Dato
83%
mentre si guida una
Skoda MK1 Octavia VRS
(225/45 R17 V) su
a combination of roads
per 1,000
spirited miglia
Sono spettacolarmente esigente riguardo ai miei pneumatici: essendo un ex pilota e istruttore di pista, sono spudoratamente ossessionato dalla gomma, anche sulle mie auto da strada!
Ho montato le Michelin PS3 sulla mia Porsche 911, che sono state fantastiche, e quindi, per quello che so, ho usato le stesse gomme sulla mia Skoda Octavia VRS che uso tutti i giorni da qualche anno. Tuttavia, se devo essere onesto, non mi hanno fatto una grande impressione su questa macchina...si comportano abbastanza bene, ma la longevità non è affatto un punto di forza.
Se a ciò si aggiunge il fatto che la vecchia Skoda sta invecchiando e oggigiorno vale cifre astronomiche, spendere altre 500 sterline per un set di gomme Michelin il mese scorso mi è sembrato un tantino inutile.
Così ho iniziato a cercare un'alternativa. Dopo una buona dose di ricerca, lettura e invito a commentare su Internet e su uno o due forum specializzati in auto che frequento, la Barum Bravarius 3 è stata menzionata più di qualche volta.
Andando più a fondo, ho scoperto che si tratta di pneumatici di "fascia media" (e NON economici!) e sono caldamente consigliati da persone che sembrano sapere di cosa parlano e non sono "snob del marchio", ma apprezzano semplicemente le prestazioni e il valore, qualunque sia il nome.
Ho anche scoperto che Barum è un'azienda ceca, di proprietà di Continental. Bene, anche la mia Skoda è un prodotto ceco, che rappresenta l'auto preferita dall'uomo pensante, quindi mi è sembrata una buona corrispondenza. Ciò è stato rafforzato dopo che ho guardato il sito web di Barum e ho trovato un'approvazione che spiegava che questo pneumatico è consigliato da loro per la Skoda Octavia.
Quindi, con tutto questo in mente, sommato al prezzo di poco più di 200 sterline per un set di quattro pezzi montati sui cerchi da 17 pollici della Skoda, ho fatto il grande passo.
E beh... le prime impressioni sono state estremamente favorevoli. Una piacevole combinazione di basso rumore, buon feedback, grip e trazione a tutto tondo. Ottimo finora.
Ma ora, dopo le prime 1.000 miglia, gli pneumatici si sono ammorbiditi e si sono adattati alla geometria dell'auto, e non riesco a credere a quanto siano buoni. Onestamente, non credo che potrebbero essere battuti, soprattutto per il prezzo, e mi sento come se avessi "scoperto" uno di quei segreti ben custoditi che solo chi è esperto usa e apprezza...
Il mio consiglio: provateli, prima che il mondo intero se ne accorga e il prezzo salga. Sono sicuro che non ve ne pentirete!