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Winrun R330

Il Winrun R330 è un Alte prestazioni Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

6.3
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali e recensioni degli utenti
High Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
73%
Aderenza sul Bagnato
58%
Sensibilità di Guida
61%
Maneggevolezza
63%
Usura
68%
Comfort
73%
Riacquisto
56%
37 Recensioni
65% Media
515,004 miglia percorse
3 Test (media: 6th)
Winrun R330

Winrun R330

Summer Budget
BETA
6.3 / 10
Basato su test professionali e recensioni degli utenti · High Fiducia · Aggiornato 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Value
96.2
0.38x / 3 test
Comfort
85.8
0.29x / 3 test
Wet
53.9
2x / 10 test
Dry
50.9
1.8x / 5 test

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Handling
54.9
6 test
Braking
47.3
4 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 3
Pubblicazioni: 2
Periodo: 2015 - 2024
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 37
Valutazione media: 64.5%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.26
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Test pneumatici per auto sportive 2024 Auto Bild Sportscars 2024 295/30 R20 7/7 8 metrica
Gli pneumatici economici sono finalmente abbastanza buoni? 8 pneumatici economici contro 1 pneumatic Tyre Reviews 2023 205/55 R16 4/9 13 metrica
Test pneumatici Australian Motor 235/35 R19 del 2015 2015 235/35 R19 8/8 0 metrica
3
Test
6th
Media
4th
Migliore
8th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Media riserva antiaquaplaning, bassa resistenza al rotolamento.
Mancanza di aderenza sul bagnato e comportamento di guida pericoloso, sterzata ritardata con scarso equilibrio e pericoloso sovrasterzo sia su strade bagnate che asciutte, spazi di frenata pericolosamente lunghi.
Il Winrun R330 aveva una prestazione oggettiva di medio livello, ma soggettivamente era uno pneumatico facile da guidare con bilanciamento del sottosterzo. Era anche uno dei più economici del gruppo e aveva la seconda più bassa resistenza al rotolamento.
Size Fuel Wet Noise
14 pollice
185/60R14 82 H D C 70
175/65R14 82 T D C 70
15 pollice
195/55R15 85 V D C 70
185/65R15 88 H D B 70
195/65R15 91 V D B 70
195/55R15 85 V D C 70
195/55R15 85 V D C 71
195/65R15 91 H D C 71
195/65R15 91 V D C 70
195/65R15 91 V D C 71
195/65R15 91 H D B 70
185/65R15 88 H D C 70
16 pollice
205/55R16 91 V D C 71
205/60R16 92 H D B 71
205/55R16 91 V D C 71
205/60R16 92 H D C 71
205/60R16 92 V D C 70
215/60R16 95 V D C 71
215/60R16 99 H XL D B 71
215/60R16 95 H D C 71
17 pollice
215/45R17 91 W XL C B 71
215/55R17 98 W XL C B 71
225/45R17 94 W XL C B 71
18 pollice
255/35R18 94 W XL C B 71
225/40R18 92 W XL C B 71
245/40R18 97 W XL C B 71
225/40R18 92 W XL C B 71
225/40R18 92 W XL C B 71
20 pollice
255/45R20 105 W XL C B 71
Visualizza tutte le dimensioni e i punteggi delle etichette UE per Winrun R330 >>

Domande e risposte per il Winrun R330

Fai una domanda
June 19, 2023

Vorrei sapere l'altezza (mm) del Maxxis MT 265/65/R17.

La versione 265/65R17 del Bighorn MT764 ha un diametro esterno complessivo di 30,1 pollici. Maxxis dovrà fornire misure precise.
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YouTube Recensione

Riepilogo della recensione

Basato su 33 recensioni degli utenti

Il feedback sul Winrun R330 è contrastante, con una forte polarizzazione. Molte recensioni con punteggi bassi e medi segnalano una scarsa aderenza sul bagnato, una maneggevolezza imprevedibile, rumore, problemi di equilibrio/vibrazioni e usura rapida, mentre un gruppo di utenti con punteggi elevati ne elogia il rapporto qualità-prezzo, la silenziosità e la buona aderenza/maneggevolezza sia sull'asciutto che sul bagnato per la guida quotidiana. Il sentiment generale è negativo, data la quantità e la gravità dei punteggi bassi, ma alcuni acquirenti trovano lo pneumatico accettabile per il prezzo e l'uso leggero.

Punti di forza
  • Buon rapporto qualità/prezzo
  • Silenzioso/basso rumore (per alcuni)
  • Aderenza discreta sull'asciutto
  • Aderenza accettabile sul bagnato per alcuni utenti
  • Guida confortevole
Aree di miglioramento
  • Scarsa aderenza e trazione sul bagnato
  • Maneggevolezza imprevedibile/sovrasterzo-sottosterzo
  • Problemi di vibrazione/equilibrio
  • Usura rapida/scarsa del battistrada
  • Rumore stradale (segnalato da diversi)

Top 3 Winrun R330 Recensioni

Dato 33% mentre si guida una Tesla Model S (265/35 R21) su mostly motorways per 1,200 spirited miglia
Ho dovuto comprarli in un momento di emergenza per il posteriore della mia auto. Sensazione di sterzo e maneggevolezza assolutamente orribili. Super imprevedibili e pessimi alle alte velocità. Sbandavano per tutta la strada. Il comfort era nella media e non posso dire nulla sulla durata, perché sono rimasti montati giusto il tempo necessario per tornare a casa. Li ho sostituiti con i Michelin PS4S e la differenza è astronomicamente alta. Valuterei altre opzioni.
Fai una domanda | Utile 777
May 10, 2025
Dato 31% mentre si guida una BMW 440i Gran Coupe M Sport (225/45 R19) su mostly town per 10,000 spirited miglia
Le gomme Winrun fanno schifo. Davvero.
Ho acquistato l'auto con questi montati sulla parte anteriore e Bridgestone su quella posteriore.
Sono senza dubbio i peggiori pneumatici che abbia mai avuto la sfortuna di provare.
Nessuna aderenza sul bagnato: questi pneumatici sono PERICOLOSI. Hanno ancora parecchio battistrada, ma stanno per essere buttati.
Meglio evitarlo.
April 20, 2025
Dato 47% mentre si guida una Renault Laguna 3 (205/55 R17) su a combination of roads per 30,000 average miglia
Gli pneumatici non sopportano la pioggia! Raggiungono il limite molto rapidamente e slittano facilmente.
Buon comportamento su terreno asciutto.
September 8, 2024
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Latest Winrun R330 Recensioni

Dato 27% mentre si guida una Audi A8 (285/30 R21) su mostly country roads per 0 average miglia
Ok, gomma asciutta.
\r\nPneumatico da bagnato pessimo.
\r\nNon spingere mai troppo, sovrasterzeranno e poi cercheranno di uscire dal cerchio.
\r\nNon vedevo l'ora di sbarazzarmi di loro
November 20, 2025
Dato 61% mentre si guida una Toyota Camry (225/50 R17) su a combination of roads per 1,000 spirited miglia
Si guida bene, soprattutto considerando il prezzo. Non le ho comprate nuove, ne ho prese di usate che avevano tra 1 e 4 anni e vanno bene, anche se posso essere piuttosto aggressivo in curva. Credo dipenda dal profilo che si sceglie e dal tipo di auto. Io guido una Camry Sportiva ribassata e mi trovo bene con quelle. Presumo che più il veicolo è alto e più sottile è il profilo, peggiore sarà l'esperienza con pneumatici economici. Scegli in base a tutte le variabili.
November 3, 2025
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Dato 41% mentre si guida una Honda Civic 5th Gen Sedan 1.4L (185/65 R14) su mostly town per 8,000 average miglia
La mia recensione sarà soggettiva perché ho guidato solo pneumatici cinesi.
Gli pneumatici precedenti erano di marche contraffatte, usurati al di sotto del livello minimo e con la gomma secca. Non avevano più aderenza.
Il giorno dell'installazione, pioveva a dirotto e il WinRun si è comportato in modo superbo. Il giorno dopo ho testato la frenata sull'asciutto e sono rimasto impressionato, l'ho attribuito al modello estivo, dato che abbiamo sempre optato per pneumatici per tutte le stagioni (che di solito sono migliori sulle strade libanesi, dove si può trovare polvere, terra o ghiaia in qualsiasi momento). È di gran lunga il miglior pneumatico cinese che abbia mai guidato. L'aderenza ha iniziato a calare man mano che lo strato esterno di gomma scura si è consumato nel giro di pochi mesi. Poi ha continuato a calare, ma più lentamente, fino a 6000 km percorsi, dove gli pneumatici si sono consumati a metà. A quel punto ho subito danni alle sospensioni, con conseguente convergenza di oltre 2 gradi, contemporaneamente a una reinstallazione errata del volante, che non è stata riparata. Meno di un anno dopo, a 13000 km, lo pneumatico è usurato al minimo all'esterno e le cuciture sono visibili all'interno.
Ora ho sistemato le sospensioni, ho fatto l'allineamento e sono tornato alle gomme all season, dato che hanno un vantaggio sulle strade libanesi, dove la prima ora di ogni pioggia trasforma le strade in una pista di pattinaggio sul ghiaccio, quindi la maggiore aderenza delle gomme all season sarà d'aiuto.

Nel complesso sono soddisfatto dell'aderenza (di nuovo, non ho mai testato pneumatici premium su questa vettura), non sono soddisfatto della durata perché anche senza il disallineamento lo pneumatico non avrebbe superato i 15.000 km.
Un amico ha installato gli stessi winrun su un'auto a trazione posteriore nonostante i miei avvertimenti; invierà una recensione sui chilometri percorsi quando saranno usurati.
September 25, 2025
Dato 31% mentre si guida una Nissan LEAF Tekna (225/55 R17) su mostly town per 5,000 average miglia
In assoluto i peggiori pneumatici che abbia mai avuto la sfortuna di avere su un'auto. La Nissan Leaf di mia moglie ne è dotata e rovinano l'auto.

Sembrano rombare a 80 km/h o più e sembrano avere il peggior bilanciamento nonostante siano stati controllati due volte.

Sul bagnato sarebbe comico se non fosse che sono semplicemente pericolosi. Sbandano e posso far girare le ruote a 16 km/h con un po' di gas! Lo spazio di frenata è scarso e non si ha mai fiducia nella tenuta di strada.

Il contrasto con i Goodyear EfficientGrip2 dell'altra mia auto è sbalorditivo.
September 11, 2025
Dato 79% mentre si guida una Hyundai i30 (205/55 R16) su a combination of roads per 45,000 average miglia
Ho trovato questi pneumatici per mia sorella minore. Guida una Hyundai 130 hatchback modello 2015 che ha acquistato nuova di zecca, ma da allora non ha cambiato gli pneumatici Hankook e fa revisionare l'auto ogni anno. Non guida molto, aveva 45.000 km e gli pneumatici non avevano ancora raggiunto i limiti, ma ci stavano andando vicino. Voleva acquistare nuovi pneumatici perché sentiva che i suoi pneumatici stavano diventando duri e fragili e avevano superato la durata di sei anni e ora avevano 8 anni. Voleva nuovi pneumatici, ma è rimasta scioccata da quanto fossero costosi e equivalenti al marchio che aveva sulla sua auto quando l'ha acquistata. L'ho portata dal mio rivenditore Tyrebarn e abbiamo scelto quattro pneumatici Winrun 330 montati e bilanciati, incluso un allineamento delle ruote da 60 $, il costo totale è stato di 420 $. L'altra migliore offerta che ha ricevuto altrove è stata un marchio di fascia media montato in modo simile per 600 $. Hankook, Dunlop, Goodyear ancora di più, per non parlare di altri marchi "rinomati". Lei è molto contenta di loro e dice che sono silenziosi, hanno una buona tenuta sia sul bagnato che sull'asciutto e mantengono bene la strada. Non ha avuto problemi con loro. Questo era nel 2023. Ho intenzione di prendere Winruns per la mia Kia Rondo del 2017 anche l'anno prossimo. Le recensioni di pneumatici che ho letto dicono che questi pneumatici sono pneumatici eccellenti per il prezzo che paghi e hanno buone prestazioni.
February 13, 2024
Dato 80% mentre si guida una Ford Mustang gt (305/35 R20) su mostly country roads per 4 spirited miglia
Uso queste gomme per i miei spostamenti e le uso sulla mia r888r per l'estate. Sono delle gomme dal buon rapporto qualità-prezzo e colmano perfettamente il divario.
October 1, 2023
Dato 21% mentre si guida una Lexus IS200 F SPORT (225/40 R18) su a combination of roads per 2,500 average miglia
Se ti piace l'aquaplaning, lo slittamento della coda e la sicurezza della tua auto di famiglia, allora queste sono le gomme che fanno per te!! L'aderenza sul bagnato è orribile e mi sono ritrovato mentre guidavo come una nonnina a perdere aderenza e slittare alle rotatorie, non preoccuparti nemmeno di affrontare le curve sul bagnato!. Ho queste gomme 255/35/18 sul posteriore e 225/40/18 sull'anteriore, le mie Pzero usurate si comportavano meglio e mi pento del giorno in cui le ho acquistate, immagino che si ottiene ciò per cui si paga. Le gomme hanno una scarsa longevità, dato che le ho da 6 mesi e quelle anteriori sono usurate di circa 9 mm, non acquistare mai queste gomme.
May 31, 2023
Dato 78% mentre si guida una Volkswagen Tiguan Sport 2.0 TDI 140hp (225/45 R17) su per 0 easy going miglia
Molto maneggevole, ok, non ho ancora notato l'usura. Ho preso il grip 4motion, davvero buono sia sul bagnato che sull'asciutto.
May 6, 2023
Dato 77% mentre si guida una Toyota 2006 Avalon (195/60 R15) su per 0 miglia
Ho preso queste gomme qualche settimana fa. In precedenza avevo le Sailun touring LS. Queste hanno una migliore maneggevolezza, una presa molto migliore e una guida decisamente migliore. Le userei al posto delle touring LS ogni giorno. Credo che le Atrezzo Elite fossero delle valide concorrenti. Qualcuno potrebbe dire che le Atrezzo Elite erano migliori, ma non la penso così.
April 12, 2023
Dato 53% mentre si guida una BMW 118d (205/50 R17) su mostly town per 7,000 easy going miglia
Non mi sono mai sentito così insicuro: ho acquistato due run flat per il posteriore per adattare il ciclo finale per l'anteriore. Ne ho avuti quattro set sul posteriore per un set sull'anteriore. La parte posteriore dell'auto sembra allentata come sul ghiaccio o sul fango, le rotatorie sul bagnato sono spaventose. L'auto è ben tenuta, funziona e sterza in linea retta, anche se farò controllare l'allineamento tra un giorno o due. I vecchi Potenza usurati sembravano molto più stretti e sicuri di questi pneumatici economici e scadenti della PRC. Ottieni ciò per cui paghi e per me torna a Potenza. I miei pneumatici Wincrap hanno circa tre mesi, hanno fatto circa 10.000 km e sarò felice di vederli sparire.
January 13, 2023
Dato 87% mentre si guida una Alfa Romeo 159 2.4 jtdm 200hp (225/45 R17) su mostly town per 650 average miglia
Pneumatico buono. Morbido e con buona rumorosità stradale. Acqua nessun problema e strada asciutta molto buona.
May 3, 2022
Dato 86% mentre si guida una Holden Commodore VE (225/45 R18) su a combination of roads per 0 spirited miglia
Ciao, sto usando 245/45/18 xl sulla mia Holden be sv6. I migliori pneumatici che abbia mai acquistato e hanno un buon prezzo, la tenuta sul bagnato e sull'asciutto è fantastica, aderiscono alle curve come la colla, ho trovato pochissimo rumore stradale da allora e la maneggevolezza dell'auto è fantastica, li comprerei di nuovo in qualsiasi momento, i migliori pneumatici che abbia mai acquistato
October 26, 2021