Il 2018 si preannuncia come un anno eccellente per i test sugli pneumatici, con l'epica pubblicazione tedesca Auto Bild che ha già consegnato tre eccellenti test. Dei tre, questo test sugli pneumatici da 20" è forse il più interessante del trio.
Per questa indagine, Auto Bild ha acquistato otto modelli di pneumatici 245/30 R20 e li ha sottoposti alla consueta serie di test su bagnato e asciutto utilizzando una Mercedes Classe E.
Mentre il Michelin Pilot Sport 4S, il preferito di Internet, conquista il suo tradizionale primo posto, c'è uno strano risultato per il Continental Sport Contact 6, un ottimo risultato per il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 (non 3!), vecchio di dieci anni, e Bridgestone torna ai test con il vecchio Potenza S001.
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Asciutto
Sull'asciutto Michelin e Vredestein si contendono il primo posto. La Vredestein Ultrac Vorti R si dimostra spesso un'eccellente gomma da asciutto, con buona aderenza e feedback eccellente, e lo dimostra ancora una volta, la più veloce sulla maneggevolezza sull'asciutto e la seconda migliore in frenata sull'asciutto. La Michelin ha un vantaggio di 0,7 metri nella frenata sull'asciutto, che è relativamente ampio se si considera che solo un metro copre i successivi quattro posti.
La Nankang si classifica ultima in entrambi i test, ben quattro metri dietro la Michelin in frenata sull'asciutto, il che, frenando da 100 km/h, farebbe la differenza tra fermarsi e schiantarsi a 40 km/h!
Frenata su asciutto
Frenata asciutta in metri
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 35.9 m | Migliore | |
| 36.6 m | +0,70 m | |
| 36.8 m | +0,90 m | |
| 36.9 m | +1,00 m | |
| 37.6 m | +1,70 m | |
| 38 m | +2,10 m | |
| 38.7 m | +2,80 m | |
| 39.9 m | +4,00 m |
C'è una differenza del 11,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4 m ≈ 0,9 Lunghezze delle auto).
Handling su asciutto
Velocità media su asciutto
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 89.6 km/h | Migliore | |
| 89.2 km/h | -0,40 km/h | |
| 89.2 km/h | -0,40 km/h | |
| 88.5 km/h | -1,10 km/h | |
| 87.7 km/h | -1,90 km/h | |
| 87.5 km/h | -2,10 km/h | |
| 85.5 km/h | -4,10 km/h | |
| 85.2 km/h | -4,40 km/h |
C'è una differenza del 4,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4,4 Km/H).
Bagnato
I test sul bagnato dimostrano la forza delle capacità a tutto tondo delle Michelin, con il Pilot Sport 4 S che vince sia i test di frenata sul bagnato che quelli di maneggevolezza sul bagnato. Il suo rivale sull'asciutto, il Vorti R, riesce a fare un giro sul bagnato forte, ma scivola nei test di frenata sul bagnato al quinto posto. Il Nankang termina di nuovo entrambi i test ultimo.
Frenata su bagnato
Frenata sul bagnato in metri
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 45.2 m | Migliore | |
| 46.7 m | +1,50 m | |
| 47.3 m | +2,10 m | |
| 48.6 m | +3,40 m | |
| 49.5 m | +4,30 m | |
| 51.4 m | +6,20 m | |
| 51.7 m | +6,50 m | |
| 56.4 m | +11,20 m |
C'è una differenza del 24,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (11,2 m ≈ 2,5 Lunghezze delle auto).
Handling su bagnato
Velocità media su bagnato
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 75.3 km/h | Migliore | |
| 74.7 km/h | -0,60 km/h | |
| 74.4 km/h | -0,90 km/h | |
| 74.3 km/h | -1,00 km/h | |
| 73.8 km/h | -1,50 km/h | |
| 71.1 km/h | -4,20 km/h | |
| 69.5 km/h | -5,80 km/h | |
| 66.6 km/h | -8,70 km/h |
C'è una differenza del 11,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (8,7 Km/H).
I test di aquaplaning sono stati molto diversi: la Nankang ha vinto la prova con un margine considerevole, la Michelin si è piazzata solo al terzo posto e la Vredestein è arrivata penultima.
Aquaplaning in rettilineo
Velocità di galleggiamento in Km/h
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 75.5 km/h | Migliore | |
| 73.2 km/h | -2,30 km/h | |
| 70.3 km/h | -5,20 km/h | |
| 70.3 km/h | -5,20 km/h | |
| 69.7 km/h | -5,80 km/h | |
| 69 km/h | -6,50 km/h | |
| 68.3 km/h | -7,20 km/h | |
| 67.8 km/h | -7,70 km/h |
C'è una differenza del 10,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (7,7 Km/H).
Ambientale
Il Continental si è dimostrato lo pneumatico più silenzioso nel test, ma ha anche consumato più carburante. Il Michelin Pilot Sport 4 S è stato il più rumoroso.
Resistenza al rotolamento
Resistenza al rotolamento in kg t
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Carburante extra / anno |
|---|---|---|---|
| 9.38 kg/t | Migliore | €0 | |
| 9.58 kg/t | +0,20 kg/t | €11 | |
| 9.61 kg/t | +0,23 kg/t | €12 | |
| 9.79 kg/t | +0,41 kg/t | €22 | |
| 9.83 kg/t | +0,45 kg/t | €24 | |
| 9.88 kg/t | +0,50 kg/t | €27 | |
| 10.13 kg/t | +0,75 kg/t | €40 | |
| 10.64 kg/t | +1,26 kg/t | €67 |
C'è una differenza del 13,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,26 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Continental Sport Contact 6 consuma circa 41 L (€67) di carburante in più rispetto al Kumho Ecsta PS71.
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Rumore
Rumore esterno in dB
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 73.3 dB | Migliore | |
| 73.4 dB | +0,10 dB | |
| 73.6 dB | +0,30 dB | |
| 73.8 dB | +0,50 dB | |
| 74.2 dB | +0,90 dB | |
| 74.2 dB | +0,90 dB | |
| 74.2 dB | +0,90 dB | |
| 74.5 dB | +1,20 dB |
Tutti gli pneumatici sottoposti al test Rumore hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.
Risultati
Dettagli completi di seguito e, come sempre, visita il sito Web di Auto Bild per tutti i dettagli gloriosi (in tedesco)
Michelin Pilot Sport 4 S
245/30 R20Tutti i risultati (5)
| Test | Risultato |
|---|---|
| Asciutto | 8 |
| Bagnato | 8 |
| Comfort | 5 |
| Resistenza al rotolamento | 6 |
| Rumore | 5 |
Totale: 32
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
245/30 R20Tutti i risultati (5)
| Test | Risultato |
|---|---|
| Asciutto | 7 |
| Bagnato | 7 |
| Comfort | 7 |
| Resistenza al rotolamento | 6 |
| Rumore | 6 |
Totale: 33
Hankook Ventus S1 evo
245/30 R20Tutti i risultati (5)
| Test | Risultato |
|---|---|
| Asciutto | 7 |
| Bagnato | 6 |
| Comfort | 5 |
| Resistenza al rotolamento | 6 |
| Rumore | 6 |
Totale: 30
Vredestein Ultrac Vorti R
245/30 R20Tutti i risultati (5)
| Test | Risultato |
|---|---|
| Asciutto | 8 |
| Bagnato | 6 |
| Comfort | 5 |
| Resistenza al rotolamento | 6 |
| Rumore | 7 |
Totale: 32
Continental Sport Contact 6
245/30 R20Tutti i risultati (5)
| Test | Risultato |
|---|---|
| Asciutto | 7 |
| Bagnato | 6 |
| Comfort | 5 |
| Resistenza al rotolamento | 4 |
| Rumore | 7 |
Totale: 29
Bridgestone Potenza S001
245/30 R20Tutti i risultati (5)
| Test | Risultato |
|---|---|
| Asciutto | 5 |
| Bagnato | 4 |
| Comfort | 6 |
| Resistenza al rotolamento | 5 |
| Rumore | 6 |
Totale: 26
Kumho Ecsta PS71
245/30 R20Tutti i risultati (5)
| Test | Risultato |
|---|---|
| Asciutto | 5 |
| Bagnato | 3 |
| Comfort | 4 |
| Resistenza al rotolamento | 7 |
| Rumore | 6 |
Totale: 25
Nankang Noble Sport NS20
245/30 R20Tutti i risultati (5)
| Test | Risultato |
|---|---|
| Asciutto | 4 |
| Bagnato | 1 |
| Comfort | 4 |
| Resistenza al rotolamento | 6 |
| Rumore | 7 |
Totale: 22


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