Se vi siete mai chiesti come si comportano gli pneumatici moderni ad altissime prestazioni per tutte le stagioni sulla neve rispetto agli pneumatici estivi e invernali, questo è il test che fa per voi!
In questo video, Michelin Pilot Sport 4 S, Michelin Pilot Sport All Season 4 e Michelin X-Ice Snow vengono testati per verificarne la trazione, la frenata e un giro cronometrato sulla neve, per vedere tutte le differenze tra tre dei migliori pneumatici in ogni categoria!
Dati
Risultati
- 3PMSF: no
Non sorprende che lo pneumatico invernale estremo Michelin X-Ice Snow abbia dominato i test sulla neve. La qualità più impressionante dello pneumatico è stata proprio la sua arrotondata prestazione sulla neve, con un equilibrio quasi impeccabile tra trazione, frenata e curva, che ti dà un'enorme sicurezza per spingere l'auto al limite e oltre, dove lo pneumatico è stato progressivo e facile da guidare.
| Test | # | Risultato | % |
|---|---|---|---|
| Frenata su neve | 1st | 9.68 M | 100% |
| Trazione su neve | 1st | 3.53 s | 100% |
| Maneggevolezza su neve | 1st | 83.91 s | 100% |
- 3PMSF: no
Il Michelin Pilot Sport All Season 4 potrebbe non essere stato all'altezza dell'estremo invernale X-Ice Snow, ma era a leghe di distanza dal pneumatico estivo sulla neve ed è uno pneumatico davvero impressionante considerando le sue capacità sull'asciutto e sul bagnato durante l'estate. La frenata è stata la qualità principale e, sebbene fosse significativamente più lenta del pneumatico invernale completo, ti ha comunque dato la sicurezza di guidare in sicurezza sulle strade innevate.
| Test | # | Risultato | % |
|---|---|---|---|
| Frenata su neve | 2nd | 12.6 M | 76.83% |
| Trazione su neve | 2nd | 5.71 s | 61.82% |
| Maneggevolezza su neve | 2nd | 105.73 s | 79.36% |