Dunlop SP Sport Fast Response

205 55 r16 Dunlop SP sport risposta rapida
molti feedback, forse troppi, non molto confortevole ma ottimo nella maneggevolezza
pirelli r17 è più comoda
erano vecchi e dopo i miei 18000km hanno perso alcuni pezzi

Ho comprato di recente un set di ruote di seconda mano. Erano equipaggiate con queste gomme. Hanno il dot 20.11 e hanno ancora qualche mm.
Dopo diverse centinaia di chilometri in autostrada, posso dire che si comportano bene per pneumatici vecchi di 8 anni.
Ho intenzione di comprarne di nuovi, ma non so cosa comprare...

Pneumatici molto buoni, ma sono rimasto deluso perché si sono consumati in un paio di stagioni.

Pneumatici fantastici!
Sono un tipo di guidatore sportivo, curve veloci, frenate brusche...questi pneumatici sono i miei eroi.
Non so nulla della categoria "C" di frenata sul bagnato/
maneggevolezza perché questi pneumatici frenano in modo eccellente sulle superfici bagnate e risultano molto aderenti.

[Mazda3 mk1 1.6 benzina TS2 4 porte berlina, 55/targa gennaio 2006]

Ho acquistato questi pneumatici quando la mia auto aveva 6 anni perché i precedenti Bridgestone ER30 OEM erano molto rumorosi (solo dopo 6 mesi dall'acquisto) e si comportavano molto male sul bagnato, anche se erano durati molto bene (ancora 4-5 mm su tutti i lati).

Le nuove Dunlop erano molto meglio su questi fronti, e molto buone anche sull'asciutto, oltre a reggere bene: 5-6 mm sugli anteriori, 6 mm sui posteriori (7 mm da nuove). Altrettanto economiche (mpg) delle Bridgestone (dure): continuo a ottenere una media di 40-41mpg all'anno su un profilo di viaggio simile.

Un valido e solido tuttofare, con un buon rapporto qualità-prezzo (72 £ [ciascuno] prezzo di montaggio ad agosto 2012 presso un installatore locale, reperito tramite un rivenditore online nazionale [consegnato all'installatore] + 4 punti Tesco).

35.000 miglia e sui tasselli del battistrada, sulle autostrade e sulle strade extraurbane, usura e prestazioni eccezionali.

Ho questi pneumatici da 4 anni con ~50.000 km. Non sono un guidatore sportivo, vivo in una regione dove in inverno nevica e in estate ci sono giornate calde, il che significa che devo cambiare gli pneumatici per la stagione invernale/estiva. Quindi la mia opinione per coloro che preferiscono comfort e sicurezza. Da nuovi questi pneumatici erano perfetti, buona tenuta, non così rumorosi, 180 km/h erano stabili su strada e nessun rumore aggiuntivo. 160 km/h in autostrada tedesca erano gli stessi, quindi mi piacevano questi pneumatici. Ma. Dopo alcuni anni di utilizzo, con ~35.000-40.000 km, dopo alcuni cambi ho notato uno strano suono come un sobbalzo, come un suono di ruote non allineate. Mi è stato detto che uno degli pneumatici non è uniformemente usurato, come in curva (ricorda, niente freni bruschi, alte velocità solo occasionalmente). Inoltre, tutti gli pneumatici facevano rumore. Quindi ora i miei pneumatici invernali sono meno rumorosi. Ho anche capito che girare le ruote richiede più potenza che girare con pneumatici invernali. Quindi, dopo qualche anno, delle buone gomme non sono più così buone e mi sono costate poche visite in officina. Non posso consigliare queste gomme a questo prezzo.

Avevo questi pneumatici sulla mia Volvo sull'asse anteriore. Hanno sostituito gli pneumatici Goodyear Efficient Grips. Dopo 11.000 miglia erano scesi a 3 mm. Li ho fatti sostituire anche se non dovevo farlo, perché alla fine della loro vita erano diventati rumorosi e anche scivolosi. Quando erano nuovi ero contento di loro.
Le curve sull'asciutto sono state molto buone, così come la frenata. Anche sul bagnato sono state molto buone. Il tasso di usura è pessimo, ma lo è con qualsiasi mescola di pneumatici sportivi morbidi.
Li ricomprerei? No. Non fraintendetemi, sono buoni pneumatici, ma ora ci sono scelte migliori.

Considero questi pneumatici una scelta media. La maggior parte delle volte si sono comportati bene sia sull'asciutto che sul bagnato, eccetto che nelle frenate impegnative in autostrada, quando la stabilità dell'auto non era così buona. Ora che sono a 40.000 km/h sono diventati scivolosi.

Le ho avute per 2 anni e ho percorso circa 30000 km, il battistrada è ancora da usare. Ho cambiato gli ultimi pneumatici perché ho cambiato i cerchi e ho dovuto passare alle Dunlop Sportmaxx che non sono così buone.
L'aderenza sull'asciutto era ottima e anche sul bagnato era buona, con forti accelerazioni e comfort anche sul bagnato.
il rumore era minimo, il che è apprezzabile sulla mia auto.
L'usura era ragionevole e uniforme per una guida urbana occasionale e vivace e un'auto ben allineata.

Ottimo pneumatico da turismo. È silenzioso (e lo è stato per tutta la sua vita), comodo e ha un'ottima aderenza sull'asciutto e anche sul bagnato. Anche il chilometraggio è molto buono, oltre 30.000 miglia.
Ho la versione MFS 91W, con la protezione del cerchio che è fantastica, ma mi manca il nuovo pneumatico Bluresponse da 16".


D'altro canto ho guidato una Fastresponse da 15" su una Focus diesel (15" H) e il chilometraggio era molto scarso (15000 miglia credo). Probabilmente dipende dalla taglia.

Uno pneumatico superbo, ha funzionato bene, ha percorso chilometri e ha soddisfatto tutti i requisiti. Ho percorso circa 48.000 chilometri sulle anteriori. Ha funzionato bene sulla neve, sul bagnato e sull'asciutto.
L'unica ragione per la sostituzione è stata una foratura, quindi la parete laterale potrebbe essere migliorata per renderla più resistente alle forature.

queste gomme sembrano molto buone per il prezzo normalmente compro mitchelin ma al momento i soldi scarseggiano

Il mio stile di guida è molto vario a seconda di come mi sento... quindi ho testato questi pneumatici in quasi tutte le condizioni. Prima di tutto, ciò che voglio da uno pneumatico è che sia comodo, a patto che non abbia un'auto sportiva... E sfortunatamente questo modello non è affatto comodo. Il rumore non è poi così lontano dal mio Firestone Winterhawk 2 che è uno pneumatico invernale!!! Il rumore è davvero pessimo con questo pneumatico e sono stato imbrogliato dall'etichetta UE che ha valutato 69db e solo una riga su 3...
Per il resto gli pneumatici sono molto buoni in curva e nella guida progressiva, molto buoni con il caldo (non solo caldo) ma con prestazioni molto molto basse se la temperatura scende sotto i 15 °C.
Consiglio questi pneumatici solo per le condizioni climatiche del sud Europa o del nord Africa e solo se non vi preoccupa il rumore.

Li ho tenuti per 2 anni/>25.000 miglia e sono scesi solo a 4 mm. (Ruotati una volta).
Principalmente miglia di autostrada. Ieri ho incontrato una foratura a velocità relativamente elevata (posteriore NS) sulla A1, dove l'intero pneumatico, eccetto le pareti attorno ai bordi, si è sbriciolato. Immagino che le pareti solide del pneumatico abbiano evitato danni peggiori e sono riuscito a entrare in sicurezza nella piazzola di sosta.
Questa mattina ho controllato tutti gli altri Dunlop e ho installato temporaneamente uno pneumatico Infinity. Pertanto, consiglio questo pneumatico. Ha sicuramente dimostrato il suo valore e immagino che la rottura sia stata un caso isolato.