“Ottimo affare quando in saldo per uno pneumatico ad alte prestazioni. La classificazione TW e le prestazioni sono un buon mix per uso quotidiano su strada. Non ho riscontrato alcun effetto aquaplaning anche con la...”
Continental ExtremeContact Sport 02
Sostituisce il Continental ExtremeContact Sport
Il Continental ExtremeContact Sport 02 è uno pneumatico estivo max performance che offre un'ottima aderenza sul bagnato e una risposta rapida sull'asciutto. È confortevole, ma i fianchi morbidi possono renderlo meno preciso nelle curve affrontate al limite.
La risposta in breve
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a ottobre 2026.
- 20recensioni dei conducenti
- 181.332km percorsi
- 1test professionali
Tutti i Test
Visualizza i risultati del testTest pneumatici estivi UUHP Tire Rack 2025 P3 su 10
Un punto di riferimento per le prestazioni, con un comfort stradale raffinato, una maneggevolezza reattiva e un'aderenza eccezionale su bagnato e asciutto, questo pneumatico offre sicurezza e precisione a qualsiasi velocità. Offre una frenata potente e tempi sul giro rapidi in tutte le condizioni, rendendolo una delle opzioni più complete e performanti nella categoria Max Performance.
| Anno | Test | Risultato | Premio |
|---|---|---|---|
| 2025 | Test pneumatici estivi UUHP Tire Rack 2025Tire Rack · 275/35 R19 | P3 / 10 |
Pneumatici Alternativi
Visualizza tuttoDomande frequenti
Come si comporta il Continental ExtremeContact Sport 02 sul bagnato?
Come si comporta il Continental ExtremeContact Sport 02 sull'asciutto?
Quanto dura il Continental ExtremeContact Sport 02?
Cosa dicono i proprietari del Continental ExtremeContact Sport 02?
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Continental ExtremeContact Sport 02?
Altre domande sul Continental ExtremeContact Sport 02 (5)
Come si usura il Continental ExtremeContact Sport 02 secondo i proprietari?
I proprietari ricomprerebbero il Continental ExtremeContact Sport 02?
Cosa dicono i proprietari del Continental ExtremeContact Sport 02 riguardo a comfort di marcia?
Cosa dicono i proprietari del Continental ExtremeContact Sport 02 riguardo a aderenza sull'asciutto?
Quale pneumatico sostituisce il Continental ExtremeContact Sport 02?
Domande dei proprietari (2)
Fai una domandaDomande e risposte per il Continental ExtremeContact Sport 02
Ciao, adoro il tuo lavoro! Ho appena montato le Continental ContactSport 07 sulla mia i30 Sedan/Elantra N qui in Australia. Mostra di più Ciao, adoro il tuo lavoro! Ho appena montato le Continental ContactSport 07 sulla mia i30 Sedan/Elantra N qui in Australia. Quanto sono diverse dalle Continental ExtremeContact Sport 02? Non riesco a trovare le Continental ExtremeContact Sport 02 qui. Mi piacevano le gomme PS4S originali, ma il prezzo era più basso per le SC07, anche se so che l'usura sarà un po' più elevata dato che le PS4S erano 300tw e le SC07 250tw.<br><br> Inoltre, la tua lista di pneumatici estivi ad alte prestazioni per autovetture è in un ordine preciso? Sembra un elenco piuttosto confuso rispetto ai risultati dei test, eppure gli pneumatici sono etichettati come "L'Azenis RS820 è al 2° posto su 84 pneumatici estivi ad alte prestazioni", ma clicca su un test comparativo, Falken Azenis RS820 contro Michelin Pilot Sport 4 S, e il PS4S vince la classifica generale, eppure il PS4S è al 18° posto? Non ha senso per me? E un paio di pneumatici di fascia alta non hanno la percentuale di usura?<br><br> Non vedo l'ora di sentire la tua opinione su quanto sopra, quando puoi. Continua così. Saluti. Mostra meno
Per quanto riguarda l'elenco degli pneumatici, si basa esclusivamente sulle recensioni degli utenti, non sui test. Prevediamo di aggiornare questa sezione in futuro.
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Recensioni dei proprietari su Continental ExtremeContact Sport 02
Recensisci questo pneumaticoCosa dicono i proprietari riassunto da 20 recensioni
I proprietari sono per lo più molto soddisfatti del Continental ExtremeContact Sport 02, assegnandogli una valutazione media dell'84,4% senza recensioni negative. Il consenso più forte riguarda gli alti livelli di aderenza su asciutto e bagnato, con molti che evidenziano anche la lunga durata del battistrada per un pneumatico estivo UHP e un buon rapporto qualità-prezzo. Comfort e rumore stradale sono spesso valutati positivamente, supportati dalla sua sensazione di conformità, ma circa uno su quattro proprietari si lamenta specificamente che le spalle sembrano troppo morbide, il che può ridurre la precisione dello sterzo e la fiducia durante le curve strette.
Cosa citano di più i proprietari contato su 19 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 20 valutazioni
- Voto dei proprietari 84%
- Aderenza sul Bagnato 91%
- Aderenza sull'Asciutto 91%
- Maneggevolezza 84%
- Usura 82%
- Comfort 81%
- Sensibilità di Guida 79%
Recensioni in evidenza
“Questi pneumatici sono decenti per una guida su strada leggera, ma dio mio, hanno fianchi molto morbidi e flosci. Faccio abbastanza spesso guida sportiva con questi (e un giorno in pista all'anno) e i pneumatici...”
“Con oltre 20.000 miglia sui miei Conti Sport 02, era il mio terzo set poiché ho più veicoli e non mi ha mai deluso. Un pneumatico fantastico per asciutto e bagnato e dal 2026 sono al mio 5° set dopo aver ritirato un...”
Tutte le 19 recensioni su Continental ExtremeContact Sport 02
- 245/40 R17
- 32.187 km
Con oltre 20.000 miglia sui miei Conti Sport 02, era il mio terzo set poiché ho più veicoli e non mi ha mai deluso. Un pneumatico fantastico per asciutto e bagnato e dal 2026 sono al mio 5° set dopo aver ritirato un paio di pneumatici più vecchi. Adatto per pista per qualche giro veloce ma molto più affidabile su strada o in condizioni di touge. Se non hai bisogno di 200tw, allora i Sport 02 sono la scelta giusta secondo me.
- MINI Cooper S
- 205/45 R17
- 9.656 km
Questi pneumatici sono decenti per una guida su strada leggera, ma dio mio, hanno fianchi molto morbidi e flosci. Faccio abbastanza spesso guida sportiva con questi (e un giorno in pista all'anno) e i pneumatici anteriori si sono consumati male sulle spalle esterne dopo circa 7 mesi. A titolo di confronto, i pneumatici di serie della mia Mini (prima di cambiarli) hanno gestito lo stesso livello di guida per molto più tempo senza consumarsi. Non li comprerò di nuovo.
In pista diventano scivolosi dopo circa 10 minuti. Però, sono davvero buoni sotto la pioggia.
Non capisco davvero perché abbiano reso questi pneumatici performanti così flosci. Funzionano benissimo se non stai facendo molte curve impegnative - ma in tal caso non hai bisogno di pneumatici estivi UHP per cominciare.
Risposta di Tyre Reviews
- Hyundai Hyundai Veloster N
- 235/40 R18
- 8.047 km
-
Prime impressioni72% 121 kmLe mie prime impressioni finora. Buona tenuta di strada con una risposta dello sterzo iniziale sorprendentemente precisa. Come con tutti i pneumatici stradali, quando si affrontano le curve in modo aggressivo, si avverte il "caricamento" del pneumatico, il che significa che in quel momento il feedback dello sterzo diventa un po' impreciso. È un pneumatico abbastanza confortevole, molto facile da guidare velocemente, che è probabilmente l'aspetto che preferisco. Non l'ho ancora provato sul bagnato o in pista, quindi aggiornerò la recensione a metà percorso.
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- Fiat Bravo
- 225/45 R17
- 3.219 km
Non potrei essere più felice del mio acquisto. Ho posseduto in precedenza auto (Golf GTI, Seat Leon, ecc.) con Michelin PS4 e Dunlop Sport Maxx 060+ e alcuni altri pneumatici da turismo premium come i Primacy 4 e i Nexen SU4.
Non ha senso confrontare i Conti con i pneumatici da turismo poiché sono in un'altra lega in termini di prestazioni, ma sorprendentemente simili in comfort e rumore.
Confrontandoli con gli altri pneumatici ad alte prestazioni che ho usato, nel complesso sono molto migliori. Si sentono molto più sportivi rispetto ai Michelin (i PS4 erano troppo morbidi sui fianchi, l'auto si muoveva molto), offrono un po' più di grip laterale e si comportano un po' meglio sul bagnato. Riguardo ai Dunlop, i Conti si sentono un po' più morbidi sui fianchi, sono un po' meno reattivi e mancano di quella sensazione centrale che hanno i Dunlop. Ma il grip finale è migliore, la frenata è più forte ed è più prevedibile al limite, riesco a sentire chiaramente quando mi avvicino al limite con i Conti, ma con i Dunlop la transizione tra grip e slittamento era molto più brusca. Non guido davvero veloce sul bagnato, quindi non posso giudicare il grip finale, ma l'aquaplaning sembra essere più o meno lo stesso. I Conti hanno una qualità di guida più raffinata e sono più silenziosi di entrambi, specialmente dei Michelin.
Nota importante: i Conti, almeno da dove provengo (Argentina), sono prodotti in Brasile, ma non credo che questo faccia una differenza.
Nel complesso, il miglior pneumatico UHP che ho testato finora.
- Volkswagen
- 205/55 R16
- 16.093 km
- Volkswagen Golf GTI
- 225/45 R17
- 32.187 km
- Mercedes Benz E Class AMG
- 285/30 R19
- 3.219 km
- Prevalentemente Autostrade
- Sportivo
- Chevrolet Corvette
- 285/35 R19
- 2.414 km
- Prevalentemente Strade di Campagna
- Sportivo
- Chevrolet camaro
- 285/35 R19
- 7.242 km
- Prevalentemente Strade di Campagna
- Sportivo
- Infiniti G37
- 265/40 R18
- 4.023 km
- Prevalentemente Strade di Campagna
- Sportivo
- MINI Cooper SE
- 205/45 R16
- 966 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
- Hyundai Sonata N Line
- 245/40 R19
- 16.093 km
- Prevalentemente Città
- Sportivo
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