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Michelin Pilot Sport 4S contro Michelin Pilot Sport All Season 4 contro Michelin X-Ice Snow

Se vi siete mai chiesti come si comportano gli pneumatici moderni ad altissime prestazioni per tutte le stagioni sulla neve rispetto agli pneumatici estivi e invernali, questo è il test che fa per voi!

Michelin Pilot Sport 4S contro Michelin Pilot Sport All Season 4 contro Michelin X-Ice Snow
245/40 R18 / 2021 Visualizza immagine completa
Michelin Pilot Sport 4S contro Michelin Pilot Sport All Season 4 contro Michelin X-Ice Snow
Pneumatici testati
2
Misura testata
245/40 R18
Discipline
3

In sintesi

Selezione pneumatici

2 Pneumatici testati

Posizioni pubblicate, con punti di forza e limiti emersi nel test. Le recensioni degli utenti comprendono anche altre misure e condizioni di guida.

Ponderazione dei risultati

Michelin Pilot Sport All Season 4

+La frenata è la sua qualità più forte sulla neve, e resta sicuro e prevedibile sulla neve.

−Ben dietro al pneumatico invernale per frenata, trazione e handling sulla neve.

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Michelin X Ice Snow

+Molto avanti sulla neve per frenata, trazione e handling, con una sensazione equilibrata e progressiva al limite.

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Michelin Pilot Sport 4S contro Michelin Pilot Sport All Season 4 contro Michelin X-Ice Snow · 245/40 R18

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Il test completo

I risultati alla base del verdetto

Se vi siete mai chiesti come si comportano gli pneumatici moderni ad altissime prestazioni per tutte le stagioni sulla neve rispetto agli pneumatici estivi e invernali, questo è il test che fa per voi!

In questo video, Michelin Pilot Sport 4 S, Michelin Pilot Sport All Season 4 e Michelin X-Ice Snow vengono testati per verificarne la trazione, la frenata e un giro cronometrato sulla neve, per vedere tutte le differenze tra tre dei migliori pneumatici in ogni categoria!

Michelin Pilot Sport 4S contro Michelin Pilot Sport All Season 4 contro Michelin X-Ice Snow

Dati

Frenata su neve

Frenata sulla neve in metri (20 - 5 MPH)

Più basso è meglio ↓
Frenata su neve
PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreVelocità residua
9.68 m Migliore 0 km/h
12.6 m +2,92 m 63 km/h
Rif.Michelin Pilot Sport 4 S
33.2 m +23,52 m 109 km/h

C'è una differenza del 243% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (23,52 m ≈ 5,2 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Michelin Pilot Sport All Season 4 viaggerebbe ancora a 63 km/h quando il Michelin X Ice Snow si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Trazione su neve

Tempo di accelerazione della neve (5 - 20 MPH)

Più basso è meglio ↓
Trazione su neve
PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
3.53 s Migliore
5.71 s +2,18 s
Rif.Michelin Pilot Sport 4 S
23.7 s +20,17 s

C'è una differenza del 571,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (20,17 s).

Handling su neve

Tempo su neve in secondi

Più basso è meglio ↓
Handling su neve
PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
83.91 s Migliore
105.73 s +21,82 s
Rif.Michelin Pilot Sport 4 S
173.71 s +89,80 s

C'è una differenza del 107% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (89,8 s).

Risultati

Michelin Pilot Sport 4S vs Michelin Pilot Sport All Season 4 vs Michelin X-Ice SnowGuarda il video completo di questo test su YouTube Guarda su YouTube

Michelin X Ice Snow

245/40 R18
Michelin X Ice Snow
Non sorprende che lo pneumatico invernale estremo Michelin X-Ice Snow abbia dominato i test sulla neve. La qualità più impressionante dello pneumatico è stata proprio la sua arrotondata prestazione sulla neve, con un equilibrio quasi impeccabile tra trazione, frenata e curva, che ti dà un'enorme sicurezza per spingere l'auto al limite e oltre, dove lo pneumatico è stato progressivo e facile da guidare.
Tutti i risultati (3)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestRisultato
Frenata su nevePiù basso è meglio9.68 m
Trazione su nevePiù basso è meglio3.53 s
Handling su nevePiù basso è meglio83.91 s

Michelin Pilot Sport All Season 4

245/40 R18
Michelin Pilot Sport All Season 4
Il Michelin Pilot Sport All Season 4 potrebbe non essere stato all'altezza dell'estremo invernale X-Ice Snow, ma era a leghe di distanza dal pneumatico estivo sulla neve ed è uno pneumatico davvero impressionante considerando le sue capacità sull'asciutto e sul bagnato durante l'estate. La frenata è stata la qualità principale e, sebbene fosse significativamente più lenta del pneumatico invernale completo, ti ha comunque dato la sicurezza di guidare in sicurezza sulle strade innevate.
Tutti i risultati (3)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestRisultato
Frenata su nevePiù basso è meglio12.6 m
Trazione su nevePiù basso è meglio5.71 s
Handling su nevePiù basso è meglio105.73 s
Pneumatico di riferimento

Michelin Pilot Sport 4 S

245/40 R18
Michelin Pilot Sport 4 S
Il Michelin Pilot Sport 4 S è uno dei migliori pneumatici ESTIVI ad altissime prestazioni sul mercato, non è mai stato concepito per funzionare sulla neve, quindi questo è stato un test un po' ingiusto. Come previsto, lo pneumatico era quasi inguidabile sulla neve, faticava alle pendenze più leggere, slittava a ogni opportunità e non dava sicurezza o capacità di controllare l'auto. Questo è uno pneumatico fantastico sull'asciutto e sul bagnato, ma non provare a usarlo, o qualsiasi altro pneumatico estivo sulla neve.
Tutti i risultati (3)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestRisultato
Frenata su nevePiù basso è meglio33.2 m
Trazione su nevePiù basso è meglio23.7 s
Handling su nevePiù basso è meglio173.71 s

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