I migliori pneumatici per la Honda Accord Tourer Type S

Li ho da un anno ormai e sono piacevolmente sorpreso dalla tenuta assoluta sia sul bagnato che sull'asciutto che offrono. Gli pneumatici che li hanno preceduti sono stati Falken FK510, Hankook VP3 K125 e più di recente Nokian Powerproof. Ho scoperto che gli Hankook sono i migliori per l'usura, i Nokian sono buoni per la tenuta sul bagnato ma non durano molto e i Falken potrebbero anche essere stati fatti di gomma da masticare per la durata che hanno dato. So che la Honda Accord Type S Tourer è un veicolo abbastanza pesante e ha una discreta coppia e potenza ma faccio 80 km al giorno per andare al lavoro quindi l'usura è un fattore, la rimappatura ne aggiunge anche di più. Con questi HS51 posso dire che sono molto soddisfatto delle loro prestazioni finora e li riacquisterei sicuramente. La tenuta sul bagnato/frenata e l'usura sono i miei due obiettivi principali per quanto riguarda gli pneumatici e su questi punti e altro ancora sono all'altezza. Non sono gli pneumatici più efficienti in termini di carburante, ma sono molto durevoli e questo vale più di una cifra teorica di risparmio di carburante a lungo termine. In sintesi, direi che consiglio vivamente questi pneumatici se hai un'auto più grande e pesante e non vuoi pneumatici leggeri, silenziosi e a basso consumo di carburante che hanno la resistenza del fianco di un pezzo di pasta troppo cotta, questi sono pneumatici vecchia scuola che sono pesanti e solidi e durano nel tempo, offrendo un'ottima aderenza e usura.

Assolutamente soddisfatto degli pneumatici. Usati come pneumatici All Season. Completati 5000 miglia/8000 km
Pneumatici utilizzati in condizioni di guida medie, condizioni meteorologiche medie durante tutto l'anno. (Da -12 a +31 gradi Celsius, condizioni del Regno Unito)
Pneumatici anteriori sinistri ~7mm, pneumatici posteriori sinistri ~8mm
Poche volte ho incrociato la pagaia senza problemi
Ottimi pneumatici a prezzi accessibili

Ho acquistato questi pneumatici in sostituzione dei Nokian WR d3 perché costavano meno, circa 20 euro l'uno. Sulla neve sono rimasto impressionato, la tenuta sul bagnato e sull'asciutto è discreta per la mia Accord 2.2 D Type S da 210 CV. Sono pneumatici solidi, il comfort è molto buono. Ho usato i Nexen come pneumatici estivi sulle mie altre auto ed è per questo che ho deciso di provarli sui loro pneumatici invernali, sono molto soddisfatto dei miei acquisti! Li consiglio

Gli pneumatici sono comodi, hanno una buona tenuta e così via. Guidano bene anche sulla neve.

Sono rimasto scioccato quando ho scoperto che a fine stagione (singolo) le ruote hanno iniziato a vibrare. Sono andato in un garage per equilibrare le ruote e lì un'altra sorpresa: tutti e quattro gli pneumatici avevano un'usura irregolare, ogni secondo nodo sul bordo esterno dello pneumatico era più corto di almeno 3 mm. Non avevo mai visto una cosa del genere in vita mia. Sicuramente non è dovuto all'allineamento delle ruote, perché gli pneumatici prima si consumavano bene (estate) e ho già percorso altri 20.000 km con altri pneumatici che si consumavano bene.

Percorro la maggior parte del tragitto su un'autostrada bagnata e asciutta a 140 km/h (circa 85 mph) in Svizzera, con temperature per lo più comprese tra 0 e 10 gradi Celsius. Non ho mai guidato in giornate calde, né con uno stile troppo aggressivo. Ho avuto molte occasioni di provare le TyrÄ—s sulle strade di montagna (molta neve e ghiaccio, inclusa la guida con le catene).

Ottimo pneumatico da turismo. È silenzioso (e lo è stato per tutta la sua vita), comodo e ha un'ottima aderenza sull'asciutto e anche sul bagnato. Anche il chilometraggio è molto buono, oltre 30.000 miglia.
Ho la versione MFS 91W, con la protezione del cerchio che è fantastica, ma mi manca il nuovo pneumatico Bluresponse da 16".


D'altro canto ho guidato una Fastresponse da 15" su una Focus diesel (15" H) e il chilometraggio era molto scarso (15000 miglia credo). Probabilmente dipende dalla taglia.

Ho comprato due volte un set di gomme nuove e sempre uguali: rumore forte e dopo 10000 miglia le gomme erano quasi morte, fortunatamente stesso pessimo comportamento dopo 20k miglia ma onestamente le ultime 10k sono state davvero troppo pericolose da guidare. Mai più Yokohama. Aspettare soldi e preferirei pagare un po' di più per avere più affidabilità.
Ho acquistato Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC - 225/45 R17 91 W e un livello di pneumatici completamente diverso

Ottimo pneumatico per il suo prezzo, guida molto confortevole, buona maneggevolezza sul bagnato, buona tenuta di strada anche sull'asciutto, si consuma troppo velocemente.

Ho avuto Godyear Assymetric F1 225/45 R17 XL indice di carico 94 (versione 1) prima di questi. In passato ero soddisfatto di Goodyear, quindi ho deciso di acquistare di nuovo lo stesso marchio. Confronterò la versione 1 con la versione 2. L'unico problema con la versione 1 era che non duravano a lungo, quasi 25.000 km. Tutto il resto era estremamente buono. Aderenza su bagnato e asciutto, maneggevolezza, rumore, comfort erano buoni.
Ora ho acquistato la versione 2 non XL, indice di carico 91. Nella versione 2 mi piace l'aderenza, sia sul bagnato che sull'asciutto. Mi piace il comfort estremamente buono e il livello di rumore molto basso. Ciò che non mi piace molto nella versione 2 sono i fianchi morbidi. Devo aumentare la pressione dell'aria, non è un problema. Ma la maneggevolezza non è così buona. Sento che gli pneumatici sono molto morbidi durante le curve strette. Quindi, devo frenare un po' e non spingere così forte in curva. Questo è fastidioso. Con questa esperienza, prenderei in considerazione la versione XL, indice di carico 94, per l'asse anteriore. L'auto che guido è una Honda Accord Tourer 2,4.

Consigliato da Honda MA non dura. La gomma del conducente si è sgonfiata due volte in tre anni!

Ne ho montati un paio sulla parte anteriore e sono davvero eccellenti sotto ogni aspetto, i migliori pneumatici che abbia mai avuto su qualsiasi auto. Questo è il quarto tipo di pneumatico che ho avuto sulla Honda Accord Type S ed è il migliore. Molto fluido e molto preciso in tutte le condizioni. Altamente consigliato.