Nexen WinGuard Sport 2 - Risultati dei test

Statistiche dei test

10

Test completati

13^th

Posizione media

5^th

Miglior risultato

27^th

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

Nei 10 test invernali, il Nexen WinGuard Sport 2 mostra una ricorrente doppia personalità: dinamica competitiva e comfort/valore, ma evidenti compromessi in frenata ed efficienza. Eccelle spesso nella maneggevolezza su asciutto e neve ed è spesso tra gli pneumatici più silenziosi e con il miglior rapporto qualità-prezzo, con un piazzamento di spicco nella top 5 generale (ADAC 2021). Tuttavia, la frenata su bagnato e asciutto è costantemente debole e la resistenza al rotolamento è costantemente tra le peggiori, il che ne penalizza le posizioni complessive, soprattutto nei grandi gruppi comparativi.

Punti di forza delle prestazioni

Comfort e rumore Forte Dettagli
• 1° posto per rumore nel 2019 Auto Bild 225/45 R17 (68,7 dB)
• 1° posto per rumore nel 2018 Auto Bild 245/45 R18 (70,8 dB)
• 2° posto per rumore nelle auto sportive del 2021 (72,5 dB)
Valore e costo di proprietà Forte Dettagli
• 1° posto per valore e 1° usura (48375 km) nel 2017 Auto Bild 225/50 R17
• I 3 migliori prezzi/valore nel 2019 Auto Bild 225/45 R17 (Prezzo 3/20; Valore 3/20)
• Menzioni sul basso prezzo di acquisto nell'articolo del 2017
Dinamica di gestione su asciutto e neve Moderare Dettagli
• Manovrabilità a secco 2/11 nel 2018 (+4,5% rispetto al migliore)
• Manovrabilità a secco 6/21 nel 2017 (+3,3% rispetto al migliore)
• Gestione della neve 10/20 nel 2017 (+2,3% rispetto al migliore)
• Gestione della neve 8/11 nel 2019 (+3,6% rispetto al migliore)
Frenata e trazione sulla neve (coerenza a metà strada) Moderare Dettagli
• Frenata sulla neve 3/11 nel 2018 (+4,0% rispetto al migliore)
• Frenata sulla neve 13/21 nel 2019 (+2,9% rispetto al migliore)
• Trazione sulla neve 10/14 nel 2021 (+13,4% rispetto al migliore)

Debolezze nelle prestazioni

Prestazioni di frenata sul bagnato Forte Dettagli
• 30/54 (+20,7%) nella frenata AB del 2023
• 27/49 (+20,5%) nella frenata AB del 2020
• 13/14 (+20,4%) nelle auto sportive del 2021
• 10/12 (+16,8%) nel 2019 UHP
Prestazioni di frenata sull'asciutto Forte Dettagli
• 13/14 (+21,1%) nelle auto sportive del 2021
• 19/21 (+21,6%) nel 2019 Auto Bild 225/45 R17
• 8/11 (+12,8%) nel 2018 UHP
• 21/12 (+19,8%) nel 2017 Auto Bild
Resistenza al rotolamento / Efficienza Forte Dettagli
• 11/11 (+25,1%) nel 2018 UHP
• 20/21 (+29,1%) nel 2019 Auto Bild 225/45 R17
• 21/21 (+27,7%) nel 2017 Auto Bild
• 9/14 (+11,8%) nelle auto sportive del 2021
Aquaplaning e aderenza laterale sul bagnato Moderare Dettagli
• Aquaplaning in curva 13/14 (+18,7%) nelle auto sportive del 2021
• Cerchio bagnato 11/14 (+5,7%) nelle auto sportive del 2021
• Aquaplaning rettilineo 17/21 (+8,4%) nel 2017 Auto Bild