%

Membro 15 agosto 2025

Audi SQ8
285/40 R22
43.452 km
Una Combinazione di Strade
Medio

Pneumatico dalle ottime prestazioni ma usurato dopo 27.000 km

97%

Membro 25 giugno 2025

Audi RS 5
275/30 R20
41.843 km
Una Combinazione di Strade
Sportivo

Questi sono ottimi pneumatici e si adattano perfettamente alla mia Audi RS5

81%

Membro 6 giugno 2025

Honda Civic Type R
245/30 R20
17.703 km
Una Combinazione di Strade
Sportivo

durato 18.000 km, sono molto soddisfatto della presa e della sensazione

90%

Membro 1 maggio 2025

Audi A5
245/40 R18
Prevalentemente Autostrade
Medio

Sono rimasto stupito dalle prestazioni di questo pneumatico sul bagnato. La differenza tra il PremiumContact 6 e il Pirelli Cinturato P7 è semplicemente tangibile.

87%

Membro 9 marzo 2024

BMW 320i Msport
265/30 R19
37.015 km
Una Combinazione di Strade
Medio

Nei miei 25 anni di guida, ho provato ogni marchio premium e vari modelli UHP di ogni marchio. Ho anche provato alcuni marchi di fascia media. Continental rimane ancora la mia prima scelta in quanto è l'unico marchio che non ha mai perso costantemente trazione, sia sull'asciutto/bagnato che sul caldo/freddo. In passato ho usato Sport Contact 2, 3 e 5P. Non mi hanno mai deluso. Questi SC6 erano altrettanto buoni e sorprendentemente molto migliori in termini di usura. Tutti i precedenti SC avevano un tasso di usura elevato e normalmente si consumavano dopo circa 10.000 miglia. Tutti gli altri marchi premium duravano di più. Ma in qualche modo sono riuscito a ottenere 23.000 miglia dallo SC6 e ho ancora 2,5 mm rimanenti, quindi sembra che ne ricaverò altre migliaia di miglia finché non raggiungeranno il limite legale. Questo è il massimo che abbia mai ottenuto da uno pneumatico, il che mi lascia perplesso perché non me lo aspettavo.
Ora che sono scesi a 2,5 mm e la primavera è iniziata (Regno Unito), non posso dire come sarebbero in inverno verso la fine della loro vita, ma sospetto che nessun pneumatico estivo sarebbe così eccezionale. Questo inverno appena finito, hanno ancora prestazioni eccellenti a circa 3 mm.
Le SC6 (non specifiche OE) si adattano bene alla ruota (pneumatico 265 su una ruota 9j). Non mi piacciono le gomme che si curvano sulle spalle, mi piacciono piatte e a filo con la ruota per un aspetto più squadrato e queste lo fanno. La protezione della ruota non è eccezionale, ma essendo pneumatici a basso profilo, sarebbe impossibile non distruggere la ruota in ogni caso.
Credo che la SC6 sia disponibile solo con cerchi da 19 pollici e oltre, quindi si ha la sensazione di avere a disposizione un modello che non è accessibile a tutti.
D'ora in poi, se dovessi acquistare uno pneumatico per sostituirli adesso, comprerei il nuovo SC7 per provarlo. Dipende da cosa stai cercando, io mi baso sulla maneggevolezza e sulle prestazioni di aderenza. Ma se stai cercando un miglior rapporto qualità-prezzo, ci sono altri marchi con buone prestazioni, ad esempio Goodyear Eagle F1 (ho usato Asymmetric 1, 2 e 3). Michelin, Bridgestone e Pirelli erano anche ben bilanciati, quindi dalla mia esperienza non puoi sbagliarti con nessun marchio premium se guidi in base alle condizioni meteorologiche. L'unico che non comprerei di nuovo è Dunlop (ho provato SportMaxx GT e RT) perché erano terribili sul bagnato e al freddo.

81%

Membro 16 dicembre 2023

Volkswagen
235/35 R19
12.070 km
Una Combinazione di Strade
Sportivo

Pneumatici davvero buoni con prestazioni davvero buone, soprattutto in entrata in curva e trazione in accelerazione in uscita dalle curve! Un sacco di feedback attraverso il volante e reagisce alle più piccole regolazioni!

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