Winrun R330

Ho dovuto comprarli in un momento di emergenza per il posteriore della mia auto. Sensazione di sterzo e maneggevolezza assolutamente orribili. Super imprevedibili e pessimi alle alte velocità. Sbandavano per tutta la strada. Il comfort era nella media e non posso dire nulla sulla durata, perché sono rimasti montati giusto il tempo necessario per tornare a casa. Li ho sostituiti con i Michelin PS4S e la differenza è astronomicamente alta. Valuterei altre opzioni.

Le gomme Winrun fanno schifo. Davvero.
Ho acquistato l'auto con questi montati sulla parte anteriore e Bridgestone su quella posteriore.
Sono senza dubbio i peggiori pneumatici che abbia mai avuto la sfortuna di provare.
Nessuna aderenza sul bagnato: questi pneumatici sono PERICOLOSI. Hanno ancora parecchio battistrada, ma stanno per essere buttati.
Meglio evitarlo.

Gli pneumatici non sopportano la pioggia! Raggiungono il limite molto rapidamente e slittano facilmente.
Buon comportamento su terreno asciutto.

Ho risolto il problema di sbandamento e vibrazioni della mia GLC! Prestazioni pari a quelle di pneumatici costosi, ma a una frazione del prezzo.

Scarsa tenuta di strada e scarsa sensibilità. Ma la cosa peggiore è il rumore!
\r\nTante risonanze provenienti dal pneumatico, l'ho sostituito con un'altra marca dopo 2 mesi

Questo è uno pneumatico che non comprerò mai più, ... 35 minuti di guida aggressiva hanno distrutto il fianco. Per favore, state alla larga se tenete alla vostra vita e alla vostra auto.

Ok, gomma asciutta.
\r\nPneumatico da bagnato pessimo.
\r\nNon spingere mai troppo, sovrasterzeranno e poi cercheranno di uscire dal cerchio.
\r\nNon vedevo l'ora di sbarazzarmi di loro

Si guida bene, soprattutto considerando il prezzo. Non le ho comprate nuove, ne ho prese di usate che avevano tra 1 e 4 anni e vanno bene, anche se posso essere piuttosto aggressivo in curva. Credo dipenda dal profilo che si sceglie e dal tipo di auto. Io guido una Camry Sportiva ribassata e mi trovo bene con quelle. Presumo che più il veicolo è alto e più sottile è il profilo, peggiore sarà l'esperienza con pneumatici economici. Scegli in base a tutte le variabili.

La mia recensione sarà soggettiva perché ho guidato solo pneumatici cinesi.
Gli pneumatici precedenti erano di marche contraffatte, usurati al di sotto del livello minimo e con la gomma secca. Non avevano più aderenza.
Il giorno dell'installazione, pioveva a dirotto e il WinRun si è comportato in modo superbo. Il giorno dopo ho testato la frenata sull'asciutto e sono rimasto impressionato, l'ho attribuito al modello estivo, dato che abbiamo sempre optato per pneumatici per tutte le stagioni (che di solito sono migliori sulle strade libanesi, dove si può trovare polvere, terra o ghiaia in qualsiasi momento). È di gran lunga il miglior pneumatico cinese che abbia mai guidato. L'aderenza ha iniziato a calare man mano che lo strato esterno di gomma scura si è consumato nel giro di pochi mesi. Poi ha continuato a calare, ma più lentamente, fino a 6000 km percorsi, dove gli pneumatici si sono consumati a metà. A quel punto ho subito danni alle sospensioni, con conseguente convergenza di oltre 2 gradi, contemporaneamente a una reinstallazione errata del volante, che non è stata riparata. Meno di un anno dopo, a 13000 km, lo pneumatico è usurato al minimo all'esterno e le cuciture sono visibili all'interno.
Ora ho sistemato le sospensioni, ho fatto l'allineamento e sono tornato alle gomme all season, dato che hanno un vantaggio sulle strade libanesi, dove la prima ora di ogni pioggia trasforma le strade in una pista di pattinaggio sul ghiaccio, quindi la maggiore aderenza delle gomme all season sarà d'aiuto.

Nel complesso sono soddisfatto dell'aderenza (di nuovo, non ho mai testato pneumatici premium su questa vettura), non sono soddisfatto della durata perché anche senza il disallineamento lo pneumatico non avrebbe superato i 15.000 km.
Un amico ha installato gli stessi winrun su un'auto a trazione posteriore nonostante i miei avvertimenti; invierà una recensione sui chilometri percorsi quando saranno usurati.

In assoluto i peggiori pneumatici che abbia mai avuto la sfortuna di avere su un'auto. La Nissan Leaf di mia moglie ne è dotata e rovinano l'auto.

Sembrano rombare a 80 km/h o più e sembrano avere il peggior bilanciamento nonostante siano stati controllati due volte.

Sul bagnato sarebbe comico se non fosse che sono semplicemente pericolosi. Sbandano e posso far girare le ruote a 16 km/h con un po' di gas! Lo spazio di frenata è scarso e non si ha mai fiducia nella tenuta di strada.

Il contrasto con i Goodyear EfficientGrip2 dell'altra mia auto è sbalorditivo.

Ho trovato questi pneumatici per mia sorella minore. Guida una Hyundai 130 hatchback modello 2015 che ha acquistato nuova di zecca, ma da allora non ha cambiato gli pneumatici Hankook e fa revisionare l'auto ogni anno. Non guida molto, aveva 45.000 km e gli pneumatici non avevano ancora raggiunto i limiti, ma ci stavano andando vicino. Voleva acquistare nuovi pneumatici perché sentiva che i suoi pneumatici stavano diventando duri e fragili e avevano superato la durata di sei anni e ora avevano 8 anni. Voleva nuovi pneumatici, ma è rimasta scioccata da quanto fossero costosi e equivalenti al marchio che aveva sulla sua auto quando l'ha acquistata. L'ho portata dal mio rivenditore Tyrebarn e abbiamo scelto quattro pneumatici Winrun 330 montati e bilanciati, incluso un allineamento delle ruote da 60 $, il costo totale è stato di 420 $. L'altra migliore offerta che ha ricevuto altrove è stata un marchio di fascia media montato in modo simile per 600 $. Hankook, Dunlop, Goodyear ancora di più, per non parlare di altri marchi "rinomati". Lei è molto contenta di loro e dice che sono silenziosi, hanno una buona tenuta sia sul bagnato che sull'asciutto e mantengono bene la strada. Non ha avuto problemi con loro. Questo era nel 2023. Ho intenzione di prendere Winruns per la mia Kia Rondo del 2017 anche l'anno prossimo. Le recensioni di pneumatici che ho letto dicono che questi pneumatici sono pneumatici eccellenti per il prezzo che paghi e hanno buone prestazioni.

Uso queste gomme per i miei spostamenti e le uso sulla mia r888r per l'estate. Sono delle gomme dal buon rapporto qualità-prezzo e colmano perfettamente il divario.

Se ti piace l'aquaplaning, lo slittamento della coda e la sicurezza della tua auto di famiglia, allora queste sono le gomme che fanno per te!! L'aderenza sul bagnato è orribile e mi sono ritrovato mentre guidavo come una nonnina a perdere aderenza e slittare alle rotatorie, non preoccuparti nemmeno di affrontare le curve sul bagnato!. Ho queste gomme 255/35/18 sul posteriore e 225/40/18 sull'anteriore, le mie Pzero usurate si comportavano meglio e mi pento del giorno in cui le ho acquistate, immagino che si ottiene ciò per cui si paga. Le gomme hanno una scarsa longevità, dato che le ho da 6 mesi e quelle anteriori sono usurate di circa 9 mm, non acquistare mai queste gomme.

Molto maneggevole, ok, non ho ancora notato l'usura. Ho preso il grip 4motion, davvero buono sia sul bagnato che sull'asciutto.

Ho preso queste gomme qualche settimana fa. In precedenza avevo le Sailun touring LS. Queste hanno una migliore maneggevolezza, una presa molto migliore e una guida decisamente migliore. Le userei al posto delle touring LS ogni giorno. Credo che le Atrezzo Elite fossero delle valide concorrenti. Qualcuno potrebbe dire che le Atrezzo Elite erano migliori, ma non la penso così.