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Continental ExtremeContact Sport 02

Sostituisce il Continental ExtremeContact Sport

Il Continental ExtremeContact Sport 02 è uno pneumatico estivo max performance che offre un'ottima aderenza sul bagnato e una risposta rapida sull'asciutto. È confortevole, ma i fianchi morbidi possono renderlo meno preciso nelle curve affrontate al limite.

La risposta in breve

I conducenti dicono 84% da 20 recensioni dei conducenti 85% lo ricomprerebbe Leggi le recensioni
I test dicono 3° piazzamento medio su 1 test indipendenti Ultimo: P3 su 10 · 2025 Vedi tutti i test

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a ottobre 2026.

  • 20recensioni dei conducenti
  • 181.332km percorsi
  • 1test professionali

Punteggio Tyre Reviews

Continental ExtremeContact Sport 02

8,5/10

Meglio del 99% tra gli pneumatici estivi

  • Affidabilità media
  • 2 test
  • 20 recensioni dei conducenti
Punteggi di tutti gli pneumatici estivi testati: 406

Come nasce questo punteggio

Fonte Meglio del Peso
Test indipendenti2 test · 2 testate · 2025 99% 86%
Recensioni dei conducenti20 recensioni dei conducenti · voto medio 84% 93% 14%
Combinato 99% 8,5

Una curva fissa trasforma il valore combinato nel punteggio da 0 a 10, così circa il 10% migliore di ogni gruppo ottiene 9 o più.

Fermo a 8,5: per un punteggio più alto servono 3 test indipendenti.

Categoria per categoria

Come si colloca rispetto a tutti gli pneumatici estivi in ogni area, e quanto conta ciascuna area. 50 è la metà del gruppo.

Categoria Meglio del Peso Test
BagnatoFrenata, tenuta di strada e aquaplaning sul bagnato 99% 53% 2
AsciuttoFrenata e tenuta di strada sull’asciutto 99% 47% 2

I pesi sono quote del risultato dei test. Le recensioni dei conducenti si aggiungono dopo. Le barre chiare si basano su uno o due test.

Per disciplina

Gli stessi risultati raggruppati per ciò che lo pneumatico stava facendo. Non vengono contati una seconda volta.

HandlingOgni test di tenuta di strada, su qualsiasi superficie 99% 2
FrenataOgni test di frenata, su qualsiasi superficie 97% 2

Affidabilità

  1. Limitata
  2. Media
  3. Alta

I suoi risultati di test decidono il 93% del valore dei test. Il restante 7% viene dal suo predecessore, il Continental ExtremeContact Sport, e si riduce man mano che arrivano altri test.

L’affidabilità alta richiede almeno 3 test, con i suoi risultati che decidono il 90% o più. Quella media richiede 2 test e il 70%. Sotto è limitata: il punteggio può ancora muoversi con nuovi test.

I test alle spalle del punteggio

  1. 2025 Test pneumatici estivi UUHP Tire Rack 2025 Tire Rack · 275/35 R19 P3 / 10
  2. 2025 Test pneumatici per tutte le stagioni Car and Driver 2025 Car and Driver · 225/45 R18 P6 / 7
1 Test
0 Vittorie nei test
3° Media
3° Migliore
3° Peggiore
L'ultimo test

Test pneumatici estivi UUHP Tire Rack 2025 P3 su 10

Un punto di riferimento per le prestazioni, con un comfort stradale raffinato, una maneggevolezza reattiva e un'aderenza eccezionale su bagnato e asciutto, questo pneumatico offre sicurezza e precisione a qualsiasi velocità. Offre una frenata potente e tempi sul giro rapidi in tutte le condizioni, rendendolo una delle opzioni più complete e performanti nella categoria Max Performance.

Forte: Frenata su asciutto, Handling su asciutto, Cerchio secco, Maneggevolezza su asciutto soggettiva, Frenata su bagnato, Handling su bagnato, Maneggevolezza su bagnato soggettiva, Cerchio su bagnato Vincitore: Kumho Ecsta Sport S PS72

Tutti i test indipendenti del Continental ExtremeContact Sport 02, dal più recente
AnnoTestRisultatoPremio
2025Test pneumatici estivi UUHP Tire Rack 2025Tire Rack · 275/35 R19P3 / 10
Domande frequenti
Come si comporta il Continental ExtremeContact Sport 02 sul bagnato?
Nei 2 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Continental ExtremeContact Sport 02 frena 11,6% più corto dei rivali Premium, 17,1% più corto dei rivali di fascia media e 5,5% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 99/100, e i proprietari lo valutano 9,1/10 sul bagnato da 20 recensioni.
Come si comporta il Continental ExtremeContact Sport 02 sull'asciutto?
Nei 2 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Continental ExtremeContact Sport 02 frena 8,6% più corto dei rivali Premium, 11,4% più corto dei rivali di fascia media e 9,6% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 99/100, e i proprietari lo valutano 9,1/10 sull'asciutto da 20 recensioni.
Quanto dura il Continental ExtremeContact Sport 02?
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Continental ExtremeContact Sport 02 dovrebbe durare circa 12.000 miglia (19.312 km).
Cosa dicono i proprietari del Continental ExtremeContact Sport 02?
Su 20 valutazioni dei proprietari, il Continental ExtremeContact Sport 02 ottiene in media il 84%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sul Bagnato con 9,1 su 10 e peggio in Sensibilità di Guida con 7,9. 5 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 84% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Continental ExtremeContact Sport 02?
I proprietari valutano il Continental ExtremeContact Sport 02 8,1 su 10 per comfort e rumorosità, su 19 recensioni.
Altre domande sul Continental ExtremeContact Sport 02 (5)
Come si usura il Continental ExtremeContact Sport 02 secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Continental ExtremeContact Sport 02 8,2 su 10 per l'usura, su 19 recensioni. 5 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 7.242 km.
I proprietari ricomprerebbero il Continental ExtremeContact Sport 02?
Il 85% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Continental ExtremeContact Sport 02, sulla base delle 20 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 45% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Cosa dicono i proprietari del Continental ExtremeContact Sport 02 riguardo a comfort di marcia?
Delle 19 recensioni dei proprietari analizzate per il Continental ExtremeContact Sport 02, 9 parlano di comfort di marcia: 7 lo lodano (confortevole) e 2 lo criticano (rigido). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Continental ExtremeContact Sport 02 riguardo a aderenza sull'asciutto?
Delle 19 recensioni dei proprietari analizzate per il Continental ExtremeContact Sport 02, 8 parlano di aderenza sull'asciutto: 8 lo lodano (grande aderenza sull'asciutto) e 0 lo criticano (aderenza limitata sull'asciutto). Leggi quelle recensioni
Quale pneumatico sostituisce il Continental ExtremeContact Sport 02?
Il Continental ExtremeContact Sport 02 è il successore del Continental ExtremeContact Sport nella gamma di Continental.
Domande dei proprietari (2)
Fai una domanda

Domande e risposte per il Continental ExtremeContact Sport 02

Ciao, adoro il tuo lavoro! Ho appena montato le Continental ContactSport 07 sulla mia i30 Sedan/Elantra N qui in Australia. Mostra di più Ciao, adoro il tuo lavoro! Ho appena montato le Continental ContactSport 07 sulla mia i30 Sedan/Elantra N qui in Australia. Quanto sono diverse dalle Continental ExtremeContact Sport 02? Non riesco a trovare le Continental ExtremeContact Sport 02 qui. Mi piacevano le gomme PS4S originali, ma il prezzo era più basso per le SC07, anche se so che l&#39;usura sarà un po&#39; più elevata dato che le PS4S erano 300tw e le SC07 250tw.<br><br> Inoltre, la tua lista di pneumatici estivi ad alte prestazioni per autovetture è in un ordine preciso? Sembra un elenco piuttosto confuso rispetto ai risultati dei test, eppure gli pneumatici sono etichettati come &quot;L&#39;Azenis RS820 è al 2° posto su 84 pneumatici estivi ad alte prestazioni&quot;, ma clicca su un test comparativo, Falken Azenis RS820 contro Michelin Pilot Sport 4 S, e il PS4S vince la classifica generale, eppure il PS4S è al 18° posto? Non ha senso per me? E un paio di pneumatici di fascia alta non hanno la percentuale di usura?<br><br> Non vedo l&#39;ora di sentire la tua opinione su quanto sopra, quando puoi. Continua così. Saluti. Mostra meno
4 agosto 2025
Nessuno ha testato l'ECS02 rispetto all'SC7, tuttavia le richieste generali del mercato statunitense rispetto a quello europeo faranno sì che l'SC7 avrà probabilmente una minore resistenza al rotolamento e una migliore aderenza sul bagnato, mentre l'ECS02 durerà un po' di più.

Per quanto riguarda l'elenco degli pneumatici, si basa esclusivamente sulle recensioni degli utenti, non sui test. Prevediamo di aggiornare questa sezione in futuro.
Mostra tutte le domande (2)
MaxContact MC7 di Asian Market ha lo stesso battistrada di questo? Sono effettivamente uguali con solo una piccola differenza?
29 aprile 2024
Gli pneumatici MC7 e Extreme Contact 02 sono completamente diversi.

Recensioni dei proprietari su Continental ExtremeContact Sport 02

Recensisci questo pneumatico

Cosa dicono i proprietari riassunto da 20 recensioni

I proprietari sono per lo più molto soddisfatti del Continental ExtremeContact Sport 02, assegnandogli una valutazione media dell'84,4% senza recensioni negative. Il consenso più forte riguarda gli alti livelli di aderenza su asciutto e bagnato, con molti che evidenziano anche la lunga durata del battistrada per un pneumatico estivo UHP e un buon rapporto qualità-prezzo. Comfort e rumore stradale sono spesso valutati positivamente, supportati dalla sua sensazione di conformità, ma circa uno su quattro proprietari si lamenta specificamente che le spalle sembrano troppo morbide, il che può ridurre la precisione dello sterzo e la fiducia durante le curve strette.

Cosa citano di più i proprietari contato su 19 recensioni

Scegline uno per leggere solo le recensioni che lo citano.

Valutazioni dei proprietari media di 20 valutazioni

  • Voto dei proprietari 84%
  • Aderenza sul Bagnato 91%
  • Aderenza sull'Asciutto 91%
  • Maneggevolezza 84%
  • Usura 82%
  • Comfort 81%
  • Sensibilità di Guida 79%

Recensioni in evidenza

Più utile 88%

“Ottimo affare quando in saldo per uno pneumatico ad alte prestazioni. La classificazione TW e le prestazioni sono un buon mix per uso quotidiano su strada. Non ho riscontrato alcun effetto aquaplaning anche con la...”

  • Infiniti G37
  • 4.023 km
Leggi la recensione completa → 1.321 l'hanno trovata utile
Più critica 59%

“Questi pneumatici sono decenti per una guida su strada leggera, ma dio mio, hanno fianchi molto morbidi e flosci. Faccio abbastanza spesso guida sportiva con questi (e un giorno in pista all'anno) e i pneumatici...”

  • MINI Cooper S
  • 9.656 km
Leggi la recensione completa → 6 l'hanno trovata utile
Percorrenza maggiore 94%

“Con oltre 20.000 miglia sui miei Conti Sport 02, era il mio terzo set poiché ho più veicoli e non mi ha mai deluso. Un pneumatico fantastico per asciutto e bagnato e dal 2026 sono al mio 5° set dopo aver ritirato un...”

  • 32.187 km
Leggi la recensione completa → 2 l'hanno trovata utile

Tutte le 19 recensioni su Continental ExtremeContact Sport 02

Distribuzione dei voti su 19 recensioni scritte
94%
Membro
Prime impressioni
  • 245/40 R17
  • 32.187 km

Con oltre 20.000 miglia sui miei Conti Sport 02, era il mio terzo set poiché ho più veicoli e non mi ha mai deluso. Un pneumatico fantastico per asciutto e bagnato e dal 2026 sono al mio 5° set dopo aver ritirato un paio di pneumatici più vecchi. Adatto per pista per qualche giro veloce ma molto più affidabile su strada o in condizioni di touge. Se non hai bisogno di 200tw, allora i Sport 02 sono la scelta giusta secondo me.

I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 10
  • Usura 10
  • Comfort 8
  • Riacquisto 10
Utile 2
59%
Membro
Prime impressioni

Questi pneumatici sono decenti per una guida su strada leggera, ma dio mio, hanno fianchi molto morbidi e flosci. Faccio abbastanza spesso guida sportiva con questi (e un giorno in pista all'anno) e i pneumatici anteriori si sono consumati male sulle spalle esterne dopo circa 7 mesi. A titolo di confronto, i pneumatici di serie della mia Mini (prima di cambiarli) hanno gestito lo stesso livello di guida per molto più tempo senza consumarsi. Non li comprerò di nuovo.

In pista diventano scivolosi dopo circa 10 minuti. Però, sono davvero buoni sotto la pioggia.

Non capisco davvero perché abbiano reso questi pneumatici performanti così flosci. Funzionano benissimo se non stai facendo molte curve impegnative - ma in tal caso non hai bisogno di pneumatici estivi UHP per cominciare.

I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 10
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 5
  • Usura 2
  • Comfort 8
  • Riacquisto 1
Utile 6

Recensioni e valutazioni pneumaticiRisposta di Tyre Reviews

Le rendono più morbide perché è meglio per il comfort, la resistenza al rotolamento e, purtroppo, per i costi dei materiali. Non sono realmente pensate per un uso intensivo in pista. Sono più che altro pneumatici stradali versatili, ma concordo. Mi piacerebbe un maggiore supporto laterale. Prova le Bridgestone Potenza Sport Evo se cerchi uno pneumatico stradale/pista meno morbido.
69%
Membro
A metà vita
La farò breve. Si consumano eccezionalmente bene, anche con l'uso in pista. È uno dei migliori pneumatici estivi versatili che puoi acquistare. Penso sinceramente che sia il miglior rapporto qualità-prezzo nella categoria. Con la loro usura, li sostituirai quasi la metà delle volte rispetto ai concorrenti. Per le giornate in pista e la guida sportiva, trovo che i fianchi non reggano bene nelle curve più strette. C'è troppo rollio per i miei gusti, il che toglie un po' di fiducia. Su curve più veloci e lunghe, sono incredibilmente prevedibili e divertenti da guidare. Non li ho mai trovati particolarmente confortevoli sulla strada, quindi se la qualità di guida è una priorità, vale la pena tenerlo a mente.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 7
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 6
  • Maneggevolezza 7
  • Usura 8
  • Comfort 4
  • Riacquisto 8
Utile 35
  1. Prime impressioni72% 121 km
    Le mie prime impressioni finora. Buona tenuta di strada con una risposta dello sterzo iniziale sorprendentemente precisa. Come con tutti i pneumatici stradali, quando si affrontano le curve in modo aggressivo, si avverte il "caricamento" del pneumatico, il che significa che in quel momento il feedback dello sterzo diventa un po' impreciso. È un pneumatico abbastanza confortevole, molto facile da guidare velocemente, che è probabilmente l'aspetto che preferisco. Non l'ho ancora provato sul bagnato o in pista, quindi aggiornerò la recensione a metà percorso.

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88%
Garcheezy
Prime impressioni
Ho un'auto quotidiana abbastanza normale (Fiat Bravo 1.4t) ma ha un telaio abbastanza decente per divertirsi. Ho comprato l'auto usata con delle Pirelli P7 nuove di zecca che pensavo fossero decenti, ma un po' dure e rumorose per un pneumatico da turismo. Ho iniziato a cercare un pneumatico UHP più sportivo senza spendere una fortuna con qualcosa come un PS4s (qui in Argentina costano circa 400 USD ciascuno per un cerchio da 17 pollici) e ho trovato l'Extreme Contact Sport 02 a un prezzo davvero buono (150 USD ciascuno), quindi ho deciso di acquistarlo.
Non potrei essere più felice del mio acquisto. Ho posseduto in precedenza auto (Golf GTI, Seat Leon, ecc.) con Michelin PS4 e Dunlop Sport Maxx 060+ e alcuni altri pneumatici da turismo premium come i Primacy 4 e i Nexen SU4.
Non ha senso confrontare i Conti con i pneumatici da turismo poiché sono in un'altra lega in termini di prestazioni, ma sorprendentemente simili in comfort e rumore.
Confrontandoli con gli altri pneumatici ad alte prestazioni che ho usato, nel complesso sono molto migliori. Si sentono molto più sportivi rispetto ai Michelin (i PS4 erano troppo morbidi sui fianchi, l'auto si muoveva molto), offrono un po' più di grip laterale e si comportano un po' meglio sul bagnato. Riguardo ai Dunlop, i Conti si sentono un po' più morbidi sui fianchi, sono un po' meno reattivi e mancano di quella sensazione centrale che hanno i Dunlop. Ma il grip finale è migliore, la frenata è più forte ed è più prevedibile al limite, riesco a sentire chiaramente quando mi avvicino al limite con i Conti, ma con i Dunlop la transizione tra grip e slittamento era molto più brusca. Non guido davvero veloce sul bagnato, quindi non posso giudicare il grip finale, ma l'aquaplaning sembra essere più o meno lo stesso. I Conti hanno una qualità di guida più raffinata e sono più silenziosi di entrambi, specialmente dei Michelin.
Nota importante: i Conti, almeno da dove provengo (Argentina), sono prodotti in Brasile, ma non credo che questo faccia una differenza.
Nel complesso, il miglior pneumatico UHP che ho testato finora.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 9
  • Comfort 9
  • Riacquisto 10
Utile 42
86%
Membro
Prime impressioni
  • Volkswagen
  • 205/55 R16
  • 16.093 km
Ho usato questi pneumatici su una Golf mk6 per l'autocross e la guida quotidiana. Non ho tenuto traccia dei chilometri, ma si sono usurati bene per la guida quotidiana e l'autocross a bassa velocità. La maggior parte dell'usura è venuta da 4 giorni in pista su un circuito ruvido. I pneumatici avevano una buona aderenza, ti permettevano di spingere al limite e erano indulgenti quando superavi. Le spalle erano abbastanza morbide e ci voleva una buona pressione per evitare che si rovesciassero nelle curve ad alto carico. Comprerei un altro set.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 7
  • Comfort 8
  • Riacquisto 9
Utile 37
86%
Membro
Prime impressioni
Usura eccezionale. Le ho usate in pista un paio di volte. Sono un po' morbide sull'asse anteriore, ma per il resto sono delle fantastiche gomme stradali veloci.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 7
  • Usura 9
  • Comfort 9
  • Riacquisto 9
Utile 87
81%
Anonimo
Questi sono i migliori pneumatici che ho provato finora sulla mia E55, una berlina grande e pesante; l'usura tipica delle auto di grandi dimensioni con pneumatici estivi è notevole e non li ho spinti molto sul bagnato, ma offrono un feedback eccellente sulla strada e la maneggevolezza sull'asciutto è eccellente.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 10
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 6
  • Comfort 6
  • Riacquisto 10
Utile 340
90%
Membro
Ho questi pneumatici sulla mia Corvette sovralimentata da circa 575 CV da un paio d'anni e si comportano molto bene. L'auto ha un compressore volumetrico, quindi la spinta è istantanea e, quando sono caldi, non slittano oltre i 65 km/h, nemmeno quando si accelera a fondo. Questi pneumatici si sono dimostrati ottimi per le gite del fine settimana e per la guida sportiva, incluso il Powercruise al BIR. Si comportano benissimo sul bagnato, sono molto più confortevoli dei run flat e sono così silenziosi che non li sento nemmeno sopra lo scarico. Sono molto soddisfatto degli ECS 02.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 9
  • Comfort 9
  • Riacquisto 10
Utile 341
81%
Membro
Le ho montate sulla mia auto estiva per 2 stagioni e ci ho fatto un po' di lavoro in pista. Resistono benissimo in pista, vanno bene sul bagnato e sono più comode delle Goodyear montate sulla macchina.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 9
  • Comfort 7
  • Riacquisto 9
Utile 1.046
88%
Membro
  • Infiniti G37
  • 265/40 R18
  • 4.023 km
  • Prevalentemente Strade di Campagna
  • Sportivo
Ottimo affare quando in saldo per uno pneumatico ad alte prestazioni. La classificazione TW e le prestazioni sono un buon mix per uso quotidiano su strada. Non ho riscontrato alcun effetto aquaplaning anche con la larghezza aumentata. L'auto è G37s (freni grandi) 6mt con coil over digressivi hks e camber extra di 1 grado davanti e dietro. Sensazione molto sportiva e trampolino su strada ondulata + serpenti di asfalto
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 10
  • Comfort 7
  • Riacquisto 9
Utile 1.321
65%
Membro
Ho acquistato un set di questi per la mia EV Mini. L'aderenza e la maneggevolezza sono davvero eccellenti per pneumatici che riescono a durare oltre 10.000 miglia. Sono più duri degli pneumatici di serie e sono più rumorosi. Ciò che mi ha fatto arrabbiare è che ho perso il 20% della mia autonomia. Sono peggiori degli Yokohama A052 e quasi peggiori degli Falken RT660. Entrambi sono pneumatici da pista omologati per la strada da 200 TW... Eppure, per qualche motivo, Conti dice che sono ideali per i veicoli elettrici! Conti ha detto che sono sfortunato quando mi sono lamentato.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 8
  • Comfort 6
  • Riacquisto 1
Utile 1.166
99%
Membro
Ottimo pneumatico, lo consiglio vivamente.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 10
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 10
  • Usura 10
  • Comfort 10
  • Riacquisto 10
Utile 1.138
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