Cosa dicono i proprietari riassunto da 30 recensioni
I conducenti valutano in gran parte il Nexen WinGuard Sport 2 molto positivamente per la sua guida silenziosa e confortevole, la forte aderenza sul bagnato (inclusa la resistenza all'aquaplaning), la maneggevolezza stabile su asciutto e l'eccellente rapporto qualità-prezzo. Molti segnalano anche un'usura rispettabile e una trazione adeguata sulla neve per un design invernale ad alte prestazioni. Una minoranza nota fianchi più morbidi che possono rendere la maneggevolezza poco precisa e alcune limitazioni su ghiaccio o neve profonda. Alcune recensioni segnalano problemi di qualità/uniformità (forma a uovo/vibrazione) che portano a vibrazioni.
Cosa citano di più i proprietari contato su 29 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 35 valutazioni
Cercavo uno pneumatico invernale economico e ho ottenuto più di quanto sperassi. Molto silenzioso e confortevole con ottime prestazioni su asciutto, bagnato e neve. Non ho notato alcuna usura. Consiglio questo pneumatico a chiunque punti a comfort e silenziosità senza dover spendere una fortuna.
acquistati diversi anni fa quando sono apparsi sul mercato. Sono andati a male dopo un inverno. Il primo inverno è andato bene, e all'inizio del secondo ho notato qualcosa che non andava, il terzo è stato davvero fastidioso da guidare. diverse equilibrature non hanno aiutato, ho controllato i cerchi, i cerchi erano ok, testati. Ora vedo che le persone scrivono gli stessi commenti. Quindi, non comprarli ;)
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Questi pneumatici non hanno ottenuto un punteggio così alto nei test che ho letto, ma ho letto vari consigli da parte dei proprietari, soprattutto per quanto riguarda la dinamica di guida. Avevo urgente bisogno di nuovi pneumatici invernali (ne ho inchiodato uno dei vecchi), quindi i consigli insieme a un buon prezzo mi hanno fatto rischiare. E cavolo, sono contento di averlo fatto! Per me questi pneumatici sono stati fantastici. Non hanno la migliore aderenza in accelerazione o frenata brusca, sono piuttosto morbidi, ma ehi, sono pneumatici invernali. Quest'anno non abbiamo avuto un inverno rigido (vivo in Svezia), ma durante le settimane di neve e ghiaccio, l'aderenza è stata sorprendentemente buona. Buona maneggevolezza nel complesso e davvero, davvero silenziosi. Fantastici sul bagnato, percorro molte ore in autostrada ad alta velocità ogni settimana e mi sono sentito davvero sicuro anche sotto la pioggia battente e ad alta velocità. Quindi, tutto sommato, posso davvero consigliare questi pneumatici.
Su una stinger AWD, questi pneumatici hanno giocato nella neve profonda 50 cm. Mentre altre auto si bloccavano, la mia auto stava solo giocando. Solo nella neve fresca sentirai l'auto che cerca di trovare trazione, cosa che ha trovato in pochi secondi. Sebbene questi pneumatici funzionino bene sulla neve, sulle strade asciutte e bagnate, non amano la neve ghiacciata o il ghiaccio. Puoi sentire l'ABS che cerca di fermare l'auto in tali condizioni o sentire il posteriore che vuole sbandare quando si svolta lentamente (da uno stop, figuriamoci a velocità).
Lo pneumatico ha la forma di un uovo e nessuna equilibratura può sistemarlo. Sono tornato dal venditore e loro hanno mandato lo pneumatico in fabbrica per i test e hanno detto che rientra nelle specifiche normali. A 110 km/h e oltre la guida è scomoda a causa delle vibrazioni dello pneumatico. Molto deluso dai test in fabbrica...
Gli pneumatici sono diventati traballanti subito dopo 10000 km. Non riparabili con 3 diverse macchine per l'equilibratura degli pneumatici. Semplicemente 2 pneumatici su 4 sono andati a rotoli. Non aspettatevi che questi pneumatici siano affidabili, il prezzo dice tutto. Sicuramente non li comprerò né li consiglierò più.
61%
Membro
230/45 R18 W
8.047 km
Prevalentemente Autostrade
Medio
Ho acquistato questi pneumatici perché erano più economici rispetto ad altri pneumatici Ultra High Performance (Michelin PS4S, Pirreli Sotozzero, Vrendstein Wintrac). Non nevica molto e pensavo che per 3 mesi sarebbero andati bene finché non fossi passato ai miei normali pneumatici estivi. Ho un'auto elettrica a trazione integrale da 450 CV.
A quanto pare, gli pneumatici hanno fianchi laterali deboli e di conseguenza la maneggevolezza della mia auto ne risente molto (e a me piace la guida sportiva). Un sacco di polvere sottile di gomma degli pneumatici posteriori finisce sulla vernice dell'auto e vi si incolla, cosa che non mi aspettavo potesse accadere e lavare via questa polvere dalla vernice è molto difficile. Gli pneumatici sono anche un po' rumorosi. Pneumatici decenti ma non li ricomprerei.
Gli pneumatici sono un po' rumorosi e la maneggevolezza è un po' vaga. Buono anti-aquaplaning (oltre 160 km/h sotto pioggia battente) e una sensazione generale di sicurezza
Assolutamente soddisfatto degli pneumatici. Usati come pneumatici All Season. Completati 5000 miglia/8000 km Pneumatici utilizzati in condizioni di guida medie, condizioni meteorologiche medie durante tutto l'anno. (Da -12 a +31 gradi Celsius, condizioni del Regno Unito) Pneumatici anteriori sinistri ~7mm, pneumatici posteriori sinistri ~8mm Poche volte ho incrociato la pagaia senza problemi Ottimi pneumatici a prezzi accessibili
Sono ottimi pneumatici, li uso su un'Auris Hybrid per circa 20.000 miglia e per lo più in autostrada, più alcune strade di campagna e alcune strade A e B, sono assolutamente brillanti sul bagnato, molto buoni sull'asciutto e sulla neve e sul ghiaccio, hanno una buona aderenza come su superfici asciutte. Il fattore più importante prima del mio acquisto era il livello di rumore, e hanno superato le mie aspettative, questi pneumatici sono più silenziosi di molti pneumatici estivi, il che è insolito. Comodi, sicuri e a un prezzo ragionevole, li consiglio vivamente. Anche l'efficienza del carburante non è molto influenzata, sono tipici pneumatici invernali europei. ðŸ'
