Test pneumatici UHP 19 pollici Auto Bild 2020

I test sugli pneumatici ad altissime prestazioni ci rendono sempre felici e Auto Bild ne fa alcuni dei migliori. Per il 2020, AutoBild ha testato nove pneumatici sportivi nelle misure sfalsate 245/35 R19 e 265/35 R19 utilizzando una Mercedes Benz C63 AMG.

Analogamente al nostro test sugli pneumatici UHP del 2019 , Auto Bild ha testato i tre migliori pneumatici UHP sul mercato, Continental SportContact 6, Goodyear Eagle F1 SuperSport e Michelin Pilot Sport 4S, insieme ad altri noti pneumatici UHP di Hankook, Vredestein, Falken e altri marchi.

I risultati finali sono molto simili, quindi invece di rovinare la sorpresa, continua a leggere qui sotto per tutti i dati geek! È particolarmente importante leggere le note dei tester in fondo alla pagina, poiché forniscono una piccola panoramica della sensazione soggettiva degli pneumatici insieme ai numeri, ma se vuoi saperne di più su come questi pneumatici differiscono soggettivamente, vai a guardare il nostro video di un test molto simile !

Un'aggiunta apportata da Auto Bild è l'inclusione dello pneumatico semi-slick Michelin Pilot Sport Cup 2 per i track day. Non sorprende che questo pneumatico abbia dominato i test sull'asciutto, con un vantaggio significativo anche rispetto ai migliori pneumatici UHP, ma non è riuscito a eguagliare i migliori sul bagnato, specialmente durante i test di aquaplaning, dove la mancanza di scanalature del battistrada ha avuto un impatto notevole sulle prestazioni degli pneumatici.

Asciutto

Continental si è dimostrata la migliore sull'asciutto, offrendo la distanza di frenata più breve e il tempo sul giro più veloce. Michelin era subito dietro e, mentre la Falken Azenis FK510 si è piazzata terza nei test di frenata, ha avuto più difficoltà nella maneggevolezza.

Anche Goodyear, Vredestein e Hankook si sono comportate molto bene sull'asciutto, ma esaminando le note dei test è stato Goodyear a offrire la migliore sensazione e risposta dello sterzo.

Bagnato

Come abbiamo già visto sul bagnato, uno pneumatico che funziona bene in frenata non sempre funziona altrettanto bene in maneggevolezza.

In questo test, il Michelin Pilot Sport 4S ha offerto le migliori prestazioni di frenata sul bagnato, ma è riuscito a ottenere solo il settimo tempo sul giro più veloce, mentre il Goodyear è stato il più veloce sul bagnato, ma ha impiegato 4,4 metri in più per fermare l'auto rispetto al Michelin!

L'unico pneumatico con prestazioni equilibrate tra frenata e maneggevolezza è stato il Falken, che si è classificato secondo in entrambi i test, risultando il miglior pneumatico in assoluto.

La Nankang ha avuto un vantaggio significativo nei test di aquaplaning, ma questo non compensa la lunga frenata sul bagnato e la scarsa maneggevolezza sul bagnato negli altri test sul bagnato.

Il resto degli pneumatici erano estremamente simili.

Ambiente

Hankook ha avuto la più bassa resistenza al rotolamento durante il test, mentre Yokohama ha registrato il più alto consumo di carburante.

Solo gli pneumatici Goodyear e Yokohama sono risultati notevolmente più rumorosi degli altri sottoposti al test.

Come al solito, il Michelin Pilot Sport 4S è stato lo pneumatico più costoso del test. Purtroppo non è stato effettuato alcun test di usura, tuttavia nei test precedenti Michelin, Goodyear e Continental sembrano tutti avere una durata del battistrada simile, la migliore della categoria.

Risultati