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Nexen WinGuard Sport 2 Visualizza la galleria (3)
195-295/35-65 R15-20 108 dimensioni 2017 Classificazione invernale

Nexen WinGuard Sport 2

Il Nexen WinGuard Sport 2 è un pneumatico invernale touring di fascia media che si concentra su raffinatezza e valore, offrendo una guida silenziosa e confortevole con una maneggevolezza sicura in condizioni invernali tipiche. Il feedback degli automobilisti è fortemente positivo per la sicurezza su bagnato e l'usabilità quotidiana, mentre i test indipendenti lodano costantemente il suo comfort, il basso rumore e il costo di possesso. Tuttavia, i test evidenziano anche chiari compromessi nelle prestazioni di frenata e nell'efficienza energetica rispetto ai migliori concorrenti invernali.

7.7
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali e recensioni degli utenti
High Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
86%
Aderenza sul Bagnato
85%
Sensibilità di Guida
74%
Maneggevolezza
78%
Usura
85%
Comfort
85%
Riacquisto
79%
34 Recensioni
81% Media
173,660 miglia percorse
10 Test (media: 13th)
Nexen WinGuard Sport 2

Nexen WinGuard Sport 2

Winter Mid-Range
BETA
7.7 / 10
Basato su test professionali e recensioni degli utenti · High Fiducia · Aggiornato 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Comfort
96.4
0.29x / 5 test
Snow
86.6
1.5x / 15 test
Value
69.8
0.38x / 13 test
Wet
66.8
2x / 20 test
Dry
53.5
1.2x / 10 test

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Traction
89.4
1 test
Braking
72.9
21 test
Handling
69.1
15 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 10
Pubblicazioni: 3
Periodo: 2017 - 2023
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 34
Valutazione media: 80.7%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.42
Punti storici: 6
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Test pneumatici invernali 2023 54 set test di frenata Auto Bild 2023 225/45 R18 27/54 2 metrica
Test pneumatici invernali per auto sportive Auto Bild 2021 Auto Bild Sportscars 2021 245/40 R18 10/14 14 metrica
Test pneumatici invernali ADAC da 17 pollici 2021 ADAC 2021 225/50 R17 5/18 0 metrica
Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2020 - Test di frenata a 52 pneumatici Auto Bild 2020 245/45 R18 24/49 2 metrica
Test pneumatici invernali Performance da 19 pollici 2019 Auto Bild Sportscars 2019 255/35 R19 9/12 10 metrica
Test pneumatici invernali Auto Bild 2019 da 17 pollici Auto Bild 2019 225/45 R17 11/21 12 metrica
Panoramica del mercato dei test sugli pneumatici invernali 2019 Auto Bild 2019 225/45 R17 15/47 2 metrica
Test sugli pneumatici invernali Autobild UHP 2018 Auto Bild 2018 245/45 R18 9/11 10 metrica
Concorso a premi per i 50 pneumatici invernali del 2017 Auto Bild 2017 225/50 R17 9/45 0 metrica
Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2017 Auto Bild 2017 225/50 R17 10/21 11 metrica
10
Test
13th
Media
5th
Migliore
27th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Buona frenata sull'asciutto, buona sul ghiaccio.
Debolezza nella guidabilità sull'asciutto, debolezza sul bagnato, leggera debolezza sulla neve, svalutazione dovuta all'elevata usura.
Stabile maneggevolezza a secco, bassa rumorosità, prezzo basso.
Frenata lunga sul bagnato, scarsa aderenza sulla neve.
Size Fuel Wet Noise
15 pollice
195/65R15 91 H C B 72
16 pollice
205/55R16 91 H D B 70
17 pollice
215/45R17 91 V XL D B 69
225/45R17 94 H XL D B 69
225/45R17 94 V XL D B 69
205/50R17 93 V XL D C 70
225/50R17 98 V XL D C 70
215/55R17 98 V XL D B 70
205/50R17 93 V XL D C 70
215/45R17 91 V XL D B 69
215/55R17 98 V XL D B 70
225/45R17 94 V XL D B 68
225/50R17 98 V XL D C 70
225/60R17 99 H C B 72
225/45R17 94 H XL D B 69
225/50R17 98 V XL D C 70
215/55R17 98 V XL D B 70
18 pollice
225/40R18 92 V XL D B 69
245/40R18 97 V XL D B 71
245/45R18 100 V XL D C 70
255/35R18 94 V XL D C 70
225/40R18 92 V XL D B 69
245/40R18 97 V XL D B 71
245/45R18 100 V XL D C 70
255/35R18 94 V XL D C 70
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Domande e risposte per il Nexen WinGuard Sport 2

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Riepilogo della recensione

Basato su 30 recensioni degli utenti

I conducenti valutano in gran parte il Nexen WinGuard Sport 2 molto positivamente per la sua guida silenziosa e confortevole, la forte aderenza sul bagnato (inclusa la resistenza all'aquaplaning), la maneggevolezza stabile su asciutto e l'eccellente rapporto qualità-prezzo. Molti segnalano anche un'usura rispettabile e una trazione adeguata sulla neve per un design invernale ad alte prestazioni. Una minoranza nota fianchi più morbidi che possono rendere la maneggevolezza poco precisa e alcune limitazioni su ghiaccio o neve profonda. Alcune recensioni segnalano problemi di qualità/uniformità (forma a uovo/vibrazione) che portano a vibrazioni.

Punti di forza
  • Basso rumore/silenzioso
  • Comfort di guida
  • Aderenza sul bagnato e resistenza all'aquaplaning
  • Maneggevolezza stabile su asciutto
  • Buon valore/prezzo
  • Prestazioni decenti sulla neve per un pneumatico invernale ad alte prestazioni
  • Durata del battistrada/longevità dell'usura
Aree di miglioramento
  • Fianchi più morbidi/sensazione di maneggevolezza vaga
  • Trazione limitata su ghiaccio o neve profonda
  • Problemi di controllo qualità/uniformità che causano vibrazioni

Top 3 Nexen WinGuard Sport 2 Recensioni

Dato 88% mentre si guida una Infiniti M35 (245/40 R19) su a combination of roads per 37,000 average miglia
Ho comprato questi pneumatici per usarli in tutte le stagioni e mi aspettavo che si consumassero abbastanza in fretta a causa delle estati piuttosto calde (fino a 38 °C). Ma con mia sorpresa, ho già percorso 60.000 km e hanno ancora 5 mm di battistrada. Comodi, silenziosi, ottima tenuta in tutte le condizioni, ottimo rapporto qualità-prezzo.
Fai una domanda | Utile 828
July 14, 2025
Dato 70% mentre si guida una Audi Q5 (235/55 R19) su mostly town per 3,400 easy going miglia
Buono: aderenza sull'asciutto, aderenza sul bagnato, aderenza sulla neve, comfort
Usura - oltre i 7000 km di 1 mm di battistrada
Deluso dalla larghezza degli pneumatici: dovrebbero essere 235, ma in realtà sono 210 mm, il contatto con il suolo è di soli 195 mm.
Nexen, WTF? Dov'è il mio pollice?
A proposito, aveva il protettore del cerchio, ma non funziona su ruote da 8 pollici, perché sono da 210 mm. Sono così arrabbiato e deluso
Non acquistare questa ruota in 235/55/19
March 9, 2025
Dato 97% mentre si guida una Volkswagen (B8) 1.4 TSI (150 Hp) DSG ACT (235/45 R18) su a combination of roads per 0 miglia
Faccio questa recensione nel terzo inverno di utilizzo. Ho cercato pneumatici con caratteristiche il più possibile vicine a uno pneumatico sportivo estivo. Sono come previsto, dopo 2 anni e... sono ancora morbidi su strada ma duri sul fianco, hanno una risposta dello sterzo molto buona, la frenata è molto buona sia su strade asciutte che bagnate a temperature sotto zero, ma allo stesso tempo molto stancante, anche la resistenza all'aquaplaning è molto buona, l'unica pecca è la trazione sulla neve, ma questo non mi interessa perché evito il più possibile strade ghiacciate e neve perché sono salate e sono un maniaco della cura dell'auto. Li consiglio a tutti tranne a chi cerca una buona trazione sulla neve.
December 24, 2024
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Latest Nexen WinGuard Sport 2 Recensioni

Prime impressioni Review
Dato 78% mentre si guida una Acura (255/40 R19) su a combination of roads per 500 spirited miglia
Bought these for my Acura TLX A Spec AWD and love them so far. I knew I would be sacrificing all out snow for these Performance Winter tires, but wanted something better for dry, cold and damp roads. These are some of the quietist winter tires I have bought. I would previously buy more aggressive winter tires, but didn't like them on none snowy drives. These were a great price for 19 inch tires too, I bought 4 for less than $720 US Dollars and even if I only get 3-4 seasons from them, its better than the horrible OEM tires.
I also put them on my wives Honda CRV Hybrid . I did have to drive it through 3-4 inches and they performed very good. Again, I knew I these weren't designed for deep snow, but still happy with their performance. I've put 1.000 miles on these so far, and they have been great in the cold, dry and wet. Very quiet for a winter tire.
January 2, 2026
Dato 82% mentre si guida una Subaru BRZ (215/45 R18) su a combination of roads per 8,000 average miglia
Questa è la mia seconda stagione con questi pneumatici e funzionano bene sulla mia BRZ tS del 2024. Nessun problema. Di solito non nevica molto in una volta sola, e se è così, non viaggio. Fino a 10 cm di neve, gli pneumatici vanno bene.
December 15, 2025
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Dato 100% mentre si guida una Mazda Mazda Miata (205/45 R17) su mostly country roads per 1,000 spirited miglia
Adoro la tenuta sulla neve, il miglior affare sul mercato.
December 9, 2024
Dato 79% mentre si guida una Mazda 3 2020 Skyactive X (215/45 R18) su a combination of roads per 4,000 spirited miglia
All'inizio ero scettico su Nexen. Ma poi abbiamo ricevuto un set di Winguard Sports originali quando abbiamo acquistato un'auto usata ed erano buoni. Quindi ho deciso di provare Winguard Sport 2. Finora sono rimasto impressionato. Le ho montate per la seconda stagione. Innanzitutto, si sentono molto bene sul bagnato. Mi sento al sicuro. Sono curioso di sapere quanto tempo ci vorrà prima di notare prestazioni significativamente peggiori, gli pneumatici economici perdono un po' più velocemente di quelli premium. Sull'asciutto tutto va bene, non c'è abbastanza potenza per spingerli davvero (180 CV). Si sentono un po' più "rolly" in curva rispetto alle Turanza estive. Il motivo deve essere un fianco un po' più morbido. Ecco perché un punteggio un po' più basso in Handling e Road feedback. Buono come pneumatico invernale, ma non è una PS4, ovviamente. Sulla neve si sente bene, ma non ho avuto modo di guidarlo molto con molta neve. Principalmente in autostrada ed era buono. Per il budget sono davvero contento.
December 4, 2022
Dato 80% mentre si guida una Volkswagen Passat estate 2.0 TDI 110 kW (235/45 R18) su a combination of roads per 2,000 spirited miglia
Recensione iniziale. Buona aderenza, resistenza al rotolamento notevolmente più elevata, soprattutto su strada bagnata. Quindi probabilmente un consumo di carburante leggermente più elevato. Per ora soddisfatto, in attesa della prima neve. Per ora mi sento abbastanza sicuro con queste gomme.
November 21, 2022
Dato 80% mentre si guida una Volkswagen Passat estate 2.0 TDI 110 kW (235/45 R18) su a combination of roads per 2,000 spirited miglia
Recensione iniziale. Buona aderenza, resistenza al rotolamento notevolmente più elevata, soprattutto su strada bagnata. Quindi probabilmente un consumo di carburante leggermente più elevato. Per ora soddisfatto, in attesa della prima neve. Per ora mi sento abbastanza sicuro con queste gomme.
November 19, 2022
Dato 100% mentre si guida una BMW 520d Sport (225/55 R17) su a combination of roads per 10 average miglia
Pneumatici fantastici, molto silenziosi, stabilità e maneggevolezza eccellenti. Ottima protezione per i cerchi. Sono molto difficili da tagliare.
November 2, 2022
Dato 75% mentre si guida una BMW M3 (225/45 R17) su mostly motorways per 5,000 spirited miglia
Questi pneumatici sono stati abbastanza soddisfacenti, soprattutto considerando il prezzo. Sono silenziosi, comodi e in realtà si comportano bene su asfalto asciutto senza risultare troppo mollicci. Il mio veicolo è RWD, ma non ho avuto problemi con neve di 3-4". La neve più profonda rappresenta una leggera sfida e non li ho provati su ghiaccio dritto. Partenze in salita e fermi sono perfettamente fattibili con un uso attento dell'acceleratore e della frizione. L'aderenza e la maneggevolezza su asciutto sono in realtà molto impressionanti per uno pneumatico invernale. Li ho scelti in parte perché non volevo perdere il 100% della natura sportiva della mia auto durante l'inverno e non mi hanno deluso. Anche l'aderenza sul bagnato è molto buona, secondo la mia esperienza. Non spingo la mia auto al limite in condizioni di freddo e bagnato, quindi questo potrebbe non corrispondere alle esperienze delle organizzazioni professionali di test sugli pneumatici. Il livello di rumore e il comfort sono molto buoni, con solo un leggero ronzio nelle giornate più calde. Assorbono e dissipano bene urti e impatti. L'usura è difficile per me da commentare. Le ho usate solo per circa 5.000 miglia di guida quotidiana/vivace e finora le gomme si sono usurate in modo evidente ma non eccessivo. La maggior parte degli automobilisti probabilmente non le userà in modo vivace su asfalto asciutto, quindi non prevedo problemi di usura dopo molte miglia di guida quotidiana rilassata. Il prezzo è molto buono e compensa in gran parte le carenze di queste gomme, visto che non guido molto questo veicolo durante l'inverno e raramente le uso su strade innevate. Sono buone gomme per chi vive in una zona in cui nevica occasionalmente, non vuole perdere la sensazione sportiva della propria auto e non vuole spendere 800 $ per un set di gomme invernali. TL;DR: sono molto, molto meglio sulla neve di qualsiasi pneumatico per tutte le stagioni, un po' sportive (per essere delle gomme invernali), non vi faranno spendere una fortuna e non sono fastidiose in alcun modo.
October 16, 2022
Dato 90% mentre si guida una Audi A4 (225/50 R17) su a combination of roads per 5,000 average miglia
Cercavo uno pneumatico invernale economico e ho ottenuto più di quanto sperassi. Molto silenzioso e confortevole con ottime prestazioni su asciutto, bagnato e neve. Non ho notato alcuna usura. Consiglio questo pneumatico a chiunque punti a comfort e silenziosità senza dover spendere una fortuna.
June 18, 2022
Dato 74% mentre si guida una Peugeot 308 BlueHDI EAT6 (225/45 R17) su a combination of roads per 3,000 average miglia
Buono pneumatico multiuso per il prezzo. Ottimo sulla neve. È MOLTO rumoroso rispetto al mio Goodyear AS5 estivo.
May 11, 2022
Dato 68% mentre si guida una BMW 328ci (225/45 R17) su a combination of roads per 20,000 average miglia
acquistati diversi anni fa quando sono apparsi sul mercato. Sono andati a male dopo un inverno. Il primo inverno è andato bene, e all'inizio del secondo ho notato qualcosa che non andava, il terzo è stato davvero fastidioso da guidare. diverse equilibrature non hanno aiutato, ho controllato i cerchi, i cerchi erano ok, testati. Ora vedo che le persone scrivono gli stessi commenti. Quindi, non comprarli ;)
September 29, 2021
Dato 92% mentre si guida una BMW 520d Tourer (225/45 R17) su a combination of roads per 1,000 spirited miglia
Questi pneumatici non hanno ottenuto un punteggio così alto nei test che ho letto, ma ho letto vari consigli da parte dei proprietari, soprattutto per quanto riguarda la dinamica di guida. Avevo urgente bisogno di nuovi pneumatici invernali (ne ho inchiodato uno dei vecchi), quindi i consigli insieme a un buon prezzo mi hanno fatto rischiare. E cavolo, sono contento di averlo fatto! Per me questi pneumatici sono stati fantastici. Non hanno la migliore aderenza in accelerazione o frenata brusca, sono piuttosto morbidi, ma ehi, sono pneumatici invernali. Quest'anno non abbiamo avuto un inverno rigido (vivo in Svezia), ma durante le settimane di neve e ghiaccio, l'aderenza è stata sorprendentemente buona. Buona maneggevolezza nel complesso e davvero, davvero silenziosi. Fantastici sul bagnato, percorro molte ore in autostrada ad alta velocità ogni settimana e mi sono sentito davvero sicuro anche sotto la pioggia battente e ad alta velocità. Quindi, tutto sommato, posso davvero consigliare questi pneumatici.
April 26, 2021