Meglio del previsto! Ero alla ricerca di pneumatici usati come acquisto di emergenza, ma si è presentata l'opportunità di questi nuovi WinRun. Nei primi 500 km ero un po' spaventato di cosa potesse succedere, dato che tendo a guidare veloce, a frenare più velocemente e il 99% della mia guida quotidiana avviene su strade secondarie con asfalto scadente o sporco. A volte ghiaia, forse una volta alla settimana. Fin dall'inizio sono rimasto sorpreso da quanto si comportassero bene durante la frenata, non solo per l'ottima aderenza, ma l'aspetto più sorprendente è stata la robustezza dei fianchi. Non si flettono affatto e l'auto si comporta splendidamente. Sul bagnato, poiché le recensioni erano negative per questo pneumatico, ero un po' preoccupato, ma avendoli installati a dicembre 2020 avevo ancora tempo per alcune settimane di temperature sotto lo zero e ghiaccio sulla strada. E ovviamente, tanta pioggia! Si sono comportati in modo splendido e non do loro un 10 per "Aderenza sul bagnato" semplicemente perché ho paura che qualcuno possa avere un incidente a causa della mia recensione positiva. Io guido un'auto a 4 ruote motrici, simmetrica e sono sicuro che faccia la differenza sul bagnato, ma ho avuto Bridgestone prima e non erano nemmeno lontanamente buone come le WinRun. Strano? Sì, anche per me. Ora hanno appena superato i 3000 km e si comportano ancora come quando erano nuove. L'usura sembra essere stabile, le ho un po' gonfiate troppo, ma l'unica cosa di cui mi lamenterei è che sono rumorose. Comunque, non è un grosso problema per me perché guido ascoltando la macchina e la strada. La radio è sempre spenta. Ottimi pneumatici! Mi piacerebbe provare le Pirelli e lo farò se potrò permettermele quando sarà il momento. Altrimenti, sarà di nuovo WinRun.

Questi sono gli pneumatici che devono essere adatti all'usura che ho acquistato. Ho percorso solo circa 4.000 km e sono già scesi a 7 mm e 9 mm e non sono affatto un guidatore duro, non acquistare questi pneumatici sono uno spreco di soldi.

Li ho acquistati in base alle recensioni qui, ma si sono rivelati una delusione. Nel tempo gli pneumatici hanno perso la loro forma normale e l'equilibrio per tutti e 4 era un problema costante. Ho speso una fortuna cercando di bilanciarli e ribilanciarli, se avessi sommato i soldi avrei potuto acquistare pneumatici di marche comuni migliori e più costosi. Non comprerò mai più questa marca.

Ottimo acquisto, buona maneggevolezza e buona tenuta. (Tesla Model 3 AWD)

Pneumatico ok per il prezzo, non lo comprerei di nuovo perché l'aderenza sul bagnato è molto scarsa e fa sì che l'auto voglia sottosterzare molto facilmente e perdere trazione. A parte questo sono esattamente uguali a qualsiasi altro pneumatico.

Questi sono arrivati con i miei Simmons da 20†quindi li ho tenuti e non sapevo come fare. Non pioveva da quasi 12 mesi dove sono, quindi sull'asciutto vanno bene. A volte mi piace mettere la macchina in curva e sull'asciutto va bene, tende a flettersi un po' nelle curve più difficili. Sul bagnato questi pneumatici sono una pista mortale, frenati presto così tante volte, continuano ad andare dritti in curva e poi il posteriore si è sgonfiato e ho fatto 180. Questa è la mia vita in questo momento mentre aspetto che mi montino i miei nuovi Falken 510...

Questi pneumatici sono una vera schifezza, per favore non fidatevi della recensione qui sotto, senza dubbio sono davvero economici, ma non importa in quali condizioni si comportano come merda. Non ho mai usato uno pneumatico come questo in vita mia e sono davvero pericolosi anche sul bagnato. Lo uso solo per un mese e lo sostituisco il prima possibile.

Li ho acquistati grazie alle recensioni positive su questo sito web: vale la pena provarli a quel prezzo!

Il grip è sorprendentemente buono! A un certo punto avevo questi sul posteriore (235/45/17) con alcuni RE003 225/45/17 ben usati sull'anteriore, e una volta sistemato in curva, era abbastanza bilanciato.

TUTTAVIA, hanno fianchi molto morbidi.

Guidando "con più grinta", si percepiva una flessione molto evidente in entrata di curva; alla fine ho scoperto che 39 psi era la pressione massima che potevo usare (nella mia auto) per irrigidire la spalla senza ridurre l'aderenza degli pneumatici, e anche a questa pressione bisognava tenere conto della flessione, ed era difficile percepire quanta trazione si aveva finché lo pneumatico non si assestava in curva.

Davvero un'ottima soluzione per il prezzo e per chiunque ami fare qualche curva ogni tanto.

Questi pneumatici sono fantastici, hanno superato le mie gomme sportive Advan. Sicuramente li comprerò di nuovo per la mia altra auto.

Avevo Fallen FK722 sulla macchina ed erano terribili sul bagnato e si spaccavano sul posteriore. Le Winrun R330 mi hanno davvero sorpreso per quanto sono buone e quanto sono migliori e quanto sono migliori le prestazioni sul bagnato

Non ero sicuro di questi, ma dopo 15-20.000 miglia, li comprerò sicuramente di nuovo. Ottimo rapporto qualità-prezzo, li consiglio vivamente!

Quando ho comprato la mia auto per la prima volta qualche mese fa, sono rimasto molto deluso dalla guida e dal feedback di tutta la macchina, sterzo pesante/non reattivo, cambio marcia e frizione pesanti, come guidare un trattore dopo un'Audi A6. Essendo "Runflat" erano estremamente dure e a causa dell'usura davano poca sicurezza. Con il cambio di gomme e dopo 1500 miglia di rodaggio, ha trasformato il feedback di pneumatici e sospensioni. Lo sterzo è leggermente più leggero, ora devo lavorare sulle ammaccature del cambio e forse una nuova frizione. Allora sarà una bella macchina da guidare. Pete l'ingegnere automobilistico.