Test pneumatici UHP da 20 pollici Auto Bild 2018

8 Massima prestazione Estate pneumatici testati in 245/30 R20 |   Pubblicato March 10th, 2018 by Jonathan Benson

Riepilogo Test
ArrayMichelin Pilot Sport 4 S
Vredestein Ultrac Vorti R
ArrayMichelin Pilot Sport 4 S
ArrayKumho Ecsta PS71
ArrayGoodyear Eagle F1 Asymmetric 2
ArrayVredestein Ultrac Vorti R
Continental Sport Contact 6
Nankang Noble Sport NS20
Il 2018 si preannuncia come un anno eccellente per i test sugli pneumatici, con l'epica pubblicazione tedesca Auto Bild che ha già consegnato tre eccellenti test. Dei tre, questo test sugli pneumatici da 20" è forse il più interessante del trio.

Per questa indagine, Auto Bild ha acquistato otto modelli di pneumatici 245/30 R20 e li ha sottoposti alla consueta serie di test su bagnato e asciutto utilizzando una Mercedes Classe E.

Mentre il Michelin Pilot Sport 4S, il preferito di Internet, conquista il suo tradizionale primo posto, c'è uno strano risultato per il Continental Sport Contact 6, un ottimo risultato per il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 (non 3!), vecchio di dieci anni, e Bridgestone torna ai test con il vecchio Potenza S001.

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Asciutto

Sull'asciutto Michelin e Vredestein si contendono il primo posto. La Vredestein Ultrac Vorti R si dimostra spesso un'eccellente gomma da asciutto, con buona aderenza e feedback eccellente, e lo dimostra ancora una volta, la più veloce sulla maneggevolezza sull'asciutto e la seconda migliore in frenata sull'asciutto. La Michelin ha un vantaggio di 0,7 metri nella frenata sull'asciutto, che è relativamente ampio se si considera che solo un metro copre i successivi quattro posti.

La Nankang si classifica ultima in entrambi i test, ben quattro metri dietro la Michelin in frenata sull'asciutto, il che, frenando da 100 km/h, farebbe la differenza tra fermarsi e schiantarsi a 40 km/h!

Bagnato

I test sul bagnato dimostrano la forza delle capacità a tutto tondo delle Michelin, con il Pilot Sport 4 S che vince sia i test di frenata sul bagnato che quelli di maneggevolezza sul bagnato. Il suo rivale sull'asciutto, il Vorti R, riesce a fare un giro sul bagnato forte, ma scivola nei test di frenata sul bagnato al quinto posto. Il Nankang termina di nuovo entrambi i test ultimo.

I test di aquaplaning sono stati molto diversi: la Nankang ha vinto la prova con un margine considerevole, la Michelin si è piazzata solo al terzo posto e la Vredestein è arrivata penultima.

Ambientale

Il Continental si è dimostrato lo pneumatico più silenzioso nel test, ma ha anche consumato più carburante. Il Michelin Pilot Sport 4 S è stato il più rumoroso.

Risultati

Dettagli completi di seguito e, come sempre, visita il sito Web di Auto Bild per tutti i dettagli gloriosi (in tedesco)

1st: Michelin Pilot Sport 4 S

Michelin Pilot Sport 4 S
  • 245/30 R20
  • 3PMSF: no
  1. Total: 32
  2. Dry: 8
  3. Wet: 8
  4. Comfort: 5
  5. Rolling Resistance: 6
  6. Noise: 5
Vincitore del test con un risultato molto equilibrato. Ottima maneggevolezza su bagnato e asciutto, sterzo preciso con buon feedback, brevi spazi di frenata su bagnato e asciutto.
Comfort medio, prezzo elevato.

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2nd: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
  • 245/30 R20
  • 3PMSF: no
  1. Total: 33
  2. Dry: 7
  3. Wet: 7
  4. Comfort: 7
  5. Rolling Resistance: 6
  6. Noise: 6
Maneggevolezza sportiva con stabilità in curva e buona risposta dello sterzo, frenata breve su bagnato e asciutto, buoni livelli di comfort.
Maneggevolezza a secco media.

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3rd: Hankook Ventus S1 evo

Hankook Ventus S1 evo
  • 245/30 R20
  • 3PMSF: no
  1. Total: 30
  2. Dry: 7
  3. Wet: 6
  4. Comfort: 5
  5. Rolling Resistance: 6
  6. Noise: 6
Brevi spazi di frenata in qualsiasi condizione atmosferica, buona risposta dello sterzo e bilanciamento della vettura, buon rapporto prezzo/prestazioni.
Aquaplaning medio.

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4th: Vredestein Ultrac Vorti R

Vredestein Ultrac Vorti R
  • 245/30 R20
  • 3PMSF: no
  1. Total: 32
  2. Dry: 8
  3. Wet: 6
  4. Comfort: 5
  5. Rolling Resistance: 6
  6. Noise: 7
Ottime prestazioni sull'asciutto, maneggevolezza sportiva con buona risposta dello sterzo. Silenzioso.
Aquaplaning medio.

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5th: Continental Sport Contact 6

Continental Sport Contact 6
  • 245/30 R20
  • 3PMSF: no
  1. Total: 29
  2. Dry: 7
  3. Wet: 6
  4. Comfort: 5
  5. Rolling Resistance: 4
  6. Noise: 7
Ottima maneggevolezza ed equilibrio sia sul bagnato che sull'asciutto, molto silenzioso.
Comfort medio, elevata resistenza al rotolamento.

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6th: Bridgestone Potenza S001

Bridgestone Potenza S001
  • 245/30 R20
  • 3PMSF: no
  1. Total: 26
  2. Dry: 5
  3. Wet: 4
  4. Comfort: 6
  5. Rolling Resistance: 5
  6. Noise: 6
Buone prestazioni e sterzata sull'asciutto.
Scarsa maneggevolezza sul bagnato, con sterzo lento e lunghi spazi di frenata sul bagnato.

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7th: Kumho Ecsta PS71

Kumho Ecsta PS71
  • 245/30 R20
  • 3PMSF: no
  1. Total: 25
  2. Dry: 5
  3. Wet: 3
  4. Comfort: 4
  5. Rolling Resistance: 7
  6. Noise: 6
Buoni risultati nell'aquaplaning, frenata breve sull'asciutto, prezzo conveniente.
Scarsa maneggevolezza sul bagnato, con sterzo lento e lunghi spazi di frenata sul bagnato.

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8th: Nankang Noble Sport NS20

Nankang Noble Sport NS20
  • 245/30 R20
  • 3PMSF: no
  1. Total: 22
  2. Dry: 4
  3. Wet: 1
  4. Comfort: 4
  5. Rolling Resistance: 6
  6. Noise: 7
Silenzioso, prezzo basso.
Maneggevolezza scadente sul bagnato, frenata lunga sul bagnato, maneggevolezza spugnosa.

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