La mia recensione sarà soggettiva perché ho guidato solo pneumatici cinesi.
Gli pneumatici precedenti erano di marche contraffatte, usurati al di sotto del livello minimo e con la gomma secca. Non avevano più aderenza.
Il giorno dell'installazione, pioveva a dirotto e il WinRun si è comportato in modo superbo. Il giorno dopo ho testato la frenata sull'asciutto e sono rimasto impressionato, l'ho attribuito al modello estivo, dato che abbiamo sempre optato per pneumatici per tutte le stagioni (che di solito sono migliori sulle strade libanesi, dove si può trovare polvere, terra o ghiaia in qualsiasi momento). È di gran lunga il miglior pneumatico cinese che abbia mai guidato. L'aderenza ha iniziato a calare man mano che lo strato esterno di gomma scura si è consumato nel giro di pochi mesi. Poi ha continuato a calare, ma più lentamente, fino a 6000 km percorsi, dove gli pneumatici si sono consumati a metà. A quel punto ho subito danni alle sospensioni, con conseguente convergenza di oltre 2 gradi, contemporaneamente a una reinstallazione errata del volante, che non è stata riparata. Meno di un anno dopo, a 13000 km, lo pneumatico è usurato al minimo all'esterno e le cuciture sono visibili all'interno.
Ora ho sistemato le sospensioni, ho fatto l'allineamento e sono tornato alle gomme all season, dato che hanno un vantaggio sulle strade libanesi, dove la prima ora di ogni pioggia trasforma le strade in una pista di pattinaggio sul ghiaccio, quindi la maggiore aderenza delle gomme all season sarà d'aiuto.
Nel complesso sono soddisfatto dell'aderenza (di nuovo, non ho mai testato pneumatici premium su questa vettura), non sono soddisfatto della durata perché anche senza il disallineamento lo pneumatico non avrebbe superato i 15.000 km.
Un amico ha installato gli stessi winrun su un'auto a trazione posteriore nonostante i miei avvertimenti; invierà una recensione sui chilometri percorsi quando saranno usurati.
Gli pneumatici precedenti erano di marche contraffatte, usurati al di sotto del livello minimo e con la gomma secca. Non avevano più aderenza.
Il giorno dell'installazione, pioveva a dirotto e il WinRun si è comportato in modo superbo. Il giorno dopo ho testato la frenata sull'asciutto e sono rimasto impressionato, l'ho attribuito al modello estivo, dato che abbiamo sempre optato per pneumatici per tutte le stagioni (che di solito sono migliori sulle strade libanesi, dove si può trovare polvere, terra o ghiaia in qualsiasi momento). È di gran lunga il miglior pneumatico cinese che abbia mai guidato. L'aderenza ha iniziato a calare man mano che lo strato esterno di gomma scura si è consumato nel giro di pochi mesi. Poi ha continuato a calare, ma più lentamente, fino a 6000 km percorsi, dove gli pneumatici si sono consumati a metà. A quel punto ho subito danni alle sospensioni, con conseguente convergenza di oltre 2 gradi, contemporaneamente a una reinstallazione errata del volante, che non è stata riparata. Meno di un anno dopo, a 13000 km, lo pneumatico è usurato al minimo all'esterno e le cuciture sono visibili all'interno.
Ora ho sistemato le sospensioni, ho fatto l'allineamento e sono tornato alle gomme all season, dato che hanno un vantaggio sulle strade libanesi, dove la prima ora di ogni pioggia trasforma le strade in una pista di pattinaggio sul ghiaccio, quindi la maggiore aderenza delle gomme all season sarà d'aiuto.
Nel complesso sono soddisfatto dell'aderenza (di nuovo, non ho mai testato pneumatici premium su questa vettura), non sono soddisfatto della durata perché anche senza il disallineamento lo pneumatico non avrebbe superato i 15.000 km.
Un amico ha installato gli stessi winrun su un'auto a trazione posteriore nonostante i miei avvertimenti; invierà una recensione sui chilometri percorsi quando saranno usurati.