Il Toyo Proxes T1 Sport è uno pneumatico estivo ad alte prestazioni che riceve giudizi favorevoli dai proprietari per l'aderenza sull'asciutto, il comfort e la silenziosità. I risultati dei test indipendenti sono più contrastanti, soprattutto sul bagnato, mentre l'usura rapida è una preoccupazione ricorrente tra i proprietari.
La risposta in breve
I conducenti dicono80%da 50 recensioni dei conducenti73% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
Punti di forza e debolezzeBagnato, AsciuttoValoreRispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a gennaio 2025.
Come si comporta il Toyo Proxes T1 Sport sul bagnato?
Nei 1 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Toyo Proxes T1 Sport frena 2,7% più lungo dei rivali Premium e 1,2% più corto dei rivali di fascia media. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 57/100, e i proprietari lo valutano 7,9/10 sul bagnato da 50 recensioni.
Come si comporta il Toyo Proxes T1 Sport sull'asciutto?
Nei 1 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Toyo Proxes T1 Sport frena 6,1% più lungo dei rivali Premium e 0,4% più lungo dei rivali di fascia media. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 49/100, e i proprietari lo valutano 9/10 sull'asciutto da 50 recensioni.
Quanto è efficiente nei consumi il Toyo Proxes T1 Sport?
Nei 1 test che misurano la resistenza al rotolamento, la resistenza al rotolamento dello Toyo Proxes T1 Sport è 2,2% più basso dei rivali Premium e 7,6% più basso dei rivali di fascia media.
Cosa dicono i proprietari del Toyo Proxes T1 Sport?
Su 50 valutazioni dei proprietari, il Toyo Proxes T1 Sport ottiene in media il 80%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 9 su 10 e peggio in Usura con 6,7. 14 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 79% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Qual è la classe dell'etichetta EU del Toyo Proxes T1 Sport?
In tutta la sua gamma, il Toyo Proxes T1 Sport presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a D per l'efficienza nei consumi, B per l'aderenza sul bagnato e 71 dB per la rumorosità.
Altre domande sul Toyo Proxes T1 Sport(9)
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Toyo Proxes T1 Sport?
I proprietari valutano il Toyo Proxes T1 Sport 7,8 su 10 per comfort e rumorosità, su 44 recensioni.
Come si usura il Toyo Proxes T1 Sport secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Toyo Proxes T1 Sport 6,7 su 10 per l'usura, su 44 recensioni. 14 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 9.012 km.
I proprietari ricomprerebbero il Toyo Proxes T1 Sport?
Il 73% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Toyo Proxes T1 Sport, sulla base delle 49 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 43% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Cosa dicono i proprietari del Toyo Proxes T1 Sport riguardo a aderenza sull'asciutto?
Delle 42 recensioni dei proprietari analizzate per il Toyo Proxes T1 Sport, 24 parlano di aderenza sull'asciutto: 24 lo lodano (grande aderenza sull'asciutto) e 0 lo criticano (aderenza limitata sull'asciutto). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Toyo Proxes T1 Sport riguardo a durata?
Delle 42 recensioni dei proprietari analizzate per il Toyo Proxes T1 Sport, 18 parlano di durata: 7 lo lodano (lunga durata) e 11 lo criticano (si consuma in fretta). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Toyo Proxes T1 Sport riguardo a rumorosità?
Delle 42 recensioni dei proprietari analizzate per il Toyo Proxes T1 Sport, 17 parlano di rumorosità: 13 lo lodano (silenzioso) e 4 lo criticano (rumoroso). Leggi quelle recensioni
Quale pneumatico sostituisce il Toyo Proxes T1 Sport?
Il Toyo Proxes T1 Sport è il successore del Toyo T1R nella gamma di Toyo.
I have bought a pair of Toyo 275/35 ZR 19 and a pair of Toyo 285/35 ZR 20 tires for my 2014 Shelby Mustang, which has a manufactures top speed of 202 mph (323kph)… Mostra di piùI have bought a pair of Toyo 275/35 ZR 19 and a pair of Toyo 285/35 ZR 20 tires for my 2014 Shelby Mustang, which has a manufactures top speed of 202 mph (323kph) The horsepower at standard is 662
This has been raised to approx. 800.
The question is, will these tires be safe at approx. 330-340kph, what is their maximum speed rating? Mostra meno
16 dicembre 2017
Domanda interessante. Per ottenere una classificazione di velocità, lo pneumatico deve essere utilizzato a intervalli di 6,2 mph per 10 minuti alla volta, il che significa che quando lo pneumatico ha raggiunto la sua classificazione di velocità massima, sarà stato utilizzato per un tempo significativo ad alte velocità. Gli pneumatici classificati Z sono classificati a 150 mph / 240 kmh +. Dal momento che stai cercando di portare i tuoi pneumatici a una velocità così elevata, ti consiglio di parlare direttamente con Toyo.
Mostra tutte le domande(2)
Please advise if the Toyo Proxes T1 Sport is a run flat tyre or not?
24 settembre 2016
Il Toyo T1 Sport non è disponibile in nessuna misura runflat.
Recensioni dei proprietari su Toyo Proxes T1 Sport
Cosa dicono i proprietari riassunto da 44 recensioni
L'aderenza sull'asciutto è il punto di forza più evidente del Toyo Proxes T1 Sport: viene elogiata in più della metà delle recensioni dei proprietari e quasi mai criticata. Anche il comfort e la rumorosità generalmente contenuta ricevono giudizi favorevoli, mentre l'aderenza sul bagnato raccoglie più elogi che lamentele. La tenuta in curva sull'asciutto e il rapporto qualità-prezzo sono altri aspetti positivi per un gruppo più ristretto. La durata del battistrada è la principale riserva: circa un quarto delle recensioni segnala un'usura rapida o la necessità di una sostituzione anticipata. Le esperienze dopo un uso prolungato variano notevolmente, con segnalazioni sia di una buona percorrenza sia di una durata ridotta; i giudizi positivi su aderenza e comfort non dimostrano quindi una durata sempre elevata.
Cosa citano di più i proprietari contato su 42 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 50 valutazioni
Voto dei proprietari80%
Aderenza sull'Asciutto90%
Sensibilità di Guida86%
Maneggevolezza84%
Aderenza sul Bagnato79%
Comfort78%
Usura67%
Recensioni in evidenza
Più utile 79%
“Questi pneumatici sono stati montati sulla mia nuova Mazda6 wagon del 2017. Hanno funzionato piuttosto bene, con un rumore stradale moderato. Ruotati regolarmente ogni 10.000 km. Hanno raggiunto i 50.000 km (30.000...”
“Questi pneumatici non sono adatti per auto ad alte prestazioni, soprattutto se si guida velocemente. Il battistrada si è consumato molto velocemente, soprattutto all'esterno. Non ho dovuto cambiare gli pneumatici dopo...”
“Sto usando Toyo Proxes T1 Sport nella mia Mazda 6. Sono eccellenti sotto ogni punto di vista. Ho percorso 54.000 km con loro e sembrano ancora nuovi (basso livello di usura). Anche il loro livello di rumorosità è basso...”
Questi pneumatici sono stati montati sulla mia nuova Mazda6 wagon del 2017. Hanno funzionato piuttosto bene, con un rumore stradale moderato. Ruotati regolarmente ogni 10.000 km. Hanno raggiunto i 50.000 km (30.000 miglia). Probabilmente avrei percorso un po' più di distanza se avessi fatto un paio di allineamenti delle ruote. Sostituiti di recente con Continental MC6.
Adoro queste gomme, prima compravo le Bridgestone Huellers run flat, ma volevo provare queste, in precedenza avevo delle Toyos sulla mia Evo e volevo provarle sulla mia X6 e sono rimasto piacevolmente sorpreso, hanno una tenuta così buona, soprattutto in accelerazione e in curva, ma è un SUV grande e pesante. Molto più silenziose delle mie precedenti e soffocanti in corsa. Le consiglio vivamente su una macchina grande
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Adoro queste gomme, prima compravo le Bridgestone Huellers run flat, ma volevo provare queste, in precedenza avevo delle Toyos sulla mia Evo e volevo provarle sulla mia X6 e sono rimasto piacevolmente sorpreso, hanno una tenuta così buona, soprattutto in accelerazione e in curva, ma è un SUV grande e pesante. Molto più silenziose delle mie precedenti e soffocanti in corsa. Le consiglio vivamente su una macchina grande
Su quali pneumatici guidi?
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Sto usando Toyo Proxes T1 Sport nella mia Mazda 6. Sono eccellenti sotto ogni punto di vista. Ho percorso 54.000 km con loro e sembrano ancora nuovi (basso livello di usura). Anche il loro livello di rumorosità è basso e la guida dell'auto è molto fluida. Uno dei migliori pneumatici che abbia mai usato.
Sono davvero deluso dalla sensibilità alle asperità e ai "canali" sulla strada. Non appena entrano nel "canale" (di solito lasciato dai frequenti passaggi dei camion) gli pneumatici diventano incontrollabili... All'inizio ho pensato che avesse a che fare con l'auto, ma questo ha smesso di accadere una volta montati gli pneumatici invernali Kleber. Quindi evidentemente ha a che fare con questo pneumatico specifico. Anche le brusche frenate spesso portano a forti deviazioni da una parte o dall'altra... Niente che mi aspetterei da Toyo. Non li comprerò più
Ho sostituito i miei Pirelli P Zero sulla mia Audi TT Quattro Black Edition Mk2 dopo essermi irritato per il rumore degli Zero e la rapida usura a 12000 miglia. Sono rimasto molto colpito dai 71db e dal notevole silenziosità nell'abitacolo con i Toyos Sport. In termini di usura, questi superano di nuovo gli Zero con un minimo di 17000 a set prima che li cambi. A 120 £ a pneumatico montato su Black Circles, sono economici. Un buon pneumatico di fascia media che ho avuto felicemente sulla mia auto diverse volte e che rifarei volentieri.
Ottimo pneumatico! La mia Merc aveva i Goodyear, ma andava dappertutto. Ho appena montato delle nuove Toyo. Ora è molto maneggevole in curva e il volante è "in piedi" ora.
Nessuna idea ancora sul livello di usura, 0 km percorsi.
Ho guidato la mia Audi A6 con un set di Michelin per meno di un paio d'anni, ma si sono consumate abbastanza in fretta e sono rimasto stupito nel vedere che si stavano screpolando sulle pareti esterne! Sostituite con pneumatici Toyo Proxes su consiglio di un amico... Set completo per 310 £. Ma gli pneumatici economici costavano solo 260 £, quindi non molto di più. Ha fatto centro nell'ultimo mese in cui le ho fatte guidare per miglia meglio, l'aderenza è ottima, finora sono rimasto impressionato!
Guido tutto l'anno con qualsiasi tipo di clima. Per lunghe e brevi distanze. In tutti i terreni. Ho avuto questi pneumatici sulla mia Audi TT da nuova. Ho usato altri pneumatici e torno sempre da Toyo. Ottimi prezzi e qualità, continuerò a essere un cliente fedele. I preventivi variano da 345 £ per pneumatico a 102,00 £... Sicuramente guardati intorno.
Questi pneumatici non sono adatti per auto ad alte prestazioni, soprattutto se si guida velocemente. Il battistrada si è consumato molto velocemente, soprattutto all'esterno. Non ho dovuto cambiare gli pneumatici dopo più di 10.000 km. Questi pneumatici sono un po' rumorosi dopo 1500-2000 km. Se si prevede di gareggiare o di accelerare in salita, non consiglierei questo modello.
Ho acquistato un set completo per sostituire un set di pneumatici Falken ancora (appena) omologati per la circolazione su strada che ho ereditato da una Volvo V60 1.6 D2 di seconda mano con un chilometraggio medio di quattro anni. Per pura coincidenza, l'auto aveva appena ricevuto un allineamento delle 4 ruote come parte del lavoro in garanzia, quindi sapevo che i miei quattro nuovi pneumatici avevano maggiori probabilità di usurarsi uniformemente.
Le prime impressioni sono state positive nel complesso, soprattutto la qualità di guida rispetto alle Falken che erano un po' "crash". Le Toyo hanno offerto una buona aderenza sull'asciutto (anche se un po' morbide in entrata di curva) e abbastanza decenti sul bagnato su un mix di strade e velocità. La mia unica piccola critica è stata una sensazione di "grabby" dall'estremità anteriore con le gomme che tendevano a fare un po' di tramline, soprattutto a velocità inferiori sulle strade urbane, ma a parte questo, sono stato molto soddisfatto del prezzo con un comfort eccellente durante la crociera in autostrada.
Con il passare del chilometraggio, la maneggevolezza e la guida sono rimaste costanti, senza vibrazioni o oscillazioni delle ruote fino alla loro sostituzione, il che dimostra che la costruzione è molto buona. Tuttavia, la mia critica principale a questi pneumatici sarebbe l'altissimo tasso di usura. Considerando che i miei erano montati su un diesel 1.6 a bassa potenza da 115 CV (e sono stati usati durante i mesi invernali), gli anteriori erano praticamente finiti in soli 16K. Anche la natura aggressiva era peggiorata all'anteriore e stava diventando un problema.
Mi rendo conto che molti diranno "si ottiene ciò per cui si paga...", tuttavia i Proxes sono un marchio noto, non sono stati un acquisto basato sul prezzo ed erano solo un po' più economici dei loro equivalenti Yokohama o Goodyear, quindi il risparmio non è stato enorme e, a posteriori, qualsiasi piccolo "risparmio" incidentale è andato perso con l'elevato tasso di usura.
Riassumendo, il Toyo Proxes T1 Sport è uno pneumatico ben costruito con livelli di aderenza e comfort sufficientemente buoni in tutte le condizioni per l'automobilista medio; tuttavia, gli automobilisti che percorrono più chilometri farebbero meglio a cercare altrove.
