Per questa indagine, Auto Bild ha acquistato otto modelli di pneumatici 245/30 R20 e li ha sottoposti alla consueta serie di test su bagnato e asciutto utilizzando una Mercedes Classe E.
Mentre il Michelin Pilot Sport 4S, il preferito di Internet, conquista il suo tradizionale primo posto, c'è uno strano risultato per il Continental Sport Contact 6, un ottimo risultato per il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 (non 3!), vecchio di dieci anni, e Bridgestone torna ai test con il vecchio Potenza S001.
Continua a leggere per i risultati completi!
Asciutto
Sull'asciutto Michelin e Vredestein si contendono il primo posto. La Vredestein Ultrac Vorti R si dimostra spesso un'eccellente gomma da asciutto, con buona aderenza e feedback eccellente, e lo dimostra ancora una volta, la più veloce sulla maneggevolezza sull'asciutto e la seconda migliore in frenata sull'asciutto. La Michelin ha un vantaggio di 0,7 metri nella frenata sull'asciutto, che è relativamente ampio se si considera che solo un metro copre i successivi quattro posti.
La Nankang si classifica ultima in entrambi i test, ben quattro metri dietro la Michelin in frenata sull'asciutto, il che, frenando da 100 km/h, farebbe la differenza tra fermarsi e schiantarsi a 40 km/h!
Bagnato
I test sul bagnato dimostrano la forza delle capacità a tutto tondo delle Michelin, con il Pilot Sport 4 S che vince sia i test di frenata sul bagnato che quelli di maneggevolezza sul bagnato. Il suo rivale sull'asciutto, il Vorti R, riesce a fare un giro sul bagnato forte, ma scivola nei test di frenata sul bagnato al quinto posto. Il Nankang termina di nuovo entrambi i test ultimo.
I test di aquaplaning sono stati molto diversi: la Nankang ha vinto la prova con un margine considerevole, la Michelin si è piazzata solo al terzo posto e la Vredestein è arrivata penultima.
Ambientale
Il Continental si è dimostrato lo pneumatico più silenzioso nel test, ma ha anche consumato più carburante. Il Michelin Pilot Sport 4 S è stato il più rumoroso.
Risultati
Dettagli completi di seguito e, come sempre, visita il sito Web di Auto Bild per tutti i dettagli gloriosi (in tedesco)
1st: Michelin Pilot Sport 4 S | |
| Vincitore del test con un risultato molto equilibrato. Ottima maneggevolezza su bagnato e asciutto, sterzo preciso con buon feedback, brevi spazi di frenata su bagnato e asciutto. Comfort medio, prezzo elevato. Leggi Recensioni |
2nd: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 | |
| Maneggevolezza sportiva con stabilità in curva e buona risposta dello sterzo, frenata breve su bagnato e asciutto, buoni livelli di comfort. Maneggevolezza a secco media. Leggi Recensioni |
3rd: Hankook Ventus S1 evo | |
| Brevi spazi di frenata in qualsiasi condizione atmosferica, buona risposta dello sterzo e bilanciamento della vettura, buon rapporto prezzo/prestazioni. Aquaplaning medio. Leggi Recensioni |
4th: Vredestein Ultrac Vorti R | |
| Ottime prestazioni sull'asciutto, maneggevolezza sportiva con buona risposta dello sterzo. Silenzioso. Aquaplaning medio. Leggi Recensioni |
5th: Continental Sport Contact 6 | |
| Ottima maneggevolezza ed equilibrio sia sul bagnato che sull'asciutto, molto silenzioso. Comfort medio, elevata resistenza al rotolamento. Leggi Recensioni |
6th: Bridgestone Potenza S001 | |
| Buone prestazioni e sterzata sull'asciutto. Scarsa maneggevolezza sul bagnato, con sterzo lento e lunghi spazi di frenata sul bagnato. Leggi Recensioni |
7th: Kumho Ecsta PS71 | |
| Buoni risultati nell'aquaplaning, frenata breve sull'asciutto, prezzo conveniente. Scarsa maneggevolezza sul bagnato, con sterzo lento e lunghi spazi di frenata sul bagnato. Leggi Recensioni |
8th: Nankang Noble Sport NS20 | |
| Silenzioso, prezzo basso. Maneggevolezza scadente sul bagnato, frenata lunga sul bagnato, maneggevolezza spugnosa. Leggi Recensioni |