77%
Infinity Ecomax
225-40-18-W Skoda MK1 Octavia VRS
20.921 km 25 ottobre 2019
L'Infinity Ecomax ha sostituito il Pirelli Zero Nero.
Dopo 600 miglia sono pronte a dare il meglio di sé.
Sull'asciutto vanno bene dalla prima marcia. In curva sento i fianchi morbidi (blocchi silenziosi in poliuretano montati). Sul bagnato mi accorgo di dover riscaldare lo pneumatico con 1-2 miglia di guida attenta prima di essere grintoso.
Ware: Dopo 13.000 miglia sembra che ne abbia ancora circa 10.000.
Il rumore in cabina è accettabile.
La Pirelli era migliore, a parte l'usura.
Li prendo montati e bilanciati a 260 euro, circa 200 euro in meno rispetto a quelli Pirelli.
Sono buoni pneumatici e sto pensando di comprarli di nuovo.
Sono spettacolarmente esigente riguardo ai miei pneumatici: essendo un ex pilota e istruttore di pista, sono spudoratamente ossessionato dalla gomma, anche sulle mie auto da strada!
Ho montato le Michelin PS3 sulla mia Porsche 911, che sono state fantastiche, e quindi, per quello che so, ho usato le stesse gomme sulla mia Skoda Octavia VRS che uso tutti i giorni da qualche anno. Tuttavia, se devo essere onesto, non mi hanno fatto una grande impressione su questa macchina...si comportano abbastanza bene, ma la longevità non è affatto un punto di forza.
Se a ciò si aggiunge il fatto che la vecchia Skoda sta invecchiando e oggigiorno vale cifre astronomiche, spendere altre 500 sterline per un set di gomme Michelin il mese scorso mi è sembrato un tantino inutile.
Così ho iniziato a cercare un'alternativa. Dopo una buona dose di ricerca, lettura e invito a commentare su Internet e su uno o due forum specializzati in auto che frequento, la Barum Bravarius 3 è stata menzionata più di qualche volta.
Andando più a fondo, ho scoperto che si tratta di pneumatici di "fascia media" (e NON economici!) e sono caldamente consigliati da persone che sembrano sapere di cosa parlano e non sono "snob del marchio", ma apprezzano semplicemente le prestazioni e il valore, qualunque sia il nome.
Ho anche scoperto che Barum è un'azienda ceca, di proprietà di Continental. Bene, anche la mia Skoda è un prodotto ceco, che rappresenta l'auto preferita dall'uomo pensante, quindi mi è sembrata una buona corrispondenza. Ciò è stato rafforzato dopo che ho guardato il sito web di Barum e ho trovato un'approvazione che spiegava che questo pneumatico è consigliato da loro per la Skoda Octavia.
Quindi, con tutto questo in mente, sommato al prezzo di poco più di 200 sterline per un set di quattro pezzi montati sui cerchi da 17 pollici della Skoda, ho fatto il grande passo.
E beh... le prime impressioni sono state estremamente favorevoli. Una piacevole combinazione di basso rumore, buon feedback, grip e trazione a tutto tondo. Ottimo finora.
Ma ora, dopo le prime 1.000 miglia, gli pneumatici si sono ammorbiditi e si sono adattati alla geometria dell'auto, e non riesco a credere a quanto siano buoni. Onestamente, non credo che potrebbero essere battuti, soprattutto per il prezzo, e mi sento come se avessi "scoperto" uno di quei segreti ben custoditi che solo chi è esperto usa e apprezza...
Il mio consiglio: provateli, prima che il mondo intero se ne accorga e il prezzo salga. Sono sicuro che non ve ne pentirete!
Erano su una Octavia VRS che ho acquistato di recente. Le ho guidate per circa 1000 miglia. Devo ammettere di essere rimasto piuttosto colpito, ho provato molti pneumatici nel corso degli anni e quelli più economici di solito non valgono la pena di averli - spesso sono OK sull'asciutto ma pessimi sul bagnato.
Questi pneumatici hanno dimostrato di essere validi sia sull'asciutto che sul bagnato, il che è raro per uno pneumatico dal prezzo così ragionevole. Nessuna idea sull'usura per ora, ma sono tentato di comprarne un altro set quando saranno usurati.
L'unica cosa che vorrei dire è che sembrano aver bisogno di essere gonfiati un po' di più rispetto ad altri pneumatici, forse con una spalla leggermente morbida, il che può rendere la guida leggermente più dura del previsto.
Ne ho montati 4 sulla mia Skoda Octavia VRS per sostituire gli Uniroyal RainSport 2. Che differenza, sono molto più silenziosi e molto più rigidi sulle curve. Anche il comfort si nota e c'è molto meno rumore stradale trasferito nell'abitacolo. Direi anche che sono buoni se non migliori sul bagnato. La differenza più grande che ho trovato è il risparmio di carburante... con gli Uniroyal riuscivo a fare solo circa 26mpg in città e al massimo 38mpg in autostrada a 70mph. Con questi vedo 30mpg+ in città e 42/43mpg in autostrada guidando allo stesso modo. All'inizio non potevo credere ai numeri, ma puoi effettivamente sentire la differenza.
Molto, molto impressionato. Così tanto che ho appena ordinato un set di 4 per la mia Golf Mk2. Vi aggiornerò quando avrò percorso qualche miglio.
