Barum Bravuris 3
OrologioIl Barum Bravuris 3 è un Alte prestazioni Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.
9
Recensioni
73%
Media
50,005
miglia percorse
1
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Confronto tra i freni degli pneumatici estivi 53 del 2019
37th/45
225/45 R17 • 2019
Pneumatici Alternativi
8.1/10
7.4/10
7.3/10
6.6/10
6.3/10
86% 4 recensioni
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Top 3 Barum Bravuris 3 Recensioni
Dato 87%
mentre si guida una
Audi A8 D2 4.2 quattro
(240/45 R18 W)
su mostly motorways
per 20,000 average miglia
Ho usato Baruns per le ultime 60.000 miglia su un'Audi A8 4.2 quattro, che ha sostituito Dunlop a metà prezzo e non me ne sono pentito. Anche su una VW Golf R32 mk 4, anche questa a trazione integrale, e una Polo 1.6 station wagon. Nessuna di queste auto è guidata al limite e usura, maneggevolezza e frenata sono state tutte abbastanza buone da non giustificare commenti. Ho dovuto sostituire 2 pneumatici sull'Audi per il crollo di un muro, lo ammetto, dopo alcune gravi buche, ma mi chiedo se i muri non siano un punto debole. Continuerò a montare Barums dove possibile.
Dato 83%
mentre si guida una
Volkswagen 1.8 20vT Sport
(225/40 R18 W)
su a combination of roads
per 0 average miglia
Quando erano nuovi, gli pneumatici facevano un leggero rumore sibilante, ma da allora sono diventati molto resistenti.
Dato 75%
mentre si guida una
Ford 05 Mondeo 185 (modded) diesel
(205/55 R16 V)
su a combination of roads
per 5 average miglia
Rispetto ai pneumatici Falken Premium, sono decisamente rumorosi su strade sterrate, non sono pneumatici confortevoli, così come Mitch River con i pneumatici Bravaris. P.S. la mia auto è una Ford Focus 2.
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Latest Barum Bravuris 3 Recensioni
Dato 83%
mentre si guida una
Ford Focus ST225
(225/40 R18)
su a combination of roads
per 6,000 spirited miglia
Ottimi pneumatici montati sulla mia Focus ST MK2 quando ho comprato l'auto avevano solo 4000 km quindi non volevo cambiarli subito ma avevo intenzione di farlo, ora dopo 5000 km sono molto soddisfatto e li comprerò di nuovo fantastico rapporto qualità prezzo
Dato 33%
mentre si guida una
Skoda Octavia 4x4 Hatchback
(225/45 R17)
su a combination of roads
per 0 average miglia
Probabilmente il peggior pneumatico di sempre. E guido da più di 30 anni con 60000 km all'anno. Troppe storie da raccontarvi su questi pneumatici. State alla larga.
Dato 83%
mentre si guida una
Skoda MK1 Octavia VRS
(225/45 R17 V)
su a combination of roads
per 1,000 spirited miglia
Sono spettacolarmente esigente riguardo ai miei pneumatici: essendo un ex pilota e istruttore di pista, sono spudoratamente ossessionato dalla gomma, anche sulle mie auto da strada!
Ho montato le Michelin PS3 sulla mia Porsche 911, che sono state fantastiche, e quindi, per quello che so, ho usato le stesse gomme sulla mia Skoda Octavia VRS che uso tutti i giorni da qualche anno. Tuttavia, se devo essere onesto, non mi hanno fatto una grande impressione su questa macchina...si comportano abbastanza bene, ma la longevità non è affatto un punto di forza.
Se a ciò si aggiunge il fatto che la vecchia Skoda sta invecchiando e oggigiorno vale cifre astronomiche, spendere altre 500 sterline per un set di gomme Michelin il mese scorso mi è sembrato un tantino inutile.
Così ho iniziato a cercare un'alternativa. Dopo una buona dose di ricerca, lettura e invito a commentare su Internet e su uno o due forum specializzati in auto che frequento, la Barum Bravarius 3 è stata menzionata più di qualche volta.
Andando più a fondo, ho scoperto che si tratta di pneumatici di "fascia media" (e NON economici!) e sono caldamente consigliati da persone che sembrano sapere di cosa parlano e non sono "snob del marchio", ma apprezzano semplicemente le prestazioni e il valore, qualunque sia il nome.
Ho anche scoperto che Barum è un'azienda ceca, di proprietà di Continental. Bene, anche la mia Skoda è un prodotto ceco, che rappresenta l'auto preferita dall'uomo pensante, quindi mi è sembrata una buona corrispondenza. Ciò è stato rafforzato dopo che ho guardato il sito web di Barum e ho trovato un'approvazione che spiegava che questo pneumatico è consigliato da loro per la Skoda Octavia.
Quindi, con tutto questo in mente, sommato al prezzo di poco più di 200 sterline per un set di quattro pezzi montati sui cerchi da 17 pollici della Skoda, ho fatto il grande passo.
E beh... le prime impressioni sono state estremamente favorevoli. Una piacevole combinazione di basso rumore, buon feedback, grip e trazione a tutto tondo. Ottimo finora.
Ma ora, dopo le prime 1.000 miglia, gli pneumatici si sono ammorbiditi e si sono adattati alla geometria dell'auto, e non riesco a credere a quanto siano buoni. Onestamente, non credo che potrebbero essere battuti, soprattutto per il prezzo, e mi sento come se avessi "scoperto" uno di quei segreti ben custoditi che solo chi è esperto usa e apprezza...
Il mio consiglio: provateli, prima che il mondo intero se ne accorga e il prezzo salga. Sono sicuro che non ve ne pentirete!
Ho montato le Michelin PS3 sulla mia Porsche 911, che sono state fantastiche, e quindi, per quello che so, ho usato le stesse gomme sulla mia Skoda Octavia VRS che uso tutti i giorni da qualche anno. Tuttavia, se devo essere onesto, non mi hanno fatto una grande impressione su questa macchina...si comportano abbastanza bene, ma la longevità non è affatto un punto di forza.
Se a ciò si aggiunge il fatto che la vecchia Skoda sta invecchiando e oggigiorno vale cifre astronomiche, spendere altre 500 sterline per un set di gomme Michelin il mese scorso mi è sembrato un tantino inutile.
Così ho iniziato a cercare un'alternativa. Dopo una buona dose di ricerca, lettura e invito a commentare su Internet e su uno o due forum specializzati in auto che frequento, la Barum Bravarius 3 è stata menzionata più di qualche volta.
Andando più a fondo, ho scoperto che si tratta di pneumatici di "fascia media" (e NON economici!) e sono caldamente consigliati da persone che sembrano sapere di cosa parlano e non sono "snob del marchio", ma apprezzano semplicemente le prestazioni e il valore, qualunque sia il nome.
Ho anche scoperto che Barum è un'azienda ceca, di proprietà di Continental. Bene, anche la mia Skoda è un prodotto ceco, che rappresenta l'auto preferita dall'uomo pensante, quindi mi è sembrata una buona corrispondenza. Ciò è stato rafforzato dopo che ho guardato il sito web di Barum e ho trovato un'approvazione che spiegava che questo pneumatico è consigliato da loro per la Skoda Octavia.
Quindi, con tutto questo in mente, sommato al prezzo di poco più di 200 sterline per un set di quattro pezzi montati sui cerchi da 17 pollici della Skoda, ho fatto il grande passo.
E beh... le prime impressioni sono state estremamente favorevoli. Una piacevole combinazione di basso rumore, buon feedback, grip e trazione a tutto tondo. Ottimo finora.
Ma ora, dopo le prime 1.000 miglia, gli pneumatici si sono ammorbiditi e si sono adattati alla geometria dell'auto, e non riesco a credere a quanto siano buoni. Onestamente, non credo che potrebbero essere battuti, soprattutto per il prezzo, e mi sento come se avessi "scoperto" uno di quei segreti ben custoditi che solo chi è esperto usa e apprezza...
Il mio consiglio: provateli, prima che il mondo intero se ne accorga e il prezzo salga. Sono sicuro che non ve ne pentirete!
Dato 77%
mentre si guida una
Mitsubishi Grandis Equippe
(225/45 R17)
su a combination of roads
per 22,000 easy going miglia
Ho montato 2 pneumatici Bravuris 2 3 anni fa e li ho sostituiti con pneumatici posteriori 2 anni fa. Hanno ancora battistrada da 4 mm! Traino una roulotte per 4000 miglia all'anno. Ho montato pneumatici Bravuris 3 anteriori ad aprile 2014, che ora devono essere sostituiti dopo 22000 miglia e 8000 miglia di traino. Sostituirò con i Bravuris 3.
Dato 77%
mentre si guida una
Volvo V70 T5
(225/45 R17 W)
su a combination of roads
per 1,000 average miglia
Ho montato un paio di questi pneumatici all'anteriore in sostituzione dei Bravuris 2. Non ho notato alcuna differenza reale con l'auto. Ho usato marche alte e medie e ho trovato poche differenze reali, a parte il prezzo. Non posso dire nulla sull'usura: ho percorso solo 1000 miglia, ma ne ho fatte 15000 con B2, sarò contento di questo perché queste V70 sono pesanti per gli pneumatici. Lo farò volentieri, ma di nuovo.
Detto questo, non li metterei sulla mia AWD R, perché monta Eagle F1 o Conti.
Detto questo, non li metterei sulla mia AWD R, perché monta Eagle F1 o Conti.
