Dato
87%
mentre si guida una
BMW 320i Msport
(265/30 R19)
su
a combination of roads
per 23,000
average miglia
Nei miei 25 anni di guida, ho provato ogni marchio premium e vari modelli UHP di ogni marchio. Ho anche provato alcuni marchi di fascia media. Continental rimane ancora la mia prima scelta in quanto è l'unico marchio che non ha mai perso costantemente trazione, sia sull'asciutto/bagnato che sul caldo/freddo. In passato ho usato Sport Contact 2, 3 e 5P. Non mi hanno mai deluso. Questi SC6 erano altrettanto buoni e sorprendentemente molto migliori in termini di usura. Tutti i precedenti SC avevano un tasso di usura elevato e normalmente si consumavano dopo circa 10.000 miglia. Tutti gli altri marchi premium duravano di più. Ma in qualche modo sono riuscito a ottenere 23.000 miglia dallo SC6 e ho ancora 2,5 mm rimanenti, quindi sembra che ne ricaverò altre migliaia di miglia finché non raggiungeranno il limite legale. Questo è il massimo che abbia mai ottenuto da uno pneumatico, il che mi lascia perplesso perché non me lo aspettavo.
Ora che sono scesi a 2,5 mm e la primavera è iniziata (Regno Unito), non posso dire come sarebbero in inverno verso la fine della loro vita, ma sospetto che nessun pneumatico estivo sarebbe così eccezionale. Questo inverno appena finito, hanno ancora prestazioni eccellenti a circa 3 mm.
Le SC6 (non specifiche OE) si adattano bene alla ruota (pneumatico 265 su una ruota 9j). Non mi piacciono le gomme che si curvano sulle spalle, mi piacciono piatte e a filo con la ruota per un aspetto più squadrato e queste lo fanno. La protezione della ruota non è eccezionale, ma essendo pneumatici a basso profilo, sarebbe impossibile non distruggere la ruota in ogni caso.
Credo che la SC6 sia disponibile solo con cerchi da 19 pollici e oltre, quindi si ha la sensazione di avere a disposizione un modello che non è accessibile a tutti.
D'ora in poi, se dovessi acquistare uno pneumatico per sostituirli adesso, comprerei il nuovo SC7 per provarlo. Dipende da cosa stai cercando, io mi baso sulla maneggevolezza e sulle prestazioni di aderenza. Ma se stai cercando un miglior rapporto qualità-prezzo, ci sono altri marchi con buone prestazioni, ad esempio Goodyear Eagle F1 (ho usato Asymmetric 1, 2 e 3). Michelin, Bridgestone e Pirelli erano anche ben bilanciati, quindi dalla mia esperienza non puoi sbagliarti con nessun marchio premium se guidi in base alle condizioni meteorologiche. L'unico che non comprerei di nuovo è Dunlop (ho provato SportMaxx GT e RT) perché erano terribili sul bagnato e al freddo.
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