Uno pneumatico che non commetterò mai più l'errore di acquistare. Non è economico come suggerisce la tenuta. Il mio consiglio a tutti gli interessati a questi pneumatici è che ci sono produttori esterni che sono più economici e un acquisto molto migliore.
I migliori pneumatici per la Volvo S40 2.0d
I conducenti di Volvo S40 2.0d hanno lasciato 16 recensioni di pneumatici su Tyre Reviews, percorrendo 262.001 km nell'uso reale. Tutti i pneumatici valutati sono classificati qui sotto, così vedi cosa funziona davvero su questa auto.
Questa pagina riguarda nello specifico la Volvo S40 2.0d. Per il quadro completo, la pagina Volvo S40 riunisce 70 recensioni da tutte le varianti. Tutte le recensioni Volvo S40 →
- 16recensioni di proprietari
- 262.001 kmpercorsi con questi pneumatici
- 14pneumatici diversi valutati
- 66%punteggio medio dei pneumatici
I pneumatici più votati che si montano sulla Volvo S40 2.0d
Le classifiche qui sopra possono parlare solo dei pneumatici già recensiti da un conducente di Volvo S40 2.0d. Questi sono i pneumatici più votati che abbiamo e che vengono davvero prodotti nelle misure montate da questi conducenti - 205/55 R16, 225/45 R17 e 205/50 R17 - che qualcuno qui li abbia già montati o no. Sono ordinati per TR Score, costruito con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico.
Pneumatici Estate
Nessun conducente di Volvo S40 2.0d ha ancora recensito un pneumatico della categoria Estate. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Volvo S40 2.0d |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17, 205/50 R17 | Sii il primo → |
| 2 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 205/55 R16, 225/45 R17 | Sii il primo → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 5 |
Pirelli Cinturato C3
|
9,4 | 205/55 R16, 225/45 R17 | Sii il primo → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 225/45 R17 | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Pneumatici Tutte le stagioni
Nessun conducente di Volvo S40 2.0d ha ancora recensito un pneumatico della categoria Tutte le stagioni. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Volvo S40 2.0d |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 205/55 R16, 225/45 R17 | Sii il primo → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici 4 Stagioni → Vincitore del test: Goodyear Vector All Season 4
Pneumatici Inverno
Nessun conducente di Volvo S40 2.0d ha ancora recensito un pneumatico della categoria Inverno. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Goodyear UltraGrip Performance 3, con 9,5 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Volvo S40 2.0d |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 205/55 R16 | Sii il primo → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 225/45 R17 | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Invernali → Vincitore del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilità viene dall'elenco delle misure prodotte di ogni pneumatico, e le misure sono quelle indicate dai conducenti nelle recensioni. Prima di comprare controlla misura, indice di carico e codice di velocità sulla targhetta della tua auto - una misura montata da un proprietario precedente non è sempre quella con cui l'auto è uscita dalla fabbrica.
Tutti i pneumatici recensiti sulla Volvo S40 2.0d
Il registro completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 12 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
| Pneumatico | Stagione | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Dunlop SP Sport Fast Response Sostituito da Dunlop Sport BluResponse | Estate | 83% | 2 | 49.890 km |
| Infinity INF 050 | Estate | 35% | 2 | 64.374 km |
Le misure di pneumatici usate dai conducenti di Volvo S40 2.0d
Le misure montate nelle recensioni di questa pagina. Ognuna porta ai pneumatici più votati in quella misura, su tutte le auto.
Cosa dicono i conducenti di Volvo S40 2.0d
Le recensioni più recenti dei conducenti di questa auto, con le loro parole.
La mia auto ha una coppia sufficiente per sfidare gli pneumatici (420+ Nm). Li ho acquistati per i punteggi eccezionali e le recensioni eccellenti su questo sito. In precedenza avevo Conti Premium Contact e Michelin HP, che hanno un prezzo più alto con punteggi di recensioni simili o inferiori.
Come scritto nella descrizione del prodotto Hankook, Ventus Prime 3 è un buon pneumatico da turismo... ma niente di più! Non aspettarti una maneggevolezza sportiva come Continental. I fianchi di Kook sono troppo morbidi, la progressività è pessima. Quindi se devi fare curve aggressive, l'auto sembra rotolare su palloncini morbidi: cattiva trazione, cattiva prevedibilità. Quando si fanno curve a velocità più elevate, bisogna giocare costantemente con lo sterzo, altrimenti l'auto rimbalzerà con forza da un lato all'altro in modo casuale e alla fine perderà il controllo. La trazione in linea retta è buona.
Non posso esprimermi sull'usura perché le ho guidate solo per un mese, ma mi mancano decisamente le prestazioni sportive della Conti.
Come scritto nella descrizione del prodotto Hankook, Ventus Prime 3 è un buon pneumatico da turismo... ma niente di più! Non aspettarti una maneggevolezza sportiva come Continental. I fianchi di Kook sono troppo morbidi, la progressività è pessima. Quindi se devi fare curve aggressive, l'auto sembra rotolare su palloncini morbidi: cattiva trazione, cattiva prevedibilità. Quando si fanno curve a velocità più elevate, bisogna giocare costantemente con lo sterzo, altrimenti l'auto rimbalzerà con forza da un lato all'altro in modo casuale e alla fine perderà il controllo. La trazione in linea retta è buona.
Non posso esprimermi sull'usura perché le ho guidate solo per un mese, ma mi mancano decisamente le prestazioni sportive della Conti.
Questi pneumatici sono sull'asse anteriore. Sono silenziosi e comodi. L'aderenza è solo nella media sull'asciutto, leggermente peggiore sul bagnato, ma comunque accettabile. Anche il tasso di usura non è buono. Non li ricomprerei.
Avevo questi pneumatici sulla mia Volvo sull'asse anteriore. Hanno sostituito gli pneumatici Goodyear Efficient Grips. Dopo 11.000 miglia erano scesi a 3 mm. Li ho fatti sostituire anche se non dovevo farlo, perché alla fine della loro vita erano diventati rumorosi e anche scivolosi. Quando erano nuovi ero contento di loro.
Le curve sull'asciutto sono state molto buone, così come la frenata. Anche sul bagnato sono state molto buone. Il tasso di usura è pessimo, ma lo è con qualsiasi mescola di pneumatici sportivi morbidi.
Li ricomprerei? No. Non fraintendetemi, sono buoni pneumatici, ma ora ci sono scelte migliori.
Le curve sull'asciutto sono state molto buone, così come la frenata. Anche sul bagnato sono state molto buone. Il tasso di usura è pessimo, ma lo è con qualsiasi mescola di pneumatici sportivi morbidi.
Li ricomprerei? No. Non fraintendetemi, sono buoni pneumatici, ma ora ci sono scelte migliori.
Ora ho 2 lotti di Nexen, ho appena fallito la revisione e entrambi gli pneumatici anteriori sono usurati fino a smussarsi solo 10k da quando sono stati cambiati!! Non sono soddisfatto. , mi aspettavo un po' di più per questo prezzo di pneumatici. Il secondo lotto che ho avuto è durato poco più di 10k, non lo comprerò più... risparmia i tuoi soldi e Michelin, avevo Michelin prima e hanno funzionato per chilometri.
Anche lo slittamento delle ruote Nexen su strade bagnate su una Volvo a trazione anteriore mi ha sorpreso.
Anche lo slittamento delle ruote Nexen su strade bagnate su una Volvo a trazione anteriore mi ha sorpreso.
Ho dovuto sostituire 2 pneumatici sulla mia S40, ma quando sono andato dal gommista, erano così economici, a 52 £ a curva mi è sembrato maleducato non cambiarli tutti e 4 con quelli abbinati. Finora sono fantastici, prima avevo le Vredestein all'anteriore e questi sono più positivi in entrata in curva e più silenziosi in generale. Per quanto ne so, il consumo di mpg non è cambiato rispetto a prima, ma terrò gli occhi aperti.
Per 208 £ per un set completo di pneumatici 205/50/17 montati, non posso criticarli. Goodyear Eagle F1 ecc. costano almeno il doppio, ma sono il doppio più buoni? Ne dubito fortemente.
Per 208 £ per un set completo di pneumatici 205/50/17 montati, non posso criticarli. Goodyear Eagle F1 ecc. costano almeno il doppio, ma sono il doppio più buoni? Ne dubito fortemente.
Ottimo pneumatico, proporzionato al prezzo. Molto impressionante sul bagnato, che è quando un buon pneumatico dà il meglio di sé. Ottimo livello di comfort e rumore. Immagino che ci sia un motivo per cui stanno ottenendo contratti OE con importanti produttori europei come BMW ora.
Questi pneumatici sono stati montati sulla mia auto dal concessionario prima che la comprassi. Ho avuto davvero difficoltà con l'aderenza sul bagnato fin dal primo giorno. I livelli di rumore sono estremamente elevati e il comfort è scarso. Quanto fossero scarsi è stato confermato quando li ho sostituiti con alcuni Hankook Ventus Prime 2 che hanno trasformato completamente la mia auto.
Pensate molto seriamente ai compromessi che state facendo prima di acquistare questi pneumatici. Sono più economici e durano bene, ma di certo non hanno una buona aderenza.
Pensate molto seriamente ai compromessi che state facendo prima di acquistare questi pneumatici. Sono più economici e durano bene, ma di certo non hanno una buona aderenza.
Ottimo pneumatico, molto meglio del precedente Dunlop SP Maxx. Molto silenzioso, guida molto più confortevole e ha ridotto il consumo di carburante del computer di bordo di 2 miglia per gallone in poche settimane! Ho preso gli pneumatici BMW spec H dal link su questo sito a un prezzo molto ragionevole. Lo comprerei sicuramente di nuovo.
Questi pneumatici sono una vera e propria falsa economia!! Hanno una discreta aderenza sia sul bagnato che sull'asciutto, ma il rumore degli pneumatici è diventato così forte che ho dovuto sostituire 2 cuscinetti delle ruote prima di realizzare che erano gli PNEUMATICI. Sostituiti con Pirelli P6000 e la differenza è enorme e non molto più costosi!
Guidi una Volvo S40 2.0d?
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Da dove vengono questi dati
Ogni valutazione di questa pagina è stata inviata da un conducente tramite il modulo di recensione di questo sito, indicando auto, pneumatico, misura e distanza percorsa. Le recensioni vengono controllate a mano prima della pubblicazione, e la pagina si ricostruisce automaticamente all'arrivo di nuove.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.